OBODIK imobilizér Starline: princip práce, připojení. Alarm s automatickým spuštěním

Autoalarm v moderním designu je zřídka řízen bez telematických kontrolních balíčků. Jedná se o druh rozhraní rozhraní, které zjednodušuje používání funkcí poplašného systému. Majitel má zejména možnost spustit automatickou odpověď, která je naprogramována v souladu s preferencí a podmínkami. Tato možnost poskytuje téměř všechny sady Starline vydané v posledních letech. Problémy se standardním imobilizérem se však mohou vyskytnout při použití automatického spuštění. Toto zařízení je v rozporu s příkazem vzdálené aktivace motoru a blokuje napájecí jednotku. Odstraňování rizika takových situací umožňuje imobilizéru Crashman Starline, který jako pomocný doplněk doplňuje hlavní funkci signalizačního balíčku.

Obecné informace o modulech

Tento přístroj je mimo dosah malého funkčního modulu, který se jako jedna z ovládacích prvků integruje do struktury signalizačního komplexu. Jeho úkolem je simulovat klíč potřebný k odemknutí standardního imobilizéru. Pro integraci těchto modulů do bezpečnostní infrastruktury je použito široké spektrum doplňkových doplňků. Může se lišit v závislosti na modelu pláště, ale nejčastěji obsahuje centrální řídicí jednotku (přímo modul), dráty, spojovací materiál, smyčkovou anténu s kabelem atd. Je třeba mít na paměti, žeKurzor imobilizéru Starline působí přesně na značku své značky. Kromě toho, že simuluje čip klíč je jedinečný a nemůže být použit pro podobné nastavit alarm nainstalován na jiném autě, dokonce vozem stejné značky se stejným imobilizéru.

Zásada pochůzkář

Za prvé se vypořádat s tím, co je imobilizér. V podstatě jsou to transpondéry nebo miniaturní rádiové přijímače s čipy, které jsou navrženy tak, aby zachytily signál ze standardního klíče. Systémy imobilizéru mají postup pro identifikaci klíče zapalování. To znamená, že iv případě, že klíčové geometrické parametry se přiblíží hrad a jeho zabudovaný čip bude kompatibilní s dříve naladěných kódů nebo dokonce chybět, bude imobilizér nezahrnuje motor.

Zákaz funguje také logicky v případech, kdy se používá vzdálené spuštění, protože identifikace klíčů a transpondérů nebyla provedena. Na druhé straně, keyless pochůzkář Starline imobilizér chip nahradí klíčové zaměstnance spojené s imobilizérem, což umožňuje odemknout. V okamžiku aktivace autorunu model automaticky vysílá signál do čipu transpondéru prostřednictvím antény. Proto mohou být tato zařízení oboidnik povolána pouze podmíněně, spíše jednají na jiném principu přístupu k motoru. Co se týče imobilizér, v Rusku se často používají jednoduché systémy RFID, která, na rozdíl od amerických standardních VATSnevyžadují další informace prostřednictvím identifikátoru, který zjednodušuje proceduru "bypass".

Změny protiváhy Starline

Hlavní čára řemeslníků Starline je rodina BP. V současné době se základní a nejběžnější verze nazývá BP-02. Jedná se o modifikaci, která má minimální soubor nástrojů pro dálkovou identifikaci prostřednictvím transpondéru. Tato verze je postupně nahrazována technologickým překročením imobilizéru "Starline BP-03", přičemž hlavním rozdílem je aktualizační anténa a její drát, což zlepšilo kvalitu interakce mezi čipy.
Nejaktuálnějším představitelem tohoto řádku je BP-05. Mezi funkce tohoto modulu patří podpora technologie Smart Key. U automobilů vybavených takovým systémem se předpokládá integrovaný zdroj 3B. Pozoruhodný a modul F1 je již společným vývojem StarLine a Fortin. Tento polštář je charakteristický všestranností ohledně možností montáže v různých vozidlech. Firmware jeho čipu umožňuje zejména integraci zařízení do Renault, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan atd.

Instalace poplachu s automatickým spuštěním

Téměř všichni dohlíželi jsou zaváděni do infrastruktury poplašných systémů připravených k použití. Proto začátek přehledu instalace vyplývá z instalace základního balíčku. Ve skutečnosti je třeba nainstalovat několik komponent - centrální řídicí jednotku, čidla nárazů, sirénu, anténu a komunikační napájení.

Alarm začíná automatickým spuštěnímmontážní řídící jednotka. Je žádoucí jej nainstalovat na skrytém místě pod centrálním panelem. Upevnění se provádí běžnými zařízeními, šrouby, šrouby a dalšími kompletními upevňovacími prvky. Siréna je nastavena na houkačce v motorovém prostoru - je dodávána s kabelem z hlavní jednotky. Co se týče antény, měla by být upevněna v horní části čelního skla, ale aby nebyla v blízkosti elektrického zařízení. Senzory jsou umístěny na nejnebezpečnějších místech oken a dveří - ovládají fyzický přístup do interiéru.

Instalace modulu

Nejprve musíte otevřít centrální jednotku modulu a připojit k němu náhradní klíč. Za tímto účelem je ve výklenku pouzdra k dispozici speciální konektor se svorkou. Potom se uzávěr zavře a můžete pokračovat v instalaci samotného bloku. Jak nainstalovat imobilizér StarLab? Optimální volbou bude instalace na stejném místě, kde byla dříve umístěna centrální jednotka poplašného systému. To znamená, že pod palubní deskou, ale s technickou vzdáleností mezi elektrickými spotřebiči. Upevnění těla je doplněno šrouby.

Připojení

Spojení zahrnuje tři vodiče - červené, černé a šedé. První se připojuje k okruhu s napětím 12 V - je to napájecí zdroj. Černý okruh je záporný řídicí vstup 70 mA. V okamžiku dodávání negativního potenciálu černému vodiči se kód elektronické šifry přesně spustí. Tento kabel je připojen k výstupnímu konektoruvzdálený spouštěcí modul. Nezapomeňte, že připojení křížového imobilizéru Starline zahrnuje také zavedení anténní sítě. Pro tento účel jsou určeny šedé dráty. V nejběžnějších schématech je kompletní anténa namontována na zámku zapalování a připojuje se ke konektoru na konci drátu šedé barvy.

Alternativní způsoby obtoku imobilizéru

Nejjednodušším řešením problému obtěžování imobilizéru bez zvláštního modulu je jeho úplné odpojení od napájecího zdroje. Tato metoda funguje, ale musíme si uvědomit, že bez transpondéru existuje riziko přístupu k řízení stroje útočníkem, který je schopen používat kódovací grabry. Dalším řešením bude crashman Immobilizer Starline ve formě klíče, jenž zůstane v autě bez připojení k poplachu. Chcete-li odemknout transpondér, musíte odeslat signál z dálkového ovladače na oboid - imobilizér jej také zachycuje a umožní přístup k startu.

Závěr

Nedostatečná konzistence součástí v telematických řídicích systémech pro autoalarmy je jedním z hlavních nevýhod těchto zařízení. Zvláštní výrobce havárií, Starline immobilizer, řeší tento problém, ale zároveň komplikuje komunikační komunikační procesy mezi interními moduly. Nejmenší selhání při zavádění funkcí různých komponent může vést k vážným porušením celého komplexu. Například situace se tak zřídka nevyskytuje, když se řidiči obrátí na automobilovou službu s plnými problémyblokování poplachů. Instalace, připojení a provoz těchto systémů by proto měly být předmětem vysokého stupně odpovědnosti.

Související publikace