Sovětský motoprom byl různorodý a bohatý v různých modelech motocyklů. Značka motocyklů byla vyrobena v letech 1929 až 2008. Rostlina, kde byla vytvořena, byla ve slavném a starém městě Izhevsk. A jedním z nejžádanějších motocyklů v SSSR byl IZH-2 "Jupiter". Seznamte se s tímto modelem blíže.
Charakteristika motocyklu
Tento motocykl byl poprvé propuštěn v roce 1965 pod inženýrským jménem IJ "Jupiter-2". Charakteristické vlastnosti pro tuto dobu jsou impozantní. Dvoutaktní motor má jeden válec o rozměrech 350 cm3. Výkon je 20 koní. Chlazení se provádí proudem vzduchu a mazaný motor je směs oleje a paliva. Měl jsem spoustu motocyklů - 165 kg A pokud byste nemohli být nazváni vzpěračem, pak musíte několikrát myslet, než si je koupíte. Je však třeba poznamenat, že motocykl IZH "Jupiter-2" je skvělý pro dlouhé cesty, protože maximální zatížení na zavazadlovém prostoru bylo 20 kg, navíc bylo možné jít společně. Ale bohužel jeho spotřeba paliva podle moderních norem byla velká - 5 litrů, s jízdou 90 kilometrů za hodinu.
, ale pokud se rozhodnete ke koupi tohoto legendárního motocyklu, musíte přemýšlet o jeden problém: najít čerpací stanice pohonných hmot AI-76 smíšené s olejem v poměru 1:25 (z nichž jeden - motorový olej).
Design motocyklu
IZh "Jupiter-2" má trubkový rám a měkký přední tlumič, který umožňuje bez problémů pohybovathrubý terén. Také potěšeni širokým blátem, odkládací schránkou na nářadí vyžadovanou řidičem a bubnovými brzdami. Většina částí tohoto vozidla byla zděděna od prvního "Jupiteru", takže je velmi obtížné je rozlišit. Jediným rozdílem je, že druhý model má dvoutaktní motor. Motor umožnil motocykl urychlit na 110 kilometrů za hodinu, což je pro tuto dobu úžasnou rychlostí. Přívod paliva k motoru byl prováděn gravitací a pohon byl prováděn řetězem válečků. Objem nádrže činil 18 litrů.
Historie IJ-2 "Jupiter"
Státní plánovací výbor vydal koncem roku 1958 objednávku pro konstruktéry, aby vytvořili motocykl pro jízdu na všech typech povrchu vozovky. V té době auto nebylo pro každého k dispozici, ale pro proletariát byl potřebný transport. A Státní plánovací výbor se rozhodl zahájit hromadnou výrobu motocyklu, který může cestovat podél silnic. Pro tento model IZH nebyl žádný prototyp, takže všechno se skládalo z nuly. První vytvořený motocykl IZh-2 "Jupiter" měl dobré vlastnosti. Kromě výše uvedených charakteristik měl motocykl olověnou baterii o objemu 6 voltů. Během testování modelu byla vylepšena převodovka a nastavena spojka. Po nějakém čase začala hromadná výroba tohoto modelu.
Verze motocyklu s postranním přívěsem
Invalidní vozík nebo takzvaná kolébka na motocyklu poskytla náhradní vozidlo. V přívěsu bylo možné přepravit jak jednoho cestujícího, tak i náklad, a proto byla tato doprava velmi oblíbenáSovětský svaz. Model měl také zadní prostor pro rezervní kolo. Mezitím někteří „Kulibin“ sovětských úsporu místa pro nákup a vydali „Jupiter“ kolébku menších nosníků a plechovým profilem, stejně jako dřevěné desky.
Je třeba říci, že motocykly s invalidním vozíkem až do počátku 21. století byly používány policií. Byly vybaveny chlazením kapaliny, teleskopickým předlotem a kotoučovými brzdami místo obvyklého bubnu. Také měli vestavěné rádio a ochranné sklo. Motocykly z závodiště Izhevsk: Jupiter a Juncker byly obvykle přestavěny na veřejnou službu. V současné době policejní důstojníci hlídají své stránky na německém BMW. Raritou byly kočárky pro IJ "Jupiter-2" (fotka, kterou můžete vidět v našem článku).
Zajímavosti o motocykly
, první motocykl vytvořil německý designér Gottlieb Deamer. Patent obdržel 29. září 1885. Myslíte si, že airbagy jsou umístěny pouze autem? Ne, jste velmi špatní! Poprvé byly na motocykly Hondy použity polštáře. Ve dvacátém století byly na ulicích obytných čtvrtí uspořádány motocyklové závody. Po několika tragických následcích s chodci a jezdci se začalo věnovat "vysokorychlostnímu pronásledování" specializovaným cestám. SSSR byla jednou ze zemí, ve kterých byly vyráběny motocykly ve velkém počtu. Ve světovém žebříčku byl druhý v Sovětském svazu, když ztratil Japonsko. Herec Brad Pitt je vážně obdivovánmotocyklové sběratelské předměty. Má kolekci motocyklů naší produkce - "Ural Tourist". Je třeba poznamenat, že na tomto motocyklu herec miluje jet na jízdu. Málokdo ví, že k nákupu těžkého motocyklu v Japonsku je třeba předložit test síly. Zahrnuje jednu zkoušku - zvedání motocyklu z dolní polohy. Ernesto Che Guevara byl fanouškem motocyklů. Vydal knihu "Deníky motocyklisty", který popsal jeho motocyklové výlety. Závěr
To je asi vše, co jsme chtěli říci o motocyklech. Čtenáři se podrobně seznámili s legendárním sovětským Izh-2 "Jupiterem". Právě tento model inicioval dynamický vývoj automobilového průmyslu v SSSR, takže si pamatuje vše, co žilo ve starém čase. Je třeba poznamenat, že ti lidé, kteří mají tento motocykl, přežili v dobrém stavu, a pokud mají štěstí, pak ve vynikajícím stavu mají štěstí. Koneckonců, pokud budete čekat trochu, pak toto vozidlo může být prodáváno za velké peníze, jako vzácnost, získal vynikající pověst.
