Vyzkoušejte svou sílu v oblasti před dobytím tím, že povolíte pozici pit. Tento křížový tanec je "v miniaturním", to znamená, že jejich velikost je mnohem menší. Jsou vhodné jak pro děti, tak pro dospělé. Pro evropské země jsou běžné. Máme v zemi jen málo lidí, a ještě méně jim bylo. Dobrým představitelem této kategorie motocyklů je pytbayk Kayo 140. Použít je k účasti v různých soutěžích (Supermoto, motokrossy, Stuntriding) enduro, cestování nebo při rekreaci.
Výrobce
V devadesátých letech minulého století v Číně otevřela novou továrnu s názvem „Cayo“. A zabýval se produkcí malých kol (pitbiků). V prvních letech firma vyrobila asi třicet tisíc modelů ročně. Následně se stal jedním z vůdců výroby tohoto typu motocyklu. Výrobce nabízí dvacet pět modelů motocyklů.
Výrobky společnosti se vždy lišily v přijatelných cenách. A pro cenovou kategorii rozpočtu jsou kočárky Kayo 140 kvalitní. Samozřejmě existují nevýhody. Při správném provozu a včasné technické prohlídce může cyklus vydrží dlouhou dobu. Před zahájením operace bezprostředně po nákupu, je třeba kontrolovat kvalitu všech jednotek motocyklu. V případě potřeby - utažení uvolněného uchycení.
Výroba „Cayo“ může konkurovat zboží vyrobeného v Evropě takovými vlastnostmi, jako je manipulace,kvalita montáže, snadné ovládání, nenáročná údržba a opravy.
Rám
Rám koloběžky "Cayo-140" je vyroben ve tvaru trubkových ocelových profilů. Zajímavým způsobem je opravit motor. Nevhodne se na rám, ale visí zespodu. Co se týče sloupku řízení, má také své vlastní vlastnosti. Jeho úhel sklonu je ostřejší než u jiných modelů této třídy. To zlepšuje manévrovatelnost a bezpečnost silničního provozu.
Návrh motocyklu zahrnuje plastové vložky. Stojí za zmínku, že tento materiál je kvalitativní. Je poměrně ohebný a měkký, aby nedošlo k nejmenším úderům.
Ovládání motocyklu
Přístrojová deska mini-motocyklu "Cayo-140" je jednoduchá. Je zbavena nepotřebných senzorů a tlačítek. Existuje pouze jeden snímač, který indikuje pondělí. Standardní pera pro vytáčení. Všechny jsou složeny. V případě nehody se nezlomí.
Na levé straně sloupku řízení je tlačítko pro spínání světla. Nedaleko je tlačítko spuštění motoru (startér). Rukojeť klasické podoby se současně drží. Plyn a brzda jsou připojeny k pravé rukojeti.
Napájecí jednotka
Kayo 140, která může překvapit, je vybavena motorem o objemu 140 centimetrů. Jeho síla je mírně vyšší než síla dané třídy. Motor vyrábí čtrnáct koňských sil u osmi tisíc otáček. Tento motor je přepracovanou verzí slavného motoru "Honda Super Cab".
Čtyřdobý motor. Fueling se provádí pomocíkarburátor Palivový systém minus - žádný palivový filtr. Výrobci považovali tuto položku za zbytečnou. Ale pokud naplníte kolo z kanystru, nemůžete to udělat bez palivového filtru. Někteří milovníci ji nainstalují hned za nádrží.
Kabelová převodovka se čtyřmi rychlostními stupni je instalována na pozici Kayo 140. Rychlost se přepíná snadno a jasně. Nalezení neutrálního přenosu je snadné, obvykle je poprvé zachyceno. Zvláštnost kontrolního bodu je velmi krátká první rychlost.
Převodovka je poháněna řetězovým pohonem. Zdá se, že řetězec je spolehlivější než pás. Ale ne všechno je tak jednoduché. Tento model používá 420. okruh. Během vykořisťování bajky se pravidelně táhne. Proto je jeho životnost malá.
Jiné systémy
Přední náprava Kayo 140 je tvořena obrácenou vidlicí 33 mm. A to je neregulované. Jedna tlumič nárazů je instalován zezadu. Žádný pokrok, je okamžitě fixován na kyvadlo. Přívěsný zdvih je 15 centimetrů. Tlumiče nárazů mohou být čerpány vzduchem. Disky brzdového systému. Každé kolo je vybaveno jedním větraným diskem. K dispozici je hydraulický brzdový pohon.
Hlavní rozměry
Pitbike Kayo 140 má tyto rozměry:
Rozvor - 123 metrů.
Výška sedla je 089 metrů.
Hmotnost tohoto vozidla je 71 kilogramů. Kolarůzné. Přední strana má průměr sedmnáct centimetrů. Zadní část je 14 palců. Kapacita palivové nádrže je pět a půl litru.
Rozmanitost druhů
Výrobce nabízí několik variant cayo pitbay o objemu 140 centimetrů. Kayo 140 Classic YX140E KRZ - jeden z nejpopulárnějších modelů uživatelů. Je charakterizován čtyřtaktním motorem s výkonem 140 kubických centimetrů a výkonem devíti a půl koní. Chladicí systém vzduchového oleje. Čtyřrychlostní převodovka. Přední vidlice teleskopicky obrácená. Jedna tlumič nárazů je instalován zezadu. Hmotnost techniky - 71 liber.
Bike Cayo-Basik-UX má stejný objem a typ motoru jako předchozí model. Výkon je však již 112 litrů. s Vzduchové chlazení karburátoru. Čtyřstupňová automatická převodovka. Kola jsou sedmnáct a čtrnáct centimetrů. Palivová nádrž má kapacitu pět a půl litru, což je o jeden litr více než předchozí verze.
Provoz a údržba
Při správném provozu bude Kayo 140 trvat déle. Z tohoto důvodu musí být vozidlo sledováno od okamžiku nákupu. Po zakoupení je třeba pečlivě zkontrolovat všechny uzly a prvky příběhu v případě chyby v továrně. Otočte všechny upevňovací prvky, které je potřebují. Jízda na motocyklu musí projít všemi potřebnými pravidly. Pokud používáte kolo v intenzivním režimu, je nutné pravidelně měnit hvězdy a řetězy (jednou za sezónu). Stojí za to pamatovat toPři používání vozidla v zimních podmínkách je třeba věnovat zvláštní pozornost. Dekorativní plast je zmrzlý a křehký. Skoky při negativních teplotách jsou plné poruchami ovládacích prvků brzd, ovládacích prvků), tlumiče nárazů. Co se týče náhradních dílů pro "Cayo 140", pak neexistují žádné zvláštní problémy. Mnoho detailů a prvků jsou podobné ostatním modelům. Proto můžete v případě potřeby dokonce vyměnit součásti z jiných kol.
Kayo 140: cena
Jedním z důležitých ukazatelů je cena jízdního kola. Jsou zde dvě možnosti: nakupování online a nakupování v kabině. Každá z nich má své plusy a minus. Při nákupu "Cayo 140" na internetu můžete zaplatit asi čtyřicet tisíc rublů. V salonu bude cena mírně vyšší. Ale v této situaci můžete požádat o stejnou organizaci o plánované technické prohlídky. V těchto salonech může být cena stejných modelů o deset tisíc více než v online obchodech.
Kayo 140: recenze
Názory majitelů jamek na kole jsou zcela odlišné. Někteří jsou spokojeni s nákupem, jiní nejsou. Nejpopulárnější kladnou zpětnou vazbou je cenová spokojenost. S dobrou charakteristikou má mini-bike dostupnou cenu, která nepřesahuje padesát tisíc rublů. S pozitivními emocemi si všimněte síly motoru, snadnost řízení. Pitbike se cítí skvěle při jízdě na neprůchodnosti a dokonce i při silném dešti nebo jiném druhu počasí). Zjevnou nevýhodou vozidla je nedostatek osvětlovacích zařízení. Žádné výlety k nimv tmavých dnech se stává nemožným. A to zase výrazně zkracuje čas pro procházky. Ale podle některých řidičů si naopak můžete zvolit večerní nebo noční jízdu. A to je nemožné bez světlometů. Skládací pera není vždy pohodlná. U některých pádů se rukojeť neskládá, ale ohýbá. To má za následek poškození součástí, které jsou odpovědné za nastavení spojky a brzd. K nahrazení těchto prvků výrobce vyrábí a prodává speciální opravnou sadu. Ale kdo bude mít pravidelnou výměnu náhradních dílů? Správně, nikdo. Proto mají uživatelé často na kole speciální ochranu. Ochrání tužky před poškozením. Další zjevná nevýhoda, kterou všichni kupující říkají, je řetězová jednotka. Ve většině případů je to prostě nahrazeno dražší a kvalitativní věcí. Další nevýhodou je to, že se nemůže pohybovat po veřejných komunikacích pokrytých asfaltem. Chcete-li to udělat, jamka Bike nemá světlomet a některé další detaily. Bez nich je zakázáno provozovat dopravu na silnici. Kaučuk obsažený v prodejním balení není určen k provozu na asfaltových komunikacích. Měkký a plastový kaučuk je dobře udržován v bažinatých půdách a dalších obdobných oblastech. Při jízdě na asfaltu se však rychle vyčerpává a stává se neúčinným. Proto se "Cayo-140" může pohybovat pouze v nerovném terénu. Motor Kayo 140, jehož maximální rychlost by neměla překročit šedesát kilometrů za hodinu, se při jízdě na silnici může snadno vznítit. Rychlejipro všechny to je způsobeno neschopností chladicího systému zvládnout takovou zátěž. Takové případy nejsou neobvyklé. Na závěr bych chtěl zdůraznit, že zátoka "Cayo-140" je volitelná, snadná, opravná a přizpůsobená volba. Můžete jej použít při jízdě v nerovném terénu, bez ohledu na povětrnostní podmínky. Samozřejmě má své nevýhody. Ale při správném přístupu je lze minimalizovat. Následně jamkové kolo způsobí pouze pozitivní emoce. Chcete-li to udělat, musíte udělat trochu úsilí a dovednosti.
