Motocykl Honda CBR 250: funkce, recenze

Sportovní motocykl Honda CBR250 byl poprvé představen široké veřejnosti koncem osmdesátých let minulého století. Orientované změny na domácím trhu, stejně jako do Thajska a Indie. Popularita modelu se zvýšila a objevila se na území Evropy a Ameriky. Hlavním argumentem problému zvažované technologie je soutěž "Kawasaki" v oblasti malých motocyklů. Je třeba poznamenat, že arzenál společnosti byl změnou CBR 250 RR, která byla určena pro vnitřní použití a vybavena čtyřválcovým motorem. Zvažte vlastnosti motocyklu, jeho vlastnosti, úpravy a zpětnou vazbu uživatelů.

Obecný popis

Úprava Honda CBR 250, na rozdíl od Kawasaki Ninja, je charakterizována přemýšlivějším a zajímavějším designem. Také kolo má kombinovaný ABS systém, který je pro tuto kategorii vzácný. Na uvažovaném zařízení je nainstalován motor s jedním válcem s chlazením kapaliny. Jeho objem je 249 kubických centimetrů při výkonu 26 koňských sil a agility při 24 M. Mezní hodnoty jsou až deset tisíc otáček za minutu.

Honda CBR 250 je vybaven ocelovým rámem, plastovou clonou, elektronickým vstřikováním paliva, teleskopickým odpružením s jediným tlumičem a šestistupňovou převodovkou. Modelová řada této značky po mnoho let dokazuje kvalitu a dává skutečný dojem z řízení sportovního vozu. Kombinace vynikající manévrovatelnosti apohodlí vedení - nejvýhodnější rozdíly od konkurence.

Modifikace

Honda CBR 250 prošla v průběhu let řadu změn. Bylo uvolněno sedm hlavních změn. Mezi nimi:
  • Vydání roku 1987 s plným závodem (název podvozku začíná indexem MS-17).
  • V 88. verzi s jediným zvýšením kotoučové brzdy namísto párového analogového (MS-19).
  • V roce 1989 byla získána zlepšená verze předchůdce, omezovač rychlosti vstřikovače v rozmezí 185 km /h (MS-21).
  • 1991. Model MS-22 vychází. Variace přestavby má rám vyrobený z kompozitní hliníkové slitiny. Brzdový systém je vybaven dvěma kotouči se zvětšeným průměrem. Amplituda zadního zavěšení kyvadla se zvýší na 180 mm. Hmotnost jednotky se sníží na 142 kg. Předchozí analog byl těžší o 6 kg.
  • V roce 1993 vychází motocykl s podvozkem číslo MS-22E. Hlavní rozdíl oproti předchozím instancím je rozšířený barevný gamut.
  • Modifikace modelu Honda CBR 250 RR pochází z roku 1993. To sníží kapacitu elektrárnu čtyřicet koní podle právních předpisů Japonska odpovídající kapacity a velikosti motorů.
  • Technické parametry plán

    V následujícím jsou považovány za charakteristické pro technika:
  • Druh motocyklu - sport.
  • Materiál a provedení podvozku - rám z hliníkové litiny.
  • Délka /šířka /výška - 197/067/108 metrů.
  • Wheel Base - 134 m.
  • Objem palivové nádrže je 13 litrů.
  • Spotřeba paliva - 3 - 4,5 litru na 100 kilometrů, v závislosti naz jízdního režimu.
  • Rychlostní limit je 180 km /h.
  • Hmotnost - 142 kg
  • Motocykl Honda CBR 250, který je znázorněn výše, je vybaven čtyřtaktním agregátem benzínu. Má objem 249 centimetrů, čtyři válce, kapalné chlazení. Zdvih pístu je 338 milimetrů a kompresní poměr je 115. Existují varianty s přívodem karburátoru a vstřikovače. Spuštění se provádí pomocí elektronického zapalování s maximální rychlostí 15 tisíc otáček za minutu.

    Verze s jedním válcem

    Honda CBR 250 s jedním válečkem má následující parametry:
  • Elektrárna - benzínový motor čtyřtaktní, typ SOHC.
  • Typ chlazení - kapalina.
  • Práce pístu je 55 mm.
  • Maximální točivý moment je 8 500 ot /min.
  • Výkon motoru je 26 koní.
  • Typ spuštění - elektrický startér.
  • Pohněte na hnací řetězec s hlavním kolem.
  • Podvozek je integrovaný rám z ocelového rámu.
  • Délka /šířka /výška - 203/07/112 metrů.
  • Závěsný výklopný závěs s jediným tlumičem nárazů.
  • Přední analog je teleskopická vidlice s amplitudou 130 mm.
  • Jednotka brzdového kotouče.
  • Silniční lumen - 148 cm.
  • Suchá hmotnost - 148 kg.
  • Kapacita palivové nádrže je 13 litrů.
  • Vlastnosti

    Motocykl Honda CBR 250 Replica opustil dopravník v mnoha tisících kopií. Prakticky všechny modifikace obdržely pozitivní zpětnou vazbu od specialistů a vlastníků. Tuto techniku ​​lze právem připsat některým z nichnejoblíbenější typy dopravy ve světě technologie dvoukolových motorů konce minulého století. Významnou výhodou motocyklu je ukazatel rychlosti, který dosahuje přes 200 km /h. Proto se návrháři rozhodli, že zařízení bude bezpečnější nastavením omezovače rychlosti. Kromě toho existuje v mnoha zemích určitá regulace kombinace parametrů rychlosti a objemu motocyklu, která se u zvažované modifikace pohybuje na 250 kubických metrů. viz

    ​​Další výhodou Honda CBR 250 je účinnost motoru. Spolu s vysokou dynamikou a agilitou spotřebuje čtyřválcová jednotka asi čtyři litry paliva na sto kilometrů. Výsledkem je, že bez doplňování paliva je skutečně možné překonat asi čtyři sta kilometrů, což pro sportovní příběh - rekordní postava. Je pravda, že jen málo jezdců bude stát takovýto segment silnice bez zastávek.

    Poslední aktualizace

    Aktivní sériové vydání dotyčného motocyklu trvalo do roku 1996. Potom byla výroba motocyklu omezená a v roce 1999 byla sestava dopravníku zavěšena. O pár let později se začalo vydávat model Replica. Honda CBR 250 získal zásadní rozdíly od svých předchůdců, vybavených jednočinkovým motorem s injekčním vstřikováním. Obliba nové úpravy nevyžadovala dlouhé čekání, stala se populární na trzích mnoha zemí. Výrobní zařízení bylo založeno v thajské pobočce společnosti Honda Corporation.

    Chování na silnici

    Výška tohoto motocyklu ze sedla je pouze 78 centimetrů, což vám umožní snadno ovládat motocyklistynízký růst. Jednotka je charakteristická pro japonskou technologii této třídy, která se vyznačuje nízkou hmotností a manévrovatelností. Vozidlo má dynamiku v kategorii Supersport, zatímco jízda dává majitelům komfort, s určitou všestranností, která je příznivě odlišuje od analogů. Napájecí jednotka "Honda 250" může být nazvána relativně klidná. Je to skvělé pro začínající motocyklisty, ačkoli zkušení běžci moci nebudou stačit. Na vozovce jede dvoukolové vozidlo asi tři litry paliva na 100 km. Při pohybu po městě se indikátor nákladů mírně zvyšuje. Doporučená cestovní rychlost - nejvýše 100 km /h. Pokud porovnáte tento motocykl s jakýmikoli sportovními nebo turistickými analogy, lze si uvědomit, že plná nádrž bude stačit 350-400 kilometrů cesty, což přesahuje počet mnoha křižníků a sportovních analogů.

    Honda CBR 250: recenze

    Podle posudků majitelů je motocykl považován za spolehlivý a manévrovatelný. Přesto, navzdory popularitě značky Honda, sotva může být považován za hodného konkurenta nejbližšího konkurenta "Kawasaki Ninja 250". Pokud jde o zrychlení, CBR se od čínských protějšků málo liší a jeden válec a malá síla - ne nejlepší ukazatel pro sportovní příběh. Až 100 kilometrů může být přístroj rozptýlen do sedmi sekund. Návrh motocyklu není působivý (na ventilátoru). V tomto případě, náklady na novou kopii není menší než 250 tisíc rublů.
    Uživatelé identifikovali následující výhodymotocykl:
  • Vysoká kvalita.
  • Dostupnost ABS při některých změnách.
  • Snadné přistání.
  • Dobrá ovladatelnost.
  • Efektivita nákladů.
  • Řízení informací.
  • Mezi nevýhody spotřebitelů poukazuje na nízkou spotřebu, špatnou akceleraci a omezovač rychlosti. Někteří motocyklisté si stěžují na vzhled.

    Na závěr

    Již více než deset let motocykly kategorie CBR od japonského výrobce Honda jednoznačně ukázaly, jaké by měly být sportovní silniční bajky, příjemné řidiče s komfortem a chováním na silnici. Pokud porovnáte Honda 250 a Kawasaki 250, bude to skvělý motor. V "japonštině" je jeden válec a korejský závodník je vybaven klasickou sestavou dvyaka. Přestože výrobci a umístění sportovního kola CBR 250 je obtížné jej zařazit do této třídy o 100 procent. "Oblečená" v plastu, je spíše jako silniční verze.
    V zájmu spravedlnosti je třeba poznamenat, že v některých zemích je tato klasifikace zcela vhodná. V každém případě se zařízení vyznačuje spolehlivostí a přemýšlivým designem, který je vždy známý technologií skupiny Honda. V roce 2014 vyšel přijímač této série. Stalo se to "Honda CBR 300R". Aktualizované změny vydaly výrobci v reakci na korejské vydání "Kawasaki Ninja 300".

    Související publikace