Autopůjčovna vyžaduje, aby se majitel vozu připravil na jakékoli situace, které se mohou na trati vyskytnout. I když je osobní vůz plně funkční, je pravděpodobné, že další řidiči mohou potřebovat pomoc. Chcete-li uvolnit auto, které je přilepené v hlíně, pomůže vám dynamické zavěšení.
Co jsou dynamické svazky?
Jsou výrazně odlišné od tažných lan, protože jsou charakterizovány jinými vlastnostmi. Tyto popruhy jsou často označovány jako ryvkovymi kabely, jak mohou protáhnout a zmenšit. Díky této schopnosti u řidičů těšil značné popularitě dynamický prak: Recenze vlastníků automobilů, kteří ji používají říci, že jeho pevnost v tlaku stačí vytáhnout z bláta beznadějně uvízl vozidel. Nevýhodou může být pouze skutečnost, že takový závěs je účinný pouze v rukou zkušených a kvalifikovaných řidičů.
Dynamický pákový válec je určen nejen pro uvolnění zablokovaných strojů, ale i pro jejich tažení. Kdy by se pomocí smyčky rovněž dbát na to, aby se nedotýkaly povrchu vozovky, věci velmi snadno a rychle vymazal a opotřebení z jakéhokoliv důvodu, který má brusné vlastnosti.
V porovnání s kovem jsou dynamické závěsy bezpečnější, protože v případě útesu nebudou způsobovat žádné škody, tak často jako hříšné železné lana.
Varianty dynamických závěsů
Řidiči, kteří dávají přednost terénu a dobývají nepřekonatelné tratě, musí mít v autě spolehlivý a vysoce kvalitní dynamický závěs. Na silnici je několik typů dynamických svazků.
Typ tažného zařízení
Dynamické závěsy používané k přepravě jednoho vozidla do druhého. Nejsou odlišeny vysokým stupněm roztažení, navíc neobsahují elastické materiály. Cena takových závěsů je mírně nižší. V těchto kabelech jsou tkané speciální vlákna, které zvyšují pevnost lana na mechanické vlivy, jako je tření.
Typ rozvaděče
Dynamický trhací popruh se používá k vytažení automobilu ze složitých tratí. Splétání těchto lan je vyrobeno z elastických vláken; na okrajích pásky jsou speciální smyčky. Z vnějšího hlediska se oba typy lana prakticky neliší: stejný vzhled a tažný popruh a dynamický trhací popruh. Cena za druhou je mírně vyšší, což je třeba vzít v úvahu při výběru podobného kabelu. Pokud obchody nabízejí levné varianty popruhu, pak je vysoká pravděpodobnost, že jsou to falešné, nemají požadované vlastnosti.
Kdy a co auto čerpá.
V arzenálu jakéhokoliv řidiče by měly existovat oba typy popruhů, ale dynamický popruh je nejvhodnější pro vytahování terénního vozidla. Při přepravě je lepší použít tažné lano. To se provádí z následujících důvodů:
Pro záchranný závěsje charakterizována vysokou elasticitou. Jednoduše řečeno, pod vlivem zatížení jsou její vlákna rovnoměrně roztažena a následně vrácena do původní velikosti pod vlivem stejné síly pro roztažení a nahromaděné energie.
Když je lano při zasunutí zataženo, snižuje náraz pohonné síly na uzly obou vozidel, a to jak zatížení, tak remorkéru, a to díky postupnému natahování a hladkému návratu do výchozího stavu. Zároveň dynamický popruh je schopen dramaticky zvýšit sílu trhnutí pomocí napínací energie, díky níž se zvlhčují zvonky automobilu.
Pro vytahování je lepší použít kabel s vlečenými kabely. Toto pravidlo dodržují všichni řidiči, kteří dávají přednost extrémnímu jízdě a terénu. To může být vyloučeno pouze v nepřítomnosti něčeho mnohem pohodlnějšího po ruce.
Přilepené vozidlo nemůže být vytaženo taženým kabelem: pravděpodobné, že uzly obou strojů budou vážně poškozeny, je nepravděpodobné. Suchý popruh tohoto typu prudce a zcela přenáší energii trhnutí, aniž by jej pohltil roztažením elastických vláken. V důsledku této pomoci je možné odtrhnout nárazník nebo "křižovatku" SUV.
Používáte-li dynamický závěs k tažení automobilu, pak je velmi pravděpodobné, že se rozlomí nebo natáhne. S takovým rozvrhem může být škoda způsobena nejen kapsami majitele vozu, ale i vozy a jsou blízkými lidmi. Z tohoto důvodu se používá takové kabelyspeciální potlačení energie.
Jak zvolit popruh
Volba popruhů závisí především na hmotnosti SUV a pravděpodobném "zatížení". Vzhledem k tomu, že řada řidičů měla zkušenosti, každý z nich alespoň jednou musel být v roli "náklad" na laně, je třeba vzít v úvahu oba parametry. Pro terénní aplikace je tažný popruh ideální pro délku asi 9 metrů a indikátor s maximálním zatížením až 8 tun. Náklady na takový výrobek zřídka přesahují 700 rublů. Dynamické lano je pečlivěji vybíráno s přihlédnutím k hmotnosti konkrétního vozu:
U SUV, jejichž hmotnost nepřesahuje 2 tuny, je třeba zvolit popruh s minimálním zatížením až 8 tun.
Pro terénní vozidla o hmotnosti do 3 tun je vybrán prah se zatížením 9-11 tun.
Pokud hmotnost vozidla překročí tři tuny, musí být hranice kabelu nejméně 11 tun. Doporučuje se, aby se záchytné šňůry předem uskutečnily: navzdory jejich síle se mohou přetáhnout, jestliže zátěž překračuje přípustnou normu. U velkých SUV je 14-tunový kabel perfektní.
Náklady na drapovou linku se mohou lišit v závislosti na vypočtené zátěži a výrobci. Například manipulace s ruskou výrobou standardních délek do 9 metrů a zatížení až 8 tun stojí kolem 2 tisíc rublů. Dovážené analogy se stejnými parametry jsou téměř jeden a půlkrát až dvakrát dražší.
Jak používat hnací hřídel
Před vytažením vozu z úkrytu na kabeluje nutné něčeho pověsit - objekt bude použit jako "tyristor": pokud se páska zlomí, jeho nástavba se nehrozí do tažného vozu. Takové hasicí přístroje se používají hlavně jako záruka bezpečnosti: existují případy, kdy roztrhané lano nebo jeho části udeřily lidi blízko auta. Samotný proces tahání auta je omezen na přetaktování měřiče o 2 a prudké brzdění: automobil bude vytažen ze síly kabelu.
Dynamický Tplus Sling
Pro odvádění automobilů mimo terénní vozidla se používají různé závěsy a lana. Dynamický pruh Secura je používán profesionálními řidiči - majiteli SUV. Pásové pásky této série se liší od svých analogů se schopností akumulovat více energie, takže lehčí remorkér může vytáhnout masivní a těžké vybavení. Elasticita popruhu je zárukou hladkého trhnutí. Dynamický popruh standardu Tplus, jako je Secura, je vyroben z vysoce kvalitního holandského nylonu, smyčky a švy pásky jsou ošetřeny ochranou proti opotřebení. Dynamický rozsah řady Secura má menší hmotnost, šířku a dlouhou životnost, na rozdíl od šnekových lano stejného výrobce, ale série "Turistika" a "Standard".
Dynamické pásky Procomp
Dynamický pás Procomp je vyroben ve formě dlouhého kabelu, který se může s vysokou intenzitou smýkat a protáhnout. Díky podobným vlastnostem pásky je auto velmi snadné vytáhnout z "pasti", ve kterém se zabukuje.
Výhody svazku Procomp
Výrobce nabízí širokou škálu výrobků, které se liší životností: minimálně - 9 tun, maximálně - 18 tun. Pro všechny výrobky jsou charakterizovány následující vlastnosti:
Elasticita. Vzhledem k pružnosti materiálu, ze kterého se vyrábějí závěsy, je auto vytahováno hladce a úhledně, bez poškození.
Akumulace a návrat kinetické energie. Vytahování z bažiny auto s větší hmotností než "traktor" je poměrně snadné a jednoduché.
Na koncích drapáku jsou speciální smyčky, potažené kůží. Každý závěs má délku asi 10 metrů.
Tato lana pomáhají vypořádat se s různými obtížnými situacemi, které jsou způsobeny špatným počasím. Pokud je vozidlo uchyceno na silnici jedním kolečkem, je téměř nemožné jej vytáhnout i pomocí tažného lana. V takových situacích vám pomůže jen dynamický závěs: při správném použití vám umožní rychle ulepit stroj.
Výrobce Procomp vyrábí tři hlavní řady závěsů pro různé skupiny vozidel. Dynamické pásky této značky mohou odolat následujícím nákladům:
Od 4 do 46 tun. Ideální pro ATV a sněžné skútry, malé vozy.
Od 8 do 10 tun. Používá se především pro stroje o hmotnosti do 25 tun.
Od 11 do 14 tun. Kabely tohoto typu se používají pouze u SUV o hmotnosti 25 až 35 tun.
Od 15 do 19 tun. Nejvýkonnější a nejspolehlivější dynamické závěsy používané proVytahování velkých vozidel o hmotnosti vyšší než 35 tun.
Dynamické svazky Procomp jsou velmi oblíbené u majitelů automobilů díky svým vlastnostem, dlouhé životnosti a vysoké kvalitě.
