V moderních realitách je obtížné si představit život člověka bez přístupu k osobnímu automobilu. Ale dobrý železný kůň potřebuje dobré kola a pneumatiky! Rozvoj výroby a tvorba nových pneumatik vedlo k tomu, že v této oblasti je nyní obrovský sortiment zboží. Před prodejem je však každý model navržen a zdokonalen na dlouhou dobu, takže není nakonec nižší než ostatní. To se týká také Dunlop SP Touring T1. Tento článek uvádí vlastnosti těchto pneumatik, klady a zápory, jakož i úplnou analýzu vlastností tohoto modelu.
Funkce a použitelnost
Kryty pneumatik byly vytvořeny pro řadu osobních vozidel, zejména pro kupony a sedany. U crossovers, SUV, minibusů, které se nevejdou - je dokonale viditelné z charakteristik velikosti typů. Nicméně pro určitý rozsah modelů minivanů a stanových vozů je to přesně to.
Výrobce Dunlop SP Touring T1 (britská společnost Dunlop Tires) zdůraznil vozy střední a ekonomické třídy. Proto je jeho nízká cena, která umožňuje obyčejným lidem, bez dalších nákladů, plně sestavit své auto na silnici. Dunlop SP Touring T1 je určen k použití výhradně v letních měsících a nemá vysokorychlostní charakteristiku, ale vyplatí se tím, že ochránce vám umožní vychutnat výlety na asfaltu a půdě.
Neobvyklý vzorec běhounu
Většina lidí má poměrně měřený a klidný život. Toto není vždy v případě výroby pneumatikje pro, ale pouze u těchto pneumatik byl běhoun navržen tak, aby poskytl řidiči a cestujícím maximální komfort z jízdy, čímž se zrychlil rychlost a dynamika. Pneumatika Dunlop SP Touring T1 R15 je běhounem ve tvaru písmene S, který umožňuje adekvátní držení vozu na silnici, mít vysokou rázovou plochu asfaltem a odolný proti malým nerovnosti.
Takové podrobnosti dohromady vedou k přijatelnému režimu provozu, v němž bude mít majitel vozidla jistotu, bez ohledu na teplotu asfaltu, jeho vlhkost, tvrdost a další vlastnosti charakteristické pro letní období. Výrobce snížil náklady na výrobu a výrobu modelu, zachoval si klasickou verzi dezénu a dokonce zlepšil vlastnosti brzd Dunlop SP Touring T1.
Jízda a pohodlí při rychlém jízdě
Možná si myslíte, že vzhled běhounu je poměrně běžné, ale umožňuje řídit téměř všechny situace, které se mohou při jízdě dostat přesně a rychle . Majitelé vozu, kteří mají schopnost otestovat pneumatiky, si Dunlop SP Touring T1 všiml následující skutečnosti: reaguje dobře na otáčení volantu a má slušný tvar. To umožňuje malé manévry bez obav z nouze, i když je manévr neočekávaný a rychlý. Rozděleny malým počtem desek, podélné proužky umožňují, aby pryž jasně sledoval průběh, aniž by spěchal a nezůstal pryč, v případě, kdy je ideálně naladěné zavěšení vozidla.
vynikající přilnavost
asfalt v létě je většinou suchá, protože je hlavním úkolem výrobců bylo vytvořit nejvhodnější kaučuk odezva způsobem popsaným výše. Všechny běhounu, včetně oblasti ramen, ve skutečnosti, je celkové žebra ve výši 5 kusů, které plně uchopení celou kontaktní pneumatiky délku. je spojena s vytvořením oblasti běhounu umožnila udržet kontakt s povrchem chodníku téměř každé období pohybu ve velmi malé vzdálenosti, což umožňuje, aby náklad rovnoměrně rozložte, a proto lépe kontrolovat, co se děje na trati. Ale manévry na silnici nejdůležitějším cílem zachování úchopovou padá na rameni běhounu. To vysvětluje jejich složení: jsou od sebe odděleny několika částí, z nichž každá odolává míru opotřebení pohybu a přesně nastaví směr dopravních prostředků ve směru, ve kterém řidič chce. A proto může ušetřit odpovědnosti normální pneumatiky Dunlop SP Touring T1 iv nebezpečných manévrů, například Otočí se v malém úhlu při vyšší rychlosti.
Vynikající odolnost proti opotřebení
každý člověk v tomto životě, tak jako tak se snaží zachránit. Toto pravidlo se nebojí a řidiči, kteří se snaží koupit jeho železné koně jsou náhradní díly, včetně pneumatik, může fungovat bez výměny dlouhou dobu. Poskytnutí takových podmínek provozu je možné pouze tehdy, když je odpovědná pryžnastavit požadované parametry:
První možnost - odolnost proti otěru, jinými slovy - melivo na vozovku během ystyrayuschyh zatížení. V této situaci také pomoci jedinečných součástí, které tvoří pryžový Dunlop SP Touring T1 v počáteční fázi výroby pneumatik. Tyto komponenty jsou vytvořeny relativně nedávno druhy inovativních polymerních sloučenin, získaných jako výsledek zpracování ropy a sloučeninu křemíku oxidu s vodou, což umožňuje, aby se materiál odolnější, ale zachovává vlastnosti měkkosti.
Druhá vlastnost - vykládka by měla být rozdělena rovnoměrně. To přispělo k vytvoření bloků dezénu, což umožňuje delší zabránit změnou tvaru pneumatiky podobné poli, tedy udržení původní podobě. V této situaci je hlavním úkolem velmi dobrý kolaps /stoupání, a pak autobus opustit.
Za třetí, klíčovým parametrem je zvýšení tuhosti zón ramen. Tento způsob pneumatiky nucena opustit strany formuláře stejným způsobem, že všechny otevřené prostory pro použití při řízení krajní části běhounu při manévrování se stane, a přímočarý pohyb.
Odolnost proti mechanickému poškození
To vše by nemělo smysl v případě, že byla možnost poškození z defektu nebo úderu na pneumatiky Dunlop SP Touring T192H. Pro vyloučení takových potíží byla tkanina uvnitř materiálu vytvrzena, proto se samotný kabel stal silnějším. Tento přístup umožňuje pneumatikámodolat průřezovým otvorům a dalším škodám při zachování počátečního tvaru pneumatiky. Zisk kabel vedl k následující: boční díly se stávají tužší a silný, a to v pořadí, je obrovské plus, pokud používáte vozidlo na poměrně agresivní povrchu vozovky, což je jámy a výmoly. Obávat výskytu kýly také není nutné, a snížit gumový kotouč bude k dispozici pouze při kriticky nízkém tlaku v kolech.
Odolnost vůči vodě na silnici
Téměř každá země v mírném podnebí letní nedělá bez deště. Pokud jste našli špatné počasí silnici a vůz namontovány pneumatiky Dunlop SP Touring T1 je problém, budete obejít stranu.
Podélné lišty řádně plnit svůj účel, a sice dobře odvádět vodu z místa kolize běhounu s vozovkou. Malé množství lopatek (čtyři kusy) vám umožní věnovat hodně vlhkosti, řidič ani nevšimnete. Stojí za zmínku, že pravděpodobnost výskytu pod volantem vody je minimální.
Výhody tohoto modelu
Řidiči, kteří používají Dunlop SP Touring T1 v komentářích vzali na vědomí následující přednosti:
Nízká cena. Dobré pneumatiky s pěknou cenou - objev pro majitele automobilů.
Vynikající centrování. Produkce je nakonfigurována tak, že nemusíte viset mnoho balancery.
Vysoká pevnost. Výkonné rány a malé řezy nejsou strašné. Odolnost proti opotřebení také potěší majitele, kteří hodnotí recenze Dunlop SP Touring T1.
Slušná měkkost. Neříkat, že je to velmi pružné, ale úroveň měkkostiumožňuje pohodlně jezdit.
Dobrá přilnavost k suchému povrchu asfaltu.
Nicméně kromě pozitivních vlastností existují také negativní.
Analýza pneumatik
Řidiči, kteří nechali komentář na Dunlop SP Touring T1, zjistili, že je to hodně šumu. Při dlouhých cestách se stává znatelné a začíná otravovat, což zase odrazuje od silnice.
Další nepříjemný okamžik. Bylo zjištěno, že na mokrém asfaltu někdy klouže pryž, ale důvodem může být nejen malý počet příčných lamel, ale i povrch vozovky. Neměli bychom však zapomínat na opatrnost a pečlivě brzděte, aby nedošlo k nehodě.
Na závěr
Tato pryž je určena pro ty, kteří jsou na silnici klidní a mají důvěru, aby se zapojili do dobrého asfaltu. Komentáře k Dunlop SP Touring T1 říkají, že tato pryž není nejlepší volbou na zemi při sprchování, takže buďte opatrní.
