Gili MK Cross - vůz čínské výroby. Tato změna byla vytvořena na základě sedanu "MK", ​​který byl sériově vyráběn od roku 2006. Verze "Cross" byla poprvé představena v roce 2010. Auto bylo vyráběno po dobu čtyř let (mimochodem, toto auto bylo vyrobeno ve městě Lucao, které není daleko od Šanghaje). Během tohoto období auto získalo velkou popularitu v Rusku. Jaké jsou vlastnosti vozu "Gili MK Cross"? Recenze vlastníků, recenzi a mnoho dalšího najdete v našem článku níže.

Design

Především se auto liší od sedanu vysokým přistáním. Auto má více off-road vzhled. Ve skutečnosti je to hatchback vyšší pasivity. Gili MK Cross má také jasně oranžovou barvu. Ale existují verze s jinými odstíny. Co se týče designu obecně, auto není příliš odlišné od sedanu. Zde je stejná mřížka chladiče, nárazník a světlomety. Ta druhá, mimochodem, začne mračit přes 50 tisíc kilometrů - řekněte zpětnou vazbu vlastníků. Gili MK Cross je vybaven výhradně plastovými světlomety. Jejich kvalita není nejlepší, takže jen jeden výstup - pravidelné leštění povrchu. Zadní světla se však nezmáčknou a netouží. Svítí dobře, ale chybí LED pásky. Barva na těle není špatná, ale v případě nehody začíná růst koroze.

Rozměry, vůle

Jak uvedli majitelé, "Gili MK Cross" - nejoblíbenější kompaktníauto ve své třídě, které by mělo tak vysokou vůli (175 centimetrů). To stačí k cestování na základních a zasněžených ruských silnicích. Brousky vpředu a vzadu jsou velmi kompaktní a jsou umístěny vysoko - vůz se nedotýká obrubníků a snadno se vynoří překážkami. Pokud mluvíme o velikosti těla, délka vozu je 4 metry, šířka - 17 výšky - 145 metrů. S takovými rozměry je snadné manévrovat v úzkých uličkách.

Salon

V regálech těla nejsou žádné další pera, a zde nejsou potřeba - přistání je docela pohodlné. Nicméně, poprvé, kdy "čínští" pevně otevřeli dveře - berte na vědomí zpětnou vazbu vlastníků. V časopise "Jill MK Cross" byl tento problém ztracen (stejně jako žíravý zápach v kabině). S těmito nevýhodami museli být tolerováni všichni majitelé vozu "Jill MK Cross". Izolace šumu je překvapivě příjemná. Jak je uvedeno v recenzích, plast v kabině nehrozí ani po hodině. Pokud jde o samotný design interiéru, je to spíše zábavné. S pomocí červených vložek se výrobce rozhodl "připojit" vozidlo. Ale architektura torpéd a všechny ostatní detaily zůstaly stejné. Přístrojová deska je vystředěna. Pozoruhodně je její obrazovka otočená k řidiči. Ale, jak uvedli majitelé, "Gili MK Cross" nemá informativní štít. A září jasný den.

Specifikace

Vozidlo je vybaveno jedním motorem. Jedná se o čtyřválcový in-line atmosférický objem o objemu jeden a půl litru. Maximální výkon vozu je 94 hp.Moment - 128 Nm. Mezi nevýhody zpětné vazby majitelů patří slabá síla motoru. Chcete-li dosáhnout plného výkonu, musíte otáčet motor až na šest tisíc otáček. Tento přístroj je vybaven mechanickou převodovkou bez střídání pro pět kroků. Jak uvedli majitelé automobilů, v průběhu času může první a druhý přenos zmizet. Důvodem je zamykací podložka, která vyskočí z trakce.

Dynamika, spotřeba

O dynamické jízdě na tomto autě bude zapomenout - říkají majitelé. Zrychlení na 100 trvá přibližně 15 sekund. Vozidlo je poměrně těžké - s takovými rozměry váží až 1160 kilogramů. Ale spotřeba paliva se líbí: jen sedm litrů na sto kilometrů cesty v smíšeném režimu. Nejvyšší rychlost je 165 kilometrů za hodinu. Ale po sto autách se chová velmi pomalu.

Náklady

Poslední kopie sestoupila z dopravníku v roce 2014. Proto najít úplně nový "Jill MK Cross" nebude fungovat. Tyto stroje jsou k dispozici pouze na sekundárním trhu. Jejich cena je 200-300 tisíc rublů. Pokud opravdu chcete nový "Jill MK Cross", můžete si vzít "tříletý" s během méně než třicet tisíc za 350 tisíc rublů. To, co je potěšeno, je dobrá úroveň vybavení. V bohaté sadě (což je hodně na sekundárním trhu) kamera:

Dvě airbagy.

Klimatizace.

Radiopřijímač.

Elektrický pohonový poklop.

Salon z umělé kůže.

Elektrické okny pro všechny dveře.

Výrobce společnosti Jill MK Cross poskytl záruku na dobu tří let. Nicméněnyní všechny modely již dlouho plynou ze záruky. Jak bylo uvedeno v recenzi, prodejce vystavoval neuvěřitelnou cenovou nabídku na TE. Náklady na výměnu oleje a filtrů - asi osm tisíc rublů. Mnoho odmítl záruční servis ve fázi nákupu. Koneckonců, byla poskytnuta pouze v případě aktuální technické kontroly prodejce. Pokud jde o náhradní díly, najdete je na jakémkoli automobilovém trhu. Takže, s Jilly, bude to trochu komplikovanější než Lada Priora nebo jiný Nasemarki. Ale nedostatek náhradních dílů pro "MK Cross" není dodržován - tak řekněte zpětnou vazbu.

Odpružení

Pojezdové zařízení je plně zkopírováno do sedanu Gilly MK. Takže v přední části je samostatné zavěšení s pákami ve tvaru písmene A a stojany McPherson. Zezadu je táhlo na šroubových pružinách a hydraulických tlumičích. Je čínské "zavěšení" na našich silnicích dlouhé? Tuto otázku kladou mnozí motoristé. Zpětná vazba od vlastníka říká, že nezpůsobuje problémy, dokud neběží na 80 000 kilometrech. Dále může být zapotřebí výměna tlumičů, těsnění, bloků předních, kuličkových ložisek a stabilizátorů. Ale v tomto crossoveru je velký přínos - vysoká udržovatelnost. Náhradní díly jsou na úrovni ruských váz. A vyměňte cokoliv sami. Zavěšení je velmi jednoduché. Mimochodem, zadní nosník v kolekci lze zakoupit za tři tisíce rublů. Jak toto auto pojede na silnici? V zákrutech je hatchback v pořádku. Na cestě se s jistotou pohybuje. Ale po 130 kilometrech za hodinu začne vůz "zachytit trať"to si všimli majitelé. Nejpohodlnější pro její rychlost - 90 kilometrů za hodinu. Pozastavení má velký pohyb. Ale v silných jamách se rozbije a je to slyšet v kabině. Ačkoli je to off-road verze, měli byste být opatrní na hrbolatosti.

Závěr

Tak jsme zjistili, co Gili MK Cross měl pro charakteristiku, design a zpětnou vazbu. Od tohoto auta byste neměli očekávat speciální auto. Toto auto bylo původně zaměřeno na rozpočtový segment. Před inflací na nové "Jill MK Cross" cena byla asi 300 tisíc rublů. Toto bylo druhé nejprodávanější auto po grantech. Nyní cena "Gili MK Cross" trochu klesla. Mnozí dávají přednost tomuto "čínskému" jako alternativu k "Kalině" (která je také vydána ve verzi "Cross"). Jak je uvedeno v recenzích, pokud jde o spolehlivost, jedná se o dvě identická auta. A náklady na údržbu jsou přibližně stejné.