Známí výrobci pneumatik spolu s nadšenci nejsou prvním, kteří se pokusí vytvořit aktivní model pneumatik bez vzduchu. Ano, existují některé úspěchy a skutečný vývoj v této oblasti, ale zkušenost nebyla předložena. Takže musíme jezdit na všech těch nafukovacích pneumatikách. Ale i ty nejdražší modely nejsou odolné proti propíchnutí. A v takovém případě zachrání staré dobré čerpadlo. Před deseti lety se v kufru každého motoristy podařilo vidět různé mechanické modely nohou. Technický pokrok však není na místě, a dnes může trh nabídnout pokročilejší zařízení - automobilové kompresory. Bez ohledu na problém s tlakem vzduchu v kolu nevznikne, vyřeší ho v co nejkratším čase. A zde není nutné sedět nad čerpadlem a zapojit se do něj fyzickým tréninkem - stačí připojit kompresor k zapalovačku a klidně čekat na výsledky.
Dnešní automobilový trh nabízí obrovský výběr kompresorů pro automobilové pneumatiky. A pokud znalí lidé dokonce nějak pochopí celou tuto rozmanitost, nezkušení spotřebitelé jednoduše pohmoždí ruce. Budeme se snažit pochopit tento problém a zjistit, který automobilový kompresor je lepší než druhý a proč je třeba zvážit před nákupem a jak ho překonat. Navíc, jako konkrétní příklad, zvažte seznam nejinteligentnějších modelů.
Obtížnost výběru
PředtímChcete-li jít do obchodu pro automobilový kompresor, je nutné rozebírat kritické vlastnosti zařízení takového plánu. Musí věnovat zvláštní pozornost. Pokud nejsou uvedeny na balíčku, pak nebuďte líní, abyste ho otevřeli a podívejte se do specifikace modelu.
Výkon
Jedná se o jeden z nejdůležitějších parametrů, který přímo ovlivňuje náklady na zařízení. Záleží na rychlosti, s jakou bude čerpáno kolo. A v případě bezdušových pneumatik je tato charakteristika rozhodující. Se zcela spuštěným a roztrhaným kolem nemůže automobilový kompresor s nízkým výkonem pomoci a desku nelze umístit na místo. Zatímco mocný model se s tímto úkolem může snadno vyrovnat.
Typ připojení
Podle hodnocení automobilových kompresorů byl uživatelsky přívětivý typ připojení a zůstává rozhraním zapalovače cigaret v kabině. Ale tato hůl má dva konce. Na jedné straně to je výhodné a není to obtížné. Ale na druhou stranu, pro výkonné modely standardního zapalovače bude samozřejmě nestačí. A potřebují přímé připojení ke svorkám baterie. A tato volba je obtížnější, zvláště pokud potřebujete demontovat polovinu vozu pro přístup k baterii.
Délka kabelu
Tento parametr nemá vliv na technickou část automobilového kompresoru, neměl by však být zhoršován. Jedním z nejsilnějších zklamání majitele po nákupu zařízení je přesně délka kabelu. Když asi pět centimetrů nestačídosáhnete zadních pneumatik, pak váš pocit rozhořčení nebude limit, zvláště pokud se tato katalacie stala na trati a mnoho stovek kilometrů od obchodu, kde byl zakoupen automobilový kompresor. Recenze majitelů velkých vozů jsou prostě plná hněvivé zpětné vazby o délce kabelu. A to se může týkat i výkonných modelů, které se zdají být navrženy pro velké vozy.
Přesnost zařízení
Tento parametr je obtížně sledovatelný v obchodě, proto se nejprve věnujte pozornost měřítku manometru. Některé modely mají takový přibližný rozsah, že šipka může snadno běžet kolem 02 nebo dokonce 03 barů na jeden běh. Takže je lepší vybrat automobilové kompresory s velkými a podrobnými částmi na manometru.
Rovněž stojí za to vyhnout se zařízením dvojího digitalizace: průměrný Rus je zvyklý na atmosféru spíše než na nohy na čtvereční palec (psi). Rozsah přebytku bude pouze bránit, ale jeho praktický přínos je nulový.
Doba nepřetržitého provozu
Tato charakteristika je brána v úvahu spolu s výkonem. Například, pokud nemáte malou SUV na 16-palcových pneumatikách, potřebujete nejen výkonné zařízení, ale také můžete pracovat po dlouhou dobu bez přehřátí. Mnoho spotřebitelů vynechá tuto možnost z účtů a věnuje ji pouze rychlosti a výkonu. Pro velkou dopravu je to však kritický parametr. Pak se podívejme na nejlepší kompresory pro automobilový průmysl, které se vyznačují svou účinností a kvalitoucelá a hodně pozitivní zpětné vazby od majitelů. Pro živější obrázek bude seznam uveden ve formě hodnocení. Všechny níže popsané modely lze vidět na regálech autoservisů jak offline, tak i online.
Hodnocení automobilových kompresorů je následující:
"Eagle R20".
AVS KS900.
Agresor AGR-50L.
Letecká společnost X3.
Phantom PH2032.
Zvažte účastníky podrobněji.
Phantom РН2032
Phantom je jedním z nejjednodušších a nejlevnějších kompresorů na trhu s automobily. Ale to neznamená, že je špatné. Výrobce požaduje výkon 37 litrů za minutu. Podle hodnocení uživatele je tento údaj poněkud přehnaný, ale ve srovnání s podobnými rozpočtovými zařízeními je tento model poměrně silný.
Jako kompresor používá kompresor standardní automobilový zapalovač a je schopen obsluhovat pneumatiky do 185/65 R14. Přetížení s kolečky o větším průměru nestojí za to, protože za několik dní selže kvůli přehřátí. Uživatelé nechávají pozitivní zpětnou vazbu na modely. Je levné, lehké a obecně pohodlné. Nevýhody jsou, a to je průměrná stupnice manometru, a nikoliv nejdelší hadice, s příliš vysokým pokrytím nákladů na čerpadlo.
Výhody modelu:
dobrý výkon v rozpočtovém systému;
shromažďování kvality;
lehká a pohodlná konstrukce;
je víc než demokratická hodnota.
Nevýhody:
manometr je prakticky "pro klíšťata";
Délka hadice není vhodná pro přechod aSUV
Přibližné náklady na kompresor - asi 1100 rublů.
Letecká společnost X3
Navzdory svému čínskému původu značka letecké společnosti respektuje domácí spotřebitele. Samozřejmě také hrají roli náklady na zařízení, ale výkonnost modelů nelze nazvat průměrnou.
Zařízení nabízí zákazníkovi "čestný" pístový kompresor a všechny jeho součásti jsou vyrobeny z běžného kovu a nejsou plastové, takže model prostředků je na poměrně slušné úrovni. Můžete si také vzít na vědomí dlouhou dobu nepřetržitého provozu modelu a to vše kvůli chytré jemnosti zařízení. Pokud jde o měřidlo, máme dvojí stupnici, ale nohy neodvádějí pozornost a oddělení atmosféry je jasně vykresleno. Přesnost modelu není nejsilnější stranou kompresoru, ale při hodnocení uživatelské zpětné vazby maximální chyba nepřesahuje hodnotu 1 atm. Produktivita zařízení se pohybuje v rozmezí 30 l /min, což stačí pro auto. Uživatelé si všimnou, že vyčerpají poloprázdné kolo velikosti R14, tráví v průměru od dvou do tří minut. Výhody modelu:
spolehlivost konstrukce;
po dobu až 20 minut nepřetržité práce;
snadné a pohodlné zařízení;
mírně kroucená šňůra střední délky;
vynikající poměr cena /výkon.
Nevýhody:
hlučná jednotka;
žádné pytle;
neexistuje oddělení kabelů.
Přibližná cena modelu - asi 1400 rublů.
Agrore AGR-50L
Automobilový kompresor AGR-50L Aggressor sotva zapadá do rozpočtového segmentu, avšak podle svých technických vlastností značně překračuje výše popsané nízkonákladové protějšky. Dokonce i s jeho exteriérem naznačuje, že patří k šlechtickému sektoru.
Jedním z pozoruhodných vlastností modelu je přítomnost LED lampy. Ti, kteří se v noci opakovaně setkali s náhradou, stejně jako podkachne, budou pravděpodobně ocenit, byť malý, ale přesto světelný zdroj. Za zmínku stojí také dlouhý pětmetrový had. A zde může být odpojen a nahrazen. Hadice končí pomocí deflátoru, který umožňuje nejen pumpování, ale také snížení tlaku v pneumatikách na požadovanou úroveň. Přesnost manometru kolísá v atmosféře 01 a váha samotná je kontrastní a jasně viditelná. Výkon modelu je také na vysoké úrovni - 50 l /min. Poslední parametr znamená připojení kompresoru přímo k baterii, dobré vodiče a "krokodýly" jsou zde. Uživatelé nechávají modely převážně pozitivní recenze. Je to dobré pro mnohé a navíc s přiměřenou cenou. Jediným kritickým nedostatkem je slušné zahřátí během provozu, takže velké čerpadla kol musí být čerpány přerušovaně. Výhody modelu:
dobrá kvalita montáže;
vynikající výkon pro zařízení segmentu rozpočtu;
Tři roky záruky;
dlouhá oddělitelná zkroucená hadice s deflátorem;
přesný a snadno čitelný měřidlo.
Nevýhody:
Jednotka je viditelnáse během provozu zahřívá;
Napájecí vodiče v sadě nejsou nejlepší kvality.
Přibližné náklady na kompresor - asi 2000 rublů.
AVS KS900
Další čínský model, ale již znatelně silnější. Značka tvrdí výkon kompresoru rychlostí 90 litrů za minutu. Ve skutečnosti se tato hodnota pohybuje v rozmezí 80-85 l /min, ale je to víc než dost pro seriózní automobily a velké kola. Připojení čerpadla je samozřejmě přímo přes baterii.
Model umožňuje pohánět kolo v rozmezí 235/75 R15 až 3 atmosféry za pouhé tři minuty, což je pro model v této cenové kategorii velmi dobré. Na hadici je také deflátor a na manometru se rozumí kontrastní měřítko, kde jsou "správné" indikátory (atm) označeny černě a známé noty - sotva viditelné červeně. Uživatelé nechávají naprosto pozitivní recenze o modelech. Je dobře sestaven, má velmi dobrý výkon a atraktivní hodnotu pro dostupné funkce. Jedinou nevýhodou je přehřátí jednotky během dlouhodobé práce. Ale není důležité, jestli máte méně než dvě kola. Výhody modelu:
vynikající výkon;
Flexibilní a dlouhá hadice s deflátorem;
čistý a pohodlný měřič s prakticky žádnou chybou;
je spolehlivá dvoupístová konstrukce.
Nevýhody:
Model není vhodný pro dlouhou práci.
Orientační cena čerpadla je asi 3300 rublů.
"Eagle R20"
Eco-kompresor "Eagle" řady R20 je pravděpodobně nejlepší, co tento segment může nabídnout.Navzdory zdánlivě nízkou produktivitou 72 litrů za minutu, stoický model je schopen se vyrovnat se vším, co jej navrhnout - od pneumatik a pneumatik konče vysoce specializovaného vybavení a dalších čtyřkolek zdá exotické.
Model snadno pohlcuje tlak 14 atmosfér a může jej udržovat po dobu jedné hodiny. Po desetiminutové přestávce bude kompresor opět připraven k práci, takže je stále ještě pracujícím koněm. Není třeba se obávat spolehlivosti čerpadla. To může hodit, hodit, a dokonce krátce umyvadlo, kvalitní materiály a výjimečná sestava stát. Uživatelé nechávají naprosto pozitivní recenze o modelech. Ona je dobrá pro všechny, a jen několik si stěžuje na cenu. Ale musíte pochopit, že taková efektivita a kvalita prostě nemůže stát levně. Takže zde získáte přesně to, za co zaplatíte. Výhody modelu:
