V březnu 2005 se na Ženevském autosalonu představila pátá generace sedanů BMW řady 3 - BMW E90. Nová generace nahradila předchozí řadu - E46. BMW E90 je ztělesněním nové řady výkonných motorů, vynikajícího designu, sofistikované a dynamické manipulace a inovativních funkcí. Rozměry automobilu ve srovnání s vozovkou E46 se změnily: generace se stala o 78 mm širší, 49 mm delší, o 9 mm vyšší. Rázvor se změnil a stal se více než 35 mm. I přes skutečnost, že BMW 3 E90 se stala větší než rozměry, je mnohem větší než předchozí série.

Design

Konstrukce karoserie BMW E90 se vyznačuje dvěma ostrými čarami na kapuci pocházejícími z loga BMW a postranními čarami podél automobilu od světlometů. Modifikované oblouky koleček a efekt vytvořený linkami dávají BMW 3 E90 zvláštní atraktivní a sportovní poznámky.

BMW řada 3 E90 byla vytvořena na základě jediné myšlenky - vytvoření vhodného těla pro sportovní sedan. Vysoce výkonné disky kol s průměrem 1617 a 18 palců jsou instalovány na vozidle, což je možné díky obloukům kol. Aerodynamická koncepce sedanu BMW 325 E90 v úvahu absolutně všechny části těla - od antény k nasávání vzduchu - jako možný výsledek, kterého má dosáhnout 026 metrických snížit odpor vůči proudění vzduchu a spotřebu paliva při vysokých rychlostech.

Interiér

Salon BMW 318 E90 se vyznačuje tenkou povrchovou úpravou, která je důvěrná v držení volantu a vysoce kvalitní chrome trim. Salon je vybaven třinácti reproduktoryvysoce kvalitní zvuk. Kalibrace systému Harman Kardon Surround Sound se provádí co nejpřesněji a v souladu s architekturou interiéru. Standardní E90 BMW obsahuje dva subwoofery umístěné pod předními sedadly. Displej s multimediálním systémem a navigátorem se mírně posune z centrální konzoly. Několik níže jsou tlačítka pro ovládání ovládání klimatizace a multimediálního systému. Ergonomie je charakteristickým znakem BMW E90. Foto interiéru přenáší harmonii a zdokonalení dokončovacích materiálů.

Ergonomie kabiny je vyjádřena ve výhodném umístění tlačítek a tlačítek: řidič může snadno ovládat funkce vozu, aniž by narušil silnici. Páčka řadicí páky je umístěna tak, aby zátěž na zápěstí a lokte při řazení byla minimální. Pohodlná sedadla vám umožňují pohodlně se ubytovat, aniž byste obtěžovali tento přehled.

BMW E90: charakteristiky a motory

Byla instalována na dieselových a benzínových motorech BMW E90 typu 4 a 6 válců. Výkon motoru by mohl činit 116 až 306 koňských sil. Standardní sada dieselových motorů obsahuje filtry splňující požadavky Euro-5. Motory BMW E90 N46 N43 a N45 pro sportovní verze se vyznačují zvýšenou účinností v důsledku instalovaných piezoelektrických snímačů umístěných mezi ventily ve středu motoru. Funkce automatického startu Stop spolu s podobnými motory umožňujePracujte v různých režimech mnohem déle a při vyšších otáčkách, což zvyšuje produktivitu a efektivitu. Ve srovnání s předcházející řadou šestiválcových motorů má nová řada šestiválcových benzinových motorů nižší hmotnost, vysokou účinnost a výkon. Motor auta je živým odrazem jeho charakteru. Šestivalcové zážehové motory vyrobené z hliníku a slitiny hořčíku vykazují nové dynamické standardy. Technologie TwinPower Turbo vyhlazuje motor a zdůrazňuje jeho výkon. Výkon turbodmychadla, Valvetronic a Twin Scroll dosáhne 306 koňských sil, což vám umožní přetaktovat BMW E90 na stovky kilometrů za 56 sekund.
Čtyřválcový vznětový motor M47 přivádí do spalovacích komor přesné dávky paliva stlačeného pod tlakem 2 000 barů, což zvětšuje tekutost a zvyšuje účinnost motoru. Spotřeba pohonných hmot na benzinový motor 320 d za 100 km je menší než 5 litrů. Dieselové motory namontované na nových vozidlech umožňují dosáhnout rychlosti 100 km /h za 75 sekund. Motor M57 se šesti válci je ideálním ztělesněním plynulosti pohybu, produktivity a výkonu. Přímé vstřikování paliva Common Rail, variabilní geometrie přívodu a použití hliníkových prvků, které snížily hmotnost motoru o 5 liber, umožnily dosáhnout ideálních výsledků. Maximální výkon motoru je 245 koní; spotřeba nafty je pouze 57 litrů na 100 kilometrů.


StandardníKompletní sada dieselových pohonných jednotek BMW E90 obsahuje filtry a splňuje všechny požadavky Euro-5.

BMW E90 xDrive

Model 320d poprvé představil systém plného pohonu xDrive, který se liší od přenosu pohonu zadních kol s vylepšenou stabilitou směnného kurzu a větším tahem. Redistribuce výkonu motoru mezi nápravami provádí systém během několika sekund, což potvrzuje zbývající hodnocení BMW E90. Systém xDrive při jízdě na suché trati rozděluje výkon motoru, takže 60% padne na zadní kola a zbývajících 40 - na přední straně. Zpočátku konzola xi byla použita u benzínových motorů a xd na naftu. Systém xDrive je nainstalován na modelech 335i, 325i, 330i a 330d.

Odpružení vozu

Pohodlná jízda a vynikající jízdní dynamika jsou vybavena hliníkovou přední nápravou. Zadní pětinápravová náprava zaručuje snadnou kontrolu, dynamiku a stabilitu. Konstrukce náprav mají malou hmotnost a vysokou pevnost, což zajišťuje přesnost a bezpečnost vozu.
Použití inovativních lehkých materiálů, zadní pohon a rovnoměrné rozložení točivého momentu mezi nápravami zajišťují vynikající ovladatelnost a manévrovatelnost sedanu, aby zajistily skutečné potěšení z jízdy a každé jízdy. Sily ovlivňující podvozek BMW jsou neustále sledovány a řízeny systémem DSC (Dynamic Stability Control), který také podporuje jeho výkon v rámci stanovených mezí. V případě nebezpečí vstupu do vozu systém vyrovnává svůj pohyb zpomalením jednotlivých kol. V dalšímGenerování systémů DSC zahrnuje nejen systém dynamického řízení brzd ABS, ale i pokročilé funkce. Modely E90 jsou vybaveny šestiválcovými motory vybavenými následujícími funkcemi pokročilých systémů DSC:

Brzdová destička umožňuje snížit brzdnou dráhu v nouzových situacích.

Zvyšte brzdnou odezvu na mokrém krytu vozovky díky sušení brzd.

Běh na vzestupu se provádí bez zpětného návratu.

Při trvalém brzdění, i když jsou brzdy vytápěny, je kompenzace tlumena.

Hladké snížení brzdné dráhy je možné díky mírnému zastavení.

Konstruktivní přesnost a přesnost závěsu umožňuje BMW snadno a dynamicky jezdit jak na nečistotě, tak na dálnici.

EfficientDynamics

Inteligentní multifunkční systém, který zlepšuje spotřebu paliva a snižuje emise do atmosféry a zvyšuje výkon motoru. Různé změny přenosu - funkce Auto Start Stop, regenerační brzdění - umožňují dosažení vysokého výkonu. U vozů BMW E90 se funkce Start Stop automaticky vypne v situacích, kdy není požadována jeho funkce, a znovu ji spustí. To snižuje emise CO a snižuje spotřebu paliva. Podobná funkce je k dispozici u modelů E90 se čtyřválcovými motory a mechanickou převodovkou. Euro-5 je plně v souladu s verzemi 320d BluePerformance a 330d BluePerformance díky nainstalovaným systémům recirkulace plynu a filtrů. BluePerformance je ve skutečnosti zodpovědnáse objevila v roce 2014 pro požadavky Euro 6. Katalyzátor, konvertor oxidu a filtr sazí poskytují tuto příležitost snížením škodlivých emisí. Taková kombinace nejen filtruje tok výfukových plynů z mikroskopických pevných látek, ale také kontroluje emise oxidu dusíku. Systém BluePerformance je instalován na modelu s mechanickou převodovkou.

IDrive

Inteligentní IDrive, poskytuje kontrolu nad navigačních funkcí vozu. Řidič má přístup k nejdůležitějším funkcím pomocí vyhrazených tlačítek. Na řídicím displeji nad středovou konzolou se zobrazují všechny potřebné informace. Takové funkce umožňují řidiči nejen sledovat silnici, ale také získávat potřebné informace. Tato volba je k dispozici pouze u navigačního systému Professional. BMW E90 je vybaveno mobilními komunikačními systémy, vytvořenými na bázi ConnectDrive, která mezi sebou spojuje vnější svět a řidiče. Správné informace po ruce, což zaručuje pohodlí, bezpečnost, cestování, spolu s informačními a zábavních služeb. ConnectDrive systém poskytuje informace o dopravní situaci, můžete posílat e-maily, připojit smartphony, navštívit stránky a stránky na sociálních sítích, tísňová volání na call-centra BMW. Silniční podmínky a úroveň kongescí kdykoliv během dne lze zkontrolovat pomocí Traffic Info Plus: Systém poskytuje informace v reálném čase. Praktičnost, vysoký výkon, dynamika a styl kombinované do BMW E90přinesl auto v roce 2006 světovou cenu "Auto roku". Porota udělila tuto cenu, byla ohromena řadou vznětových motorů a nových kolových disků.

BMW E90 LCI

V roce 2008 se konal nový sedan BMW E90. Restyling se dotkl prakticky všech uzlů a systémů vozu: dostal aktualizovaný design zadního a předního nárazníku, mřížky chladiče, zrcátek, kapoty, víka zavazadlového prostoru, zadní a přední optiku. Pro zacházení s salonem restyling verze E90 se používají materiály vysoké kvality. Změny byly vystaveny kontrolám. Na předních sedadlech byly instalovány opěrky hlavy, které chrání řidiče i cestující v případě nehody. Výkon motoru 320d po restylingu byl 184 koňských sil; Na modelu 325d /330d je hliníkový motor N57 vybaven variabilní geometrií turbíny a turbodmychadlem. Model 335i byl v roce 2010 vybaven motorem N55.

Možnosti

BMW E90 je vybaveno sportovními sedadly s bočním držákem, které jsou navrženy pro dynamický a rychlý jízdní styl. Tempomat, namontovaný na sedanu, podporuje určitou rychlost pohybu. Systém snižuje rychlost vozidla při přiblížení k jinému vozidlu, které běží na stejném pruhu. Pokud to půjde dopředu, auto sníží jeho rychlost, pak systém ACS vrátí svou dosavadní rychlost bez zásahu řidiče. Odpojte systém krátkým stisknutím pedálu akcelerace. Sedan E90 je vybaven doplňkovou funkcí Park Distance Control, která usnadňuje procesparkovací vůz. Přední a zadní část stroje jsou vybavena ultrazvukovými senzory, které přenášejí informace řídicí jednotce. Systém, který analyzuje přijaté údaje, vydá zvukový signál v případě přicházející překážky. Pokud má auto navigační systém, zobrazí se na ovládacím displeji všechny překážky. Přesné ovládání vysokorychlostní a snadné manévrovatelnosti v obtížných silničních prostorech a nepřístupných parkovištích je možné díky aktivnímu řízení. Tento systém Active Steering je vybaven modelem E90 s šestiválcovými motory. Mechanický převod sedadel E90 je doplněn ukazatelem řazení. Zapojí se do výpočtu nákladové efektivnosti používání některých přenosů a poskytuje řidiči informace o tom, jaký přenos je nejlepší v tuto chvíli. Výpočty vycházejí z zatížení motoru, způsobu jízdy a situace na silnici. Včasná změna přenosu umožňuje snížit spotřebu paliva na dlouhé cesty a ve městě. Pneumatiky se sníženým valivým odporem - speciální pneumatiky, které jsou instalovány na modelu BMW E90. Fotografie a výkres střihů potvrzují nejen použití speciálních materiálů pro jejich vytvoření, ale také skutečnost, že tato pryž snižuje spotřebu paliva.

Elektronika

Dorestylení modely BMW E90 trpí dvěma nevýhodami. Neúspěšné světlomety automobilu často vyhořely a ochranné sklo se rozplývalo nejen na běžných, ale i na výbojkách, které nahradily velkéčástku V roce 2008 jsme provedli restyling, který nám umožnil zbavit se tohoto problému nahrazením starých světlometů zcela novými. Druhá nevýhoda BMW E90 - vyrobená v křižovatce Box - blok pojistek a relé - plus olověná baterie. Tavení kabelové patky zakáže jak drát, tak blok. Předčasné aukce automobilů mohou vést k nákladným opravám v hodnotě několika desítek tisíc rublů. Vodiče se nacházejí pod spodní částí vozidla a často hnijí, což způsobuje poškození izolace a začátek elektrické koroze, což ničí nejen kabeláž, ale také tělo vozu. Příliš mnoho servopohonů také negativně ovlivňuje náklady na další opravy. Provozní zdroj pohonů křesel je krátkodobý a v některých případech klesá, pokud je vozidlo vybaveno pohodlnou přistávací funkcí, automaticky seřizuje poloha sedadla při přistání. Problémy mohou nastat s klimatickým systémem automobilu: ventilátor a jeho řídicí systém se neliší ve spolehlivosti. Možné problémy se systémem se nedostávají do velkých peněžních nákladů: nejdražší jednotky - ESP a ABS - jsou extrémně vzácné. Vysílání do senzorů a senzorů se obnoví velmi rychle. Elektronika BMW E90 je poměrně spolehlivá a nepředstavuje zvláštní obavy, ale stále má slabé stránky a některé stránky se nemohou pochlubit dlouhou životností, takže při nákupu takového vozu byste měli být připraveni na to.

Náklady na BMW E90

Dnes se realizují automobilové trhy v zemipouze staré modely BMW E90. Auto v dobrém stavu a maximální konfigurace bude stát motoristům milión rublů, ale náklady se mohou lišit.