Systém posilovače řízení nijak nikoho nepřekvapí. Je velmi výhodné, když řídíte pevný SUV nebo nákladní vůz, aby jste řídili kolo bez velké námahy. Aby systém fungoval vysoce kvalitní a dlouhou vodní elektrárnu, je důležité sledovat všechny její komponenty. V tomto článku budeme hovořit o součásti hydraulického systému, jako je hydraulický olej nebo kapalina pro hydroelektrický zesilovač. Budou vzaty v úvahu otázky týkající se odrůd, možností a metod výměny tekutin GUR, jakož i jmenování a uchování všech jeho vlastností. Začneme definovat samotnou kapalinu. Co reprezentuje a co by měla dělat.

Definice pojmu hydraulického oleje

Co je hydraulická kapalina a jaký olej se nalévá do posilovače řízení? Především je to technická kapalina. Jeho vlastnosti jsou určeny na základě souboru funkcí, které musí mít hydraulická kapalina:

přenášení síly z volantu na čerpadlo GUR a potom z čerpadla na mechanizmus řízení;

třecí ochrana všech prvků hydraulického posilovacího systému;

odvod tepla nebo termoregulace pohonu kormidelního kolečka.

Na základě vlastností si každá automobilová společnost zvolí svou verzi hydraulické kapaliny. Už odtud je zřejmé, že odrůdy hydraulického oleje nestačí.

Jak funguje hydrostatický systém

Pro lepší pochopení koncepce hydraulické kapaliny a kterýolej do přísunu řízení, budeme analyzovat, jak je celý systém v provozu. Prvky obsažené v hydraulickém systému řízení nejsou tak velké:

Čerpadlo GUR;

nádrž na kapaliny;

kormidelní zařízení;

připojovacích hadic a trubek.

Hlavním ovládacím prvkem systému je samozřejmě posilovač řízení nebo jednoduše GUR. Je to ten, kdo vytváří tlak v systému, který se přenáší hydraulickou kapalinou přes spojovací trubky a trubky k mechanismu řízení. Z tohoto důvodu hlavní práce na otáčení kol neleží na ruce řidiče a na volantu, ale na systému zisku. Je důležité si uvědomit, že hadice a trubky pocházející z GUR jsou pod vysokým tlakem a vyžadují zvláštní pozornost. A neměli by být zaměňováni s návratem, který se vrací do nádrže na kapaliny.

Různé tekutin hydrousylenyya systému

Velmi často jsou majitelé automobilů v tématu fóra s otázkou: „Co je nejlepší olej zaplnila posilovač řízení?“ A to je zcela přirozené, protože existuje celá řada hydraulických olejů, jinou než vlastnosti a barvu. Komplikované otázky, které v manuálu některých vozů pro nahrazení tekutin Gura nabízely pouze originální olej, jehož přítomnost není. Mnoho společností vyrábějících technické tekutiny vždy nabízí svůj analog, aby nahradil původní součást. Kromě toho existují tzv. Univerzální kapaliny pro GUR, které lze použítpřidávejte a promíchejte s jiným doplňkem. Jaký olej doplňte posilovač řízení "Solaris"? Podobné otázky lze slyšet v každém automobilovém obchodě. Chcete-li odpovědět na tyto a podobné otázky, zvážit celou rozmanitost tekutin GUR.
Nejjednodušší rozdělení hydraulického oleje je podle barev. Existují pouze tři:

červená;

žlutá;

zelená.

Další separace olejů pro GURA poskytuje základ složení:

minerální;

syntetické.

V tomto a v dalších variantách mohou být přítomny různé přísady, které rozšiřují spektrum možností technických kapalin.

Podmínky použití hydraulických kapalin

Nicméně, tato otázka: „Co nalít olej do servořízení?“ Je vždy dán jiný: „Jak často bych měl změnit?“ Za prvé, najít odpovědi, je třeba zjistit ve službě knihu o autě. Velmi často automobilky, zejména zahraniční automobily, doporučují vůbec neměnit hydraulický olej. Vzhledem k tomu, že zdroj jeho využití je v porovnání s časem provozu vozidla. Ale ruská realita, kde může být auto použité při delším horizontu používat, a kde nemůžete nalít tekutinu v originále, byste měli pravidelně měnit olej v Guri. Každý výrobce neoriginálního hydraulického oleje také uvádí frekvenci výměny. A to je obvykle doba 40-100 tisíc km. Povinné změny Gora tekutiny, když tam jsou problémy se systémem, stejně jako neprůhlednost barvy a zápachu spáleného vzhledu. Stojí to takéPamatujte si, že syntetické tekutiny mají vědomě větší životnost.

Vlastnosti výměny oleje v hydraulickém posilovači

Takže nějaký druh oleje může naplnit posilovač řízení? To, co automobilka doporučuje pro vaše vozidlo. Pokud dojde k incidentu a v přítomnosti GUR není přítomna žádná tekutina, je nutné jej vybrat na základě stávajících analogů. Při částečném nahrazení nebo doplnění je důležité si uvědomit některá pravidla:

Zelená kapalina neinterferuje s jinými barvami.

Žlutý olej může být přidán do červené barvy a naopak.

Minerální a syntetický hydraulický olej, i když má stejnou barvu, nemůže být narušen.

Pokud nejsou k dispozici žádné speciální pokyny, je nejlepší použít minerální hydraulickou kapalinu. Tím se výrazně zvýší životnost gumových výrobků obsažených v systému.

Jak nahradit tekutinu ve vodním čerpadle

Pokud je otázka: "Jaký olej je potřebný k pumpování do posilovače řízení?" Je odpověď, můžete jít přímo na náhradní díl. Zvažte normální úplnou výměnu hydraulické kapaliny.
Začneme posunout kola vozu pro snadné otáčení volantu bez spuštění motoru. Po uvolnění víka nádrže pro kapalný GUR vyčerpat starou kapalinu injekční stříkačkou. Potom rozmontujte nádržku a tenkou hadici ("vratnou") spusťte do předem vařené nádoby. Po otočení volantu vytáhněte zbytky hydraulického oleje. Nyní, přes hustou hadici, která byla vytažena z nádrže, začneme nalítnová kapalina. To se provádí úhledně a tenkou nití, takže má čas dostat se ze vzduchu. Řidič hladce otáčela, vytlačovala zbytky vzduchu a počkala, dokud se "otočení" nedostane do nové lehké kapaliny. Poté namontujte nádrž a hadice a zkontrolujte těsnost. Je dokonce jednodušší měnit máslo, pouze u čerpací stanice zvláštním zařízením. Kvalita této náhrady bude výrazně vyšší.

Hydraulická kapalina v německých automobilech

Pro lepší pochopení problému volby hydraulické kapaliny zvažte příklady konkrétních automobilů. A začneme s německými automobilky. A tady je opět otázka: "Co je to GUR, jaký olej se má nalít?". Hydraulický volant "Mercedes", zejména nové modely, je velmi technickým zařízením, které si může dovolit vysoce kvalitní syntetickou tekutinu. Při objasnění otázky nezapomeňte zkontrolovat původní adresáře. Původní olej v GUR pro Mercedes a BMW má zelenou barvu a její značení. Pentosin CHF11S se běžně používá s analogy, které mohou stát dvakrát tolik. Například původní olej od Mercedesu na litr je asi 2000 rublů, zatímco analogický "Pentosin" - 1000 rublů na litr. Aby bylo možné přesně pochopit, zda je zvolený analog vašeho vozu vhodný, stačí znát povolení výrobce automobilů. Například pro Mercedes tuto toleranci může být MB 345,0 MB nebo 236,5. Navíc první odpovídá zelené hydraulické kapalině a druhá červená (Dexron 3).

Hydraulika v japonských automobilech

Nyní odpovězte na otázky při pohledu na japonské vozy: "GUR, který olej nalít?".Hydraulický volant "Toyota" na různých modelech má různé konstrukce. V tomto případě je většinou jako hydraulická kapalina používán Dexron 3 a jeho četné protějšky. Je zřejmé, že u čerstvých modelů je lepší použít syntetické varianty a starší "japonský" - běžný minerální olej. Podle mnoha recenzí je Motul olej poptáván. S nepopiratelnými výhodami poskytují při mrznutí a zachování všech pracovních vlastností při vysokých teplotách dobrou tekutost. Hydraulický olej Dexron 3 vyrábí téměř každý výrobce. Jsou to široce známé Mobil, Shell, Zic, Castrol a Eneos. Každý z nich používá v másle své vlastní přísady. Recenze každého podniku je dobrá, ale v různých zdrojích se mohou odlišit od výrobce a jeho vůdčí postavení.

Hydraulický olej v korejských automobilech

Korejské vozy jsou v naší zemi velmi oblíbené. Vysoká kvalita, spolehlivost v kombinaci s přijatelnými cenami láká řadu motoristů. Odpovězte na naši oblíbenou otázku pro korejské vozy: "GUR, který olej je nalit?". Hydraulický volant "Handy" nebo "Kia" má všechny moderní vlastnosti, které jsou součástí cizích automobilů. Velké množství vzorů vedlo k řadě GUR kapalin. V závislosti na značce korejského automobilu lze použít jak zelené, tak červené kapaliny. Zde přijdete do knihy záchranných služeb automobilu nebo na webových stránkách výrobce automobilů.

Závěr

Velké množství hydraulických olejů proauta vede ke zmatku mnoha majitelů automobilů. Všechny tyto chytře používají prodejce neoriginálních tekutin. Chcete-li odpovědět na otázku: "Jaký olej se nalévá do posilovacího volantu?" Chcete-li odpovědět správně, počítač trvá několik minut. A za účelem vyzvednutí analogového přístroje, který bude k dispozici a plného souladu s hydrosystémem, bude to trvat déle. Ale teď, s určitými znalostmi, bude výběr mnohem jednodušší.