Navzdory skutečnosti, že postup výměny oleje v motoru je dostatečně jednoduchý, je nutné dodržet řadu nuancí. Jedním z nich je množství tuku. Nedostatečné nebo nadměrné množství motorového oleje negativně ovlivňuje provoz motoru. Promluvme si o tom, co se stane, když do motoru nalijete olej a jak s ním zacházet, pokud byla překročena přípustná hladina.

"Zlaté médium"

U každého motoru se množství tuku liší. Důvodem jsou různé pracovní objemy. Například pro djs 16 to trvá asi 4 litry a pro 24 je již kolem 5. Podrobné údaje jsou uvedeny v návodu k obsluze vozidla.

Konstrukce jakéhokoli automobilu poskytuje sondu pro kontrolu úrovně. Na tom jsou "maximální" a "minimální" značky. To znamená, že množství motorového oleje musí být v rámci těchto hodnot. Je povoleno dosáhnout maximální a minimální hodnoty. Přebytek nebo nedostatek může vést k vážným poruchám. Ale najednou je třeba poznamenat, že přetečení je méně nebezpečné než nedostatky. Pokud motorový olej nestačí, všechny mazací části spalovacího motoru nebudou účinně namazány, což vede k jejich většímu opotřebení. No, teď se podívejme, co se stane, když do motoru vylijete olej.

O důsledcích

Požadavky výrobce automobilů podle klasifikace motorového oleje, jeho typu a množství nejsou zdaleka vždy dodržovány. Poslední položka by měla být věnována zvláštní pozornostipozornost Pokud pravidelně překračujete maximální přípustnou úroveň mazání v motoru s vnitřním spalováním, výrazně se zvyšuje spotřeba paliva. To je způsobeno tím, že přebytek viskózního oleje vytváří během provozu další odpor. Klikový hřídel a píst musí vynaložit větší úsilí na pracovní cyklus. Dobrá věc o tom je trochu, tím spíše, že je daleko od nejhorších. Často přichází dokonce i k velkým opravám, takže pokud osoba překryje olej do motoru, mohou mít následky velmi odlišné od drobných strachů a vysokých finančních nákladů.

Pravidelný přebytek úrovně

Pokud je přetečení povoleno pouze jednou nebo dvakrát, pak nemusí být důsledky. Pokud se to ale opakuje pravidelně, nastane následující:

Vytvoření velkého množství uhlíku na stěnách spalovací komory a pístů.

Snížení životnosti výfukového systému, jelikož přesně tam dochází k přebytku.

Zvýšené emise výfukových plynů. Zejména se zvyšuje množství škodlivých látek emitovaných do ovzduší, což je vysoce nežádoucí.

Vzhledem k vysokému tlaku v systému jsou epiploony vytlačeny.

Zvýšená spotřeba paliva.

Zapalovací svíčky jsou zaplaveny a jejich pracovní život se dramaticky snižuje.

Co jiného se může stát?

Pokud se olej nalije do motoru nad hladinu, kvůli zvýšenému tlaku v mazacím systému se začíná vytlačovat z nedostatků. To znamená, že může dojít k netěsnosti pod krytem ventilu, GBC, zásuvek apod. I v případě budoucí úrovněnormalizovat, pak problém není nikde zmizet a vyměnit hlavu těsnění bloku válců - třídy jsou velmi nákladné jak v čase, tak v penězích. V tomto scénáři je pravděpodobné, že maziva vstoupí do spalovací komory. To značně narušuje kvalitu směsi paliva a vzduchu. Výsledkem je, že motor ztrácí svou dřívější dynamiku, začne pracovat nestabilně atd. Obecně bude mít dostatek problémů. Pokud včas zjistíte přebytek, pak to může být opraveno. Teď se podíváme, jak to je.

Nejjednodušší a nejefektivnější metoda

Pokud motorista přečerpá olej do motoru VAZ nebo jiného automobilu, není to ještě hrozné. Včas zjistila, že nadbytek hladiny nezpůsobí poškození motoru. V tomto případě se doporučuje jít po cestě s nejmenším odporem. Podstatou metody je vypustit přebytek skrz klikovou skříň. Provedeme to tak, že stoupáme pod vozidlo, odšroubujeme vypouštěcí zátku a vyprácíme malou část motorového oleje. Poté musíte zkroucit korku a zkontrolovat hladinu sondy. Pokud příliš vypustíte, přidejte a zaostřete na značky na sonde. Tato metoda je relevantní, pokud je mazivo čerstvé. Je-li přetečení vidět v rozmezí 5-7 tisíc kilometrů, doporučuje se jednoduše vyměnit motorový olej za nový a pokusit se, aby nedošlo k překročení povolené úrovně. Jedná se o jednu z nejjednodušších metod, ale zároveň je nejúčinnější a přístupnější pro všechny.

Přetečení hladiny motorového oleje: co dělat?

Existuje také alternativa. Spočívá v tom, že s pomocí pružné trubky vyčerpatnadbytek systému. To bude vyžadovat pružnou ohebnou trubku, řekněte kapátko. Odšroubujte zátku hrdla plnicího otvoru oleje a vložte trubku. Musíte se pokusit přesunout to dopředu, jak můžete. Poté je žádoucí přečerpat přebytek v předem balené nádobě pomocí čerpadla. Není-li kompresor přítomen, provádí se stříkačkou. Dále, stejně jako v předchozí metodě, zkontrolujte hladinu sondy a v případě potřeby vyčerpat nebo přidat do systému.

Můžete zkusit stejnou cestu, ale stačí ji stáhnout přes sondu. Chcete-li to provést, vyjměte ji a vložte hadici. Tímto způsobem můžete normalizovat hladinu motorového oleje v motoru a nemusíte se obávat následků. Jak vidíte, v tom není nic složitého, navíc vše je jednoduché a práce se provádí bez zvláštního nástroje.

Nechte vše tak, jak to je?

Mnoho motoristů nedoporučuje věnovat pozornost přetečení. To je zdůvodněno skutečností, že celý extra systém projde skříní motoru. Ale je to spíše o "běžících" automobilech. Je-li motor nový, hladina zůstane v kruhu až do dalšího výměny. To je důvod, proč se doporučuje okamžitě podniknout kroky a nečekat, dokud problém nevyjde.
Hodně závisí také na tom, kolik hladiny motorového oleje přetéká motoristovi. Pokud tato hodnota není větší než 300 gramů, může být ještě snadnější. Vyjměte olejový filtr a vylijte olej z něj. V důsledku toho by úroveň měla splňovat normu. Pokud je příliš zaplaveno, je lepší použít lékařskékapátko a stříkačku pro vyčerpání nadměrného množství. Stojí za zmínku, že zvýšená úroveň může způsobit, že koleno smaže máslo. V důsledku toho se jeho výkon zhorší. Navíc vzniká impulsní emise pravděpodobně kvůli stejným těsněním. V budoucnu budou neustále proudit a jejich nahrazení není tak snadné. To se nejčastěji děje při udržování místa TMG.

Shrňme

Zde jsme zjistili, co se stane, když vylijete olej do motoru. Jak můžete vidět, hodně závisí na tom, do jaké míry je normou a pravidelností. Pokud se jedná o ojedinělý případ, pak to nestojí za paniku. Ale s libovolným rozvrhem je žádoucí vyčerpat zbytečně a klidně jezdit. Mnoho zkušených motoristů zažilo tento problém ve svých vlastních zkušenostech a uvedlo, že o tom není nic strašného. Možná je tomu tak, ale je třeba si uvědomit, že hodně závisí také na stavu gumových těsnění a motoru jako celku. Ale je lepší nekontrolovat, co se stane, když vylijete olej do motoru, protože to může ovlivnit jeho výkon. Zejména palivový systém se vznítí. Nic dobrého v nedostatečném množství oleje nebo přílišné pro DIC. Proto musíte vždy udržovat úroveň v přijatelných mezích. Nyní víte, co dělat, když do motoru přetečete olej.