Hydrometr pro elektrolyt: jak ho používat

určuje hustotu elektrolytu spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Proto vyžaduje neustálé sledování, a to zejména v chladném období. Postup je jednoduchý a mnoho motoristů to udělat sám. Stačí sledovat bezpečnost a postup, jak získat speciální zařízení - hustoměr do elektrolytu. Kromě toho, samozřejmě, je třeba základní dovednosti zacházení s nimi.

Co je hustota

elektrolyt - směs kyseliny sírové a vody. Rozvedli se v určitých poměrech. Dokonce i lidé s zlomkovité znalosti fyziky samozřejmě známo, že hmotnost jednoho litru vody je 1 kilogram. To znamená, že jeho hustota je 1 g /cm 3. Na tomto obrázku kyselin - 184 a elektrolytu, za optimálních podmínek, že obsahuje asi 35%. Jedná se o třetí část. Snížení zbytečné matematické výpočty sem dostaneme, že ideální hustota elektrolytu - 127 g /cm 3. V praxi je tato hodnota se může lišit o něco větší nebo menší stranu. Nicméně, indikace hustoměr do elektrolytu musí být v rozmezí 126 - 128


závislosti na stavu hustota akumulátoru

V reálné hodnoty baterie je proměnlivé, vysoce závislá na stupni náboje. Čím více je baterie vybitá, tím nižší je hustota elektrolytu. Důvod - chemické reakce vyskytující se v baterii. Při vypouštění kyseliny sírové, se převede na síran olovnatý, hmotnostní zlomek vody zvětší, takže hustotaspadne Nabíjení baterie se vyznačuje obráceným procesem. Hustota je tedy nepřímo možné posoudit stav baterie v tuto chvíli. Čím vyšší je, tím větší je napětí na svorkách baterie. Je pravda, že ne vždy vysoká hustota je dobrá. Někdy kvůli poruše elektrického zařízení se zvyšuje napětí palubní sítě a baterie začíná vařit. Odpařuje se na prvním místě voda, což znamená, že procento obsahu kyseliny se zvyšuje. Pokud hustoměr elektrolytu ukazuje, že hustota je větší než 135, je nutné přijmout naléhavá opatření. Vysoký obsah kyseliny způsobuje popel aktivní vrstvy bateriových desek. Tento proces je nevratný a nutně povede ke zkrácení životnosti baterie.

Princip fungování hustoměru

Význam pravidelného měření hustoty je jasný. To, že zařízení je pro tento účel nazýváno také jako hustoměr. Teď je třeba stručně zjistit její práci, pomůže vám s dalším používáním. Princip činnosti hustoměru, někdy označovaný jako hustoměr, je založen na známém zákoně Archimedes. Je založen na rovnoprávnosti objemu podvodního těla a tekutiny, kterou přemísťuje. Objekty však mají různé hustoty. Proto v praxi dojde k rovnováze, když ponoříme tělo do určité hloubky. To je princip činnosti hustoměru pro elektrolyt a jakoukoli jinou kapalinu.

Konstrukce

Denzitometr je skleněný plovák o určitém objemu a hmotnosti. Při ponoření do kapaliny klesá do určité hloubky: čím menší je hustota, tím nižší je. Přečíst svědectvína aritmetiku je měřítko. Shodnocen podle hustoty měřené kapaliny. Takže uspořádal jmenovatel v obecném případě. Tato baterie není vhodná pro baterii. Plovák může být spuštěn v baterii baterie, ale jeho namáčení brání vedení desek. Proto je denzitometrie elektrolytu uspořádána trochu jinak. Je umístěn uvnitř skleněné žárovky, na jedné straně je tenká plastová špička, na druhé straně gumová "hruška". S jejich pomocí je nádoba naplněna elektrolytem. Její objem je poměrně malý, ale vzhledem k tomu, že průměr žárovky je malý, to umožňuje, aby hustotoměr ponořil do dostatečné hloubky pro měření hustoty.

Bezpečnostní opatření

Je třeba začít s přípravnými pracemi. Předem se postarat o rukavice a ochranu očí a dýchacích cest. To je třeba brát vážně: elektrolyt je žíravina. Můžete měřit na samotném autě, ale je stále lepší vyjmout baterii a nastavit ji na rovný povrch. Práce je tak pohodlná a nebude trpět nátěrem laku a laku automobilu. Před použitím hustoměru elektrolytu je nutné provést externí přezkoumání. Zařízení s hustotou je velmi křehké a neodpomíná na jeho neopatrné zacházení. V případě mechanického poškození se mohou objevit praskliny a příhody, které vedou k úniku elektrolytu z žárovky. Pokud jsou dodržována všechna bezpečnostní opatření, můžete jít přímo na provedení prací.

Měření hustoty

Měření elektrolytuhustoměr se provádí v takovém pořadí.
  • Odšroubujte víko všech plechovek na baterii.
  • Vezměte hustomer s pravou rukou pro gumovou "hrušku".
  • Špička hustoměru by měla být spuštěna do řízené "nádoby".
  • Banka musí být dostatečná, aby plavák mohl volně plavat.
  • Pokud poprvé nefunguje, je nutné operaci opakovat. V takovém případě se musíte pokusit zařízení držet svisle.
  • Je-li možné získat dostatečný objem elektrolytu, je nutné, aniž by došlo k ostrým pohybům, dosáhnout plné rovnováhy hustoměru. V tomto případě se nesmí dotýkat stěn žárovky.
  • Zvažte čtení na stupnici hustoměru. Povrch elektrolytu se musí shodovat s jednou z označení. Zde je tu jedna jemnost. Mezi plovákem a stěnami baňky se vytvářejí kulové tahy tzv. Menisku: důkazy by měly být odvozeny od jejich nižšího řezu.
  • Hustota by měla být přibližně stejná ve všech "sklenicích" a měla by být v rozmezí 126 - 128 g /cm3.
  • Může se stát, že některé baterie se zdají být suché. To je velmi časté u majitelů, kteří zanedbávají údržbu baterie. Banka, samozřejmě, není v obvyklém slova smyslu suchá, právě z vařené vody, a elektrolyt klesá pod vedoucí tyče. To se obvykle děje s extrémními prvky. V takovém případě před měřením elektrolytu pomocí hustoměru je nutné jej provést na úroveň normálu. K tomu se přidá do nádoby destilované vody. Úroveň elektrolytu by měla být nad povrchem plechovekasi 1 sm

    Jaký hloubkoměr si můžete zvolit pro budoucí použití

    Hustota je měkká a dává jí extrémně zdráhavost. Proto, pro pravidelné řízení hustoty elektrolytu, je lepší v garáži mít své vlastní, zejména proto, že jeho cena je malá. V současné době existuje velký výběr radiometrů, včetně elektronických. Nemá smysl přeplňovat zbytečné funkce.
    Pro použití v garáži stačí klasický plavec. Můžete si zakoupit univerzální hydrometr pro elektrolyt a tosol. Jeho měřítko je odstupňováno pro měření dvou tekutin, které nebudou zahlceny při přípravě vozu na zimu.

    Související publikace