Motocykl BMW F650GS: technické specifikace a fotografie

Vezmeme-li v úvahu BMW F650GS, nejprve bych rád poznamenal, že model je neuvěřitelně snadno ovladatelný. Motocykl je skvělý jak pro trénink, tak i pro poctivý sex. Zkušenější cyklisté mají pevnou víru, že tento motor je zcela neobvyklý. K tomu mají všechny základny, protože motor, který je vybaven motorem, není schopen generovat sílu, což vám umožní zrychlit na extrémní rychlosti.

Poznámky k notebooku

Nicméně, není užitečné debetovat BMW F650GS, protože má všechny potřebné vlastnosti pro začátečníky, což se mnozí protějšky nemohou pochlubit. Při výběru tohoto "bavorského koně" se naučíte řídit motocykl, plánovat a kompetentně provádět předjíždění, rozvíjet reakci. Podívejme se blíže na charakteristiky BMW F650GS a její vlastnosti, abychom mohli udělat dobrý dojem z motocyklu.

Konstrukční vlastnosti

Tento model se může pochlubit systémem dodávky paliva, který se ukázal jako neuvěřitelně hospodárný. Zřetelně klesá benzín, což vám umožní plynulé zrychlení motocyklu, včetně pátého rychlostního stupně už při rychlosti 40 km /h. Brzdný systém je také více než úspěšný. Mějte však na paměti, že s prudkým brzděním se může motocykl opřít o dopředu, což může vést k pádu přes volant. Monochromatický tlumič, namontovaný na BMW F650GS, dokonale zvládne své okamžité úkoly. Dokonce i bez tohoPomocí speciálního klíče můžete snadno nastavit pružinový lis, jehož nastavení je schopnost uložit. Obecně platí, že pro mnohé to může zdát nevýznamné výhody tohoto modelu, ale když jste na cestách a na kole naložené zavazadly a spolujezdcem, a přitom může ušetřit obrovské množství času a úsilí. Vzhledem k tomu jsme se zmínili cestujícího, je třeba říci, že BMW F650GS ztrácí na síle, stává pomalé a těžkopádné, nesoucí dva dospělé.

Rovněž se nedoporučuje používat motocykl na silnicích, které nemají asfaltovou krytinu. S odvoláním na připomínky majitelů BMW F650GS, můžeme říci, že kolo je poháněno tvrdě na písku, špíny, suti atd. D. Je to dáno tím, že motocykl je vybaven polstrovanou nízkou spotřebou energie a pneumatik, jejichž běhoun má hruntozatsepov .

Výhody

Pokud jde o výhody BMW F650GS chceme zaměřit na brzdovém systému, který vykazuje vynikající zpětná vazba dobře a zpomaluje průběh. Přední brzdy pracují velmi zřídka díky správnému dávkování aplikované síly. Přítomnost ABS říká, že když lock kola systém pomáhá předcházet nebezpečným situacím. Odpuštění konstruktérů umožnilo úplné vypnutí ABS. S deaktivován systém jednodušší stoupat do kopce k překonání nebo úsek silnice bez asfaltu. Jedna věc, kterou je třeba mít na paměti, je, že s aktivovaným ABS bude vaše brzdná dráha mnohem kratší. Evropskéorganizace již dlouho navrhovaly zavedení zákazu instalace systému ABS s možností jeho odpojení. Takže majitelé tohoto BMW dostali dobrý bonus.
Pozitivní hodnocení si zaslouží design dálkového ovládání, což je neuvěřitelně jednoduché a nemá nic společného, ​​což umožňuje motorkářovi rychle zjistit, co se v přístroji nachází. Na dálkovém ovladači jsou k dispozici pouze tři tlačítka, stejně jako další motocykly této německé značky. Existovaly však příležitosti, kdy se nezkušený motorkář zmátl i v tomto jednoduchém zařízení a namísto tlačítka, které umožňuje vypnout ukazatele směru, stisklo tlačítko zvuku. Motocykl automaticky zapne úchyt, který může nejen překvapit, ale i vyděsit to hodně. Příjemnou a užitečnou přídavnou funkcí je vytápění rukojeti kormidla (gritsy). Díky tomu bude vaše cesta co nejpříjemnější, zejména na jaře nebo na podzim, stejně jako v horských oblastech, kde se vzduch ani v létě nezahřívá. Sedadlo je široké a pohodlné. Mnoho majitelů si všimne, že i po dlouhých vzdálenostech se necítili unavení, bolest v hýždě. Přistání je co nejmenší, což činí motocykl atraktivní pro lidi s nízkou výškou. Umístění podstavce je nesmírně šťastné, dokonce i cyklisté nebude muset ohýbat kolena. Volant je široký, což umožňuje vynikající manévrování a držení rukou v pohodlné poloze, což je důležité z hlediska pohodlí. Čelní sklo - vysoká, široká. Bude spolehlivě chránit motocyklistu před proudy vzduchu a komáry.

Přístrojová deska

Přístrojová deska je klasická. Zobrazuje pouze důležité informace, které jsou perfektně čteny i při přímém slunečním světle, což umožňuje cyklistovi lépe se soustředit na silnici. Na palubní desce najdete:
  • Tachometr.
  • Počítadlo kilometrů.
  • Projetá vzdálenost.
  • Indikátory benzinu, teploty motoru, otáčky atd.
  • Otáčkoměr.
  • Sledujte.
  • Charakteristickým znakem je nestandardní umístění palivové nádrže umístěné na pravé straně v blízkosti sedadla spolujezdce.

    Specifikace BMW F650GS

    Tento model má velmi robustní rám, který výrazně zlepšuje ovládání motocyklu, což vám umožní dobře cítit cestu. Základní vybavení vypadá takto:
  • Spolehlivý mostový rám.
  • Přední odpružení - teleskopická vidlice.
  • Zadní závěs je kyvadlo s dvojitým boxem.
  • Průběh předního tlumiče - 170 cm, vzadu - 165 cm.
  • Zadní tlumič nárazů - jednoduchý.
  • Rozvor - 1479 mm.
  • Průměr předního kola je 19 palců, zadní - 17.
  • Cena za 100 km - 32 litrů (při průměrné rychlosti 90 km /h).
  • Spojka - disk.
  • ICE - pět kroků.
  • Suchá hmotnost -175 kg.
  • Výška - 820 mm.
  • Objem palivové nádrže - 14 litrů.
  • Doporučený typ paliva je Ai-95.
  • Palivový systém - injektor.
  • čtyřtaktní motor s jedním válcem.
  • Objem - 652 cm3.
  • Výkon - 365 kW (50 koní).
  • Točivý moment - 60 Hm.
  • Pohon - Řetěz.
  • ​​

    BMW F650GS: Přehled modifikace Dakar

    Aby bylo možné obrátit větší pozornost k linii před skupina byla scénografy úkol je změnit některé specifikace stávajících modelů, takže kolo vhodné pro jízdu na silnici. Takto vyšel BMW F50GS Dakar. V tovární konfiguraci má 21-palcové přední kolo, který je nainstalován na pneumatice s agresivním běhounu terénu. Tyto pneumatiky dokonale dokázal oba neprůchozí plochy a na silnicích s perfektním asfaltem. Přední a zadní závěsné pružiny se mohou pochlubit 21 santymentrovыm kurz, který je schopen odolat enormní zátěži během agresivní jízdy na silnici. V tomto modelu chybí ABS. Sedadlo - pohodlné široké. Výška motocyklu bez zátěže - 88 cm, což umožňuje motocyklistům, jejichž růst přesahuje 175 cm značku, určitě kontakt s vozovkou.

    postrádá

    Pokud vezmeme v úvahu prvky vnějšího pláště motocyklu, který mnozí odborníci vyjádřeno velmi pozitivním způsobem, s důrazem například vzpřímené přední sklo, můžete najít několik nevýhod. Za to stačí řídit jen několik kilometrů, po kterém si vytváří vlastní názor. Čelní sklo, že profesionální designéři chválí skutečně chrání proti proudění vzduchu, ale vytváří jakýsi turbulence. To může způsobit, že se vaše oči dostanou do prachu a odpadků, které je otřásají. Abyste neztratili koncentraci a neměli kontrolu nad nimisituace na silnici, je velmi důležité mít speciální brýle nebo přilbu. Na zadní straně motocyklu je umístěn speciální držák, který lze připevnit ke stojanu. BMW F650GS má také vlastní (tovární) zavazadlový prostor, ale jeho kryt je docela snadno odkryt.

    Krátké charakteristiky

    Dakar obdržel čtyřtaktní jednoválcový motor s dvojicí horních dělitelů. Objem motoru je 652 cm3 a generační výkon je 37 kW, což je 50 litrů. s Maximální točivý moment asi 60 Hm. Při nízkých otáčkách se může zdát, že motor Dakar BMW F650GS je poměrně slabý, ale dosahuje známky 3000 ot /min. Snad problém spočívá v systému elektronického vstřikování paliva a přesněji v tlumení.

    BMW F650SG: Přehled Modifikace Sertao

    Stejně jako modifikace Dakar byl tento model navržen speciálně pro silnice s nedostatečným pokrytím nebo absolutní neprůchodností. Exteriér BMW Sertao plně odráží jeho specifikace. Motocykl vypadá sportovněji než předchozí BMW F650GS.

    Co se změnilo

    Motocykl je vybaven novými knoty a také získal jinou barvu těla. Vzhledem k černé a šedé barvě, v níž je Sertao malován, má motor agresivnější vzhled. Pozastavení mělo větší zdvih, stejně jako těsnější nastavení, což výrazně zlepšuje propustnost a manévrovatelnost off-road. Zvláště pro fanoušky extrémů se objevila možnost instalace pomocného (přídavného) zařízení. Motor je zpravidla instalovánstejně jako klasický F650GS, ale pro některé země bude vydána méně výkonná modifikace, jejíž motor může vyrábět pouze 34k. Brzdový systém zůstal stejný, ABS lze vypnout.

    Názory majitelů

    Motoristé, kteří mají v této garáži v autě garáž, obvykle nechávají na fórech pouze pozitivní recenze. BMW F650GS se osvědčil jako pohodlný a snadno ovladatelný motocykl. Mnozí si uvědomují, že je snadné překonat dopravní zácpy na kole, protože volant je poměrně vysoký, což umožňuje manévrování mezi těsnými vozy. Obzvláště příjemný okamžik pro majitele je, že motocykl je neuvěřitelně ekonomický. V kombinovaném režimu spotřebuje pouze 4 litry na 100 kilometrů. S dobrými technickými vlastnostmi je BMW F650GS schopen prokázat dobrý výsledek při jízdě v horském terénu. Dokáže překonat téměř veškeré zaujatosti, ale hodně záleží na zkušenostech a potřebných dovednostech motocyklisty. Když mluvíme o nevýhodách modelu F650GS, majitelé často stěžují na čelní skla, která při jízdě po dálnicích vytvářejí nejen turbulence, ale také hluk. Mezi nevýhody patří vysoké náklady na nový motocykl, což je asi 350 tisíc rublů. Je také třeba vzít v úvahu náklady na plánovanou údržbu a opravy. Ale navzdory všemu má F650GS na domácím trhu neuvěřitelně vysoký požadavek. Tento motocykl byl schopen dobýt srdce mnoha cyklistů, kteří jsou laskavě nazýváni jeho "Gusákem".

    Související publikace