Je obtížné si představit moderní podnikatele nebo aktivní osobu bez auto. Nicméně návrh technických otázek může tento proces značně komplikovat. Především se to týká cizích modelů. Přidruženým problémem je, že je na motoru umístěno číslo motoru. Motory cizích automobilů jsou obecně označeny jako značka pro službu. Vnitrostátní pravidla předpokládají tuto pozici společně s číslem VIN a identifikací těla jako informace zadané v technickém cestovním pasu (TCP). Zvažme tuto otázku podrobněji.
Kde je číslo motoru a proč je potřeba?
Identifikátor motoru vám umožňuje zjistit následující informace:
Stroj je uveden jako krádež nebo ne.
Dekódujte rok vydání vozidla, výkon a změnu pohonné jednotky.
Zjistit korespondenci motorů dokumentů při nové registraci vozidla na dopravní policii.
Situace jsou různé, takže každý motorista by měl vědět, kde je motor číslo motoru? Číselný a alfanumerický "motor" vám tedy umožňuje zjistit všechny potřebné informace o něm. Zvažte některé příklady domácích automobilů a cizích automobilů.
Kde je číslo motoru na VAZ?
Domáci návrháři továrny Volga až do roku 1987 označili motor s digitálním označením a latinským písmem. Brzy se však tento systém musel změnit. To je způsobeno skutečností, že evropští vývojáři svázali označení dopisuk určité změně pohonné jednotky. Z tohoto důvodu byly exportní motory označeny výhradně čísly. Na domácím trhu zůstalo bývalé identifikační schéma. Například písmeno "A" znamenalo vydání roku 1980 a "Y" - 2000. Nicméně i zde to nebylo bez incidentu. Před vydáním deseti milionů kopií byl motor označen stručnou a jednoduchou sedmimístnou kombinací číslic, která byla uvolněna (00000010000002000000). Změna zařízení nebo přepnutí na osmimístný kód se ukázalo jako nerentabilní. Vývojáři prošli jinou cestou. Přezkoumali samotný systém značení. Chcete-li rozlišit starý "motor" od nového modelu, je třeba věnovat pozornost datu odlévání bloku válců, který se nachází na pravé straně přístroje.
Vlastnosti
Dalším problémem majitelů automobilů je nahromadění nečistot a prachu na agregátech paliva. Chcete-li zjistit všechny skryté místa a "kapsy", musíte předem vyčistit a opláchnout motor. Někteří vývojáři umístí identifikační číslo uzlu dole a vidí ho pouze zrcadlem. Například, abyste zjistili, kde je číslo motoru v Fordu, je třeba zkontrolovat spodní panel pod elementem filtrování oleje. Pomocí zrcadla lze tento postup provádět bez problémů, aniž byste museli odstranit ochranu klikové skříně. Na vozidlech VAZ je na strojích pravého čelního křídla umístěn identifikátor pohonné jednotky a vůz jako celek. Navíc je duplikován na podlaze v pravé části obuvi. Dokonce i domatechnika je speciální tabulka s parametry vozidla, je umístěna na přední straně štítu, ve vodorovné rovině. Přímo je číslo motoru vyřazeno na levé polovině bloku válců umístěných nad olejovým filtrem.
Toyota
Dále se zamyslíte nad tím, kde je číslo motoru Toyoty? Napájecí jednotky této značky mají velice informativní razítko, které může značně říkat o autě, pokud znáte její dekódování. První číslice určuje sériové číslo "motoru" v určité lince. Dále je použito písmeno označující typ motoru. Několik desetiletí návrháři řady motorů položili dvě písmena. Je třeba mít na paměti, že datum vydání elektrárny a rok zahájení série nejsou identickými parametry.
První písmeno po pomlčce označuje konstrukční prvky konkrétního uzlu včetně vlastností GBC a možnosti vynucení. Podívejme se na popis písmen podrobněji:
F - standardní motor s čtyřmi ventily na válec. Má jeden vačkový hřídel, řetězec nebo převodovku a převodovku na druhém hřídeli.
G je agregát se zvýšenou kapacitou, přičemž obě jsou poháněny řetězem nebo pásem mechanismu rozdělování plynu.
T - zařízení je vybaveno turbodmychadlem.
S - označuje přítomnost přímé vstřikování směsi vzduch-palivo.
X je hybridní model.
P - "motor", určený pro plynová paliva.
H - speciální systém dodávky paliva.
E - víceúrovňovéinjekce
Oblíbené značky automobilů
Chcete-li zjistit, kde motor obsahuje číslo motoru, měli byste si prostudovat příručku vozidla. Pokud je však auto zakoupeno ve staré podobě, nemusí to být.
Vezměme si místa, kde ID je motor z nejpopulárnějších značek:
„Audi“ (2006-2008), - marker způsobil na levém křídle, kde se kombinuje převodovku a motor dodatečně poskytnuté na krycí desku ventilů.
Volkswagen Golf má ID vlevo u jumperu a převodovky. Kopie ve formě štítku je na víku GBC.
„Škoda Fabia“ - elektrárna označené na krabici a motor spínací na bloku motoru.
„Touareg“ - počet SUV ICE, které lze nalézt na bloku motoru v blízkosti kmitání točivého momentu.
Většina korejské auto „Chevrolet“ jsou číslovány na pohonné jednotky v oblasti sondy pro kontrolu hladiny oleje.
Pokud chcete vědět, kde je číslo motoru na Mazdě, měli byste prozkoumat spodní část motoru nebo jej zvažte na bloku válců (umístění závisí na třídě a roku výroby stroje).
Příklad
Uvažujme o dekódování číslování domácí výroby v elektrárně. To bude jedna z vlajkových lodí ruského automobilového průmyslu - "Lada Priora":
HTA je kód výrobce.
2170/72 - úprava vozu.
1 je modelový rok výroby vozidla.
1690222 - identifikátor těla.
21270 je číslo motoru.
1600 kg je mezní hmotnost vozidla povoleného pro jízdu.
1-780 kg - maximální zatížení přední nápravy.
2-820 - stejný indikátor na zadním prvku.
20 - možnost provedení.
003 - konfigurace značky.
1603728 - Identifikátor náhradních dílů.
Pokud víte, kde je číslo motoru v Priory, můžete si prohlédnout všechny výše uvedené informace, které jsou uvedeny na zvláštním štítku.
Závěr
Maximální informace o autě nebude jen učit své zvláštnosti a specifika, ale rozhodovat o údržbu, opravy nebo výměny jednotky, v závislosti na situaci. Společná pravidla při kterých má motor ve strojovně není, ale zjistit jeho umístění není příliš obtížné, vzhledem k tomu, že každý výrobce se obvykle používá standardní rozložení značku pro každou sérii.
