Jaký olej je lepší v zimě, 5w30 nebo 5w40, aby vyplňoval různé modely aut?

Správné vyjímání motorového oleje je nesmírně důležité. Ve skutečnosti stav ICE závisí na tom, jak efektivní bude mazání součástí tření a jejich chlazení. Naštěstí autoři upozorňují na značku, typ a viskozitu motorového oleje, což usnadňuje práci. Ale často auto s vysokým počtem kilometrů vyžaduje individuální přístup. Mluvte o tom, který olej je lepší - 5w30 nebo 5w40 - v zimě av létě.

Klíčové vlastnosti vozíků 5w30 a 5w40

Tento motorový olej je všestranný a používá se k mazání motorů nafty i benzinu. Písmeno W označuje zimu, což označuje operaci v zimním období. Obrázky také ukazují viskozitu oleje při pozitivních a negativních teplotách. Takže, 5w30 je všestranný, stejně jako 5w40. Nicméně rozsah práce prvního je o málo menší než druhý.


Který olej je lepší, 5w30 nebo 5w40 v zimě závisí na minimální teplotě. V našem případě neexistuje žádný rozdíl, jelikož první číslo v prvním a druhém případě je "5", což ukazuje, že práce je -35 stupňů Celsia. Pokud je teplota nižší, pak je tento olej tlustší, což značně komplikuje start motoru. Hlavní rozdíl tedy spočívá v tom, že 5w40 pracuje normálně při vyšších teplotách, protože je více viskózní.

Který olej je lepší - 5w30 nebo 5w40 - zima v aute Toyota

Japonské automobily mají poměrně spolehlivý motor, který může "běžet" ne sto tisíckilometry Je však nesmírně důležité poskytnout motoru vysoce kvalitní mazání. Výrobce doporučuje použití celoročního oleje 5w30 pro mírné klima. Je-li auto provozováno v severní části Ruska, kde může teplota klesnout pod -35 stupňů Celsia, je logické použít 0w30 nebo 0w40.


Obecně stojí za to dodržovat doporučení výrobního závodu a odlévat pouze to, co je uvedeno v příručce. Totéž platí pro mazadla. Samozřejmě, není to o konkrétní značce, ale o nezbytných tolerancích pro dané vozidlo. Pokud má olej potřebné certifikáty pro SAE a API, může se nalít do motoru, pokud ne, pak je lepší nechat ho riskovat.

Jaký olej je lepší - 5w30 nebo 5w40 - v zimě na VAZ?

Zde se musíte zaměřit na model auta. Například "klasika" nedoporučuje používat syntetické oleje vůbec. Obvykle je rozumné omezit se na minerální nebo polosyntetické. Pokud jde o přímou viskozitu, je zvolena v závislosti na teplotě okolního vzduchu. Čím je chladnější, tím menší je první číslice. Například při použití -15 můžete vyplnit 15w a při -35 se doporučuje použít 5w. Totéž platí pro horní značku, čím vyšší je teplota přes palubu, tím více by měly být poslední čísla.
Je důležitější koupit osvědčený olej. Domácí olej "Lukoil" prakticky nefalšuje, což nelze říci o takových značkách jako "Shell" nebo "Mannol". Závisí na kvalitě mazadla, na které závisí životnost motoru. Pokud narazítepadělání, jehož zdroj se bude vyrábět za několik tisíc kilometrů, a včas si to nevšimne, pak se můžete snadno dostat do opravy.

Co je lepší pro vznětový motor?

Princip dieselového motoru je přesně stejný jako benzinový motor, s některými rozdíly. Například je více tepelně zatížen a v procesu spalování směsi paliva a vzduchu vzniká velké množství sazí. V důsledku toho je třeba pečlivě zvedat olej. Koneckonců není možné zneškodnit všechny kanóny. Proto je jedinečná odpověď na otázku, jaký olej je lepší - 5w30 nebo 5w40 - v zimě na naftu je extrémně obtížné. To je způsobeno skutečností, že uvedené typy mají stejnou nízkou teplotu 5w. Zde je třeba řídit doporučení výrobce. Mělo by být zřejmé, že 5w30 může být jak minerální, tak syntetický. Moderní filtry pevných částic nejsou využívány na minerálních olejích. Výhodou by měly být vysoce kvalitní syntetické oleje od osvědčeného výrobce. Opravena opět kvůli teplotním výkyvům a provozním podmínkám motoru.

Olej pro "Priori"

Již jsme zjistili trochu o tom, který olej je lepší - 5w30 nebo 5w40. V zimě se například "Priorya" nedoporučuje vyplňovat první i druhý. Pro tyto motory (několik z nich) je vhodnější používat polosyntetické oleje. Hodnocení motoristů ve větší míře omezeno na používání ZIC 10w40. Vlastní dobré mycí vlastnosti a prakticky se nevzbudí. Běží hladce asi 100 000 mil bez ztrátyvýkonnostní charakteristiky. Více se samozřejmě nedoporučuje.


Přestože na domácích autách jsou milovníci a syntetikové. Ale musíte pochopit, že je to dražší volba. Například je často používán celoročně "Castrol" 5w40. Je-li olej kvalitní, bude mít prospěch pouze z motoru a nebude to z toho poškozen. Ale pokud nalijete kvalitní polosyntetický, výsledek bude stejný, takže je nepravděpodobné, že by mělo smysl přeplatku.

Správná volba pro motorovou naftu BMW

Je-li motor vybaven filtrem částic, musí být povolen LongLife-04. Jedná se o oleje s nízkou tolerancí. Jednou z nejlepších možností pro provoz v severních oblastech je Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30. Tento olej má potřebná povolení a osvědčení a je speciálně vyvinut pro dieselové motory, což je velký plus. Další dobrou volbou je Valvoline Synpower Xtreme XL-III C3 5W-30. Obsah popelu tohoto produktu - 08 jednotek, což je limit pro malosolné oleje. Balík aditiv je poměrně dobrý, i když se dá nazvat standardním.
Můžete také věnovat pozornost Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 nebo Mobile 1. Dostatečně vysoká kvalita a ideální pro dieselové motory německých automobilů. Obecně platí, že 5w40 nemá smysl, protože první číslice je důležitější, měla by být buď "0w" nebo "5w". Vycházíme z toho, který olej je lepší - 5w30 nebo 5w40 - zima pro "BMW". Diesel je obtížné začít za nízkých teplot, a proto je důležité zohlednit a správně vybrat olej v závislosti na regionu.

Prodomácí automobily

Jeden z nejoblíbenějších vozů v Rusku - VAZ-2110 - je vybaven motorem 1616 ventilů. Motor byl dlouho studován a velmi spolehlivý. Může se zničit, pokud nedodržujete intervaly výměny a používáte málo kvalitní máslo. Doporučuje se používat syntetické nebo polosyntetické. Aby se zabránilo odkapávání hydrokompenzátorů na studeném ICE, stojí za to odhodit 5W, pokud je klima mírné, pak můžete a 10w.
Jedinou nevýhodou téhož "zlého molu" 5w30 je cena. Obvykle nejsou žádné stížnosti na kvalitu a životnost. Pokud je zima chladná a horko v létě, může být nejlepší volbou 5w40, protože rozsah pracovních teplot je širší. Obecně je těžké říci, který olej je lepší - 5w30 nebo 5w40. V zimě na VAZ-2110 budou pracovat stejným způsobem av létě bude lépe 40., zvláště pokud je velmi horké.

Zhrněte

Svět moderních olejů nabízí spotřebiteli obrovskou volbu a zaměňuje kupujícího. Ale stačí využít doporučení výrobce, protože vše se okamžitě naplní. Oleje s viskozitou 5w30 a 5w40 v zimním období ve svých vlastnostech se prakticky neliší. Vše závisí na okolní teplotě v létě. Pokud to vysílá pro + 30-35, pak je lepší dát přednost 5w40.
V některých případech má smysl používat letní a zimní oleje. Je třeba poznamenat, že někteří výrobci doporučují změnu viskozity oleje v závislosti na průběhu ICE. To je způsobeno tím, že se mezery ve skupině válců a vrtulí postupně zvyšují, aPříliš tekutý olej může dojít do spalovací komory. Zvýšená viskozita dovoluje tolik problémů vyřešit tak, aby se prodloužila generální oprava motoru. Musíte být schopni učinit správnou volbu a je žádoucí řídit se jakoukoli dokumentací. Inženýři, kteří vyvinuli motor, zřejmě vědí, že je třeba vyplňovat a v jakém intervalu. Proto je lepší jim důvěřovat a ne experimentovat s jejich motorem.

Související publikace