Kde je snímač rychlosti na "Kalině" a jak ji nahradit?

Všechna řídicí zařízení vozidla "Lada-Kalina" jsou elektronická, včetně rychloměru. Návrháři se podařilo zbavit rotačních kol a převodových stupňů, které byly často příčinou poruchy. Zrušili kabel a tudíž souvisejí s jeho údržbou a výměnou problému. Nyní se šipkou rychloměru řídí elektronická řídicí jednotka (EBU), která založí své důkazy na datech odvozených od snímače rychlosti. To významně zvýšilo spolehlivost zařízení a jeho přesnost. Uvažujeme, jak se nachází snímač rychlosti Kalina, jeho umístění a způsob výměny.

Destinační DS

Měření rychlosti pohybu je hlavní, ale nikoli jedinou funkcí senzoru v autě. Na základě svých údajů provozuje "Kalina" elektrický posilovač řízení. Díky tomu je ovládání více informativní při zvýšení rychlosti a umožňuje snadné otáčení na parkovišti. Snímač je zodpovědný za stabilní provoz motoru při volnoběhu. Dělá to ve spojení s DXH. Řídící jednotka přijímá údaje o tom, že otáčky jsou nulové a ventil škrticí klapky je zavřený, a podporuje minimální požadované otáčky motoru.


Dalším účelem snímače rychlosti "Lady-Kalina" - poskytuje režim oddělování paliva. Tím se rozumí omezení toku benzinu při jízdě na válci bez přerušení přenosu. Režim umožňuje ušetřit až 5% paliva.

Princip přístroje a funkce

Účinek čidla je založen na Hallově účinku, tj. Na vznikuelektrický proud ve vodiči v konstantním magnetickém poli. K tomu je v automobilu kroužek snímače rychlosti. Je vyroben z dielektrického materiálu se zabudovanými magnety. Kroužek je namontován na diferenciálu, na kterém je rychlost koleček přímo závislá. Vzdálenost od ní až po konec DS je jen několik milimetrů. Při otáčení kroužku v snímači rychlosti "Kalina" dochází k pravidelným změnám v magnetickém poli, které se ve vestavěném schématu mění na sekvenci impulzů. Strukturálně tak, aby jejich počet na kilometr dráhy byl stejný a stejný 6004. To je více než dostatečné pro přesný výpočet rychlosti. Čím vyšší je, tím častější impulsy přicházejí na vstup řídicí jednotky, což mění hodnoty rychloměru.

Příznaky DS

Změna senzoru rychlosti na majitele "Kalina" je poměrně často. Propojení s mnoha uzly vozidla značně komplikuje diagnostiku. Někdy jsou příznaky velmi obtížné pochopit, že DS je poškozen. Nicméně přemýšlejte o poruše snímače rychlosti "Kalina" v následujících případech:
  • Nepracuje rychloměr a počítadlo kilometrů.
  • ESD je zakázáno. Zároveň periodicita nezávisí ani na čase nebo ujeté vzdálenosti. Tachometr může pracovat v normálním režimu.
  • Kontrolní motor svítí.
  • Je aktivován alarm poruchy ESD.
  • Nesprávný indikátor hladiny paliva funguje. Začíná reagovat na jakýkoli náklon auta.
  • Stoupajícíspotřeba paliva.
  • Při nečinnosti je nestabilní práce.
  • Samozřejmě, jeden symptom nemůže vyvodit, že DS byl vadný. Nicméně kombinace několika vlastností může být velmi pravděpodobné, že to naznačuje. Pokud je například vypnut elektrický výkon a současně se motor "roztáhne" na volnoběh, je třeba nejdříve zkontrolovat snímač rychlosti.

    Hlavní příčiny poškození

    Místo, kde se nachází snímač rychlosti "Kalina", není příliš úspěšný. Na základě kontrolního bodu je pod tryskami chladicího systému DS náchylný k prachu a agresivním kapalinám. I přes prach na svorkovnici se na kontaktech senzoru dotýkají tosol a olej, což způsobuje jejich znečištění a korozi. To je často důvodem poškození DS. Kontakty jsou silně oxidovány a někdy dokonce odpojeny. Výsledkem je, že DS běží nesprávně.
    Svorkovnice je oxidována mnohem častěji než kontakty snímače. Je to otevřeně zkorodující zevnitř a jeho odstranění je prakticky nemožné. Kromě toho existují příležitostné případy, kdy majitel vozu změní DS a rychloměr stále nefunguje. Musíte změnit podložku. Je to snadné. Přívěsek se prodává s různými barvami. Stačí odpojit starý a připojit se k příslušným vodičům nový. Je tu ještě jedna nuance. Pokud se při diagnostice odstraní blok, a pak se vrátí zpět a účinnost rychloměru je dočasně obnovena, pak je skříň téměř přesně v terminálu. Pravda, existují případy, kdy jsou kontakty na sobě a na samotném čidlu oxidovány.
    DalšíDůvodem, že regulátor přestane pracovat, jsou vodiče. Jsou poměrně dlouhé a nejsou fixní. V důsledku toho se izolace zmenšuje a jeden z vodičů se uzavírá s hmotou, což samozřejmě narušuje DS. Pokud analyzujeme hlavní příčiny poškození, je zřejmé, že není vždy nutné vyměnit snímač rychlosti "Kalina". Někdy stačí vizuálně zkontrolovat všechny vodiče a vyčistit kontakty. V extrémním případě nejdříve vyměňte podložku, která je třikrát levnější. Je pravda, že pokud je přesně zjištěno, že je na vině senzor, pak samozřejmě bez jeho odstranění nemůže dělat.

    Náhradní DS

    Minimální nástroje pro práci: 30) šroubovák;
  • klíč na 10.
  • Pro větší pohodlí je žádoucí baterii demontovat. Výměna snímače rychlosti "Kalina" (8 ventilů) se provádí v následujícím pořadí:
  • šroubovák pro uvolnění svorek vlnitého potrubí mezi DMRV a škrtící klapkou a vyjměte jej;
  • DS se nachází na kontrolním stanovišti vedle oddělení oddílu motoru;
  • vyjměte klip, pro tento účel je nutné zatlačit zámek a současně ho vytažit palcem;
  • klíčem k 10 odšroubujte jednu matici držáku regulátoru;
  • vysuňte starý snímač;
  • Před instalací nového DS namažte lithol od pryžového kroužku k držáku;
  • Montáž se provádí v opačném pořadí.
  • Odrůdy kontrolorů

    Původně bylo vozidlo vybaveno třemi typy DS. Po roce 2011 začala zařízení instalovat snímače "pritor". Jsou to všichnivelmi podobný vnějšímu, sedí se sedadlem, ale není zaměnitelný. Žádný odborník nebude schopen vědomě správně říci, který DS je nainstalován na tomto vozidle. Proto je třeba koupit nový snímač rychlosti "Kalina" pouze po odstranění starého snímače.

    Související publikace