Motocykly "Irbis": modelová řada, vlastnosti, recenze

Začátek historie motocyklů "Irbis" - 2001. Během tohoto období se skupina motocyklistů z Vladivostoku rozhodla vytvořit domácí dvoukolovou modifikaci, která by konkurovala předním evropským a japonským značkám. První modifikací je skútr Z-50R. Dynamicky se rozvíjející společnost rychle vytvořila širokou síť prodejců v celé zemi. Nyní v sortimentu společnosti zastupovala více než tři desítky druhů motocyklů, bez počítání náhradních dílů, munice a příslušenství.

Irbis Motorcycle Model

Stejně jako většina ostatních výrobců produkují výrobci tohoto kola v několika základních interpretacích:
  • Chopery. Tato kategorie zahrnuje pohodlné modely s pohodlnými "lavičkami". Charakteristickým znakem je přítomnost nejrůznějších prvků z chromu. Z hlediska manévrovatelnosti se díky velké hmotnosti pomalu pohybují. V této kategorii je Irbis kolo reprezentováno verzí Garpia, jehož cena se pohybuje od 120 do 150 tisíc rublů.
  • Sportovní interpretace. Tato třída je zaměřena na rychlý a agresivní způsob pohybu. Výhodou není komfort, ale dynamika a schopnost provádět různé manévry při vysoké rychlosti. Typický zástupce společnosti Irbis v kategorii - Z1-250CC, který stojí od 170 tisíc rublů.
  • Enduro. Na rozdíl od sportovních úprav je tato třída vhodná nejen pro zkušené závodníky, ale i pro začátečníky. Stroj kombinuje dobrou manévrovatelnost, bezpečnost a pohodlí. Cena za takové modely,se pohybuje od 80 do 100 tisíc rublů. Populární model je motocykl Irbis TTR 250.
  • Výhybky - (.. 60-70 tis Rub) směs enduro a vrtulník, nejlevnější verze nejsou vybavena osvětlením pro jízdu ve městě, který kombinuje lehkost, pevnost a dobré zacházení, ideální pro začínající cyklisty.
  • Kritéria pro výběr

    Při nákupu motocyklu „Irbis“ vzhled akvizičních cílů techniku ​​(normální jízdu po městě nebo závodění na speciálních silnic nebo jejich úseků překonávání nejrůznějších překážek). Správně vybraná verze motocyklu vám umožní získat co možná nejvyšší možnou kombinaci kvality, praktického využití a hodnoty.


    Upozorňujeme na následující body:
  • Exteriér. Exteriér příběhu často přitahuje víc než specifikace. Tvar a barva návrhu se vybírá podle osobních preferencí a módních trendů.
  • Komfort. Zde potřebujete pochopit, co potřebujete: pohodlí, bezstarostná jízda a spolehlivost nebo vysoká rychlost s minimálním komfortem. V silničních verzích jsou dvoukolové vozy vybaveny doplňkovým opěradlem a oddělenými prostorami.
  • Cena. Motocykly „Irbis“ zaměřený na širokou škálu zákazníků, v kombinaci s vysokou kvalitou jinou přijatelnou cenu.
  • Popis motocyklů „Irbis“

    Bez ohledu na to, které je uvedeno vozidlo většinou sestaven z čínských dílů, to je docela běžné technické parametry. Prototyp pro vytvoření bajky se stal legendární japonskou alternativou "Honda-SV250".Jednotka se vyznačuje podélným vyztuženým zavěšením, velkými koly, optimálním silničním lumenem, originálním systémem startéru. Zvláštní pozornost je třeba věnovat převodovce. Tento uzel je chválen většinou vlastníků specifikovaného motocyklu. Motocykl je poměrně dobrý při manipulaci a manévrování. Nicméně při rychlostech nad 70 km /h, zejména na silnici, vozidlo dramaticky "vede" na stranu, i když není kritické.

    Motocyklové modely se vyznačují zvýšenou silou, vhodnou pro účast na závodech a soutěžích. Napájecí jednotka takových strojů má kapacitu 250 "kostek", s maximální rychlostí 130 kilometrů za hodinu. Rozdělení motocyklů na standardní terénní modely je spíše podmíněné. Při výběru stroje musíte vzít v úvahu terén provozu a požadavky na taktické a technické vlastnosti stroje.

    Jeden z nejoblíbenějších modelů

    Kategorie nejžádanějších úprav je "Irbis-125". Stejně jako jeho japonský "protějšek", vybavený spolehlivým rámem a schopným urychlit na sto kilometrů za hodinu. Vývojáři věnovali zvláštní pozornost ergonomii a snadnému přistání nejen řidiče, ale i cestujícího. Po modernizaci v roce 2013 začala tato technologie vybavena elektronickým rychloměrem a elektrickým startérem. Modely této třídy jsou k dispozici ve dvou verzích: městská a off-roadová verze. Stroj je určen pro motocyklisty do 190 centimetrů, možnost s vysokou průchodností je schopna překonat komplexsilniční úseky, i když celková hmotnost zařízení je pouze 72 kilogramů. Obecně se jednotka ukázala na pozitivní straně.

    Hodnocení uživatelů

    Přehled motocyklů „Irbis“ potvrzují skutečnost, že na domácím trhu byl skutečným konkurentem západními protějšky. Mezi výhody majitelů jsou uvedeny následující body:
  • levné náhradní díly a dobré služby;
  • dobré technické vlastnosti spolu s vysokou propustností;
  • volba kategorie motocyklu, v závislosti na požadovaných parametrech;
  • moderní exteriér;
  • průchodnost.
  • Nevýhody:
  • není tak stabilní dynamika, jako u evropských protějšků;
  • chce lepší řízení a ovladatelnost sazbu, a to zejména ve třídě „sport“ a „enduro“.
  • V dalším „Irbis“ - důstojným konkurentem pro své „západních“ protějšky, jejichž hodnota není vždy dostupný pro domácí příznivce jednostopých „železné koně“.

    Shrnutí

    Motocykly "Irbis" - to není jen technika pohybu. Jsou spojeny se zajímavou a světlé život, plný disk, nové vjemy předehry svobody druhých, často nepříznivých okolností. Silniční verze umožňují příznivcům adrenalinu a rychlosti cítit se v "talíři" i v městských podmínkách. Sportovní příběhy slibují silnou chuť vítězství a překonávají všechny druhy překážek na všech dvou kolech. Navíc výrobci značky "Irbis" nabízejí zákazníkům sněžné skútry, ATV a verze motocyklů prorodinný nebo obchodní svátek.

    Související publikace