Čínské motorové vozy dnes zaujímají vedoucí pozici na trzích SNS a Ruska. V obchodech jsou oficiální prodejci prezentováni širokou škálou motorových vozidel, s nimiž se mnoho kupujících obtížně vybírá a kupuje. Většina motocyklistů se spoléhá na vnější přitažlivost, přestože se všechny modely liší komfortem, technickými vlastnostmi a spolehlivostí. Tento přehled čínských mopedů představuje nejoblíbenější a nejoblíbenější modely nabízené v Rusku a zemích SNS.
Mopedy "Delta"
Nejjednodušší a cenově dostupné čínské moped třídy "Delta". Realizováno pod různými značkami a modely, z nichž nejpopulárnější je pravděpodobně Viper Delta a Irbis Delta. Objem motoru nejlevnější kompletní sady tohoto čínského mopedu - 50 kostek. Je vybavena třílitrovou palivovou nádrží, palubní deskou bez tachometru a spikovanými koly.
Dražší úpravy motorů vybavených 72-100 metrů krychlových, diskových kol, palivové nádrže 45 litrů a otáčkoměrem. Takové čínské mopedy se vyznačují spolehlivostí, snadnou obsluhou a kvalitou. Kapacita motoru 72 kubických centimetrů je dostačující k urychlení mopedu až na 75 km /h. Práce pohonné jednotky je prakticky tichá. Nevýhody Chinese pokyn „Delta“ zahrnují slabé kromě elektřiny, nízkou světlou výšku, bez čidla hladiny paliva, malé množstvípalivová nádrž a odkládací schránka - umístěte pod věcmi nebo nástroji. Motor mopedu je navržen na základě legendárního motoru Honda Super Cub a při správné péči může pracovat nepřetržitě 20-25 tisíc kilometrů.
Mopedy "Alpha"
Další solidní motocykl "Alpha" vypadá jako motocykl sovětské éry "Minsk". Moped je vybaven sedmlitrovým plynovým zásobníkem, pohodlnými opěrkami pro cestující a rámu motocyklu. Bezpečnostní oblouky jsou připojeny k motoru mopedu, nikoliv k rámu, který v případě nehody může vést k oddělení hlavy válců. Nevýhodou tohoto modelu je špatná kontrola v zrcadlech a vazba na generátor s nízkým výkonem.
Moped "Alpha" je často získán motocyklisty jako první motocykl pro výcvik v jízdě. Výhodou je úsporná spotřeba paliva - asi 2 litry na 100 km - a palivová nádrž velkého objemu, která vám umožní překonat velké vzdálenosti. Motocykl se vyznačuje spolehlivostí a nenáročnou obsluhou.
"Harley" Minichopper "
Chopper je postaven na mopedu a vyroben v originálním designu, který mu dává podobnost s hračkou. Při maximální rychlosti 50-60 km /h začíná "Harley" díky tomu, že je správně zvolené přenosové číslo přenosu, docela živé a vylézá na horu. Mezi přednosti čínského mopedu - pohodlné přistání pro jednu osobu, originální design a umístěné na brzdách předních kol. Nevýhody patří úzké sedadlo, neumožňuje cestujícím nosit, příliš měkké tlumiče, slabý kufr, špatnýosvětlovací zařízení a nepřítomnost centrálního podstavce.
Skuteretta „Aktivní“
velmi neobvyklý model čínského motocyklu dokončena s polo-automatickou převodovkou, takže přenos nelze vyloučit přilnavost. Má pevnou konstrukci, velké velikosti a pohodlné pro řidiče a spolujezdce. Objem čínské moped Engine - 50 metrů krychlových, ale snadno tyuninhuyetsya až 110 metrů krychlových. Mezi nevýhody tohoto modelu patří žízeň plastových dílů při jízdě, problémy s elektřinou, malé množství plynové nádrže - pouhých 33 litrů a slabé prvky osvětlení.
Skuteretta "sport"
Hlavní rozdíl od skuterettы "Go" - vestavěný do těla, optika, sportovním designem a monoamortyzator. Palivová nádrž modelu "Sport" byla zvýšena na 4 litry. Majitelé v recenziách si povšimli, že extrémně zřídka se potýkají s opravami čínských mopedů tohoto typu, jelikož se skútry liší spolehlivostí a nenáročností ve službě.
Koloběžky "Panda"
Jedním z nejpopulárnějších motolyubyteliv off-road skútru s jasným designem, vybavené 12 koly, ochrana plastové rukou a skládací stupátky. Příjemným doplňkem mopedu je odkládací schránka a tlačítko "blikající" se vzdáleným světlem, které často pomáhá řidiči při přestavbě a překročení křižovatky. Původní forma sedadla v podobě "kroku" neumožňuje cestujícímu klouzat při jízdě s řidičem, avšak při zabránění skrývání pouze jednoho řidičepohodlí Palubní deska je představena rychloměrem, otáčkoměrem a snímačem hladiny paliva. Mezi nevýhody patří slabé zadní brzdy a příliš tuhé zadní zavěšení. Navzdory poněkud agresivnímu terénnímu designu a přítomnosti ochrany na volantu a skútru by nemělo být jet na "Pandy" na silnici, protože má malý průjezd a poměrně falešný plast. Koloběžka je ideální pro městské podmínky nebo vesnici a je vysoce ceněna mladými lidmi.
Skútre "Let"
Řada Číňanů v závodě ztělesňuje design italských lehkých motocyklů. Agresivní vzhled, dvanácti palcová kola, vysoké těžiště a velká vůle umožňují nezkušenou skútru této modelové řady. Na pozadí svých analogů, motocykl Race vypadá mnohem pevnější a větší, tlačí na design hodně japonských skútrů. Některé úpravy koloběžky jsou vybaveny brzdami zadních kotoučů a tlumiči. Hlavní modely jsou klasické čínské schéma, které kombinuje zadní "buben" a přední brzdové kotouče. Palubní deska představuje snímač hladiny paliva, otáčkoměr a rychloměr. Výhodou tohoto typu skútrů je vysoká přistání, dobrá dynamika jízdy a zvýšená výkonnost, což je dosaženo na úkor velkých kol. Gangster zavře klíč, tachometr se nachází na přístrojové desce. K mínusům lze přičíst poměrně slabou vidlici, deformovanou, nespolehlivou plastovou a nepohodlnou pro druhé sedadlo spolujezdce. Přes to, žeOvládání Scooteru není špatné, vysoké těžiště to stále negativně ovlivňuje. Umístění ramen řidiče na plošinu vpředu snižuje bezpečnost a ochranu před nečistotami, ale někteří motocyklisté si uvědomují pohodlí takového konstruktivního řešení.
Čínské Storm Scooters
Storm Models - Jeden z nejoblíbenějších, provedený v agresivním designu. Má dvě kvalitní sedadla řidiče a spolujezdce a vysoce kvalitní optiku. V závislosti na konkrétním modelu mohou být vybaveny jak konvenčním, tak světlometem, zadní brzdou na talíři a tlumičem se saxofonem. Skútr není příliš velký a vypadá velmi zvětšený. I přes neoptimální stopy pro cestující je sedadlo mopedu velmi pohodlné. Palubní deska je představena rychloměrem, otáčkoměrem, snímačem hladiny paliva. Koloběžka je buď 12 palcová nebo 13 palcová kola. Výhody zahrnují pevný pevný rám, trvanlivost, vynikající vzhled zrcadel a atraktivní design. Mezi nevýhody patří slabá optika čoček, cizí hluk z plynové nádrže, problémy s dynamikou v důsledku vysoké hmotnosti.
Kolik je Číňan moped?
Cena za čínské motocykly, v závislosti na konkrétním modelu, technických charakteristikách a některých dalších parametrech, se může pohybovat od 40 do 200 tisíc rublů. Obecně platí, že čínské mopedy jsou vynikající motocykly s dobrým výkonem, rychlostí, ovládáním a širokými možnostmi ladění.
