Mnoho modelů moderních automobilů je vybaveno dešťovými senzory. Co to je? Proč jsou potřebné? Je to nezbytná věc nebo jen další trik obchodníků? Rozumím.

Proč to potřebujete?

Špatné počasí představuje přímou hrozbu pro jízdní pohodlí, zdraví řidiče a integritu vozidla. Pokud je v ledu, sněhu a sněhu náležitá péče o příslušné služby, musí být přední sklo ošetřeno majitelem a co nejdříve. Předtím řidič musel provést další akce. Za vteřiny strávené při zapínání a vypínání čisticích kartáčů se může stát něco. Kromě toho člověk nebude schopen dostatečně rychle reagovat na vodu, která nalévá sklo. Další věc je snímač dešťů, který vám pro vás provede tento úkol. Automatizovaný systém detekuje přítomnost kapiček na skle a v závislosti na stupni znečištění spusťte požadovaný režim čištění. Podívejme se na to, jak to funguje.

Jak funguje dešťový senzor?

Podívejme se blíže na to, co to je. Dešťový senzor se skládá ze dvou světelných diod: vysílač a přijímač. Jeden vysílá infračervené paprsky, zatímco druhý (snímač) zachycuje jejich lom. Základem práce byla zásada srovnání čistého a špinavého skla. Co to znamená? To znamená, že paměť elektronického zařízení je zatížena indexem lomu paprsků na čistém a znečištěném skle. Pokud je sklo definováno jako vlhkost, spustí se čistící systém. Jak se to děje? V závislosti na množství srážek je zvolena vhodná intenzita čištění.Moderní automobily mohou mít až 7 různých režimů. Při čištění skla se stěrače automaticky vypnou.

Zařízení

Dešťový senzor se skládá ze dvou částí spojených vodičem:

Řídící jednotka, která dává příkazy výkonnému mechanismu. Právě zde jsou umístěny infračervené LED diody. Měl by být umístěn zevnitř čelního skla tak, aby nebránil přezkoumání řidiče. V tomto případě se musí nacházet v oblasti práce vrátných. Obvykle je upevněn za zpětným zrcátkem.

Reléová jednotka, která obsahuje a deaktivuje systém čištění, stejně jako chrání snímač před rušením napětí a vodivosti. Je instalován na místě vhodném pro připojení k rozvodné síti.

Veškeré zařízení nevyžaduje dostatek místa a je kompaktně umístěno v kabině.

Výhody a nevýhody

Výhody dešťového senzoru:

Řidič nemusí být odrazen od silnice, aby zapnul a vypnul stěrače.

Rychlá reakce na kontaminaci sklem.

Dešťové senzory se vyrábějí od roku 2000 a po celou dobu se prodávají pouze automobily střední třídy a vyšší. Nyní již není dešťový senzor výsadou drahých vozů. Lze jej instalovat do rozpočtových modelů.

Předpokládá se, že čelní sklo s dešťovým senzorem nelze zesílit. Tento problém však byl vyřešen: výrobci vytvářejí tónové filmy s otvorem pro dešťový senzor. A tónování čelního skla obecně není nejlepší nápad.

Další častou chybou je, že nebude žádný senzor deštěpráce v noci To není pravda. U infračervených paprsků, co denní doby a úrovně osvětlení na ulici bez ohledu na to.

Jako u každého zařízení, v dešťového senzoru jsou nevýhody:

pro čelní sklo musí být neporušené a nedeformuje. V opačném případě snímač nefunguje.

Nepoznává sněhové vločky na skle, dokud se neroztaví.

Nadměrná citlivost. Snímač může pracovat z jedné příležitostné kapky vody.

V případě, že voda se nedostane do zóně domovníků snímač nefunguje.

Jsou zahrnuty pouze stěrače a mycí systém není. Pokud se sklo znečišťuje, bude to jen rozmazání.

Tento článek popisuje výhody a nevýhody unikátního zařízení. Se rozhodnout, jestli je to pravda, že dešťový senzor - není jen marketingový trik, ale opravdu dobrá věc.