MAZ-6422 Sedan Traktor: Specifikace, recenze

Silniční traktor MAZ-6422 a jeho úpravy jsou zaměřeny na efektivní práci ve složení automobilového vlaku pro provádění přepravy na různých vzdálenostech. Vozidlo splňuje moderní ekologické normy, vyznačuje se ekonomickou účinností a vysokým výkonem. Vozidlo je vybaveno systémem ABS, autonomním ohřívačem a doplňkovým vybavením, které umožňuje jeho použití k tažení návěsu, nádrže a sklápěčů. V kombinaci s provozními parametry a přijatelnou cenou je vozík jedním z nejlepších zástupců na domácím trhu.

Historie stvoření

Předek vozu MAZ-6422 se stal známou modifikací pod číslem 5335, která měla poměrně malou nosnost kolem osmi tun. Základní model se vyznačoval kvalitní výplní kokpitu a plně kovovou nákladní platformou. Na základě toho byly vytvořeny několik variant vozidel a postranní traktory s trojitou kabinou, stejně jako spací pytel pro dvě místa. Vyspělé auto od běloruských výrobců bylo vybaveno novým motorem YMZ-238E a synchronní osmibrokovou manuální převodovkou. Kromě nové verze s užitečným zatížením osm a půl tuny v roce 1978 se objevil MAZ-traktor 6422, známý jako SuperMaz. Tento model byl opakovaně modernizován, vybaven výkonnějšími elektrárnami a některé vzorky získaly ještě více.nosnost.

Technické parametry

Vozík má velikost nápravy 6 * 4 pohonné JaMZ-238F, suspenze stabilizovaných boční stabilitu a pohodlné kabiny prostor pro rekreaci. Výkon motoru 320 „koní“, spotřeba paliva - asi 45 litrů na sto kilometrů, palivové nádrže objemu 350 litrů.
Níže jsou uvedeny celkové parametry MAZ-6422:
  • , délka /šířka /vysota- 657/25/297 metrů;
  • rozvor - 29/14 metrů;
  • trať (přední /zadní) - 2 a 17 m;
  • minimální poloměr poloměru - 92 m;
  • vzdálenost - 26 centimetrů.
  • Celková hmotnost 239 t vůz umožňuje otáčky v 85 kilometrů za hodinu. Pohotovostní hmotnost traktoru o více než devět tun a přívěsem nosnosti 26 tun pro vozidlo váží zhruba 42 tun. V roce 1988 Minsk inženýři začali spolupráci s německým koncernem MAN, pak byla dovezena traktory s 360 koňských sil vznětové motory.

    kabiny MAZ-6422

    Jeden z hlavních rozdílů vozíky úvahu jeho předchůdce byla kabina. Nový model získal krabicové, moderně tvarované světelné prvky a originální mřížku chladiče. Namísto masivního ocelového nárazníku se objevil moderní prvek se zabudovanou jednotkou světlometů. Na střeše aktuálního vozu je aerodynamický spoiler. Strany nepřekročily změny a interiér kabiny. Nainstalováno zlepšuje pohledu zakřivené čelní sklo, lze nastavit v několika rovinách řidičského křesla,bezpečný volant, který je vybaven také několika spacími místy.
    Mezi další rysy traktoru MAZ-6422 je třeba poznamenat, že elektrárna posunula dopředu o téměř čtyřicet centimetrů vzhledem k čelní ose. Kromě toho je vozidlo vybaveno hydraulickým posilovačem, aktualizovanou převodovkou, vedoucími mosty a novou brzdovou hlavicí.

    Napájecí jednotka

    Běloruský "Superman" byl vybaven různými typy motorů. Nejčastěji používaný čtyřtaktní dieselový motor s osmi válci YMZ-238F. Montáž byla namontována vpředu a měla tvar tvaru V, stejně jako turbína. Vozidlo MAZ-6422 má následující technické vlastnosti:
  • provozní objem - 1468 litrů;
  • jmenovitý výkon - 320 koní;
  • Omezovací moment - 1120 Nm;
  • Obratnost - 1500 otáček za minutu.
  • Po zahájení spolupráce Minsk Automobile Plant s německou společností MAN byly některé modely traktorů vybaveny německými dieselovými motory pro 360 "koní".

    Výhody a vlastnosti

    Krátce po zahájení sériové výroby se vozidlo MAZ-6422 s návěsem stalo senem pro řidiče nákladních automobilů z několika důvodů. V mnoha ohledech k tomu přispěly následující aspekty:
  • volant se stal pohodlnějším a bezpečnějším;
  • Zvýšený komfort zaručuje lepší design křesel s pružinovým odpružením;
  • poskytuje zvláštní oddělení pro ukládání oděvů a osobních věcí;
  • mostová část se díky dodatečnému tepelnému zpracování stala odolnější;
  • spací pytelpro dvě místa umožňuje odpočinek v komfortních podmínkách;
  • zvýšila ovladatelnost a manévrovatelnost vozu pomocí osmistupňové převodovky s demultiplemerem.
  • Vozík byl vybaven maloplošnými pružinami s variabilním průřezem, které umožňují zvýšit hladkost průběhu a snížit hmotnost vozidla. Secí stroj MAZ-6422 dramaticky změnil tradiční pohled na sovětské vícetónové vozíky. Řízení vozu se stalo snazším zlepšením pohodlí řidiče.

    MAZ-6422: recenze

    Recenze majitelů a uživatelů tohoto vozu jsou převážně pozitivní. Spotřebitelé berou na vědomí vysokou trakční sílu vozu, přemýšlivý a vylepšený design kabiny a spolehlivost pohonné jednotky. Supermass je správně jedním z vůdců ve své třídě nejen v postsovětském prostoru, ale i na mezinárodním trhu. Spolu s ukazateli ekonomiky, pohodlí, vlastností a cen tohoto vozu předčí mnoho analogů. Vývoj několika úprav a možnost použití dalších úprav umožňuje aktivní využití vozidla v různých průmyslových odvětvích, které vyžadují výkonnou a spolehlivou techniku ​​pro přepravu zboží jakékoliv povahy.

    Závěr

    Není nadsázka říkat, že se model MAZ-6422 stal zcela novým nákladním vozidlem z hlediska designu a technologie. Kromě toho měl traktor tři nápravy, byl vybaven kabinou s nejpohodlnějším pracovním prostorem aprostor pro odpočinek. Vozidlo prošlo několikaletou rekonstrukcí již několik desetiletí, díky čemuž byly provedeny některé úpravy, které jsou stále úspěšně provozovány v různých odvětvích ekonomiky.
    Za zmínku stojí také vhodnost tohoto vozíku pro náročné klimatické podmínky v zemi a problémové silnice. Nejlepším potvrzením konkurenceschopnosti vedlejšího traktoru vyráběného společností Minsk Automobile Plant je vděčná zpětná vazba zákazníků, odborné názory a vysoká poptávka po tomto vozidle.

    Související publikace