Zajištění bezpečnosti silničního provozu je jedním z prioritních úkolů, které v současné době probíhají v naší zemi. Poor povrch vozovky vyžaduje, aby řidiči přísného dodržování pravidel silničního provozu - nejmenší pravidla chyba nebo nevšímavost provozu platných předpisů může mít za následek vážné nehody s vážnými následky.

I kdyby měla „tradiční“ elektromagnetické radary, které rychlostní rekord a instalován na některých trasách, mohou kamery sledování dopravy není vyrovnat se s jejich odpovědností. Zvláště pro řízení vysokorychlostního režimu byl vyvinut komplex Avtodorya. Co to a co je jeho princip práce, pokusíme se pochopit.

, inteligentní řídící systém

„Avtodoryya“ - hardwarový a softwarový systém určen pro záznam rychlosti vozidla, porovnání s povolenou rychlost a upevnění porušovatelů pravidel silničního provozu. Ale na rozdíl od aktuální frekvence radaru funguje systém zcela odlišným principem. Základem moderní elektromagnetické radaru je Dopplerův jev, přístroj vysílá signál a pak zachytí jeho odraz z vozidla. Pokud se vozidlo pohybuje, frekvence uvolněného a odraženého signálu neodpovídá. Tento rozdíl mezi signály je pevně stanoven a určen pro každou rychlost TOR. Princip "Avtodoryi" je zcela odlišný.Komplex nezaměřuje frekvenci sekundárního šíření signálu, ale přímo rychlost automobilu. Měřením vzdálenost a dobu, po kterou je vozidlo cestoval silnici tohoto období, a nahrazování dat v jednoduchém vzorce V = S /t a výpočet rychlosti.

komplexu

Na rozdíl od „klasických“ systémů a kontrolní systémy pro vysokorychlostního režimu, pokrývající plochu o malém rozsahu, komplex „Avtodoryya“ lze nahrávat rychlosti vozidel v oblastech délky od 500 metrů do 10 kilometrů, a nezanechává žádnou šanci pachatelů. Chcete-li odpovědět na otázku, „Co je -“ „?“ Avtodoryya, je třeba zabývat se souborem zařízení, která jsou součástí komplexu. Jedním z klíčových prvků je záznamník pohybu. Vykonává funkci určení pohybu vozu v určité části silnice. Má vestavěný systém GLONASS. Druhým prvkem je zařízení - speciální software, který se celý datový tok, který je vysílán registraci, a zpracovává své metody paralelních výpočtů. Systém EVC je také připojen k systému GLONASS.

Zásada komplexu

Pochopení toho, jak dále jen „Avtodoryya“ vyhnout se tak ukvapená rozhodnutí a zásadně zastavit své pokusy podvádět systému. Jak již bylo zmíněno, tento komplex zachycuje rychlostní limit v oblastech, které jsou od 500 do 10.000 metrů.
V tomto intervalu jsou silnice nastaveny v určité vzdálenosti od seberegistrátoři Dvojice takto umístěných zařízení tvoří kontrolní zónu. Obě zařízení registrují registrační značku vozidla, určují jeho polohu a čas. Poté, co jsou data "označena" elektronickým digitálním podpisem a přenesena na ECC. Jeden Technology Center „Avtodoryy“ (to znamená, že jsme viděli), přičemž data z dvojice registrů, porovná SPZ určuje umístění automatické regulace v prostoru startu a na konci, a doba, po kterou řídil tento vůz na vozovce. Prostřednictvím nejjednodušších výpočetních operací centrum vypočítá průměrnou rychlost a v případě překročení rychlosti automaticky vyplní pokladní doklad. Rozhodnutí o správním přestupku obsahuje fotografie pachatele v obou bodech kontrolní zóny, čas a místo fixace. Zákon je podepsán elektronickým digitálním podpisem, který mu dává právní sílu.

Výhody komplexu

Vlastnosti "Autodoria" jí umožňují zachytit pachatele v pásmech tří pásů až do vzdálenosti 10 km - to je jedna z hlavních výhod hardwarového a softwarového komplexu. Druhou výhodou systému je, že řízení pohybu je prováděno bez použití radaru, laseru nebo elektromagnetického záření. To způsobuje vysokou přesnost zařízení. Třetím a jedním z kontroverzních výhod je autonomie. Komplex je schopen provádět všechny operace až po zaslání peněžitých příjmů pachateli bez lidského zásahu. Na druhé straně zcela autonomní systém to může přerušitzpůsobí, že tisíce řidičů budou vystaveni pokutě. Jako nejnovější funkce se může nazývat kompatibilita zařízení s jinými zařízeními. Technická specifikace "Avtodoryi" umožňují, aby byla použita pro registraci dalších porušení, např. Nejsou zahrnuty potkávací světlomety, nezpevněné bezpečnostní pásy a další.

Funkce "Avtodoryi"

Kromě ovládání vysokorychlostního režimu se pro provádění vyhledávacích činností používá komplex "Avtodorya". S pomocí této služby bude MKV účinnější a rychleji najít TK v budoucnu rychleji a také zabránit pohybu zločinců. Další přídavnou funkcí systému je sledování silničního úseku. Komplex určuje průměrný průtok TK, jeho počet a na základě toho zpřístupňuje provozní data. V budoucnu může být použita k zabránění přetížení.

Jak vypadá komplex?

Radar "Avtodorya" je namontován na běžných sloupcích svítilen, které se nacházejí podél trasy. Představují mohutná zařízení obdélníkového tvaru se skloněnými předními a zadními stěnami. Co vypadá "Avtodorya"? Můžete se dozvědět na fotografii níže. Zařízení je snadno rozpoznatelné, ale můžete to provést pouze ve vzdálenosti 50-100 metrů a opravné přestupky se objevují ve vzdálenosti 500 metrů. Registrace vozidel probíhá v obou směrech, protože video zařízení se nachází na obou stranách.

Mohu systém podvádět?

Efektivní způsoby oklamání komplexu Avtodorya "lidovéřemeslníci "ještě nepřicházeli, a proto by se neměli zajímat různé nabídky na internetových místech - to jsou triky, díky kterým si podvodníci vydělávají na živobytí Ale stále existuje způsob, jak "být pokutován". K tomu musíme dodržovat pravidla provozu, přinejmenším v těch oblastech, kde jsou instalovány radary komplexu. Díky technologii GPS autoři již dlouho sestavili mapu umístění systémů "Avtodorya". Získáte ji na GPS navigátoru, nebudete překročit rychlost. Chcete-li porazit nepřítele, musíte to pochopit. Teď, když pochopíte, že je to "Avtodorya", budete se moci cítit pohodlněji na silnicích Ruska.