LKP v aute je co? Definice, tloušťka a vlastnosti

Každý majitel automobilu ví, že LKP v autech je barva a nátěr laku, což je věc, ze které vzhled stroje závisí na 100%. V tomto vydání hrají důležitou roli estetické vnímání a zachování vozidla, neboť v budoucnosti může i malé poškození způsobit, že tělo porušuje celistvost těla. Je snadné chránit nátěr laku a laku: stačí dodržet některá opatření. Pokud již existuje poškození, nebuďte naštvaní - většina z nich může být odstraněna. O tom budeme hovořit dnes.

Co je LKP v aute?

Barva nátěru je vícesložková látka, při aplikaci na povrch tvoří film s určitými vlastnostmi. V případě vozů LKP vytváří nejen krásný design, ale také způsob, jak zabránit vzniku koroze a koroze, chrání tělo před negativními účinky prostředí. Skládá se přímo z nátěrových hmot (základní smaltovaný nátěr) a laku (vnějšího vnějšího nátěru).

S jistotou je možné mluvit o tomto LKP - nejdůležitějším detailu. Materiál, který zaručuje kvalitu ochranného povlaku proti mechanickému a chemickému poškození, určuje životnost automobilu, takže pokud je práce prováděna nekvalitními látkami, tělo brzy začne lámat.
Možná škoda na laku automobilu.
Vědomí, že to je - LKP v aute - a jakou roli hraje, stejně jako důvody přispívající k narušení jeho integrity, budeJe mnohem snazší chránit povlak a prodloužit životnost těla. Případné poškození vrstvy laku způsobené těmito faktory:
  • Vliv prostředí: přírodní (ptačí trus, vybíjecí mšice, strom pryskyřice) a chemické látky (průmyslové zdroje, jako je cement, malty, brzdové kapaliny).
  • k mechanickému poškození - promáčknutí, čipy, praskliny, škrábance v důsledku nehody, zasahuje kameny v pohybu.
  • závady způsobené nedodržení pravidel malířské práce - podložka, žraločí kůže a více.
  • Provozní závady jsou také možné v důsledku dlouhodobého používání vozidla. Škody způsobené tímto druhem ostrých teplotních skoků, vzniku eroze, oxidace a jiné korozivní faktorů.

    Odstranění defektu LCP

    Způsob opravy LCP auto závisí na povaze poškození povlaku. Například v případech, kdy není dodržována pravidla malířských prací byly puchýře, oteklé nebo prasklé lak lak po nárazu, odstranění závady bude jen malování. Mírné škrábance a lehké skvrny odstraňují leštění. Žíravé procesy a rzi se vyskytují obvykle přirozeným stárnutím LSD. V tomto případě vám pomůže pouze odstraňování nátěru a jeho obnovení s předchozím antikorozním nátěrem.

    Zřídka, ale stále se objevuje forma. V tomto případě se antifungální činidlo aplikuje před opakovaným nátěrem na kov. Nezapomeň aztráta původního lesku - to je správný způsob, jak vážně poškodit lak. Aby nedošlo k vynaložení velké částky na aktualizaci pokrytí, doporučuje se okamžitě politovat LKP - tato varianta bude mnohem levnější. Je důležité si uvědomit, že LKP v aute je součástí, která trpí více než "uvnitř" vozů, a předčasné řešení problému má vždy vážnější důsledky.

    Opatření, která pomáhají udržovat LKP vozidla

    Opatrná péče a rychlá oprava závad pomáhají zabránit poškození laku. Navíc existuje několik tipů, jak LKP udržet.
  • Nečistěte nečistoty suchou látkou, obzvláště suchou. Je lepší počkat na příležitost řídit auto do umyvadla a umýt tělo pěnou.
  • Nenechávejte auto na slunci po dlouhou dobu. Účinek ultrafialového záření je škodlivý pro lak a barvu - povlak vyhoří.
  • Nepokládejte vůz pod topolový strom, protože ledviny tohoto stromu, které spadly na vyhřívaný LKP, začnou poskytovat pryskyřici, což způsobí skvrny na povlaku.
  • Neumisťujte vůz příliš blízko k jiným vozům na parkovišti: otevření dveří sousedního vozidla může narazit na tělo. Musí to být vzdálenost 1-15 metrů.
  • Příliš často nepoužívejte metodu leštění. Tento postup zahrnuje odstranění vrstvy LFL, po níž může být povrch nudný. Ze stejného důvodu se nedoporučuje používat hluboké leštění.
  • Ochrana vozu LKP: jaké možnostiexistují?

    Dnes existuje řada barevných a barevných center nabízejících různé postupy pro ochranu LKP. Mezi nejběžnější patří:
  • Anti-štěrk filmu. Chrání před negativními účinky písku, štěrku, chemických činidel a ultrafialového záření. Jedná se o průhledný polyuretanový materiál. Podle výrobce může být elastický, matný nebo lesklý, zrcadlený nebo se vzorem. Porézní film, který LKP umožňuje "dýchat", a vyhoření s částečnou rezervací "atigravike" se vyskytuje rovnoměrně. Délka života je 5-7 let.
  • Ochranný Polly. Chrání nátěrové hmoty a laky před negativními účinky přírodních faktorů a chemikálií, dává krásný lesk. Platnost lesku závisí přímo na použité kompozici. V průměru to je 3-12 měsíců.
  • "Tekuté sklo". Jedná se o speciální kompozici, která zvyšuje estetickou sílu auta, která mu dodává lesk. Vynikající odpuzuje vlhkost a chrání před negativním dopadem prostředí. Platnost tohoto přípravku je obvykle 1-3 roky.
  • Profesionálové vědí, že LKP v autech je prvek, který pomáhá určit stav stroje není horší než motor a někdy dokonce lepší. To je zvláště důležité při nákupu ojetých vozidel. Je to nejdražší prvek, tělo potřebuje největší pozornost. Konec konců, nikdo nechce koupit soupravu náhradních dílů?

    Správným měřením laku je vizuální posouzení stavu tělaa odborné zkoušky pomocí speciálního zařízení. Pomáhá určit tloušťku LCP, což znamená, že malované auto. Chcete-li výkon zařízení správně interpretovat, je nutné znát tloušťku automobilových značek LCP, protože je různé automobilky. Doporučujeme nejprve zkontrolovat tovschynometrom nejzranitelnější z hlediska poškozeného těla, zadní /předních blatníků a nárazníků, prahů.

    V tabulce na tloušťce LCP automobilových značek

    Pokud se tovschynometr a památník pro navigaci na obrázek bude mnohem jednodušší. Tak všechny abnormality by měly být posuzovány odděleně, protože každý z nich má jinou etiologii. Jako tip, tabulka níže ukazuje LKP všech vozů.

    Výrobce



    modelu



    Index (v mikronech)



    Toyota



    Camry, LC 200 Zadní strana, Camry, Highlander Corolla, Avensis, Prius, Prado, RAV4



    110 - 130 80 - 110 (62 )


    LADA, VAZ



    Granta, Niva "Kalina", "Priora" Largus



    , 110- 140 180 - 230 60 - 100



    Nissan



    Almera, Teana Pathfinder, hlídat, X-Trail, Qashqai, Juke, Murano, Tiida



    130 - 150 80 - 120



    KIA



    Quoris soul, Optima, Venga, rio Cee'd, Sportage, Picanto, Sorento, Cerato



    150 - 180 120 - 140 100 - 140



    Volkswagen



    Tiguan, Amarok, Caddy, Passat, Multivan Touareg, Jetta Golf, Polo



    , 110 - 140 140 - 180 80 - 110



    , Renault



    Fluence, Sandero, Astra, Duster Koleos, Logan



    100 až 140 180 až 230



    Lexus



    CT GX, LS RX, LX, RX



    , 120 - 150 110 - 140 140 - 150



    Ford



    Explorer, Kuga Mondeo zaostření



    , 135 - 145 115 - 130 150 - 165



    BYD
    (151 )

    F3



    , 75 až 100



    Daewoo



    Matiz, Nexia



    , 90 až 120



    Mercedes



    , GL, ML E, C, S



    165 až 180 90 až 140



    Honda



    Kulturní Accord CR-V, Fit



    , 100 - 135 130 - 150 80 - 100



    Peugeot



    208 308 508 4008 3008 (202
    Impreza, Forester, Tribeca, Outback, Legacy


    60-80 100-120



    100 až 140



    Mazda



    6 březen CX-5 CX-7



    110 až 130 85 až 120



    Chery



    Tiggo, Amulet

    ,
    ,
    100 až 120



    Mitsubishi



    L200 XL, ASX, Outlander XL Pajero, Lancer

    ,
    ,
    , 55 - 75 90 - 125



    VW



    Q3 Q5 Q7 A1 A3 A4 A5 A7 A8 (262 )


    110 až 165 80 až 100



    Suzuki



    SX4 Splash, Swift velký Vitara



    90 - 120 70 - 100



    Fiat



    Punto, Albea

    (Yeti, Octavia, Roomster, Fabia, Superb



    )
    100 až 140



    Opel



    Corsa, Astra, Insignia, Vectra, Zafira, Mocc a



    110 až 160



    BMW



    1-série, 2 a 3 řady -series, 5-série, 7-série X1 X3 X5 X6



    , 90 - 110 100 - 165 120 - 165



    Cadillac (330 )


    CTS, Escalade



    120 až 150



    Citroen



    4 C3 Berlingo, Picasso C-5, C-Elysse DS4



    , 75 - 125 110 - 140 205 - 230



    Hyundai



    Tucson, Sonata, Solaris IX-35 I40 I30 Zdůraznit Elantra, Santafé



    90 - 130 70 - 110

    Důležité momenty při hodnocení tloušťkyLCP

    zkoumali tloušťku tabulky LCP u vozidel různých značek a modelů seznámit se s některými důležitými body vzít v úvahu při hodnocení výkonnosti.
  • Proč se to šíří? Index 90-130 mikronů, podobně jako Hyundai Sonata, je normou i pro nové vozy, protože je nemožné přizpůsobit barvu perfektně. Rozdíl je tedy 40 mikrometrů.
  • Proč je skóre méně nebo více než obvykle? To je ovlivněno mnoha faktory, od dopadu na životní prostředí až po četnost návštěv automobilových myček. Hodnota se může také po nátěru uhlíkem zvýšit nebo klesnout po leštění. Takže ne vždy odklon od normy znamená, že auto je trochu a malováno.
  • Kde začít měření? Bude správné začít ze střechy - tady je míra obvykle menší než normální, a to je normální. Čím nižší je tělesný prvek, tím větší se stává hodnota, to znamená, že na kapotě bude číslo o něco vyšší.
  • Proč potřebujete odbornost v oblasti laku a laků?

    Již víme, že LKP v aute je součástí, která pomůže posoudit stav stroje jako celku. Ale při nákupu automobilu ze sekundárního trhu není nutná vždy zkouška. Pomáhá detekovat škodlivou práci malíře, protože nebude možné prokázat rozdíly pouze na vizuální úrovni. A to, co hrozí špatnou prací specializované lakovny a lakovny, je již známo - příliš velké riziko vyfukování povlaku a vzplanutí trhlin. Prokázat správnost a přinutit průvodce, aby provedl kvalitní opravu vozu LKP, je možné provést výdajemvyšetření pomocí tloušťkoměru.

    Související publikace