Ford Expedition - plnohodnotný off-road vůz americké společnosti, který byl vyroben od roku 1996 a dosud. Vůz je největším SUV v celé řadě Ford. V současné době je již čtvrtou generací modelu, který je velmi populární mezi motoristy. SUV přitahuje pozornost nejen svým rozměry, charakteristikami, kvalitou montáže a vysokou propustností, ale také s vynikající spolehlivostí, bezpečností a kvalitními a prostornými interiéry. Podívejme se na model podrobněji.

Historie vozu

Poprvé byl vůz propuštěn v roce 1996. Model nahradil oblíbený Ford Bronco, který se nachází mezi Ford Explorer a Excursion. Auto postavené na platformě UN93, které bylo také vyrobeno, s výjimkou společnosti Ford Expedition, Lincoln Navigator. Mimochodem, tendence ke spuštění navigátoru na stejné platformě jako "expedice", přežila dodnes.


První generace SUV získala oblibu u motoristů díky svým velkým rozměrům, vysokému komfortu, bezpečnosti a dobrým technickým charakteristikám. V roce 2002 se zastavila výroba první generace SUV a na dopravníku "již zmizel" již aktualizovaná verze Expedice. Nová základna získala nový, moderní design, vylepšenou řadu motoru, převodovky, nový interiér, aktualizace zabezpečení, přičemž v nárazových testech model má 5 hvězd a další. Druhá generace, v podstatě,přinesla modelu obrovskou popularitu, díky které získala ocenění "Rodinné auto roku" v roce 2003. SUV se také podařilo vstoupit do top 20 nejprodávanějších vozů a řada studií potvrdila, že tento model je jedním z nejoblíbenějších ve své třídě. Uvolnění druhé generace skončilo v roce 2006.

Všichni ve stejném světě 2006 viděli třetí generaci Expedice. Novinkou byla nejen nová konstrukce, ale také aktualizovaný salon, vylepšené technické parametry, nová řada motorů, převodovka a vylepšené podvozky. Byla zachována pozitivní reputace a spolehlivost modelu, protože společnost nechtěla zasáhnout do obličeje. Díky tomu se stala třetí generace modelu velmi oblíbená a získala ocenění "Nejlepší SUV 2015" a "Nejspolehlivější terénní vůz s životností více než 5 let". V současné době je třetí generace ukončena a čtvrtá generace expedice Ford je již ve výrobě. Aktualizovaný model získal nový a moderní design, ještě lepší bezpečnostní systém, aktualizované motory, nový, prostornější a pohodlnější salon, zvýšenou propustnost a mnohem více.

Vzhled

Exteriér Ford Expedition vypadá dobře. Přední část vozidla je zdobena obrovskou chromovou mřížkou s logem společnosti. Světlomety jsou velké, s prvky LED a moderní optikou. Přední nárazník je poměrně masivní. Má široký přívod vzduchu, za nímž se kryje i chladičhmlové světlomety, které se nacházejí na rohu ve zvláštních výklencích. Dokonce i na nárazníku je kovová podložka, která hraje roli ochranného prvku.
Za SUV je také dobrá. Velké zadní LED světla jsou hodena do očí, které jsou velmi zajímavé. Dveře v zavazadlovém prostoru jsou také velké a v horní části je čistý spoiler. Uprostřed dveří je překrytí pochromováno, na kterém je vyřazen název modelu. Nárazník má dlouhé zavěšení, ale přesto je to velmi elegantní, s jasně vyvedenou formou. Na spodní straně nárazníku je podobná ochranná vložka předního kovu. No, dokončí celý dvojitý výfukový systém, který vypadá trochu z nárazníku.

Funkce Ford Expedice

Nyní můžete jít na vlastnosti SUV. Zvláštní zájem zde představují motory, převodovky, podvozek a zavěšení. Zvažte tyto položky podrobněji níže.

Motory a převodovka

Začněte s motory. Za prvé, v první generaci modelu na SUV dal 4 typy motorů různých velikostí, ale u každé aktualizace se snížila modelová řada motorů. Kromě toho se třetí generace ve společnosti rozhodla odstranit nejoblíbenější jednotku Ford Expedition pro 54 litrů a nahradit ji dalšími 35 litry. Vlastně čtvrtá generace překvapení nepřinesla, motor v objemu 35 litrů zůstal v modelu, ale pouze ve dvou variantách a se značnými zlepšeními. První varianta má kapacitu 380 "koní", což umožňuje SUV urychlit na 100 km /h za 6 sekund. Maximální rychlostdosáhne 239 km /h a spotřeba paliva je ve městě 14 litrů a téměř 10 za. Podle typu konstrukce je ve tvaru V "šest" s podélným uspořádáním, turbodmychadlem, 24 ventily a přímým vstřikováním. Druhý typ motoru má kapacitu 405 koní. Zrychlení na sto trvá jen 58 sekund a maximální rychlost dosáhne hodnoty 244 km /h. Spotřeba paliva je zde stejná jako předchozí verze. Neexistuje ani změna typu struktury.

Pokud jde o převodovku, jedná se o vozidlo s terénním pohonem - je to Automatic Select Shift s 10 kroky přepínání. Podporuje ruční řazení pomocí visacích zámků.

Podvozek, zavěšení

Nyní pro podvozek a zavěšení. Nejnovější v modelu Ford Expedition je pneumatická, která je obecně docela dobrá, protože zaručuje větší měkkost na špatných silnicích, může být nastavena v různých režimech v závislosti na jízdních podmínkách a druhu povrchu vozovky. Silniční vůz vozu je značný, téměř 25 cm, takže když se pohybujete po nerovném terénu, nemusíte se o nic starat. Typ pohonu se může lišit v závislosti na konfiguraci. SUV je buď pohon zadních kol, nebo s plným pohonem 4 x 4. Druhý, mimochodem, má také řadu dalších režimů, které mohou být vystaveny jak automaticky, tak řidiči.

Recenze

Recenze Ford Expedition ukazují, že nový SUV čtvrté generace se ukázal jako velmi úspěšný a ne horší než jeho předchůdci. Řidiči zaznamenávají vysoký výkon motoruvysoká vzdálenost, obrovský a pohodlný salon pro 7-8 osob, vysoká kvalita montáže, relativně malá spotřeba paliva, nízké náklady na údržbu, spolehlivost, manévrovatelnost na silnici, propustnost a mnoho dalších. V automobilu neexistují žádné významné nevýhody, ledaže by byla z toho významná dopravní daň. Nákup nového auta v Rusku je velmi obtížné, protože model není oficiálně prodáván. Nicméně, můžete přinést auto z oceánu, ale budete muset zaplatit všechny poplatky, atd., Který nakonec nalil do "penny".