Radarový detektor je jedním z nejoblíbenějších autodoplňků. Zařízení umožňuje majitelům automobilů šetřit čas a peníze a vyhýbat se kolizím s příslušníky silniční policie. Účinnost radaru se každým dnem zvyšuje spolu se skrytými zařízeními používanými inspektory silničního provozu. Automobilový radar Neoline X-COP 8500 zachycuje naprosto všechna zařízení - počínaje "Šipkami" a končící inovativním "Avtodorya".
Specifikace radaru
Automobilový radar Neoline X-COP 8500 se vyznačuje největší GPS základnou policejního radaru používaného v zemích Evropy a Ruska. Výhody popsaného zařízení jsou:
vestavěný modul GPS;
rádiový modul, určující policejní radar typu "Strelka";
schopnost odhalit všechny typy pracovníků používaných skenery DIBD;
dostupných aktualizací základny GPS;
OLED displej;
speciální režim X-COP;
11) možnost přidání souřadnic radaru dopravní policie;
Russified menu a hlasové výzvy v ruštině;
Několik dostupných režimů - "trasa" a "město";
8 úrovní objemu;
upevnění signálů širokého frekvenčního rozsahu;
Ukončení aktuální rychlosti vozu na displeji;
radar detekce rozsahu - asi 2 km;
ochrana před detekcí VG-2.
Radar Neoline X-COP 8500 vyhledává satelity pro "studené" startování za 40-90 sekund s "horkým"- za 5-10 sekund.
Návrh radarových detektorů
Různé modely radarových detektorů mají podobný design, takže vzhled Neoline X-COP 8500 se velmi podobá jeho analogům jiných značek.
Navzdory skutečnosti, že tělo přístroje je standardní, jsou výhodou zabudovaný displej a absence klasických mechanických klíčů. Ovládací tlačítka Neoline X-COP 8500 jsou: jsou umístěna na LED diodách a označena slovy "VOLUME /CITY" a "PWR /MENU".
Na přední straně radaru je "GPS", což potvrzuje přítomnost vestavěného navigačního modulu, přístroj zachycuje všechny kamery a radary používané inspektory provozu. Na levé straně pouzdra je napájecí konektor. Radarový detektor GPS Neoline X-COP 8500 se připojuje k palubní síti vozu. Nedaleko je konektor miniUSB, který připojuje zařízení k počítači.
Vlastnosti konstrukce
V jiném radarovém detektoru se Neoline X-COP 8500 prakticky neliší od analogů jiných značek a modelů. Je možné poznamenat, že nedostatek čočky pro detekci laserového skenování řízeného automobilu, například Whistler. Laserové radary se však v naší zemi prakticky nepoužívají. Absence takové funkce je však kompenzována jinými, stejně zajímavými řešeními výrobce.
Magnetická montáž
Součástí radarového detektoru je magnetický držák ve tvaru kruhové desky, která je připevněna k palubní desce vozu pomocí oboustranné lepicí pásky. Samotný antiradar je připojenTato deska pevně: i když běží na významných překážkách, zařízení neletí z držáku. Síla vestavěného magnetu stačí k tomu, aby modul gadget zůstal v pozastaveném stavu.
Zapnutí nebo vypnutí zařízení
Plug Neoline X-COP 8500 je tlačítko napájení, jehož prostřednictvím může být přístroj rychle zapnout a vypnout, aniž by vytažením zástrčky ze zásuvky nebo zapalovač cigaret. Úplné odpojení zařízení od palubní sítě není nutné. Stačí stisknout vypínač umístěný na zástrčce. Jedinou nevýhodou může být nazýván bez klíče ztlumení: to je užitečné v situacích, kdy je zařízení v průběhu času reaguje na určitý zdroj radiové frekvence. Například v případě, že vozidlo je na dlouhé semaforu, nebo se nachází v blízkosti posádky STS zahrnuty radar. Gadget má funkci avtozatuhanyya, která není zvláště efektivní a umožňuje pouze částečně tlumit zvuk. Výrobce Radar Neoline pokusili vytvořit model na rozdíl od svých konkurentů, a to nejen v designu, ale také technické a funkční aspekty. To je dobrý nápad, ale neumožňuje vývojářům plně využít potenciál nahromaděné v průběhu desítek let praxe: gadget vyrovnává se svými hlavními funkcemi, když nemají dodatečné a často zcela zbytečné volby.
Řízení radarového detektoru
Na těle přístroje jsou dvě hlavní ovládací klávesy. Na pravé straně je tlačítko VOLUME /CITY, které vám umožňuje upravit hlasitostzvukových signálů a vytvoření /odstranění nových souřadnic. Může se například použít k vytváření libovolného radaru, který není v databázi zařízení. Souřadnice je vytvořena dlouhým stisknutím pravého tlačítka na modulu gadget. S jeho pomocí vyberte konkrétní nastavení nabídky.
Levé tlačítko - „PWR /MENU“ - umožňuje zapnout a vypnout radarový detektor a otevřete menu.
Nastavení menu
Váš radar lze nastavit v jednom ze tří režimů: a "město", "stopa" a X-COP. V „cesta“ detektoru citlivosti radaru je Neoline X-COP 8500 nastaven na plný výkon. V režimu "město" se sníží citlivost, aby se zabránilo falešným pozitivám. Fungující režim radar X-COP závisí na rychlosti vozidla, upozorní řidiče při rychlostech do 40 km /h pomocí obrazovku, a to až do 70 km /h spínaný „město“ nadměrnou rychlostí 70 km /h aktivuje režim " trasa ". Nabídka zařízení je dostatečně široká a obsahuje:
Tři režimy jasu displeje.
Hlasitost signálu se sníží o 50% v automatickém režimu o 4 sekundy po detekci radaru.
Volba prahové hodnoty rychlosti, nad kterou zařízení upozorňuje řidiče. Veškeré informace se zobrazují na displeji modulu gadget, pokud je rychlost vozidla pod nastavenou prahovou hodnotou. Nevýhodou této funkce je třeba pečlivě sledovat radarové důkazy, které jsou zobrazeny v důsledku nedostatku zvukových signálů.
Oznámení o nízkém napětí v palubní síti. Radarový detektor bude automaticky detekovánOdpojte, pokud je pokles napětí v palubní síti nižší než 108 koní.
Selektivní zařazení a odpojení rozsahů čtecích frekvencí. U režimu „centra“ výrobce doporučuje zakázat frekvenční rozsah „Ka“ a „X“, aby se zabránilo falešným poplachům zařízení.
Schopnost nastavit zvukové a hlasové výstrahy.
Nastavení časového a časového pásma. Je nastaveno pouze hodiny, nastavení minut je prováděno automaticky.
Reset na tovární nastavení.
Úplné vymazání zadaných souřadnic.
Seznam Nastavení detektoru významné, ale často se dostanete do menu přístroje nemají: dost, aby se jednorázový všechna nastavení. Pro řidiče, kteří jsou často v dosahu a na trati, bude optimální volbou režim X-COP.
zůstávají na radaru automobilových vlastníků názory potvrzují jeho účinnost, snadnost použití a atraktivní vzhled. Mnoho řidičů zaznamenává pohodlí magnetického upevnění a snadnou instalaci modulu gadget na palubní desce vozu. Pro ty, kterým se toto zapínání nelíbí, je v antiradaru vybavena souprava speciální koberce.
rychle opravit všechny satelity po zapnutí - další plus zařízení Neoline X-COP 8500 Recenze vlastníků automobilů naznačují, že „studený“ start všechny satelity zařízení je méně než minutu, a když je „horké“ - během několika vteřin. Obrazovka gadget je pokryta průhledným povrchem, který se rozjasnípři jakémkoli počasí, což lze připsat nevýhodám zařízení. Z tohoto důvodu je poměrně obtížné vidět, co se zobrazuje na displeji anti-radaru. Z tohoto důvodu je jas obrazovky často vystaven na maximum, který může být obarven ve tmě. V létě majitelé automobilů musí věnovat pozornost zvukovým záznamům antiradar, a nikoli na obrazovce. Nevýhodou modelu X-COP 8500 je jeho malý objem: je velmi pravděpodobné, že nebude slyšet.
Navzdory skutečnosti, že na hranicích města může radarový detektor chybně pracovat, na trati, dobře se vyrovná s jeho prací, a dokonce zachycuje zařízení, jako je radar "Chris-P". Anti-Theft Neoline X-COP 8500 je optimální gadget, který má rozsáhlou funkcionalitu a pomáhá majitelům automobilů vyhnout se kolizím s personálem RBDD.
Porovnání s jinými modely radarových detektorů
Anti-rack Neoline X-COP 8500 lze porovnat s některými jinými modely podobných zařízení, která jsou pro majitele automobilů velmi oblíbená. Jedním z nejdražších modelů je Street Storm STR-9540EX GL. I přes vysokou cenu je gadget v mnoha ohledech nižší než konkurence: základna GPS ve městech je neúplná, časté falešné pozitivy, velmi neprůhledné tělo, špatná bariérová ochrana. Jiný model - Sho-Me G-1000 STR - za nižší cenu je omezen na menší počet falešných pozitiv, ale také se vyskytují poměrně často. Na jejich pozadí je Neoline X-COP ideální: pouze v rámci města v blízkosti nákupních center mohou sklouznout jednotlivé údery. Současně má svou vlastní nevýhodu -měl informativní obrazovku. Uvedené radarové detektory mají jednu společnou nevýhodu: nemohou detekovat radary na semaforech. Vedoucí hry může být nazván podepisujícím anti-radaru Playme SILENT: nemá falešné pozitiva, zatímco předchází všechny stacionární komplexy a varuje řidiče.
