Jack nafukovací: popis, použití, specifikace a recenze

Všichni víme, jak vypadají klasické šroubové zdviháky. S jejich pomocí můžete rychle zvednout auto o několik centimetrů. Taková zařízení však mají značnou nevýhodu. Pro normální práci je nutná pevná a rovná platforma. To znamená, že zvednout auto může být pouze na chodníku. A co ti, kteří jdou na silnici? Pro tyto účely byl vynalezen nafukovací zdvihák. Co je to a jak ho používat, budeme se dívat dále v našem článku.

Charakteristiky

Nafukovací automobilové zvedáky slouží k zvedání samostatné části těla do určité výšky. Zpočátku byla tato zařízení používána v Evropě pro záchranné služby.
V průběhu času byl nafukovací zdvihák aktivně využíván fanoušky off-road. Koneckonců, s běžným šroubovacím zařízením není možné zvedat auto v bažině.

Jak to vypadá?

Tato položka je pryžový polštář (někdy s hroty), který může být zvětšen při vstupu do vzduchu. Jeho zdrojem může být kompresor nebo výfukové potrubí samotné. Hlavně s inertním plynem je méně běžně používán. Připojené zařízení používající hadice s adaptéry. Zařízení má také obtokový ventil. Doba čerpání polštáře - od 1 do 5 minut.


Výhody

Jaké jsou výhody nafukovacího zdviháku? Recenze jsou pozoruhodné pro kompaktnost a nízkou hmotnost zařízení. Takový zdvihák ve složeném tvaru nezajišťuje mnoho prostoru v kufru. Také prvek je schopenzdvihněte auto na medvědí základnu, kde obyčejně spadne. Může to být sníh, písek, vlhká nečistota a tak dále. Výška zdvihu je až 50 centimetrů. Recenze majitelů automobilů poukazují na snadné použití.
Abyste nastupovali nafukovací, nemusíte dělat fyzickou sílu. Dalším plusem je opravitelnost. Pokud dojde k proniknutí polštáře, může být náplast na deset minut. V případě šroubových výrobků není při deformaci kovové základny možné jej obnovit.

Odrůdy

Existuje několik typů datových zařízení. Zvedák nafukovací může pracovat z:
  • kompresoru;
  • výfuku automobilu.
  • Jaké jsou jejich vlastnosti a která z nich je lepší vybrat? Zvažte každý typ zvlášť.

    Kompresorové zařízení

    Recenze těch, kteří ji používali, říkají, že je to nejvíce praktický nafukovací zdvihák. Můžete to opravit vlastními silami za pár minut. Hlavními prvky tohoto zařízení jsou airbagy, hadice a samotný kompresor.
    Používejte tento konektor bezpečně než druhý typ (z výfukového potrubí). Pokud se něco pokazí, můžete vypnout kompresor na místě. Také majitel si může vybrat sílu čerpání. Existuje několik typů takových zařízení - pro automobily a SUV. Většina agregátů je určena pro 3 tuny hmotnosti. Kompresor je napájen palubní sítí 12V. Náklady na taková zařízení začínají na šesti tisících rublů.

    Výstupní zvedák

    Přístroj se nazývá Air Jack. Hlavní výhodouPřed typem kompresoru - schopnost rychle naplnit polštář vlivem energie výfukových plynů. Baterie nebude fungovat jako v minulosti (kompresor pracuje z zapalovače cigaret). S nárůstem rychlosti můžete polštář vyplnit během několika vteřin. Takový nafukovací zdvihák je levnější než kompresor. Nicméně je méně bezpečné používat. Existuje riziko rozbití podložky pro zvedání (nemůžete vždy řídit objem a tlak plynů, a to zejména při absenci přídavného manometru). Riskujete, že jednotka bude vyložena.
    Proto výrobce doporučuje, aby krmivo nebylo odříznuto, když bylo naplněno 80% polštáře. Dalším mínusem jsou vysoké požadavky na výfukový systém. Pokud dojde k výpadku systému (např. Vyhořela těsnění rezonátoru), nedokážete rychle utěsnit polštář. Další mínus - uvnitř zdířky bude vždy nepříjemný zápach, i když je stav nižší. Je nepravděpodobné, že by byl schopen nosit v kufru (kromě na střeše). Ve zbytku se hmotnost a objem přístroje neliší od typu kompresoru. Je to stejně lehké a kompaktní.

    Jak používat? Instrukce

    Toto zařízení je velmi snadné. Chcete-li zvednout auto, potřebujete:
  • Sklopte kapsu zvedáku tak, aby jeho horní a dolní části byly přibližně stejné.
  • Nasaďte pod brzdové kotouče kola nebo položte vozidlo na rukojeť.
  • Držte hadici na výfukovém potrubí (v případě kompresoru - připojte ji k zapalovačce a zapněte zapalování).
  • Spusťte motor.
  • Motor snímá odpor plynu a otáčky volnoběhubude výrazně klesat. Zvláštní ventil však neumožňuje, aby motor zůstal zachován. V případě kompresoru není nutné motor zahrnout. Stačí, abyste měli krmítko cigaretového světla.
    Dávejte pozor na to, jak bude polštář stoupat. Pokud je zkřivený, nechte ho vychladnout a zopakujte postup znovu. V opačném případě může polštář zapálit. Pokud je zdířka připojena k výfukovému potrubí, je-li dosaženo požadovaného množství hadice, je možné ji odpojit přímo od běžícího motoru. Přístroj má obtokový ventil. Proto se vyplněné plyny nedostanou pod tlak z polštáře.


    Nafukovací zdvihák "Sorokin": vlastnosti

    Existuje mnoho výrobců těchto zařízení. V Rusku je tento nafukovací jack velký. Cena za to je 45 tisíc rublů. Přístroj je napájen energií výfukových plynů. Konstrukce zdviháku se skládá z PVC vaku a hadic, které se snadno čistí do vaku. Charakteristiky zařízení jsou následující:
  • Výška zdvihu - 640 milimetrů.
  • nosnost - 3000 kilogramů.
  • Průměr výfukového potrubí je 70 milimetrů.
  • Výška výšky - 50 milimetrů.
  • Celková délka hadice je 3 metry.
  • Hmotnost obalu je 2 kilogramy.
  • Při malé hmotnosti má tento konektor dobré zatížení.
    Navíc je velmi kompaktní. Při vyfukovaném stavu je zdířka vtažena do sáčku, který je již v sadě k sobě. Sada obsahuje kromě toho následující položky:
  • 2 gumové rohože (slouží jako nárazník mezi polštářem a spodní částí vozu).
  • Závitová hadicešroubu
  • Pokyn.
  • Přístroj pracuje při teplotě od -30 do +40 stupňů Celsia. PVC tkanina je velmi opravitelná. V případě poruchy může být odstraněn běžným tmelem.

    Závěr

    Tak jsme zjistili, že jde o nafukovací zdvihák. Jak můžete vidět, je to docela užitečné zařízení, které vás může vytáhnout z jakékoliv pasti. Nafukovací prvek je vynikajícím doplňkem k hlavnímu šroubovému zdvihátku. Při výběru majitelů automobilů se doporučuje věnovat pozornost možnostem kompresoru. Jsou bezpečnější při použití a nemají žíravý zápach. To znamená, že mohou být naloženy v kufru po celý rok.

    Související publikace