Americká firma Jeep je již dlouho oporou tradic v segmentu off-road. Hrdý na svou historii, výrobce později, všichni přímí konkurenti si uvědomili, že doba brutálního džípu prošla a přišel čas na crossover a elektroniku. Samozřejmě, spolehlivost a stálost jsou také velmi citovány, ale nyní, kromě nich, kupující, dokonce i nákup nejbrutější SUV, požaduje pohodlí a dobré chování podél asfaltu. První vlaštovka, která označila vnímání tohoto trendu firmou, byla Jeep-Liberty, což je "Cherokee" v roce 2002 s dobře navrženým a nezávislým zavěšením. Navzdory určité kritice kupující přijali tento model velmi příznivě, což určilo vývojový vektor značky. A v roce 2015 vydal Jeep vůz navržený k testování nervů silných fanoušků - Jeep-Renegade.
Toto auto vypadá deviantně od klasických tradic značky. Je však také určen pro jiné publikum, nikoli pro zkušené džípy, ale pro obvyklé heterogenní publikum uživatelů crossoverů. Pro ty, kteří chtěli stát mezi armádou majitelů typických korejských modelů.
Historie
Jeep-Renegade byl navržen k řešení několika problémů najednou. Auto by mělo konečně a jednou provždy vyzdvihnout přítomnost Jeepu na evropském trhu jako vážný hráč, nikoliv značku pro malou skupinu lidí. "Jeep-Renegade" mělo zahrnovat nové, nezvyklé SUVkategorie odběratelů. Nakonec byl významným mezníkem ve spolupráci „Chrysler“ a „Fiat“. Vůz je umístěn jako Američan, ale na základě Evropské platformy kompaktven Fiat 500L. Tento brzdový systém klimatizace a většina elektroniky jsou podobné těm ve starším „Jeep“. A držel „Jeep Renegade“ v Itálii.
Vzhled
To je jeden z hlavních charakteristické rysy stroje. Odpadlík není jako druhý „Off“ nebo na třídě kolegy. Vyniknout v potoku to bude opravdu. Je příznačné, že nedostatek porozumění znachnosti malého crossoveru, Jeep inženýři se rozhodli dát mu maximální provozní znachnosti od nostalgické pocity na prvním džípu. Například velké otvory radiátor gril je opravdu čistě sám navrhnout zářič je mnohem nižší. V picture koncových světel přítomných ve tvaru písmene X, vыshtampovannыy na kanystru, který jel na zádi armádu „Vilisy.“
Před spolujezdce je velký pero-rail. A rozptýlené po celém interiéru, dupl na plastovém siluety „vilisa.“ To vše vytváří určité kouzlo a přitom je snadné úsměv. Ale určitě pomáhá odlišit od konkurence
masové-dimenzionální charakteristiky
Rozměry „Jeep Renegade“ je velmi skromný, je vhodný pro úzká evropských ulic. Délka je 4255 mm a rozvoru na 2570 mm, šířka 1805 mm, výška -1667 mm. Crossover váží 1470 kg Světlá v závislosti na verzi (za drahé offverze speciálních zaoblených nárazníků dole) se pohybuje od 204 do 224 mm.
Specifikace
Jeep-Renegade má extrémně široký rozsah motorů. To je dáno náročnými evropskými zákazníky a možnostmi využití motorů Fiat. V řadě jsou čtyři zážehové motory jsou prezentovány jako „atmosférický“ a kapacity „turbo“ od 14 do 24 litrů od 110 do 185 „koně“. Nabízejí se také dieselové motory o objemu 16 a 2 litry, objem od 120 do 170 litrů. s Můžete si vybrat ze 4 převodovky, 5 nebo 6-speed "mechaniky", 6-step "robotem" a 9 "automatické".
Balení
Jeep-Renegade nabízí 4 základní vybavení.
Základní sada sportu obsahuje poměrně skromný plastový interiér a přední pohon. Pro plnou jízdu musíte již zaplatit. V tomto případě je vozidlo vybaveno předními a bočními airbagy, protiblokovacím systémem a stabilizačním systémem. K dispozici je klimatizace, centrální zámek a elektrický pohon ze skleněných tabulek a zrcadel. Docela tradiční souprava pro evropské vozidlo pro mládež.
V rozsahu délky je k dispozici tempomat a vyhřívání sedadel. Dostupná kola z lehké slitiny jsou volitelně k dispozici pro ovládání klimatizace, střešní okno.
Následující kit společnosti Limited se vyznačuje základní klimatizací, parktronikou a navigátorem. K dispozici je volba off-road, jako je zadní uzávěr diferenciálu. Volitelně je již k dispozici kožený salon, vysoce kvalitní audio systém a bixenon.
Je zajímavé, žeDoplněk Trailhawk není sportovní, jako u většiny crossoverů, ale v terénu. Přesto je to Jeep. Z tohoto důvodu jsou hlavní konfigurace bonusy top-end jsou speciální terénní nárazníky, systém klesání a dostupnosti řazení dolů, vestavěné v 9 „automatické“ namísto první (za normálních podmínek vůz jede na druhý převodový stupeň).
Recenze majitelů
Recenze o Jeep-Renegade "jsou docela kontroverzní, v závislosti na požadavcích majitelů. Nejvíce si všímá dobré geometrické propustnosti a zajímavého designu. Orientace a spotřeba paliva také zpravidla nezpůsobují nároky. Avšak auto se liší nejen ve vysoké kvalitě montáže a ve špatném salonu, což je zvláště patrné na pozadí levnějších korejských konkurentů. Spolehlivost komponentů vozu je poměrně pomalá. Obecně vzbuzuje dojem, že hodně závisí na případu, někdo dostane úplně bezproblémové "Renegade", a někdo pravidelně trpí auto služeb.
Celkově Renegade vyšel se zajímavým autem, který přesto přinesl duchu skutečného Jeepu do třídy kompaktního crossoveru. Pravda, náklady na toto auto by mohly být menší. Ale na druhé straně se značka váže
