Pneumatiky Kumho KW22: recenze

Co člověk dělá, aby se ocitl na silnici? Vybírá dobré auto, vybírá kolo a hledá kryty sedadel? Ne, zvolí si kvalitní opravu automobilů, zejména pro zimní období. Docela populární je nyní korejský Kumho KW22. Myšlenky řidičů, všechny vlastnosti těchto pneumatik budou pečlivě rozebrány níže.

Někteří z tvůrců
Pravděpodobně každý je velmi pečlivě vhodný pro výběr pneumatik pro jeho vůz, protože dnešní řada dělá oči řidičů uprchnout od palety odrůd. A již jsou výrobní vůdci a zcela nováčci. Co si vybrat? Pokud se má peněženka tisknout do kapsy, je lepší upřednostnit produkci výroby v Německu a Finsku, pokud hledáte levnější variantu - Korea bude vyhovovat. Kumho vyrábí pryžovou ekonomiku, ale s poměrně dobrou kvalitou. Společnost patří mezi dvaceti nejlepších výrobců pneumatik. Obavy z Koreje jsou poměrně mladé, má jen asi 60 let. Kvůli dobrému poměru cena /cena se Korejci mohli dostat na světový trh. Takže za pouhých 6 let se firma "Kumho" proslavila i ve Spojených státech.


Korejští výrobci dnes zřídili své výzkumné a technologické střediska v Americe, Evropě, Číně a dalších velkých zemích. Samotné pneumatiky se "narodily", aby potěšily své zákazníky, a to v oblastech Koreje, Vietnamu a samozřejmě v Číně.

A co je Kumho i'zen KW22?

Zástupce elity ve výrobě pneumatik s vysokorychlostním výkonem, korejská společnost Kumho, vytvořená proautomobily vážící až 35 tun pneumatik pro zimní zimy KW22. Dokonale se ukazuje, pokud jde o řízení sněhu a dokonce i ledu, a to i přes vysokou rychlost. Tah je prostě vynikající, zvláště pokud se domníváte, že je označen jako T (až 190 km /h).

Více o pracovní ploše

K překvapení čtenáře si všimneme, že inženýři velkého podniku Sumitomo, který je ještě víc slavný než Kumho, se podíleli na vývoji běhounu. V důsledku toho byl obraz uvolněn tak, že spolu se všemi lamelami se auto během manévrování stalo velmi stabilní a vykazovalo vynikající ukazatele ovladatelnosti.

žebro středu běhounu je jediný integrál, není dělitelný. To dává řidičům stabilitu kurzu na jakémkoli povrchu. Velké množství lamel dělá mokrou cestu, led a sníh v bezpečí. Tyto inovace mají sníženou akceleraci a brzdnou vzdálenost. Na stranách pneumatik byly v důsledku uchopení na silnici značně zvýšeny bloky vytvořené písmenem "P" díky většímu počtu bodů styku s vozovkou.
Recenze automobilů Kumho KW22 pro majitele automobilů uvádějí, že kaučuk je vhodný pro všechny druhy silničních podmínek a manipulace zůstává na dobré úrovni v každém okamžiku. Korejci však zúžili lopatky, aby zvýšili množství sněhu vyhozeného pod koly. Ale ovladatelnost se zároveň mírně snížila. Kanály, vyrobené podél pneumatik, dokonale odvádějí veškerou vodu, která se tam dostane, a dává důvěru při jízdě v deštivém počasí.

O kaučuku

Kumho KW22 je k dispozici ve dvou verzích: třecí verze a pryž s hroty. Trápí se samy(mají formu semigunu). Počet rohů zvýšil počet závěsů se sněhem a ledem, a proto se stabilita zlepšila. Třpyty jsou vyrobeny ze speciální legované oceli, díky čemuž slouží dlouhé a spolehlivé. Jsou většinou umístěny na každé straně.
Třpy jsou umístěny ve vzdálenosti asi 9 cm, což znamená, že spojka je lepší i při ostrých manévrech a špatném počasí.

Co je zvláštní?

Jaký je rozdíl mezi populárními modely Kumho KW22 a jinými modely? Jen dvě slova: třívrstvý běhoun. Měkká vrstva dokonale pohlcuje a snižuje opotřebení hlukem. Střední vrstva je tvořena termosetovou polymerní pryskyřicí, která má řadu malých otvorů, které zvyšují uchopení silnice a zvyšují ovladatelnost. Vnější vrstva je nejtěžší a tvrdší, ale spíše elastická. Řepkový olej s kryosilikou zlepšuje přilnavost k silnici. Za zmínku stojí, že všechny materiály jsou bezpečné pro životní prostředí.
Tato inovace zde nekončí. Korejci používali 3D lamely, které oddělují bloky běhounu a vytvářejí lepší uchopení s vozovkou. V Kumho i'zen KW22 jsou ve středu zvětšené lamely, zužující se po stranách. Široká úzká brzdná dráha, úzká - umožňuje bezpečný návrat.

A co si myslí odborníci o této gumě?

nízká cena pneumatiky Kumho KW22 dovoleno Korejci vstoupit na globální trh a získat srdce majitelů aut, jako je kvalita je docela dobrá. Pro levné automobily je to nejlepší. Na tom se shodují odborné názoryže při absenci finančních prostředků pro dražší představitele rodinných pneumatik bude korejský kaučuk vynikající analog.

Co je lepší?

Jak bylo řečeno výše, odborníci si ocenili kaučuk. Poznamenali následující pluses:
  • vynikající manipulace;
  • teplotní rozdíl není problém;
  • dobrá průchodnost;
  • Brzdné vlastnosti jsou velmi dobré;
  • bezpečnost;
  • vysoká odolnost proti opotřebení;
  • zabraňuje aquaplaningu;
  • nízká hladina hluku.
  • Negativní strany těchto pneumatik

    Jak již bylo řečeno, korejané v kvalitní výtěžnosti více známým výrobcům. Nebudete moci dělat nic, za nižší náklady musíte platit nižší výkon. Profesionálové silně neříkají řidičům, aby na této gumě šli na cestu zametovem, a také nedoporučujeme urychlit na ledě a přednostně sbalit bezpečnost na sněhu. Brzdné vlastnosti jsou dostatečně dobré, i když nestačí k plné důvěře. Na suché silnici neexistují prakticky žádné takové problémy. Třpy jsou Achillovou patou Kumho i'zen KW22. Odborníci říkají, že při agresivní a časté jízdě asi čtvrtina hrotů opustí vaši gumu v první sezóně. Další je horší.

    A co slyšíte od samotných jezdců?

    Poptávka po "Korejcích" je opravdu obrovská, zejména v Rusku. Nízká cena činí tuto gumu cenově dostupnou a zkušební časy vykazují dobré výsledky. Pro místa, kde je zimní počasí doprovázeno malým množstvím sněhu, bude Kumho i'zen KW22 autogum vynikající volbou.
    Existuje také vylepšená verze pneumatik. Ovlivňuje toznačka XL, je vhodná pro silnice s mnoha otvory a překážkami. Hlavní výhodou jsou řidiči v recenzích Kumho i'zen KW22 vynikající běžecké lyžování a vynikající ovladatelnost. Tvar běhounu a jedinečný design dokonale řeší odvodnění a uvolnění sněhu pod kontaktními záplaty. Orientace je také parametrem pro výběr této gumy. Uvízněte ve sněhu pouze s velmi ostrým přetaktováním, ohláseným v recenzích Kumho KW22. Také se nedoporučuje zapomínat na vybavení tak, aby trny měly pohodlnější polohu.
    Náklady na Kumho i'zen KW22 se pohybují od 2314 do 9137 rublů. Servírovat 3-4 sezóny na čisté jízdě, že za takovou cenu je velký plus této gumy.

    Stanovisko

    V každém výrobku jsou kladné a záporné strany, a na konci tohoto článku může mít následující výsledky: Guma dobrá, i když nižšími značek. Cena dělá výběr pneumatik Kumho i'zen KW22 atraktivnějšími. Na čisté jízdě pneumatiky vydrží poměrně dlouho. Jsou vytvořeny pro lidi, kteří preferují mírné tempo života. Při hodnocení podle pneumatik Kumho KW22 se majitelé automobilů potěšili za dobré opotřebení a nízkou cenu. Díky těmto dvěma vlastnostem jsou tyto pneumatiky na vyžádání. Doufáme, že jsme odpověděli na všechny otázky, které vás zajímají o tyto pneumatiky.

    Související publikace