Audi R8 V10 - sportovní vůz s pohonem všech kol, který je řízen německou společností Audi od roku 2007 do současnosti. Ale poprvé auto vidělo svět v roce 2006 na autosalonu v Paříži. Audi R8 V10 není vyráběn v hlavní výrobní dílně, ale v závodě Audi Sport. Během výroby byly uvolněny dvě generace tohoto vozu.

Historie modelu

Za 11 let výroby byly uvolněny dvě generace Audi R8. První z nich zahrnovala verze V8 V8 a Spider, V10 V10 Spider a V10 Plus, stejně jako modely GT a GT Spider. Druhá generace byla doplněna o dva nové modely - RWS a E-Tron, které měly elektromotor. Elektrický model vyšel poměrně silný, zrychlil na 100 km /h za 3,9 sekundy a také má maximální rychlost 250 km /h.


Verze RWS se zadním pohonem byla vydána v 1000 výtiscích. Tento model má motor V10 o výkonu 540 koní, zrychlení od 0 do 100 km /h je pouze 3,7 sekundy.

Specifikace

Audi R8 V10 je vybaven motorem o výkonu 540 koní.



V10








Doporučené palivo



AI-98



objem cm 3



5200



Napájení, l. s



540



Maximální rychlost km /h



320
(56 )

0-100 km /h, s



3,6



paliva centra, l
(68 ).



8.5








plné



)
Typ převodovky



robotické



* 124



Objem nádrže, cm



83
124)

1670

Přehled

Když už mluvíme o výrobě automobilů, stojí za to říci, že sériové stroje se vyrábějí ve velkém množství a stojí tolik. Další věc jsou sportovní automobily, jako Audi R8 V10. Ne všichni motoristé šli k nim a materiály pro výrobu jsou mnohem dražší, protože většina vysokorychlostního transportu se skládá z hliníku a uhlíkových vláken. Mnoho majitelů automobilů tvrdí, že Audi R8 je v dnešní době nejdokonalejším vozem. Za dva tisíce let představovali výrobci sportovních vozů společnosti Porsh, Ferrari a Lamborghini. Ale v roce 2007, Audi, který vydal své sportovní auto R8, vstoupil do svých řad. Původně bylo vozidlo vybaveno motorem V8, ale brzy obdržel aktualizovaný motor V10. Také o několik let později byly vydány verze V10 Plus a V10 GT. Nový model přichází k publiku "na zdraví" kvůli svému pohodlí, dynamice, ovladatelnosti a funkčnosti.

Audi R8 po vydání vydal všechny závody, a to i 24 hodin. Do roku 2017 se automobil vyrábí ve dvou verzích - obvyklé a plusové verze, která je silnější než obvykle u 70 koní. Přes malou velikost,uvnitř sedět pohodlně a vysoko cestující. Došlo také k nárůstu zavazadlového prostoru. Nyní kromě předního zavazadlového prostoru je vozidlo vybaveno také oddělením pro dlouhé předměty, které se nachází za opěrkou hlavy. R8 je poháněn volantem, který má tlačítka pro přepínání režimů převodovky, objemu výfuku a multimediálních ovladačů. Pro verzi "plus" jsou k dispozici režimy jako "Asfalt", "Déšť" a "Sníh". Toto auto je vhodné pro jízdu na trati, stezku i ve městě. Ale je třeba si uvědomit, že spotřeba paliva při jízdě ve městě někdy více než na silnici. Analogy tohoto vozu jsou "Lamborghini Khurakan", který je o něco méně v délce a těsnější uvnitř, ale silnější.

Audi R8 V10 Plus

Tento model je nejnovější verzí modelu R8. Má hliníkové těleso s některými prvky, které se skládají z uhlíku. Z tohoto důvodu je hmotnost vozidla 1 455 kg. Přenos - sedm-rychlostní robotické. Také výrobci předpovídali, že se toto vozidlo bude muset pohybovat a nakládat město, a proto přidal systém odpojení části válců, což šetří spotřebu paliva, ale také snižuje výkon vozu.
Specifikace Audi R8 V10: Motor s výkonem 5200 cm 3 má výkon 620 koní. "Plus" verze R8 zrychluje na 100 km /h za pouhých 3,2 sekundy, na 200 km /h za 10 sekund. S využitím ladicího čipu je sportovní vůz zrychlen na 330 km /h. Řízení takového aerodynamického vozu je jedno potěšení. Bez ohledu na rychlost auta je to vynikajícípřichází a odchází. Exteriér vozu - dokonalost designového myšlení. Zvenku po dobu 11 let se auto podstatně nezměnilo. To je znamení dokonalosti konstrukce vozu. Optika v modelu 2017 vypadá velmi agresivně, rámeček LED zdůrazňuje vzhled automobilu. Mřížka chladiče ukazuje, že tato doprava byla vyrobena společností Audi, neboť podobná obrovská mřížka je umístěna na téměř všech nových modelech společnosti. Vstupy vzduchu na bocích jsou umístěny pod přední optikou, rozděleny do dvou částí. K dispozici jsou také velká kola, která dokonale padnou do exteriéru automobilu.