Parktronics sensor "Parkmaster": návod k instalaci

Parktronic "Parkmaster" - parkovací radar, který určuje přítomnost překážek za vozidlem se svým parkovištěm. Na dnešních trzích lze najít desítky podobných zařízení, které se liší cenou, funkčností a mnoha dalšími funkcemi.

je k dispozici parkovací čidla

pro všechny parkovacích systémů „Parkmaster“ charakteristické podobnými funkcemi a parametry, bez ohledu na konkrétní model:
  • dodávané spolu se zařízením čtyři kolo 22 mm snímače průměru jsou umístěny senzory na zadním nárazníku.
  • LED displej, který je dodáván spolu s parktronikou, lze instalovat kdekoli v interiéru vozu. Funkce obrazovky umožňuje změnit typy zobrazení dat.
  • Hlasitost zvukových oznámení je řízena řidičem v nastaveních Parku master.
  • Na obrazovce se zobrazuje vzdálenost k objektem za vozem (v metrech), ve kterém se nachází překážka. Existují dvě stupnice dat s divizemi.
  • Charakteristickým znakem senzorů Parktronics Parktronics je vysoká rychlost a přesnost měření vzdálenosti.
  • centrální řídicí jednotky detekci objektů v rozmezí od 03 m do 30 m, strana - z 03 na 15 metrů.
  • Napájecí zdroj pro zařízení čidel jsou baterie s napětím 10-15 V, čímž nastavení parkovací senzory „Parkmaster“ mohou být vyhotoveny v jakémkoli značek a modelů aut.
  • Přístroj pracuje v širokém teplotním rozmezí -od -35 do +75 stupňů Celsia.
  • Dokončení

    Většina modelů Parkstone "Parkmaster" je dodávána v následující sadě:
  • černé nebo stříbrné ultrazvukové ovladače v množství čtyřech kusů;
  • , přijímá a vysílá signály;
  • LED displej s vestavěným reproduktorem;
  • speciální mlýn, se kterým se díry používají v nárazníku;
  • sada šroubů a drátů;
  • instrukce;
  • záruční karta.
  • Přínosy parktronic

    Parkstrom's ParkMaster Reviews, zůstávají majitelé vozů, kteří tyto gadgety dlouho používají, potvrzují následující výhody:
  • Cenově dostupný. Ve srovnání s radarem jiných značek zůstává cena pro společnost Parkmaster v přijatelných mezích.
  • Jednoduchost a snadnost instalace. Instalace radaru může provádět majitel vozidla bez zapojení specialistů.
  • Jasné pokyny pro použití. Všechny požadavky a doporučení pro instalaci a následné použití jsou podrobně popsány v příručce.
  • Parktronic lze umístit pod zpětné zrcátko.
  • Nevýhody,

    Bohužel, zadní parkovací senzory „Parkmaster“ existují nevýhody:
  • Mnoho řidičů něco takového obtíž jako falešně pozitivní systémů. Například při jízdě v minulosti různé překážky ve vzdálenosti asi jednoho metru majitel parkovací senzory auta varuje před možným nebezpečím. Tato porucha neovlivňuje ani jednu, ale všechnysenzorů zařízení.
  • Určení vzdálenosti od rušení u některých modelů trvá velmi dlouho. V takových situacích musí řidič umístit vozidlo na ruční brzdu a počkat na to, aby radar fungoval. Vzhledem k tomu, že vzdálenost je 15-20 sekund, majitelé automobilů jsou nuceni parkovat velmi pomalu a jemně.
  • Špatně vyvinutá varovná funkce hlasu. Parktronic vás může upozornit na překážky, které jsou jen pár centimetrů. Podobná situace často potýkají majitelé nových zařízení a modul ovládání náhrada za takové situace neumožňuje k vyřešení problému.
  • Instalace parkovacích senzorů „Parkmaster“

    Montáž parkovacích senzorů umí poradit s majitelem vozu, aniž by se uchýlil do servisních center a specialistů. Instalace přístroje je následující:

  • Řídící jednotka je namontována. Může být instalován jak v kufru, tak v interiéru vozu.
  • určit umístění čidel na nárazník parkovacích senzorů, zatímco nárazník se odstraní, promyje a vysuší. Umístění řadičů snímačů je označena tužkou nebo značkou. Zpočátku jsou na poloměru nárazníku extrémní senzory, po nichž je vzdálenost mezi nimi rozdělena na tři části. Mezi extrémními řadiči jsou umístěny dva senzory. Zároveň se počet senzorů může lišit v závislosti na konkrétním modelu parktroniky.
  • Snímače jsou umístěny ve výšce půl metru, ale tento parametr lze změnit. Doporučená nadmořská výška je indikovánav příručce pro parktroniku "Parkmaster". Otvory, do kterých budou snímače vloženy, vyvrtány, jsou dodávány s frézou, která je přesně kolmá na rovinu nárazníku.
  • Řídicí jednotky jsou instalovány v hotových otvorech na vnější straně nárazníku. Ve vnitřních prostorách procházejí všechny vodiče, po kterých jsou samotné čidla upevněny pomocí pojistných kroužků, silikonu nebo lepidla. Doporučuje se předem označit všechny snímače - v budoucnu to nebude chybět s jejich diagnostikou nebo opravou.
  • Všechny vodiče ze snímačů jsou spojeny do jediného turniku, který se propojuje s palubní elektroinstalací. Je žádoucí fixovat všechny kabely izolační páskou nebo speciálními spojovacími prvky. Elektroinstalace prochází kufrem auta. Nárazník se vrátí na správné místo až po instalaci všech prvků parkovacího motoru.
  • Kompletní s programem "Parkmaster" dodávaným s schématem připojení, na jehož základě jsou všechny senzorové snímače připojeny k řídicímu modulu. Pak je připojen displej, který je umístěn na prominentním a pohodlném místě pro řidiče. Obrazovka je připevněna k povrchu vozu pomocí oboustranné lepicí pásky.
  • Odrůdy parktronic

    Všechny modely parkovacího radaru se liší počtem senzorů, charakteristikami instalace čidel a způsobem, jak upozornit řidiče na překážku na silnici. Moderní parkour jsou instalovány současně s kamerami zadního pohledu, což vám umožní zobrazit obraz z magnetofonufotoaparátu a určit vysokou přesnost vzdálenosti k překážce.
    V některých modelech parkování radarových senzorů nahrazuje ploché páskové anténou. Taková zařízení jsou označována jako pásky a jsou umístěna uvnitř nárazníku automobilu.

    Parktronics dvě čidla

    Počet dotykové regulátorů parkovacích systémů „Parkmaster“ může být v rozmezí od 2 do 8. Náklady na zařízení i jeho montáže závisí na počtu senzorů. Můžete je umístit na přední i zadní nárazník automobilu.

    Systémy s dvěma senzory jsou často nakupovány pro kompaktní vozy a jsou instalovány v zadním nárazníku. Nevýhodou parkovací radar, je dostatečně velká mrtvá zóna, ze které zaznamenávají mnoho překážek.

    parkovací senzory 3 a 4.

    Takové modely parkovací radar nastaven také na zadním nárazníku vozidla, přičemž počet čidel závisí na konstrukčních prvků stroje. Parktronic, například, může reagovat na SUV rezervní pneumatiky nainstalována na zadním nárazníku.

    Parktronics 6 a 8 čidla

    Tyto radarové regulátory jsou instalovány nejen vzadu, ale předního nárazníku, což celý systém upozorní řidiče na překážky vozidel jsou vpředu a vzadu.

    Související publikace