Tankování silniční dopravy hraje důležitou roli při provozu pohonné jednotky a palivového systému. Je důležité vědět, že jakákoliv přeprava by měla být použita v souladu s požadavky výrobce. U většiny moderních automobilů je doporučeným palivem AI-95. To znamená, že výrobci mají dobrý užitek při použití paliva s oktanovým číslem nejméně 95, ale jsou povoleny také jiné druhy paliva s velkým oktanovým číslem, jako je AI-98 nebo AI-100. Po nalévání dražšího a modernějšího paliva může motorista zaznamenat, že motor pracuje efektivněji.
Proč potřebujete nový druh benzinu
Mnoho motoristů má často otázku - nebude takový benzín poškozovat auto a dává smysl přeplnit za moderní benzin AI-100? Neexistuje jednoznačná odpověď na tyto dvě otázky, protože vše závisí na kvalitě a vlastnostech konkrétního automobilu. Pokud doplníte železný kůň o vysoce kvalitní palivo s oktanovým číslem 100 nebo 98, motor zrychlí vozidlo rychleji a palubní počítač uspokojí řidiče s větší spotřebou paliva. Na tomto základě můžeme dospět k závěru, že určité výhody plynoucí z doplňování paliva jsou aktuálnější u benzinu. Je však třeba mít na paměti, že toto palivo je výrazně dražší než AI-95, ale také stojí za zmínku, že nový typ paliva u čerpacích stanic není vždy uvolňován z vysoké kvality.
Co je benzín
Benzín je směs lehkých uhlovodíků různých typů:
aromatická;
parafin;
olefinické a jiné.
Všechny výše uvedené uhlovodíky jsou vysoce hořlavé s bodem varu v rozmezí od 30 do 250 stupňů Celsia. Teplota spalování závisí na přísadě, která se přidává k benzinu.
Jak vyrobit palivo pro automobily
Domácí palivo se vyrábí v rafinériích. Proces přeměny ropných produktů na benzin se skládá z poměrně složitých procesů. V počáteční fázi vstupuje surová ropa do ropného ropovodu, poté je uložena v obrovských nádržích a na nějakou dobu ji brání. V dalším kroku se do zásobníku přidá voda a směs prochází elektrickým proudem. Díky této operaci se všechny nánosy solí usazují až na dno rezervoárů. Pak se ropné produkty podrobí atmosférickému vakuové destilaci za zahřívání na požadovanou teplotu. Tam je rozdělen na několik druhů paliva. Tento proces se provádí ve dvou fázích:
Termální.
Vakuum.
V konečné fázi primárního zpracování se provádí katalytické reformování pro další rafinaci ropných produktů a extrakci frakcí 809295 98 a 100 benzinu.
Dále se provádí sekundární zpracování spalovacích produktů, které se dělí na dva stupně:
Reformování, tj. Poskytnutí konečného produktu oktanové číslo.
Krakování, což znamená čištění ropných produktů z nečistot sirovodíku.
Po dokončení všech výše uvedených operací se provádí zkouška plynů, aby se zajistilo, že konečný výrobek se osvědčil jako vhodný pro dalšípoužití, to je vyplňování plynové nádrže. Tento proces trvá několik hodin. Ruské rostliny na tunu ropy nakonec obdrží 240 litrů hotového benzínu, další část paliva se přeměňuje na plyn, topný olej, DT a vysoko oktanové palivo pro letadla.
Co se říká oktanové číslo
Slovo "oktanové číslo" je známo mnoha motoristům, ale ne všichni ví, co to znamená tento termín a jak důležitá je při provozu automobilu. Pod oktanovým číslem se rozumí schopnost paliva odolávat nedobrovolné detonaci během komprese kapaliny. Během provozu razníků jsou písty stlačeny do spalovací komory pro vstřikování paliva. V době, kdy se píst pohybuje nahoru, je palivo pod silným tlakem, což vede k nedobrovolné detonaci a následnému vznícení, dokud zapalovací svíčka nevytvořila jiskru. Charakteristickým znakem nesprávného spalování paliva, tj. Výbuchu motoru, je charakteristický kovový zvonek, který je zřetelně slyšen v otevřené kapotě. Při takové poruše je motor vystaven špičkovým zatížením, což má za následek jeho poškození. Pokud vylijete palivo s oktanovým číslem nižším, než doporučuje výrobce, auto ztratí motorový olej, kouř, padne a trakce zmizí. Pokud se na tyto příznaky dlouho nebude věnovat pozornost, auto bude muset být dlouhou dobu umístěno do centra péče o vozidlo.
Čím vyšší je oktanové číslo v palivu, které vstupuje do motoru, tím menší je pravděpodobnost výskytudetonace. Nejmodernějším palivem pro automobily je benzin 100 (číslo znamená oktanové číslo).
Podle zásady označování benzinu
Na čerpací stanici naleznete několik různých druhů paliva. Benzín je obvykle označen dvěma písmeny: "A" a "AI". První písmeno udává, že palivo je určeno pro automobily, druhá zkratka znamená, že v tomto automobilovém palivu bylo určeno oktanové číslo.
Jak určit oktanového čísla
Pro stanovení správné oktanové číslo, můžete se uchýlit k dvěma způsoby:
výzkum, který poskytuje palivo pro zkoušení motorů. Při startování by se klikový hřídel měl otáčet rychlostí 600 otáček za minutu a teplota okolí by měla činit 52 stupňů Celsia.
Motor. Kvalita benzínu použití této metody také zkontrolovat na pohonné jednotky, ale nastavení parametrů, jako jsou: teplota - 149 stupňů Celsia, klikový hřídel se otáčí při 900 otáčkách za minutu. Tento režim simuluje jízdu do kopce.
Oktanové číslo získané metodou výzkumu je mnohem vyšší než při zkoušení paliva jiným způsobem. Rozdíl mezi získanými údaji udává citlivost kontrolovaného paliva při provozu v komoře ICE. V Rusku je plyn označován údaji získanými výzkumnou metodou, tj. Kupujícím jsou vyšší sazby. V mnoha zemích EU čerpání paliva udává průměrnou hodnotu údajů získaných AM a"AI".
Značka benzínu
Mnoho lidí se diví - AI-100 pro značku benzínu? Chcete-li odpovědět na tuto otázku, je třeba vědět, že u domácích čerpacích stanic najdete několik typů benzinu, které je třeba podrobněji diskutovat.
benzín 100 (číslo znamená oktanové číslo). V poslední době se objevil v Rusku. Jeho hlavní rozdíl od ostatních druhů paliva je vysoké oktánové číslo. Vyrábí se v souladu s TU přijatým v rafinérii.
Benzínová značka AI-98 má také oktánové číslo. Palivo se také provádí podle TU. V tomto produktu nemůžete aplikovat alkány olověné antidotonátory, ale nutně přidávají složky, jako je isooktan, toluen, alkylbenzen a isopentan.
Vysokokvalitní benzin AI-95 (extra) se provádí pomocí antidetonačních přísad. Je vyrobena z destilačních surovin, izoparafinu, plynového benzinu a katalytického krakování. V palivu nejsou žádné suroviny, takže je vysoce kvalitní.
AI-95 klasický recept se liší od značky AI-95 vysokého obsahu olova v jeho složení.
Benzínová značka AI-93 je rozdělena na dva typy: bezolovnatý a odpařený. První verze je založena na benzinovém katalytickém reformování v tvrdém režimu, zatímco produkt je přidán butan-butylén frakce, isopentan, stejně jako alkylbenzen. Etilovaný benzin se vyrábí v měkkém režimu z benzinového katalytického reformingu s přídavkem toluenu,butan-butylenová frakce, stejně jako alkylsenezin.
AI-92 se nejčastěji používá na domácím trhu. Jeho vlastnosti se skládají z přísad, které zabraňují detonaci při provozu motoru. Může být leptaný i bezolovnatý.
Benzín AI-91 obsahuje speciální detonační přísady. Tento benzin je bezolovnatý. Obsahuje olovo.
Plyn A-80 je ve svých vlastnostech podobný jako AI-92, je však velmi starý a již nemůže být používán v moderních automobilech.
Palivo A-76 se používá pro zemědělské stroje. Rafinérie vyrábějí tento typ benzinu dvou typů: bezolovnatý a odpařený. V palivu s oktanovým číslem 76 existují různé přísady (antidetonační a antioxidační), také při výrobě benzinu AI-76, přímého benzinu, koksování, krakování a pyrolýzy.
Jaký krásný nový druh benzínu
Výrobci benzínu značky 100 (číslo znamená oktanové číslo) doporučují používat nové palivo pro absolutně všechny vlastníky automobilů. Nicméně, jak ukazuje praxe, významný rozdíl v pohybu majitelů automobilů může být jen u turbínového motoru o objemu nejméně 16 litrů. V tomto případě budou přínosy doplňování paliva těmito palivy následující:
Snížená spotřeba paliva, úspora bude asi 10%.
Motor díky benzinu Ai-100 společnosti Lukoil pracuje s nižším zatížením skupiny pístů.
Výrazně zvyšuje výkon pohonné jednotky automobilu.
PokudPro doplnění AI-100 z "Lukoil", pak ICE je mnohem rychlejší zrychlený při ostrém startu od místa.
Při jízdě po silnici má majitel vozu nižší těsnění pod tlakem, což zvyšuje životnost motoru a šetří rozpočet.
Mnoho automobilových nadšenců se ptá - na které stroje AI-100 je ideální. Mnoho známých evropských výrobců automobilů doporučuje toto palivo vyplnit, protože jejich inženýři se v praxi stali přesvědčeni o důstojnosti moderního benzínu s vysokým oktanovým číslem. Japonští výrobci jsou skeptičtí ohledně nového benzinu AI-100 a doporučují přidání nových vozů testovaných AI-95.
Cena moderních paliv
Mnoho majitelů automobilů je dotazováno na logickou otázku - kolik stojí AI-100. Takové moderní palivo je mnohem dražší než obvyklé benzínové krajané s oktanovým číslem 95. Cena u velkých čerpacích stanic hlavního města začíná na 45 rublů na litr benzinu AI-100.
