Pro moderní motory používané pro komerční účely je vyžadována zvláštní ochrana. Koneckonců se tyto agregáty liší v rozšířených režimech provozu v obtížných provozních podmínkách. Podle recenzí je syntetický olej "ZIK" 5w40 produktem, který je pro tento druh činnosti nezbytný. Jeho charakteristiky jsou ideální pro ochranu motoru, fungují s vysokými nároky. Mazací kapaliny mohou odolat kolísání teploty jak vnitřních pracovních procesů, tak vnějšího atmosférického prostředí. Kvalita oleje odpovídá základním olejům společnosti Yubase, vyráběným pro vlastní potřebu jihokorejskou společností "SK Lubricants".

Popis výrobku

Oleje ZIC lze používat v automobilech, nákladních automobilech, SUV, autobusy nebo minibusy. Automobily mohou být moderním modelem nebo v prvních letech propuštění, nejdůležitější jsou elektrárny vybavené specifikacemi motorového oleje. Produkty společnosti mají vynikající rovnováhu mezi cenou a kvalitou, která ji vykazuje v příznivém světle mezi dalšími podobnými výrobky na profilovém trhu PMM. Syntetická linka zahrnuje tři typy motorových kapalin: X7 X9 a X9 Diesel. Poznamenáním recenzí ropy "ZIK 5w40" (syntetika), můžeme usoudit, že tato skupina je jedním z nejlepších ze všech produktů. Všechna maziva mají všestranný způsob použití. Chrání motor před mrazem v horkých a horkých dnech. Motor běží chladněBěhem roku se vyznačuje minimální odolností na straně maziva a chrání ho před nežádoucími poruchami.

"Rychlejší, vyšší, silnější"

Pod takovým sloganem je možné vyvinout olej ZIC X7 5w40. Jeho molekulární struktura je konstruována tak, že kapalina proniká do všech technologických mezer částí a součástí motoru. Tím zajišťuje maximální ochranu, která zabraňuje nepředvídatelnému poškození kovových povrchů při prvním startu motoru po delší době volnoběhu. Mnoho maziva po zastavení motoru úplně vyteče do klikové skříně, přičemž díly zůstávají bez ochranné vrstvy oleje. Při příštím startu se několik okamžiků částí a uzlů otočí a navzájem se protřejí "suché". Na hladkých stranách pracovních prvků se vyskytují zákopy a mezery, které budou postupovat a v budoucnu mohou vést k vážným poruchám. Tato značka maziva zabraňuje takovým negativním projevům a omezuje jejich vzhled. Podle recenzí syntetického 5w40 oleje "ZIK" má výrobek vysoké antioxidační vlastnosti. Zabraňují vzhledu rezu na detailech, což má na ně velmi destruktivní vliv. Koroze je nejčastější a destruktivní onemocnění jakéhokoliv kovu použitého ve struktuře motoru. Proto je tato vlastnost velmi důležitá v oblasti udržování výkonu pohonné jednotky automobilu.

Ochrana na vysoké úrovni

Motorová maziva řady X9 jsou absolutními syntetickými zástupci jejich skupiny, mezi něž patří i dieselové třídy. Všechny výrobky jsou stabilníparametry viskozity, které ovlivňují plynulost konzistence. V mazivu jsou přídavné přísady, které se starají o vnitřní čistotu bloku válců. Účinně odstraňuje ukládání uhlíku a rozpouští je v vlastní hmotnosti. Vlastnosti rozptylu odpovídají tomuto. Jejich úkol je zaměřen nejen na rozpouštění, ale i na udržování spalného odpadu v "těle" oleje tak, aby nepoškodily technické parametry výrobku. Po uplynutí regulované doby výměny se veškeré znečištění odstraní z motoru výfukovou kapalinou. "ZIK" u dieselových automobilových zařízení má malý koeficient obsahu škodlivých látek, a proto je charakterizován jako malosolnové máslo. Tato vlastnost má vliv na čistotu životního prostředí.
Ceny "syntetických" olejů "ZIK 5w40" se liší podle objemu obalů a prodejních ploch. Například v oblasti Sverdlovsk v Rusku, kapacita litru je nabízena v průměru 450-500 rublů, av Novosibirsku pro 550-600 rublů. 4-litrové kanystry se prodávají v mezích 1800 rublů a kovové sudy o objemu 200 litrů jsou uvedeny na prodej za 80 tisíc rublů.

Technické informace

Charakteristiky oleje "ZIK 5w40" (syntetika) se odrážejí v následujících ukazatelích:

standardní shoda SAE umožňuje, aby byl výrobek nazýván pravým 5w40;

kinematický koeficient viskozity při zkušební teplotě do 100 ° C - 140 mm2 /s;

prací vlastnosti jsou vyjádřeny v alkalickém indexu, který se rovná 952 mg KOH /g;

kyselost - 296 (trochupříliš vysoká pro tuto kategorii oleje, ale ne kritická);

koeficient odpařování - 98;

mínus stabilita mazací kapaliny - 42 ° C;

Limit tepelné stability je 222 ° C.

také přítomny v kompozici podle olejových složek aditiv:

proti opotřebení - jsou základem zinku a fosforu;

prací - na bázi vápníku;

disperze - bór ve formě dispergátorů bez popelu.

Z výše uvedeného vyplývá, že oleje řady 5w40 jsou skvělé pro ruské regiony, zejména pro oblasti s nízkými teplotami. Mají vysokou tepelnou stabilitu, nízké spalování a dobré možnosti čištění.

Falšované výrobky

Brandy good oil, který je populární a má vysokou poptávku, bude nutně falešný. Taková nevýznamná situace na první pohled může způsobit nenapravitelné škody na "srdci" automobilu. Jak rozlišovat mezi paděláním "ZIK 5w40" (syntetiky)? Existuje několik funkcí, které vám pomohou vyhnout se nepříjemné situaci získání padělané položky. Některé, definující značkové produkty:

na spodní straně plastového obalu je vždy s vyrytým logem výrobce;

přítomnost holografického otisku v názvu společnosti a ve svislém proužku, který je umístěn na předním štítku;

Sériové číslo je dáno laserovou metodou;

používané pro balení plastů mají měkkou, elastickou strukturu bez třísek, škrábanců a jiných defektů;

krk pod krytem je chráněn ochrannou membránou s označeným logem;

Na krku je termální fólie, také s logem jihokorejské společnosti.

Recenze

Přehledy oleje "ZIK 5w40" (syntetika) odrážejí skutečnou situaci. Profesionální řidiči, kteří strávili řadu let řidičskými vozy v několika tunách, mluví o vysoce kvalitních produktech. Není žádným tajemstvím, že komerční doprava funguje na demolici av obtížných podmínkách. Olej této značky je jedním z mála faktorů, které motoru umožňují adekvátně chránit motor před přetížením a extrémními provozními podmínkami. Uživatelé tohoto mazivu berou na vědomí bezproblémový start motoru v chladné, stabilní práci v horké sezóně a vysokorychlostním klikového hřídeli, zatímco olej nepenuje. Nevýhodou bylo, že produkty nebyly uvedeny v pětilitrovém kontejneru. V mnoha motorech je objem odlévání větší než 4 litry a je nutné si koupit litrovou kapacitu, aby plně naplnil motor olejem.