Chybové kondicionéry a jejich eliminaci. Opravy klimatizačních zařízení

Není nutné vždy zasáhnout odborník, aby odstranil poruchu klimatického zařízení. Množe je možné udělat vlastním rukama. Stačí znát typické poruchy klimatizačních zařízení a jejich eliminaci. O tom budeme hovořit v našem aktuálním článku.

Automatický diagnostický systém

Nejprve je třeba se ujistit, že klimatizační jednotka je poškozená. Naštěstí pro uživatele, moderní klimatické zařízení má funkci upozornění na možné problémy. Obvykle blikají různé barevné indikátory nebo se na displeji objeví odpovídající nápisy. Dešifrování diagnostických informací nebude fungovat. V pokynech výrobci uvádějí kódy závad pro klimatizační zařízení.
Samozřejmě, že všechny kódy nejsou použity pro dekódování uživatele. Převážná část jejich hmotnosti je k dispozici pouze odborníkům technických center pro opravy a údržbu klimatických zařízení. Většina uživatelů však může získat data. Nejčastěji bude lampa nebo dioda v případě poruchy několikrát blikat na základě zjištěného systému.


Kódy pro standardní poruchy

Pokud dioda bliká jednou, je termistor nainstalovaný na vnitřní jednotce rozdělené soustavy nesprávně funkční nebo vůbec nefunguje. Dvě signály budou hlášeny, že chyby v provozu termistoru na externí jednotce jsou chybné. Tři bliknutí - jednotka pracuje současně v režimu vytápění a chlazení. Pokud kontrolka bliká čtyřikrát, pak je ochrana protipřetížení Pět chyb je v provozu systému výměny informací mezi klimatizačními jednotkami. To může být problém s kabely mezi bloky. Šest epidemií - úroveň spotřeby energie výrazně překročila normu. Doporučuje se testovat výkonové tranzistory a další prvky. Sedm bliknutí zjistí, že pracovní napětí externí jednotky se výrazně zvýšilo. Pokud uživatel zjistí, že světlo bylo vypáleno 8krát, došlo k poruše elektromotoru ventilátoru.
Devět signálů - poškození provozního ventilu. Konečně bylo hlášeno, že 10 bliknutí selhalo na termistoru. V takovém případě se nadále nevykonává regulace teploty kompresoru. Porucha klimatizačních zařízení a jejich eliminaci jsou typické pro většinu značek a modelů různých výrobců. A co se týče chybových kódů, je to v každém modelu. Pokyny k použití naleznete a naprogramujte práci ovládací desky vlastním rukama.


Jak diagnostikovat klimatizaci

Jakákoli oprava klimatizačních zařízení začíná kontrolou. To je ještě před provedením preventivních opatření. Diagnostika by měla obsahovat přehled zařízení pro přítomnost různých mechanických poškození. Je také nutné zkontrolovat spolehlivost upevnění bloků, spony elektrických přípojek. Poté zkontrolujte stav filtrů, provoz zařízení v různých režimech.
Poté můžete otestovat funkci zobrazovacího systému. Je nutno zkontrolovat, jak fungují žaluzie, jaká je teplota na výparníku. Změřte hladinu tlaku vsacího a vypouštěcího systému a uvidíte těsnost všech spojů.

Přístroj se nezapne

Jedná se o hlavní poruchy klimatizačních jednotek, a to alespoň jednou, ale každý majitel se setkal. Bez ohledu na značku, model, zemi výroby budou důvody stejné. Tento problém spočívá v elektrické části a spočívá v tom, že zařízení jednoduše není připojeno k napájecímu zdroji, řídicí deska je vadná nebo neexistuje žádné spojení mezi interními a externími jednotkami. Důležitým důvodem je také selhání dálkového ovladače nebo přijímacího modulu zařízení. Je zde další porucha. Díky určitým okolnostem může zařízení při zapnutí spustit ochranný režim a vydat chybu. Nakonec se zařízení nezapne kvůli banálnímu opotřebení některých součástí. V některých případech rozdělovací systém nespouštěje nebo nesprávně provádí příkazy vlastníka v důsledku nesprávného přepínání signalizačních a napájecích vodičů, které spojují bloky.
Pokud máte podobné problémy, měli byste znovu připojit kabely podle schématu. Je lepší, abyste to udělali co nejrychleji, jinak by mohlo dojít k vážným poruchám klimatizačních zařízení a jejich odstranění bude trvat déle. To vše může stát hodně.

Rozdělovací systém je vypnut po 10 minutách provozu

Může to být způsobeno přehřátím kompresoru. Takové potíže vznikají v důsledku poruch v řídící desce nebo vadného relé. Za prvé je třeba zkontrolovat, zda dochází k poruchám klimatizačního zařízení kompresoru. Tento uzel se může přehřát, pokud je chladič na vnější jednotce ucpaný nečistotami.To může značně narušit odvod tepla, kompresor pracuje s vyšším zatížením, což vede k přehřátí. V takovém případě pomůže preventivní čištění. Pokud byl systém v nedávné době doplňován, může dojít k narušení rovnováhy kondenzátorových okruhů a výparníků. Z tohoto důvodu bude kompresor testovat přetížení. Je třeba se ujistit, že dálnice mají normální tlak.
Pokud je nad ním, nastříká se nadbytek chladicí kapaliny. Není nutné vyloučit závadu ventilátoru na externí jednotce. Nemůže se vůbec otáčet nebo pracovat s mnohem nižšími otáčkami. Další teplota kondicionéru stoupá v důsledku zablokování kapilárních trubek během instalace. Tyto problémy můžete vyřešit nahrazením jedné z trubek. Možné ucpání odtokového filtru.

Odvod kondenzátu z vnitřní jednotky

V létě se uživatelé klimatizace mohou setkávat s přeplněnými kondenzátory, které sbírají kondenzát. Aby se zabránilo tečení vody z kontejneru, je nutné z ní pravidelně vypouštět kapalinu. Pokud je důvodem zamrznutí výměníku tepla, doporučuje se izolace tepelnými izolačními materiály. Pokud jsou v místech připojení zjištěny netěsnosti, je nutno dotáhnout matice. Tyčinky by měly být ošetřeny těsnícími prostředky. Tyto poruchy klimatizačních zařízení a jejich eliminaci jsou velmi jednoduché. Stává se, že odtoková trubka je ucpaná. Za tímto účelem se plastová část vyčistí a od vnitřního bloku už nebude kapat.

Neúčinná práce

Jedná se o jednu z nejoblíbenějších poruch. Zvláště častose stane v letním období. Jednotka spotřebovává během provozu velké množství energie, ale nemůže poskytnout požadovaný teplotní režim. To může být způsobeno rozmazanými vzduchovými filtry.
Také neúčinnost práce vzniká v důsledku prachu na oběžném kole, který je ve vnitřním bloku. Před tím je výměník tepla kontaminován na vnější jednotce a únik chladiva.

Vůně

Pokud se vzduch z klimatizace stane nepříjemným zápachem, pak existují určité důvody. Pokud dojde k pálení vůně, říká o požáru v kabeláži. V takové situaci může pomoci pouze opravy klimatizačních jednotek ve specializované službě. Je-li zápach typický pro plast, naznačuje, že výrobce ukládal na materiály. Pokud vůně vlhkosti a plísně - uvnitř systému tvořil kolonii bakterií. Můžete je zbavit jakýmkoliv fungicidním prostředkem.

Shrnutí

Takže můžete opravit jednoduché poruchy klimatizačních jednotek vlastním rukama. Často se vyskytují závažné poruchy velmi vzácně. Pokud neustále provozujete systém prevence, mohou být výpadky zcela vyloučeny.

Související publikace