V předvečer sezóny se řada řidičů začíná divit, jaké pneumatiky si koupí pro své oblíbené auto. Dnes na trhu existuje mnoho nabídek gumy, které mají jinou cenu, vzor dezénu, sklad. Všechny tyto nuance je třeba vzít v úvahu, aby bylo dosaženo správné volby. Dnes budeme zvažovat všechny výhody a nevýhody Pirelli Cinturato P1185 /65 R15. Také dešifrujeme značení, které učiní výrobce, takže řidiči, kteří si vybírají nové pneumatiky, odpuzují své potřeby a kupují pneumatiky, které slouží co nejdéle.
Jaká auta se budou hodit pneumatikám 185/65 R15?
Než si koupíte pneumatiku, stojí za to vědět přesně velikost, kterou potřebujete. Mnoho řidičů (dokonce i těch, jejichž řidičský zážitek je dost vážný) někdy nemůže správně určit velikost gumy. Takové situace se často objevují při nákupu automobilu značky, s nímž jste se dříve setkali. Tam jsou také situace, kdy se osoba rozhodne nainstalovat na stroji disky větší nebo menší velikosti. Kola s parametry nyní nenajdou žádný problém, stejně jako pneumatiky pro ně. Prodejci - konzultanti do obchodu nemusí vždy odmítnout kupujícího z takového nákupu nebo to vůbec neudělají. Špatná velikost pneumatik hrozí rychlé tření gumy a dokonce i nehoda při jízdě.
Samozřejmě, existuje mnoho dalších vozů, které odpovídají této velikosti Pirelli Cinturato P1. Jmenovali jsme nejčastější kategorii automobilů se středními cenami.
Co si myslíte o pneumatikách Pirelli Cinturato P1 Verde?
Jedná se o letní pneumatiku s pokročilým asymetrickým nerovnoměrným vzorem běhounu. Nové složení kaučukové směsi v pneumatikách Rirelli Cinturato P1 zajišťuje minimální hluk v kabině, snižuje brzdnou dráhu, zlepšuje přilnavost na mokrých i suchých silnicích. Díky lepšímu běhounu se ovládání vozu stává mnohem lepší a snadnější. Vozidlo manévruje dobře na zákrutách a poskytuje cestujícím bezpečnost. Tyto pneumatiky se dnes vyrábějí v Rusku pod kontrolou společnosti Pirelli, takže při pohledu na hranice země-výrobce by nemělo odmítnout koupit, s ohledem na to, že domácí gumy jsou horší než dovážené. Kvalita společnosti Pirelli zůstává vysoká a cena bez doručení na dálku a celních poplatků je mnohem cenově výhodnější (od 3000 rublů za kolo). Nyní si každý může dovolit koupit opravdu kvalitní značkovou gumu.
Dekódování označení
Zvláštní pozornost by měla být věnována označení na ráfku kola. Nejsou to jen čísla a písmena, ale úplný popis pneumatiky. 185/65 R15 Pirelli Cinturato P1 Verde má následující údaje: 185/65 R1588H. 185 je šířka běhounu, 65 - procento výšky k šířce. To znamená ne 65 centimetrů a 65% šířky běhounu. To je důvod, proč pneumatiky 185/65 a 195/65patnáctý rádius bude mít jinou výšku. Mnozí věří, že může snadno dát žvýkačku širší, ale ve stejné výšce, na základě druhého indikátoru, v tomto případě 65. To nelze provést, protože pneumatiky o šířce 195 mm a výšce 65 mm bude vyšší. Je zde možnost tření skříněk a tento špatné řízení neschopnosti otočit a rychlému opotřebení pneumatiky.
Co znamená číslo 88? Jedná se o koeficient maximální zatížení jednoho kola. Tyto koeficienty na všech pneumatikách jsou různé. Tento údaj znamená, že jedno kolo stojí bez katastrofální následky maximálně 560 kg (se správným tlakem vzduchu). Označení H je rychlostní faktor. Za to stojí zvláštní pozornost. V našem případě se pneumatiky nebudou přehřívat rychlostí 210 km /h. To neznamená, že auto musí být zrychleno tolik. Rychlostní faktor udává trvanlivost a bezpečnost gumy. Čím vyšší je maximální přípustná rychlost, tím delší bude pneumatika. Mělo by se také stavět na správně nahuštěné pneumatiky a tlak v něm. Nebuďte líní a jednou týdně pro kontrolu tlaku v pneumatikách měřidlo a, pokud je to nutné podkachyvayte nebo oslabit tlak. Změřte nutné chladit pneumatiku, která je ne dříve než dvě hodiny po jízdě. Správný tlak zajišťuje delší trvanlivost gumy.
Co je asymetrický nesměrový výkres?
Jedná se o nejvíce inovativní vývoj výrobců pneumatik. Tento vzorec Pirelli Cinturato P1, stejně jako některé jiné pneumatiky, umožňuje řidiči, aby se cítil mnohem pohodlněji.řízení auta. Vzhledem k asymetrickému nesměrovému vzoru běhounu pneumatiky se vozidlo stává ovladatelnější na jakémkoli povrchu vozovky (suchého nebo mokrého) při vysokých rychlostech a maximálních zatíženích. Dříve byl takový běhoun k dispozici pouze pro závodní jezdce. V podstatě je vybrána majiteli tuningových automobilů a sportovních modelů. To neznamená, že řidič, který má rozměrnou jízdu, by si neměl zvolit tento typ běhounu. Je vhodný pro každého, kdo usiluje o bezpečné a pohodlné jízdu, delší trvanlivost gumy. Každá strana pneumatiky je zodpovědná za svou práci: vnější působí na maximalizaci uchopení silniční tkaninou vyrobenou z tuhé směsi. Má velké polštáře pro pohodlnější ovládání. Na vnitřní měkké straně běhounu je velké množství speciálních žlábků pro odvodnění vody. To vám umožní minimalizovat efekt aquaplaningu.
Výhody tohoto běhounu
Stejně jako u jakékoli pneumatiky má Pirelli Cinturato P1 s asymetrickým jednosměrným vzorem své plusy a mínusy. Nejprve si promluvme o zásluhách.
Vysoká odolnost proti opotřebení díky vysokému poměru otáček.
Jízda je maximální.
Spolehlivost.
Rychlá a čistá reakce pneumatiky při otáčení volantu.
Trakční spojka je maximální.
Zabránění aquaplaningu.
Stabilita kurzu na nejvyšší úrovni.
Vysoce kvalitní brzdné vlastnosti.
Ideální chování při zatáčení.
Úroveň hluku je minimální.
Chyby běhounu
Tento běhoun je určen pouze pro jízdu na kvalitní dlažbě silnice.
Off-road není vůbec vhodný.
Nízká ovladatelnost při špatném pokrytí.
Pečlivě přenáší všechny kupony a nerovnosti silnice na tělo.
Nízká výška běhounu.
V případě nesprávné instalace se rychle vyčerpá.
Nevhodná volba náhradního.
Vyšší cena než pneumatiky s jedním vzorkem běhounu.
I když jsou nedostatky, výhody zůstávají větší. Pokud jedete pouze po městě, po trase můžete bezpečně koupit Pirelli Cinturato P1. Pokud jste fanouškem svátků na venkově, často jdete do lesa na silnici, pak takový kaučuk není pro vás.
Správná instalace pneumatik
Existuje mylná představa, že pneumatiky s takovým běhounem se mohou otáčet a válcovat, a to tak, jak chcete. To je hrubá chyba mnoha majitelů automobilů. K asymetrickému nesměrovému obrazu, který pracoval přesně tak, jak je popsán v popisu, nejezdila po silnici a sloužila po dlouhou dobu, je nutné správně procházet kola. Je lepší obrátit se na profesionálního asistenta pro pneumatiky. Pokud však máte schopnost a touhu přemístit své auto sami, je důležité vědět, jak to udělat správně. Asymetrická pneumatika Pirelli Cinturato P1 může být umístěna na libovolné nápravy vzhledem ke směru jízdy, ale je třeba dodržet jednu důležitou podmínku: musíte namontovat gumuna pravé straně. Zjistěte, že strana pomůže značení uvnitř - vnitřní straně a vnější - vnější. V souladu s tímto pravidlem můžete uspořádat pneumatiky z osy na osu v libovolném pořadí.
pneumatiky Pirelli Cinturato P1 Verde: recenze pro spotřebitele
Tyto pneumatiky, stejně jako všechny ostatní, mají pozitivní i negativní hodnocení. Začněte, zvažte, že recenze Pirelli Cinturato P1 Verde jsou pozitivní. Řidiči říkají, že tato pryž je opravdu ideální pro pohodlnou jízdu. Tam jsou záznamy, které ona se ukázala dokonale na dlouhé vzdálenosti, auto neztrácí kontrolu v těžkých deštích. Řidiči také mluví o své dlouhověkosti, někdo zanechal pro něj tři sezóny, jiní - čtyři, a ochránce nezmizel na minimální známku. Pneumatiky Pirelli Cinturato P1 mají také negativní hodnocení. Mnozí píší, že nenajdou žádné konkrétní nevýhody nebo vůbec chybí. Existují záznamy, že pryž je tuhá, je těžké ji najít v obchodech při výměně poškozeného kola.
