Klasifikace nadzemních vedení

přes bezdrátové možnosti pro přenos síly je na počátku 20. století pracoval slavný vynálezce Nikola Tesla srbského původu, ale i poté, co se nedostali století vývoje takové rozsáhlé průmyslové aplikace. Hlavním způsobem, jak dodávat energii spotřebiteli, zůstávají kabelové a vzdušné elektrické vedení.

Elektrické vedení: účel a typy

přenosové linky - ne-li hlavní složkou elektrických sítí do systému energetického zařízení a přístrojů, především za účelem, který - přenos elektřiny ze zařízení, že se produkuje (sílu), soustružení a distribuční (elektrické rozvodny) spotřebitelům. V běžných případech, tzv. Všechny elektrické vedení, které jsou mimo uvedené elektrické zařízení.


Historie: První řádky (stejnosměrné napětí 2 kV), byla postavena v Německu francouzský vědec F. Despres v roce 1882. Měla délku asi 57 km a spojovala města Mnichova a Misbah. Prostřednictvím instalace a uspořádání jsou kabelové a vzdušné přenosové vedení rozděleny. V posledních letech, zejména pro napájení metropolí, dochází ke snížení emisí plynovodů. Používají se k přenosu vysokých výkonů v hustém prostředí budovy, aby se ušetřilo místo obsazené přenosovými vedeními a aby se zajistily environmentální normy a požadavky. V případě uspořádání vzduchu se používají kabelové vedeníobtížné nebo nemožné s technickými nebo estetickými parametry. Vzhledem k relativně nízkým nákladům, lepší udržovatelnost (průměrná doba nouze nebo porucha 12krát méně) a vysoká propustnost nejoblíbenější vzduchové hadice.


Definice. Absolutní klasifikace

antény linky (PTL) - soubor přístrojů umístěných venku a je určen pro přenos elektrické energie. Struktura leteckých linek zahrnuje dráty, traverzy s izolátory, podpěry. Jako druhá, v některých případech mohou sloužit konstrukční prvky mostů, přejezdů, budov a dalších struktur. Při výstavbě a údržbu nadzemního elektrického vedení a sítí používaných rovněž různé pomocné ventily (blesk uzemnění), doplňkové a související zařízení (vysokofrekvenční a optická vlákna komunikace meziprodukt PTO) a značek komponent. Podle druhu přenášené energie jsou letecké vedení rozděleny do sítí AC a DC. V poslední době, vzhledem k určitým technickým obtížím a neefektivnosti nebyly rozšířené a jsou použity pouze pro specializované spotřebitele energie: DC pohony, elektrolýzu, městských elektrifikovaných dopravních sítí kontaktu). Při jmenovitém napětí jsou vedení vzduchu rozdělena do dvou velkých tříd:
  • Nízké napětí, napětí do 1 kV. Podle státních norem jsou definovány čtyřijmenovité hodnoty: 40220380 a 660 Art.
  • Vysokonapěťové, nad 1 kV. Zde jsou definovány dvanáct jmenovitých hodnot: průměrné napětí - od 3 do 35 kV, vysoké - od 110 do 220 kV, ultra vysoké - 330500 a 700 kV a ultrahigh - více než 1 MB.
  • Poznámka: Všechna výše uvedená čísla odpovídají mezifázovému (lineárnímu) napětí třífázové sítě (šesti a dvanáct-fázové systémy vážné průmyslové distribuce nemají).

    Od GOELRO k UES

    Následující klasifikace popisuje infrastrukturu a funkci přenosových vedení. Při pokrytí sítě jsou rozděleny následující položky:
  • na nadměrné dodání (napětí nad 500 kV) určené pro komunikaci regionálních energetických systémů;
  • hlavní (220330 kV), zaměstnanci pro jejich vytvoření (připojení elektráren s distribučními strukturami);
  • distribuce (35 až 150 kW), za účelem zásobování velkých odběratelů elektrické energie (průmyslové, zemědělství a velké osady);
  • U nebo krmiva, (nižší než 20 kV), které poskytují energii jiným spotřebitelům (městských, průmyslových a zemědělských).
  • Nadzemní elektrické vedení jsou důležité při vytváření Jednotného energetického systému v zemi, jehož základ byl položen v provádění elektrizační plánu (státní elektrifikaci Ruska) mladá sovětská republika asi před sto lety, aby byla zajištěna vysoká úroveň bezpečnosti dodávek, jeho odolnost. Podle topologické struktury a konfigurace PLP může býtotevřené (radiální), uzavřené, se zálohou (obsahují dva nebo více zdrojů) napájení. Počet paralelních obvodů jsou na jedné lince, linka je rozdělena do jedné, dvou - a mnohotsepnыe (pod řetěz se odkazuje na kompletní sadu vodičů třífázové sítě). Pokud mají řetězy různé jmenovité hodnoty napětí, pak se takový PLPP nazývá kombinovaně. Řetězy lze namontovat na stejnou podložku a na jiné. Samozřejmě, že v prvním případě hmotnosti, velikosti a složitosti podpory rostou, ale snižuje ochranném pásmu vedení v hustě obydlených oblastech, občas hraje klíčovou roli v přípravě.
    Kromě toho divize využívá trakční vedení a sítí založených na výkon neutrální (izolované hluhozazemlennaya a tak dále. D.) a režim (normální, nouzové, montáž).

    Ochranné pásmo

    Pro uchování, normální provoz, snadnou údržbu a opravu LEP a aby se zabránilo zranění a úmrtí, a to na vstup do zóny se zvláštním režimem použití. Bezpečnostní zóna silnoproudých vedení je tedy pozemní a vzdušný prostor nad ním, uzavřený mezi vertikálními rovinami umístěnými v určité vzdálenosti od extrémních vodičů. V hlídaných oblastech je zakázáno práce na zdvihacích zařízeních, konstrukci budov a konstrukcí. Minimální vzdálenost od přenosové linky je určena jmenovitým napětím. Rozměry ochranného pásma PLLP

    Konstrukční napětí, kV



    Vzdálenost



    1



    , 2



    1 20



    , 10 (pro izolované vodiče - 5)



    35



    15

    (56 )
    110



    20



    150; 220



    25



    330; 500; ± 80

    750 (ACV a DCV)



    40



    , 1150



    55

    v průsečíku navigačních vody, elektrické vedení chráněná zóna režijní odpovídají podobným vzdálenosti, a pro přepravu jeho velikost stoupá na 100 metrů. Kromě toho pokyny poskytují minimální odstranění vodičů z povrchu pozemních, průmyslových a obytných budov, stromů. Zakázány, kterým stop vysoko nad střechami budov (jiných než produkce, zejména JINAK) přes území center péče o děti, stadiony, kulturní, zábavní a obchodní plochy.

    , vysílač

    Kovové konstrukce ze dřeva, betonu, kovu, nebo z kompozitních materiálů, které poskytují potřebnou vzdálenost drát a zemnicí vodič ze zemského povrchu. Nejvhodnější možnost - dřevěné stojany, které byly v minulém století používány velmi široce při výstavbě vysokonapěťových vedení - jsou postupně staženy z provozu a nové nejsou téměř instalovány. Hlavní prvky přenosové věže, jsou:
  • základové areál
  • znamená,
  • vzpěry,
  • roztahování.
  • Struktury jsou rozděleny na kotvu a střední. První jsou nastaveny na začátku a vkonce řádku při změně směru trasy. Speciální třída kotevních podpěr - přechody, které se používají v křižovatkách PLA s vodními tepnami, nadjezdovými traťami a podobnými objekty. Jedná se o nejvíce masivní a vysoce zatížené konstrukce. V obtížných případech může jejich výška dosáhnout 300 metrů! Pevnost a rozměry konstrukce mezilehlých podpěr, které se používají pouze pro přímé řezy, nejsou tak významné. V závislosti na místě určení jsou rozděleny na transpozici (zaměstnanci na změnu umístění fázových vodičů), zesíťování, rozvětvení, snížení a vyšší. Od roku 1976 jsou všechny podpěry přísně sjednoceny, ale v našich dnech dochází k vyloučení masivního používání typických výrobků. Každá trasa se snaží co nejvíce přizpůsobit podmínkám reliéfu, krajiny a klimatu.

    Vodiče pro nadzemní vedení

    Hlavním požadavkem pro vodiče WLAN je vysoká mechanická pevnost. Rozdělena do dvou tříd - neizolovaná a izolovaná. Mohou být vyrobeny ve formě vícevodičových a jednovodičových vodičů. Druhá, sestávající z jednoho měděného nebo ocelového drátu, se používá pouze pro konstrukci vedení s nízkým napětím. Vícežilové vodiče pro přenosové vedení mohou být vyrobeny z oceli, slitin na bázi hliníku nebo čistého kovu, mědi (v důsledku vysokých nákladů, na dlouhých tratích se prakticky nepoužívají). Nejběžnější vodiče vyrobené z hliníku (označené písmenem "A") nebo slitiny z oceli(značka AC nebo ACS (rozšířená)). Strukturálně existují zkroucené ocelové dráty, na jejichž vrcholech jsou zalisované hliníkové dráty. Ocel, pro ochranu proti korozi, zinek. Volba sekce je provedena v souladu s povoleným poklesem napětí, mechanickými vlastnostmi. Standardní drátové úseky vyrobené - 61016 253550 7095120 a 240. Pojem minimální průřezy vodičů použitých pro konstrukci venkovního vedení je možné získat z níže uvedené tabulky. Minimální sekce vodiče PTL

    Materiál žijící



    linky nad 1 kV mm 2



    vedení do 1 kV mm2



    větev na vstupu (až do 10 m /než 10 m) mm 2
    ,
    ,
    ,
    měď






    ocel



    25

    142),
    , 25



    , 4.4



    , hliník



    , 356



    16



    6/10

    Obor provádět více izolované vodiče (duben známce, AVT). Výrobky mají povlak odolný proti povětrnostním vlivům a ocelový ložiskový kabel. Připojení vodičů v roztečích je umístěno na místech, které nejsou vystaveny mechanickým vlivům. Zroschuyut komprese (za použití vhodných zařízení a materiály) nebo svařování (termytnыmy dámu nebo speciální přístroje). V posledních letech při dopravě leteckých linek stále častěji používají samonosné izolované dráty. Pro průmysl PLPP pro nízké napětí vyráběly značky SIP-1 -2 a -4 a pro vedení 10-35 kV - SIP-3.
    Na stopáchnapětí nad 330 kV koronovým výbojem zamezit praxi využití rozdělené fáze - těžký měřidlo drát je nahrazen speciálním kovu z částí, pásů, kolíky a t e lakované nebo pozinkovaným povrchem... Existuje asi dvě desítky velikosti a typy pojezdu, o hmotnosti 10 až 50 kg (označované jako TM-1TM22). Izolátory slouží k spolehlivému a bezpečnému upevnění vodičů. Ty jsou rozděleny do skupin, v závislosti na materiálu průmyslu (porcelán, tvrzeného skla, polymerů), funkčnost (podpora, kontinuální, indukční) a způsoby upevnění na traverze (šroub, tyče a suspenze). Izolátory jsou vyráběny za určitého napětí, což nutně znamená v alfanumerickém označení. Hlavními požadavky na tento typ výztuže při konstrukci nadzemního elektrického vedení - elektrická a mechanická pevnost, tepelnou odolnost. Pro snížení vibrací a zabránit konce řádků dráty, dráty pomocí speciálních zařízení nebo uhašení tlumení smyčky.

    Technické parametry a ochrana

    Konstrukce a montáž nadzemního elektrického vedení v úvahu následující základní vlastnosti:
  • střední délka rozpětí (vzdálenost mezi osami sousedních sloupků).
  • odstranění vzdálenost od každého fázového vodiče a nejnižší - od země (linka clearance).
  • Délka girlandy izolátorů v souladu s jmenovitým napětím.
  • Celková výška věží.
  • ZískatPřehled hlavních parametrů nadzemních vedení 10 kV a výše naleznete v tabulce. Možnosti PTL

    10 kV



    35 kV



    110 kV



    220 kW



    , 330 kV





    66



    , 9 (203 )


    12



    , 175



    Rozměry linie



    6



    65



    7



    75

    (233 )
    , 76-8



    , 155



    23



    délka věnec, m
    ,
    ,
    ,
    -



    7,11



    14 - 17

    (261 )
    23 - 27



    , 31 až 36



    , 46 až 51



    68 -79



    výška věže, m



    13 - 14



    10 - 21



    13 - 31

    (293 )
    , 22 až 41



    25 - 43



    27 - 32



    38 -41
    ,
    , aby se zabránilo poškození trakční vedení a zabránilo výpadkům při bouřích přes fázové vodiče, oceli nebo povolené stalealyumynyevыy blyskavkovidvid lana, část 50-70 mm 2, uzemněny na sloupech. Často se provádí dutá a tento prostor se používá k organizaci vysokofrekvenčních komunikačních kanálů. Ochrana proti úderu blesku je způsobena ochranou proti přepětí. V případě drátů indukovaných atmosférickém impulsu členění jiskřiště dojde, ve které je vypouštěcí proudí k odporu, který má potenciál země bez poškození izolace. Odolnost opěry se snižuje použitím speciálních uzemňovacích zařízení.

    Příprava a instalace

    Technologický proces výstavby PLES se skládá z přípravných, konstrukčních, montážních a zprovozovacích prací. Prvním z nich je nákup zařízení a materiálů, železobetonových a kovových konstrukcí, projektové studie, příprava tratí a piktogramů a vývoj PPED (plán výroby elektrotechniky). Stavební práce zahrnují výkopy jám, montáž a montáž nosných konstrukcí, rozložení podél linie armatur a stavebních uzlů. Přímá montáž nadzemních vedení se začíná válcováním drátů a kabelů, provádění spojů. Pak by měly být zvednuty na podpěře, protažení, vidění šípů prohnutí (největší vzdálenost mezi drátem a přímkou ​​spojujícími body jeho připevnění k podpěrám). Nakonec jsou v izolátorech připojeny dráty a lana. Kromě obecných bezpečnostních opatření platí, že práce na elektrických vedeních musí splňovat následující pravidla:
  • Pozastavení veškeré práce při přiblížení před bouřky.
  • Poskytování ochrany osob před vlivem elektrických potenciálů drátů (zkrat a uzemnění).
  • Zákaz noční práce (s výjimkou upevňovacích úseků potrubí, železnice), led, mlha, rychlost větru větší než 15 m /s.
  • Před uvedením do provozu zkontrolujte šipky pro průhyb a velikosti řádků, změřte pokles napětí mezi konektory, odpor vůči uzemňovacím zařízením.

    Údržba a opravy

    Podle pracovních předpisů se všechny letecké tratě nad 1 kV podrobí kontrole každých šest měsíců.servisní pracovníci, inženýři a technici - jednou za rok, za následující poruchy:
  • výbuch cizích předmětů na drátech;
  • poruchy nebo rozpad jednotlivých fázových vodičů, porušení regulace šípů průhybu (nesmí překročit design o více než 5%);
  • Poškození nebo překrytí izolátorů, girland, zatýkání;
  • kolapsu věže;
  • porušení v ochranném pásmu (skladování cizích předmětů, hledání nadměrných strojů, zúžení šířky příkopu v důsledku růstu stromů a keřů).
  • Mimořádné průzkumy trasy se provádějí při tvorbě ledu, během období povodní, přírodních a umělých požárů a také po automatickém vypnutí. Kontroly s výtahem na nosičích se provádějí podle potřeby (nejméně jednou za 6 let). V případě porušení integrity drátěného dílu (až 17% celkového průřezu) je poškozená oblast obnovena překrytím opravy spojky nebo obvazu. V případě velkého poškození je vodič odříznut a znovu připojen pomocí speciálního upínacího zařízení. Během současné opravy dýchacích cest opravte šikmé podpěry a svahy, zkontrolujte utahování všech závitových spár, obnovte ochrannou vrstvu laku na kovových konstrukcích, číslech, značkách a plakátech. Naměřený odpor uzemňovacích zařízení. Generální oprava vedení nadzemního vedení zahrnuje provádění všech prací, které probíhají v současné době. Dále je třeba provést úplné zúžení vodičů s měřením přechodové odolnosti spojovacích objímek atestování po opravě.

    Související publikace