Mercedes A180: technické specifikace a fotografie

Mercedes A180 je model kompaktních vozů sériově vyráběných od 97. let. Právě první kompaktní Mercedes debutoval ve verzi W168. Model byl propuštěn na sedm let. Na konci roku 2004 se objevil Mercedes A180 W169. Toto auto se konalo až do roku 2012. V současné době společnost vyvíjí nový vůz Mercedes A180 v 176. autě. Co představují tato auta? Podrobný přehled a technické specifikace vozů celé řady A180 - v našem dnešním článku.

První "Mercedes A180": foto, design

V době debutu přitáhlo auto řadu novinářů. Bylo to první kompaktní vůz od společnosti Mercedes. Venku má auto "úsměv" a zábavnou siluetu se světlomety a oválnou kompaktní mřížkou chladiče.
Rozměry tohoto těla lze porovnat s "Matizom". První generace modelu A180 byla uvolněna ve dvou variantách. Byly to tři - a pětidveřový hatchback. "Mercedes" A180 se liší velikou plochou zasklení. Také auto bylo vybaveno odlitými, 15-palcovými disky. I přes svou malou velikost bylo tělo robustní a bezpečné. Již v základním vybavení bylo vozidlo vybaveno čelními airbagy.

Technické parametry W168

Řada výkonových jednotek byla poměrně široká. Základem je 14litrový zážehový motor s výkonem 82 koní. Dražší verze byly vybaveny 16litrovým motorem, který vydal již 102 jednotek.

Také 19-litrový motor byl k dispozici pro kupující. On neníByla vybavena turbínou, avšak v přijatelných technických vlastnostech se lišila. Maximální výkon motoru je 125 koní. To bylo víc než dost pro takové malé auto. Ale Němci šli dále a zahrnovali do řady další, 21-litrové 140 koňských sil.
Dieselová linka sestávala ze dvou jednotek o objemu 17 litrů. Vydal 75 a 95 koní, resp. Přenos - mechanický nebo automatický. Oba jsou určeny pro pět kroků.

Sportovní verze AMG

Rok po debutu na W168 dorazili do rukou specializovaného tuningového studia AMG. Jako experiment na této "rozpadlé" sadě 250-ti jednotek, sestavených ze dvou 19litrových motorů. V tomto Mercedes A180 byly charakteristiky dynamiky jednoduše ohromující. Zrychlení na sto trvá 57 sekund. A maximální rychlost byla omezena na 250 kilometrů za hodinu.

Jaké jsou recenze první generace Mercedes A180? Majitelé si uvědomují prostorný salonní model, ekonomické a dynamické motory. Minuly zahrnují malou vůli a nedostatek náhradních dílů.

W169: o designu

Přejdeme na druhou generaci řady Mercedes A. Co vypadá jako 169. tělo, čtenář může vidět níže.
Vozidlo se výrazně pohladila. Použití dlouhé základny není estetické. Díky tomuto konstruktéři se podařilo posunout dopředu motor a převodovku. To vám umožní výrazně snížit riziko úrazu při čelním nárazu. Samotný vzhled automobilu se stal mnohem úžasnějším a efektivnějším. Střecha byla hladkášikmo, a boční stěny získaly nové vyshpatnamki. Dřívější kompaktní Mercedes vložil do pneumatik s velmi nízkým profilem největší disky.

Druhá generace A180 a její specifikace

"Mercedes A180" v tomto těle byly vybaveny 17litrovým benzínovým motorem o výkonu 116 koní. Jednalo se o 16-ventilovou čtyřválcovou jednotku s kroutícím momentem 155 Nm. S daty se motor "Mercedes A180" zrychlil na stovky za 109 sekund. Maximální rychlost byla 188 kilometrů za hodinu. Vůz se však nelišil při vysoké spotřebě paliva. Spotřeba městského cyklu - asi 10 litrů, po trase - 54. Důvodem bylo zvýšení hmotnosti zařízení a použití starého automatického kontrolního bodu.
Jaký je výsledek druhé generace? Auto má příjemný exteriér (vážnější než předchozí karoserie) a snadné ovládání. Již v základní sadě se nachází sada ABS, ESP a pár airbagů. Mezi nevýhody majitelé poukazují příliš na tuhé zavěšení. Navzdory rozšíření rázvoru vozidlo pevné reaguje na nejmenší nepravidelnosti. Část tohoto je důsledkem použití nízkoprofilového kaučuku s velkými radiusovými kotouči.

176. tělo: design

Mercedes A180 W176 - jediný reprezentant řady A, který vůbec není podobný svým předchůdcům. A pokud první dvě generace mohly být stále přiřazeny třídě A, potom je 176. tělo již ohraničeno verzí C. Externě toto auto vypadá takto:
Auto získalo sportovní vzhled. Přední část je umístěnaobrovskou chladičovou mřížkou a výkonným nárazníkem s vývody pro přívod vzduchu. Světlomety jsou vybaveny LED diodami. Kapota má jen obrovské rozměry. Také v 176. těle se objevila taková možnost jako panoramatická střecha. Model W176 je k dispozici pouze v pětidveřové verzi.

Specifikace W176

Toto vozidlo je stále vyráběno a dodáváno do Ruska oficiálně. Na našem trhu jsou k dispozici jak benzínové, tak naftové jednotky. Základním výkonem je čtyřválcový zážehový motor 16. Na pět tisíc otáček je výkonem 122 koňských sil. Moment tohoto zařízení je přesně 200 Nm. Je pozoruhodně k dispozici v širokém rozmezí - od 125 do 4000 otáček. Tyto charakteristiky inženýrů byly dosaženy díky použití turbodmychadla a systému přímé vstřikování paliva. Tento přístroj je vybaven jedním ze dvou kontrolních bodů:

  • Šestistupňová mechanika.
  • Sedm kroků robota.
  • Ten má vícediskovou spojku. Zrychlení na sto v prvním případě trvá 89 sekund. S robotizovanou krabicí se auto za 90 sekund shromáždí stovky. To je dobrý ukazatel pro 122-ti motor. Maximální rychlost v obou případech je 202 kilometrů za hodinu. Osvědčení majitelů zdůrazňuje vysokou palivovou účinnost modelu. Na rozdíl od předchozího subjektu došlo k poklesu čísel téměř dvojnásobně. Spotřeba paliva je 54 litrů v smíšené režii. V originální verzi je také k dispozici jednotka nafty (která je k dispozici pouze v Rusku)v jednom a půl litru. Tento motor je vybaven turbínou a vyrábí 109 koní. Krouticí moment je 260 Nm v rozmezí od 175 do 25 tisíc otáček. Pětidveřový dieselový vznětový motor Mercedes je rozjasněn až na 113 sekund. Maximální rychlost je 190 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva - 41 litrů ve smíšeném cyklu. Jako kontrolní bod může být šestistupňový mechanik nebo stejný semidapazonický robot.
    V neposlední řadě je zde 16litrová jednotka s přímým vstřikováním 156 koní. Tento motor je benzín s přeplňovaným přívodem. Krouticí moment je 250 Nm v rozmezí od 125 do 4000 otáček. Ve dvojicích s touto jednotkou běží ne-alternativní sedmistupňová robotická převodovka. Zrychlení na sto trvá 78 sekund. Maximální rychlost je 224 km /h. Současně se nový Mercedes-Benz A180 vyznačuje mírnou "chutí". Vyčerpal tento motor maximálně 55 litrů na 100 kilometrů cesty.
    Maximální konfigurace bude k dispozici dvoulitrovým turbodmychadlem s výkonem 184 koní. Tento točivý moment činí 300 Nm. Tah je již dostupný od 12 000 otáček. Zrychlení na sto na "práci" (mechanik chybí) trvá 74 sekund. Maximální rychlost pětidveřového vozu A180 je 228 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu - 66 litrů.

    Odpružení W176

    Třetí generace podvozku A180 je kompletně přepracována. Model je založen na MFA Modular Suspension. Přední a zadní - nezávislý design. Volitelně je nabízeno adaptivní odpružení "Dynamic-Select" s proměnnoutuhosti Brzdy - disk na obou osách s technologií "Break Assist". Řízení je doplněno elektrickým zesilovačem. Auto může jít jak s pohonem předních kol, tak s plným. V druhém případě výrobce používá technologii 4Matic, kde je zadní můstek spojen pomocí vícenásobné spojky.

    O ceně

    V současné době je Mercedes A180 první a druhá generace k dispozici pouze na sekundárním trhu.
    Náklady na tyto automobily se pohybují od 250 do 400 tisíc rublů. Ale třetí generace Mercedes A180 je možné zakoupit u prodejce. Náklady na nové pětidveřové v Rusku - od 1 milionu 550 tisíc rublů. Jedná se o dieselovou verzi s pohonem předních kol a mechanikem. Základní seznam možností obsahuje:
  • Klimatizace.
  • Sedm airbagů.
  • Snímač únavy řidiče.
  • Multiroulette.
  • Systém Start /Stop.
  • Čtyři výtahy.
  • Čalounická čalounění salonu.
  • Audiosystém pro šest reproduktorů.
  • Systém ABS a stabilizace směnného kurzu.
  • Pro doplnění s dvoulitrovým turbomotorem bude muset položit téměř 2 miliony rublů. Kromě základního seznamu nabídek zahrnuje tato cena:
  • Kožený salon.
  • Zadní a přední parktronic.
  • Vyhřívaná sedadla a zrcátka.
  • Zabránění kolizím a automatické parkování.
  • Výrobce za poplatek nabízí instalaci balíků vnitřního a vnějšího stylu.

    Závěr

    Tak jsme zjistili, že je to Mercedes A180. Zpočátku byla navržena jako levný kompaktní vůz.
    Ale v průběhu let model začal získávat skořápku vážnější třídy C. Vozidlo je vybaveno dobrým seznamem možností a odlišuje se dokonce i velmi dobrou dynamikou. Proto je tak populární na evropském a ruském trhu.

    Související publikace