Vybavení vozu s navigačním zařízením již několik let je považováno za předpoklad celé řady cenově výhodných modelů. Navigátoři se navíc objevují v různých provedeních. Může to být další modul v parkovacím radaru a pomocná funkce multimediálního systému. Nejpřesnější a nejpohodlnější způsob správy zařízení jsou však vydávány samostatně. Mezi tato zařízení patří přenosné zařízení Prology iMAP-5600. Recenze tohoto navigátoru mají mnoho výhod, z nichž hlavní jsou mechanismy interakce s kartografickými materiály. Ale v zařízení jsou také slabé body, které je důležité zvážit.

Obecné informace o modelech

Model představuje střední segment navigačních automobilových zařízení, které nabízejí odpovídající schopnosti. Vývojáři poskytli zařízení nové softwarové firmě Navitel, která běží na úkor procesoru MStar. Taková kombinace vedla k rychlosti zařízení. Navíc navigátor pro automobily od výrobce Prology se vyznačuje efektivní činností v části příjmu signálu. Podle vlastníků je za normálních podmínek schopen současně sledovat signály ze 16 družic. Podle konstrukce zůstává model stále blízko rozpočtové třídě. Tvůrci se drželi konceptu minimalismu, což vedlo k tomu, že se tělo ukázalo jako malé, ale funkční. Na jeho povrchu jsou potřebné ovládací prvky, konektory amontážní drážky. Výhody optimalizovaného návrhu a plnění jsou ekologicky investovány do nákladů Prology iMAP-5600. Cena zařízení na domácím trhu je 45-5 tisíc rublů. To je málo, pokud zohledníte kvalitu modelu - zejména na pozadí konkurenčních nabídek.

Obecné charakteristiky přístroje

Přístroj vypadá slušně a podle oficiálních provozních parametrů. Rychlé zpracování karty je možné díky výkonnému procesoru a pohodlí při manipulaci s přístrojem je způsobeno použitím operačního systému Windows. Specifické vlastnosti navigátoru Prology iMAP-5600 jsou uvedeny níže:

Frekvence procesoru je 800 MHz.

Počet kanálů přijímače je 64.

Objem paměti RAM zařízení je 128 MB.

Objem vestavěné paměti zařízení je 4 GB.

OS - Windows CE verze 6.

Typ přijímače - vnitřní anténa.

Rozměry zařízení - 135x85x12 cm.

Hmotnost - 180 gramů.

Vlastnosti obrazovky

Model je vybaven malým 5palcovým displejem, který zobrazuje informace o mapě. Typ matice je LCD, takže kvalita obrazu umožňuje detailní zobrazení obrazu i na mírné obrazovce. Toto je podporováno optimálním rozlišením 480x272. Ale nejatraktivnější pro moderního motoristu v této obrazovce je princip senzorického řízení. Tvůrci zcela neopustili hardwarová tlačítka, ale hlavní menu nástrojů se přeneslo přímo na citlivý displej. To je dobrý navigátor z hlediska automobilové ergonomie, protože řidič nebude musetPokaždé nakreslete boční klíče a proveďte operační příkazy. Navigátor také umožňuje upravit jas a kontrast obrazu, ovládat osvětlení apod.

Napájení

Zařízení je připojeno pomocí samostatného napájecího obvodu pomocí adaptéru na 12 Vt. Napájení je realizováno na úkor polymerní lithium-iontové baterie o kapacitě 950 mA /h. V praxi je třeba poznamenat, že spojení s cigaretovým zapalovačem automobilu doplňuje nabíjení o 3-4 hodiny. A pomocí kompletního rozhraní můžete provést poplatek za použití počítače, včetně notebooku. V tomto případě bude obsah energie trvat 6-8 hodin. Pokud jde o životnost baterie, je v Prology iMAP-5600 velmi skromný. Recenze si povšimněte, že baterie zařízení udržuje kapacitu po dobu 3 hodin v průměru. Na jedné straně není tento interval velmi důležitý, protože navigátor může být nepřetržitě napájen během provozu stroje. Na druhou stranu, časté používání palubního napájecího zdroje se stává zátěží pro baterii, což nejlepším způsobem neovlivňuje jeho životnost.

Software

Náplň a obsah programu Navigator je dodáván společností Navitel. Již ve výrobní verzi je model vybaven nejnovější verzí kartografického materiálu. V budoucnu můžete používat verze Prology iMAP-5600. Aktualizace Navigátoru 5 je k dispozici zdarma a v moderním formátu nm3. Výhody tohoto vydání zahrnují nedostatekpotřebu indexování map. Uživatel také nepotřebuje položit trasy. Všechny pomocné operace se provádějí automaticky. Například uvnitř země se pokládání trasy uskuteční za pár vteřin, zatímco systém bere v úvahu svědectví služby Navitel. "Pracuje" a vybere nejvhodnější směr. K dispozici byly také softwarové aplikace, které zlepšily nastavení citlivosti při opuštění specifikované trasy. Samotné karty Prology iMAP-5600 byly také k dispozici v novém formátu HD, který umožňuje zobrazit obsah na 5palcové obrazovce s podrobnou vizuální analýzou.

Funkční

Zařízení by nemělo být považováno pouze za nástroj pro interakci s kartografickými materiály. Pro tento účel je k dispozici základní režim GPS. Zařízení navíc podporuje multimédia, ve kterém můžete poslouchat zvukové materiály, sledovat videa a také číst texty a spouštět hry. Z hlediska dodatečných aplikací se však zařízení nijak neliší od bohatství. V tomto výkonu nabízí GPS navigátor pro automobily pouze kalkulačku a kalibrátor dotykové obrazovky. Větší část volitelných nástrojů je zaměřena na schopnosti navigátoru. V této kapitole je možné zaznamenat automatické funkce zmíněného obložení trasy a hlasovou zprávu, jakož i výpočet trasy a zatížení oblasti.

Pozitivní zpětná vazba

Nejvíce pozitivní zpětnou vazbu obdržel software obrazovky a navigace. Dotykový panel pracuje jasně, pevně a bez zpoždění a displej pošle jasný a bohatý obraz.s dobrými detaily. Prology iMAP-5600 si zaslouží chválu a obsah programu. Přehledy ukazují tolik na shell operačního systému, ale na materiály "Navitel". Kromě toho, že zařízení poskytuje vestavěnou mapu, vývojáři pravidelně dodávají cílené zařízení s vysoce kvalitními vylepšeními. Zvláštní pozornost si zaslouží také technické plnění, které se ve skutečnosti také zabývá kartografickými materiály. V této části není pauza mezi stahováním a přechody mezi kartami, jistou kvalitou příjmu a bezchybností zařízení. Za zmínku stojí stylistika a design přístroje. V základním provedení Prology je iMAP-5600 Black vybaven příjemným soft-touch plastu, který se podobá pogumovanému povrchu. Ale kovová verze Gun Metal šedá je k dispozici a je organicky namontována do moderních automobilových interiérů. Současně má kazeta pevnou sestavu, která během provozu nedává poškrábání a další technické zvuky. Je pravda, že povrch plastu, jak je poznamenán mnoha, přesto zachovává stopy prstů.

Negativní zpětná vazba

Počínaje konstrukčním nuancí. Zaprvé uživatelé jsou zklamáni systémem upínacích zařízení. Souprava předpokládá sací kork, který se rychle rozbije a dokonce i udrží přístroj neurčitý v celém rozsahu. Proto se doporučuje nejprve zakoupit univerzální držák pro pouzdro, které vydrží mechanické zátěže a vibrace slona. Existuje kritika tvarového modelu modelu. Zejména kritizují rozměry displeje. Přesto, navigační systémy výrobců bonusůdát módu na velké obrazovky, což se odráží v požadavcích uživatelů na zařízení jiných segmentů. Na druhé straně je nedostatek tohoto řešení kompenzován kvalitou displeje Prology iMAP-5600. Hodnocení rovněž naznačují, že ne každá masivní obrazovka může poskytnout stejnou míru zřetelnosti. A to neznamená odstranění problémů spojených s instalací, umístěním a provozováním velkoformátových displejů. Stále kompaktnost je důležitou vlastností, pro kterou je mnoho obětování a pohodlí při využívání vysílacích vizuálních informací.

Závěr

V cenovém segmentu pro 4-5 tisíc je snadné nalézt atraktivní navigaci z hlediska provozních vlastností. Přinejmenším je to průměrný segment a požadavky na tento produkt jsou výrazně vyšší než v kategorii rozpočtu. Další věc je, že výrobci často zvyšují stav svých modelů díky novým technologiím, volitelným a různým vedlejším funkcím. V tomto kontextu je vždy dobrý navigátor, který má nejen široké funkční, ale i vysoce kvalitní výkonnost hlavních úkolů. A model iMAP-5600 se liší tím, že usnadňuje interakci ovladače s kartografickou službou Navitel. Kvalita navigátoru je způsobena výkonným procesorem a ergonomickým ovládáním. A doplňují základní sadu nástrojů pro automatizovanou správu karet a vyznačují se přesností a vysokou rychlostí.