Korejský automobilový průmysl vykazuje nebývalý vzestup: prodeje rostou na populárních trzích, zavádějí se inovativní technologie, postavení značek na celosvětové scéně rostou.

Jeden z nejpopulárnějších modelů je správně považován za "Handy Solaris", jehož transformace budeme mít.

Krátce o modelech

Nový "Hyundai Solaris" s takovou sadu výhod, jednoduše odsouzený k popularitě:

auto vypadá elegantně a "vážně";

kapacita a hospodárnost díky konstrukčním prvkům, vysoce kvalitním komponentám;

dekorace interiéru, zejména drahé vybavení, je luxusní, nákladné zpracování;

přizpůsobivost podmínkám národního počasí, povrchu vozovky (to zní divně, ale skutečnost se nemění);

Základní vybavení je vybaveno airbagy a elektronickými systémy.

Ruský spotřebitel správně ocenil kvalitu sbírky "Handy Solaris". Recenze motoristů jsou ve většině případů pouze pozitivní.

Vnější transformace

Pro jakékoliv vozidlo je důležitý aerodynamický výkon, jihokorejské dítě není výjimkou. Majitelé nejčastěji utrácejí restyling:

Obvis. Toto je běžný název pro několik komponent. Handingback "Henday Solaris" hatchback zradí charakter, emoce a styl. Výměna nárazníku, klenutých prodlužovačů, prahů a spojler - to nejen zlepšuje vzhled, ale také ochranu proti korozi, zdokonalení hlavníhoukazatele těla jako celku.

Disky. Tato část automobilu je pomalá. Použitá kola nebo litá kola, která snižují zatížení šasi. Většina motoristů upřednostňuje první možnost, v každém případě je část náchylná k mechanickému nárazu.

Optika. Automobilový trh je plný různých možností pro každý vkus. Nejčastěji provádí ladění "Handy Solaris", provádí výměnu "anti-mlhy", reflektorů, čoček. Je třeba připomenout, že primárním úkolem je osvětlení vozovky a bezpečnost jízdy v noci.

Nový salonek "Handy Solaris" se může pochlubit dobrým interiérem, ale výrobce nechal široké pole pro individualitu. Nejoblíbenější destinace pro restyling jsou:

Sekání nebo úplná výměna pravidelných křesel. Vzhled je rozhodně důležitý, ale také závisí na pohodlí jízdy. Co je tak zábavné, pokud jde o poskytnutí vlastního pohodlí? Za malý poplatek majitel zlepšuje atmosféru uvnitř automobilu a prodlužuje životnost vozidla.

Výměna přístrojové desky a souvisejících komponent. Takové změny nemají zásadní vliv na technické vlastnosti, ale jednoznačně zvyšují stupeň pohodlí a estetického potěšení.

Akustika v autech má základní tandem reproduktorů a kazetový magnetofon, který většina majitelů nesplňuje. Kvalita přehrávání je velmi žádoucí, takže je třeba pracovat více.

Ladění"Henday Solaris" není možné bez zlepšení izolace proti hluku. Problém je vyřešen pomocí vibroplánu a splenu, zpracovávají všechny dostupné prostorové kabiny.

Technické inovace

Velká pozornost se věnuje motoru, který tvrdí, že je silný mezi "atmosférickými" - 16 litry. Aktivisté se okamžitě pokoušejí zvýšit stávající ukazatele "Henday Solaris". Ladění motoru začíná následujícími transformacemi:

Firmware čipu EBU. Broušení jednotky pomůže banálnímu opětovnému záblesku ovládacího mechanismu. Jedná se o nejjednodušší a levnější variantu, ale zvýší rychlost stroje a sníží spotřebu paliva.

Turbína vyžaduje významné injekce peněz, dovednost (restyling s vlastními rukama). Správný design zvýší výkon o 180-200 koňských sil!

Instalace kompresoru je doprovázena nákupem dodatečných dílů a tudíž nákladů na spoustu peněz. Výsledkem bude zvýšení výkonu motoru pro 20-30 "koní".

Recenze majitelů automobilů říkají, že po ladění podvozku vozu Hyundai Solaris nejsou hrozné špatné cesty.

Pár špiček na konci

Všechny konverze by měly být ošetřeny strachy a odpovědnostmi, jinak by byla velká pravděpodobnost, že se zlomí drahé vozy. Musíme také pamatovat na vysoce kvalitní oleje, včasné nahrazení filtrů. Dodržování doporučených provozních pravidel značně zlepší vozidlo a prodlouží jeho letní životnost. Specializovaná studia nabízejí balíčky "upgrade" pro "Handy Solaris". Tuning neníjen ušlechtilý, ale ziskový. Značný požadavek byl kladen na instalaci adaptivního odpružení, které utrpělo předchozí generace. Podle výrobce je problém zcela vyřešen, nyní ruské silnice by se měli bát pyšný "korejský". Je to ano? Čas se zobrazí. Mezitím pečlivě přemýšlejte o plánu "čerpání" vašeho čtyřkolového přítele.