Mercedes W220 je německý vůz třídy S, který v roce 1998 změnil proslulý model W-140. Při zachování prvotřídní pevnosti se nová generace automobilu stala elegantnější než její předchůdce a zbavila se jeho neohrabanosti. Vůz se však dostal na novou úroveň technického vybavení. Navzdory skutečnosti, že první modely modelu způsobily rozhořčení, podařilo se mu zachránit šampionát třídy S ve světovém automobilovém průmyslu a stala se další legendou německé značky. Sejdeme se blíže k tomuto vozu.

Prezentace

V roce 1998, kdy byla veřejnosti představena nová vlajková loď Mercedes-Benz S-Class, diváci byli jen šokováni. Ve srovnání s modelem W-140, který se v našich zeměpisných šířkách nazýval "slon", nové vozidlo nějak dosáhlo titulu zástupce. Obrovské krmiva, mohutná silueta a ohromná mřížka chladiče zmizela. Šikmá kapuce, masivní, ale vůbec necílící silueta, kulaté tvary těla - to jsou hlavní charakteristické rysy nového auta. A dokonce i obdélníková falshradiaatornaya mřížka, která byla tak hrdí majitelé modelu W-140 změnila na neuznání. Pokud je to možné, nazvejte to pravoúhlý, poté velkým úsekem.

Exteriér

Poprvé, šokovaní revolučními změnami motoristů začali panicovat, aby si objednali nejnovější verze vozů předchozí generace. Ale brzy šok novinky prošel a mnozí přiznali, že Mercedes "W220 fotografie, která ilustruje jeho vážné rozdíly od svého staršího bratra, opravdu krásná. Navíc, díkypřemýšlivý design, zbavil se statiky svého předchůdce. K dnešnímu dni se zdá, že třída S obsažená v těle modelu W-220 je mnohem zajímavější a dynamičtější než jeho starší bratr. Klasické "pancéřové auto" ustupovalo důmyslnému italskému vozu. Stala se lehčí a menší, ale na tuhosti to vůbec neovlivňuje. Je zajímavé poznamenat, že v době, kdy se objevil nový zástupce prémiové třídy německé značky, v zemích post-sovětského prostoru došlo k úpadku zhoubných nebezpečných časů. Mimochodem, Jeep Grand Cherokee - jiný symbol 90. let, ve stejnou dobu, prožil takové změny.

Interiér a vybavení

Zástupcové staré generace okamžitě a salon kritizoval: říkají, a prostor se zmenšil a hluk je větší. Ale pro fanoušky vesmíru byla vytvořena prodloužená verze a pokud jde o hluk, je kompenzována vynikající aerodynamikou automobilu. Z pohledu komfortu je vůz skutečným představitelem prémiového segmentu. Kožené obložení, elektrické pohony, vynikající zvuk, zvětšení podsvícení a vnitřní zrcátka, větrání a ohřívač sedadel, široká škála elektronického pojištění - to vše a mnohem více činí salon jedinečným a skutečně bonusovým. Elegantní stylistika a vysoká ergonomie doplňují tento efekt.

Motor

Řada motorů, které mohou být vybaveny tímto vozidlem, je poměrně široká. Začíná to s 28-litrovým motorem o výkonu 193 koní, který je namontován na modelu, který je umístěn jako služba a končítop 6-litrový motor o výkonu 367 koní. Mezi nimi se nacházejí tři další motory: 32 energie v 220 litrech. s (později bylo nahrazeno 35); 43 V8 o objemu 275 l. s.; a 5litrový motor o výkonu 300 koní. Během restylingu roku 2003 se objevilo několik atraktivních motorů včetně 500-ti motorů V12.
Všechny motory jsou obecně poměrně spolehlivé a dokonce i při vysokém počtu kilometrů vyžadují pouze pravidelnou údržbu. Mercedes W220 tráví poměrně rychle. To platí zejména pro objemné motory a těžká vozidla. Filtry musí být změněny po 20 až 30 tisíc kilometrech běhu. Zapalovací svíčky s naším benzínem se chovají velmi nejednoznačně. Za zmínku stojí, že všechny motory potřebují instalovat svíčky s platinovými elektrodami. Navíc většina motorů má dvě svíčky na válec. Majitelé předchozího modelu si často stěžovali na zničení řetězce načasování. Model W220 v tomto ohledu je v pořádku. Problémy s řetězcem jsou vzácné, zvláště pokud majitel kompetentně provozuje auto.

Převodovka a pohon

Nejběžnější převodovkou tohoto vozu byl pětistupňový automatický stroj. Za zmínku stojí, že verze S280 s mechanickou převodovkou je extrémně vzácná. Funkce "Automatické" pracuje hladce a spíná převodovky bez zbytečně rušivé pauzy. Nepotřebuje údržbu. Pokud je třeba opravit převodovku, je nutné měnit pouze olej. Pokud používáte vozidlo s inteligencí, pak "automatický stroj" nepřinese žádné nepříjemnosti. Nicméně, pokud věříte, že recenzezaměstnanci autotechniky, pak z automatického přenosu modelu W-140 problémy byly menší.

Většina vozu Mercedes-Benz W220 pracuje na pohonu zadních kol, ale jsou zde také modely s pohonem všech kol. Výrazným příkladem je 4-Matic modifikace, která učinila S-klasse konkurentem slavného Audi A8. Při posuzování zpětné vazby odborníků funguje systém plného pohonu bezchybně, a to i podle moderních standardů. Obecně platí, že pokud jde o 20letého Mercedesu, může být bezpečně srovnáváno s mnoha moderními vozy. Německá společnost byla vždy vlajkovou lodí trhu a řada jeho řešení pro jiné společnosti se stala skutečností za deset let.

Pozastavení

Jaké stížnosti v automobilu jsou přívěsky. Samozřejmě, skutečnost, že těžké auto nakládá s odpružením je silnější, samozřejmě, ale ve starší verzi byl design podvozku mnohem přemýšlivý. Jak ukazují recenze, častěji než stabilizátory dosahují příčné stability. V nejlepším případě je třeba je vyměnit za 30 tisíc km. Následná porucha tlumiče nárazů: kvůli krátkodobému ABS, je třeba spolu s relé vyměnit 40-50 tisíc kilometrů. Verze vozidla, které místo pneumatických tlumičů jsou vybaveny hydraulickým pohonem, slouží delší dobu.
Po 100 tisíc km přichází čas na výměnu kuličkových ložisek. Stojí za zmínku, že spodní podpěry se mění od páky. Tažná síla řízení spolu s hroty je od 60 do 100 tisíc km. Trvanlivost brzdových kotoučů a podložek samozřejmě závisí na stylu jízdy. V průměru se pohybuje od 10 do 40 tisíckilometry Díly pro Mercedes W220 stojí hodně, takže výběr modelu na sekundárním trhu by měl být extrémně opatrný, pokud jde o jeho stav.

Trochu mučení

Stojí za zmínku, že konzervativci, kteří považují model z roku 1998 za nevhodný předchůdci, byli částečně správní. Generace modelu W220 není opravdu tak odolná jako model W140. Ale časy se změnily a publikum, které si koupí prémiovou třídu Mercedes, se stalo civilní. Aby automobil dosáhl nové úrovně spotřebitelských vlastností (a jak ukazují vlastnosti, "Mercedes" W220 opravdu udělal), musel obětovat své legendární bezproblémové. Upřímně řečeno, tento rozdíl ve spolehlivosti nemůže být cítit všichni. A tady je to, co skutečně zachycuje oko, je to nádherná sada, vynikající běžné vlastnosti a nejvyšší úroveň vývoje návrhu.

Na cestě

Teď pojďme mluvit o tom, co "Mercedes" (S-class, W220) je v provozu. A on jede opravdu na vysoké úrovni: hladce, tiše, rychle, a zároveň relaxovat. Zdá se, že při každé hře vyvíjí rozumnou rychlost. Současně s vozem je pohodlné jízdy v režimu kroku a řidiče. Brzdy jsou skvělé pro jejich práci, a to s těžkým autem při jakékoliv rychlosti. Mercedes-Benz W220 je skutečně bonusový. Vydáno v roce 2003, verze Biturbo S600 zrychluje vozidlo rychlostí 100 km /h za 47 sekund. Modifikace modelu S55 AMG se stejným výkonem (500 koní) je určena pro ty, kteří mají rádi nejen zrychlení, ale také rychle vstoupí do tahu. Proto pomohla krátká základna a snížená váha. A proty, kteří jsou ochotni zaplatit top-end modifikaci, ale chce dobrá dynamika, je verze „Mercedes S500 W220. Je to mnohem levnější, ale zrychluje na“ stovkách“6 sekund.

Restyling 2003

Dokonce i takové úžasné auto mercedes-Benz třídy S, pět let je věk Takže když se objevila na trhu více upscale konkurenty:. revoluční „sedm» BMW, pohon všech kol Audi A8 vyrobené v hliníkovém těle, a populární VW Phaeton - vedení německá společnost rozhodla, že nebude počkat na uvolnění další generace, která se měla uskutečnit iv příštích letech Light modernizovaný S-Class. Vzhled vozu se nezměnil. Přední optika byla „křišťálové“ koncová světla dostal nový vzhled a spoiler uložený pod předním nárazníkem, začala podobat podobný kus modelu Mercedes-Benz SLR. Uvnitř S-Class obdržel , významné změny Nejedná se o designu a technické aspekty jsou nové motory a nové nastavení podvozku, a co je nejdůležitější -. možnost instalovat AWD 4-Matic, které již bylo uvedeno výše. Dříve, podobný systém by mohl pochlubit pouze model třídy C a E. xDrive nejen zlepšuje propustnost automobilů v segmentu pojistného není tak důležité, ale také zvyšuje stabilitu automobilu při všech rychlostech, což je dynamičtější na kluzkém povrchu. Kromě toho, W220 restyled s kapacitou 6 litrů, může dosáhnout 500 koňských sil. Tak si zachoval status nejvýkonnějšího vozu ve své třídě. Takové vysoké míry byly dosaženy díkypoužití turbodmychadla. Každý blok 12-válcového motoru ve tvaru V obdržel svou turbínu.

„Mercedes“ S W220: Komentáře

Na základě hodnocení majitelů a odborníků základě výběru hlavní přednosti a nedostatky tohoto modelu. Výhody:

Elegantní vzhled.

Vynikající dynamika.

Luxusní vybavení.

prostorný salon.

Vyvážené jízdní vlastnosti.

Prestiž.

Nevýhody:

Starší verze je ještě spolehlivější.

Ne každý ocenil změnu obrazu.

Vysoká cena, i po téměř dvou desetiletích.

Náklady na služby a náhradní díly.

Vysoká spotřeba paliva.

Citlivost elektrického zařízení.

Závěr

„Mercedes' W220 recenze, které byly vždy převážně pozitivní, tučné otočné ve vývoji německé značky. Poprvé po mnoha letech, lehce oddělit od pověst věčného, ​​poměrně konzervativní a pragmatické vozu, který nabízí kupujícímu trochu jiný přístup. Módní design a bohaté vybavení mírně ovlivnily úroveň spolehlivosti. Ale bylo to nevyhnutelné, protože moderní a technicky komplikované automobily, tím více jednotek je náchylný k poruchám. V souhrnu lze konstatovat, že „Mercedes“ W220 - stav je vůz, který bude stále populárnější, a to navzdory tomu, že má novou generaci. Nakonec je třeba poznamenat, že cena tohoto vozu na sekundárním trhu, v závislosti na roce vydání a konfigurace, je přibližně 7-12 tisícdolary