V zimě, bez topení v kabině prostě nemůže dělat. Proto v předvečer chladu musí řidič pečovat o dobrou pověst topného systému v autě. Často tento problém neočekávaně zaujme vlastníky automobilů. Ale nezoufejte. Problém lze vyřešit sám, aniž bychom utráceli velkou částku peněz. V dnešním článku budeme uvažovat o tom, jak a jak vypláchnout radiátorovou automobilovou troubu doma.

Vlastnosti brusky

Jak víte, v automobilu se používá několik prvků. Jedná se o hlavní klimatizátor chladiče a sporák. Ten se prakticky neliší od prvního ve svém designu. Je to také sada trubek se speciální fólií, která zvyšuje chladicí oblast. Toto zařízení pracuje z hlavního prvku. Jako pracovní tekutina se používá tosol nebo nemrznoucí směs. Stojí za zmínku, že na rozdíl od chladiče klimatizačního zařízení není element pece chráněn salonovým filtrem. Proto je častěji znečištěn. A to jak externě, tak interně.

Proč se to děje?

Radiátor je nejprve ucpán kvůli přítomnosti rzi a dalších usazenin v chladicím systému motoru. Odborníci doporučují výměnu tosolu každé dva roky. Chladicí kapalina v průběhu času ztrácí své vlastnosti. Antikorozní přísady přestanou fungovat stejně účinně jako dříve. V důsledku toho je páteř systému ucpaný rezem a dalšími součástmi. Také je prvek zakončentěsnící prostředky, které se používají k potlačení úniku. Chcete-li odstranit tento problém a vrátit těsnost, postačí utáhnout svorky nebo vyměnit trysky. Někteří však používají těsnící materiál, který nakonec zůstane uvnitř radiátoru a zablokuje ho. Další je špína. Do chladicího systému proniká díky nepropustnému krytu expanzní nádoby nebo hlavního chladiče.

Odstranění problému bez demontáže

Nejjednodušší a nejrychlejší způsob je vypláchnout radiátor sporáku bez jeho odstranění z upevňovacích prvků. Co to musíte udělat? Musíme udělat roztok destilované vody a kyseliny citronové. V jakých poměrech se zředí? Odborníci doporučují používat 100 gramů kyseliny na SOD celkem, tj. 8-10 litrů. Stará nemrznoucí směs se s ním spojuje. Místo toho vylijeme řešení. Mělo by trvat 4-5 dní. Potom vypusťte tekutinu spolu s nečistotou, která byla vymyta naší kyselinou. Pak tiše nalijte tosol (nejlépe nový) a radujte se z tepla kabiny a čistého radiátoru. Mimochodem, je vypláchnut nejenom jím, ale také odbočnými trubkami systému.

Sezónnost

Uvědomte si, že bod mrznutí destilované vody je mnohem nižší než teplota zubní pasty. Proto se nedoporučuje provádět tento postup během chladné sezóny. Takže riskujete poškození prvků SOD. Ledová voda se rozšiřuje a ničí všechny prvky systému. Při provádění takových operací by teplota vzduchu neměla být nižší než +10 ° C. Tento požadavek se nevztahuje na způsob čištění výměníku tepla s odstraněním.

Druhý způsob

K tomu potřebujeme následující nástroje a materiály:

Hadice s adaptéry. Jejich průměr by měl odpovídat těm, které vycházejí z pece.

Kompresor (vodní čerpadlo).

Kapacita a svorky pro splachovací kapalinu.

Řešení samo o sobě (o tom budeme hovořit později).

Dýmková páska.

Takže, co je to oplachovací radiátor? Stojí za zmínku, že výrobek je vybrán na základě materiálu, z něhož je výrobek vyroben. Spíše než opláchnout trouby s hliníkovým chladičem? Alkalické roztoky pro něj budou škodlivé. Můžete věnovat pozornost profesionálním nástrojům firmy Mannol. Pokud se jedná o měděný chladič, vše je naopak. Čím více louky, tím lépe. Motoristé používají ruční nástroje ve formě "Coca-Cola" nebo čisticí kapaliny pro potrubí "Krot". Chcete-li odstranit váhu a špínu vynikající "Antinakipin", poznámky recenze. Ale nejlepší možností je použití kyseliny citronové (pro výrobky z hliníku). Co je lepší vypláchnout chladič měděnými kamny? K tomu použijte roztok louhu sodného.

Začínáme pracovat

Než budete umývat radiátor kamny, měli byste najít dvě hadice, které jdou k němu. Potom je odpojíme a budeme je pomocí adaptérů. Zajistěte místo pro ukotvení pomocí svorek a zajistěte jej pro větší spolehlivost. Otočme kompresor na "zpět" a vytáhneme starou kapalinu z chladiče. Poté nalijte roztok kyseliny citrónové nebo louhu sodného. Doba působení - od 30 do 60 minut. V případech spuštění můžete prodloužit dobu až na 2 hodiny, dokud nebude řešení úplnévyčistěte stěny od špíny. Pro větší účinnost se doporučuje naplnit již zahřátou 80-stupňovou pracovní tekutinu. Pokud je to Coca-Cola, měl by být vařený, vyloučen z plynů. Potom po uplynutí požadované doby nalijte kapalinu do předem připravené nádoby nebo jiné nádoby. Uvidíte, jak z hadice vytéká špinavá voda. Pro dosažení nejlepšího účinku je nutné opakovat postup, dokud se kapalina nestane průhlednou. Poté připojte čerpadlo a pod tlakem opět opláchněte troubu čistou vodou. Odpojte svorky adaptérem, připojte hadice zpět a přidejte chladicí kapalinu. V tomto případě je naše operace dokončena. Takže se nám podařilo vypláchnout radiátor sporáku, aniž bychom ho vybrali z auta. Je však třeba si uvědomit, že tato metoda odstraňuje znečištění pouze částečně. Pokud po umytí z deflektorů vzduchového kanálu nadále jde o teplo nebo studený vzduch, budete muset použít účinnější metodu. Zahrnuje úplné odstranění chladiče.

Proplachování s odstraněním

Chcete-li to provést, musíte přidělit samostatný den. Odstranění chladiče je velmi náročný proces. Tímto způsobem můžete bezpečně vyčistit výměník tepla. Také, pokud tok chladiče teče, zjistíte, kde unikl únik. Můžete odstranit poruchu pomocí "studeného svařování". Velké trhliny jsou opraveny argonovým svařováním. Před vypláchnutím chladiče trouby je proto třeba rozebírat přední panel. Po demontáži torpéd odpojte potrubí, které vedou do ohřívacího bloku. Některé auta budou musetodšroubujte potrubí klimatizačního systému (kde je umístěn výparník). Dále odšroubujte blok a vytáhněte jej ven.

Jak vypláchnout?

Pro externí čištění stačí použít teplou tekoucí vodu. Můžete je jednoduše umýt pod kohoutkem. Dávejte pozor, aby nedošlo k poškození fólie na tubách. Co dělat s vyplachováním chladiče uvnitř trouby? Chcete-li to provést, měli byste používat stejné nástroje jako v předchozím případě. Roztok kyseliny citronové nebo sodovky bude v závislosti na materiálu, ze kterého je tepelný výměník vyroben. Je nutné nalít předem zahřátou kapalinu. Pro pohodlí použijte nálevku s tenkým výtokem. Zavřete výstupní otvory výměníku tepla. Po půl hodině změňte jeho polohu. Stojí za zmínku snadnost tohoto oplachování, s výjimkou demontáže panelu. Také není třeba dodatečné čerpadlo, svorky a adaptéry.

Užitečné tipy

Při čištění radiátoru doporučujeme zkontrolovat stav gumových trysek. Musí být měkké, bez trhlin. Pokud existují nebo jsou těžké, doporučujeme je nahradit novou. Totéž platí pro odbočky, které vedou k hlavnímu výměníku tepla. Opotřebovaný prvek může způsobit únik v kabině nebo odtlakování systému, v důsledku čehož vzniká vzduchový kork. Opravy těsnicí hmotou nebo jinými prostředky potrubí nelze vyměnit. Také měnit a upínat. Příště odemknete položky. Aby nedošlo k dalšímu znečištění, použijte kvalitní nemrznoucí směs a dodržujte předpisy pro výměnu. Práce s loukamiNezapomeňte na bezpečnostní opatření. Používejte gumové rukavice. Nevdechujte pary v roztoku, zvláště při varu. Aby nedošlo k problémům s chladnou troubou v budoucnu a pravidelným větráním vnějších částí chladiče, zapněte ventilátor na plný výkon. V podzimním období očistěte komíny z padlých listů. Příležitostně je v sluchátku přilepen jeden nebo více e-mailů. Tok vzduchu se zhoršuje. Existují zvláštní zvuky zlověstnosti.

Závěr

Tak jsme zjistili, jak a jak má oplachovat radiátor. Jak můžete vidět, postup můžete provést vlastním rukama. Potřebné majetek se prodává v každém obchodě.