Spory o kvalitní zimní pneumatiky mezi motoristy nikdy nebudou existovat. Někteří jsou vyčnívající fanoušci trní, jiní preferují suchý zip. Nelze říci, že někdo z řidičů je špatný: jak špice, tak suchý zip jsou dobré svým vlastním způsobem a jsou vhodné pro provoz za určitých podmínek. Podívejme se na recenze gumy "Tung Nordway", která se těší vysoké popularitě v Rusku. Jedná se o domácí výrobce, který se osvědčil za nízké ceny a vysokou kvalitu.

Obecně

V tomto článku budeme uvažovat o pneumatice Tung Nordway. Kdo je výrobce? To je otázka, kterou si motoristé poprvé ptají při výběru pneumatik. Pokud mluvíme o trati "Tung Nordway", pak jsou vyráběny domácí společností "Sibur". Naložené pneumatiky jsou umístěny relativně levné a velmi kvalitní. Podle výrobce je "Tung Nordway" skvělá pro použití v drsných zimách. Na rozdíl od mnoha evropských značek, které pneumatiky jsou rafinovány v méně náročných klimatických podmínkách, Sibur je testován v centrální a severní části Ruska. To umožňuje maximální přizpůsobení kaučuku v podmínkách provozu v naší zemi.

Široký sortiment

Zimní pneumatiky "Tung Nordway" jsou prezentovány ve velmi širokém sortimentu. Existuje možnost volby jak pro osobní automobily, tak i pro SUV. R13-R15 je v současné době v prodeji s jiným indexem rychlosti a zatížení. Všechny modely uváděné řady se týkají hrotových pneumatik amají průměrné skóre 79 z 10. To je docela dobrý ukazatel, s přihlédnutím k ceně gumy Tung. Takže, poloměr R-13 v zimě bude stát jen 5500 rublů a R-15 přibližně 8000-14000 rublů, v závislosti na šířce a výšce profilu. To je více než dostupná cena. Pokud jde o rozsah standardních velikostí, je volba poměrně velká. Šířka je 185 až 235 mm, výška je 60-75 mm, tudíž nízkoprofilová kaučuk není zde. Obecně platí, že je to výborná volba pro mírnou jízdu v zimním období v ruských oblastech.

Trakce na zasněžené trase

Vývojáři věnovali zvláštní pozornost vzorku běhounu. Faktem je, že předchůdce měl nějaké problémy s přilnavostí na ledu a sněhu. Společnost Sibur tuto otázku důkladně oslovila. V důsledku toho byl vzor dezénu podstatně zopakován.

V centrální části běhounu byly masivní bloky. Poskytovaly vysokou stabilitu směnného kurzu. Vzhledem k tomu, že se má používat pneumatika v podmínkách velkého množství sněhu, pak byla věnována zvláštní pozornost odstranění kontaktních míst bláta, sněhu a vody. Pneumatiky Tung Nordway jsou dobře testovány. Vynikající postavy zde nejsou, ale guma se chová stabilně, bez ohledu na povětrnostní podmínky.

Krátce o hrotech

Hlavním problémem prstence je to, že velmi často klesá a podléhá korozi. Problém vynechání není zcela možné vyřešit, ale vývojáři se snažili toto číslo minimalizovat a hodnotit výsledky velmi úspěšně. Anopo první sezóně provozu pneumatika zbavuje asi 8-12% trnů. To je velmi dobrý výsledek. K dosažení takových ukazatelů bylo možné díky speciálnímu hrotům pneumatiky. Jeho "noha" má na konci šíření ve tvaru hvězdičky složité uspořádání, takže se trny drží na každém vlákně šňůry a téměř nezanechávají ostrý start a brzdění.
Co se týká koroze, zde a tam bylo možné dosáhnout určitého úspěchu. Vývojáři použili hliníkovou slitinu. Je to jednodušší než konvenční ocel, nehrozí, což je velký plus.

Testy "Tung Nordway" v reálných podmínkách

Jak ukazuje praxe, vývojáři moderních pneumatik často zveličují své výhody. To je důvod, proč jsou všechny gumy kontrolovány zkušenými odborníky v reálných podmínkách. "Tung Nordway" není výjimkou. Experti provedli řadu experimentů, které ukázaly spíše vysoké výkonnostní charakteristiky domácích výrobků. Stabilita kurzu byla na slušné úrovni. To platí také pro odstranění místa styku se sněhem a vodou. Hluboké a široké drenážní drážky účinně působí proti aquaplaningu. Pokud jde o nedostatky, nelze je vyhnout. Za prvé, motoristé věnovat pozornost vysoké hladině hluku zimních pneumatik "Tung". To není překvapivé, protože hnací pneumatika nemůže pracovat tiše ve svém designu. Mnozí si uvědomují špatnou rovnováhu kaučuku z továrny, takže musíte odstranit těžké břemeny, abyste opravili situaci. Na druhé straně jsou spotřebitelé spokojeni se svými volbami.

Tvrzení o výhodách výrobců

Již jsme zjistili, že cena gumy "Tung Nordway" je více než přijatelná. Ale to v žádném případě není jediným plusem této řady pneumatik. Zejména společnost Sibur zdůrazňuje následující výhody:

dlouhá životnost. Bylo možné dosáhnout snížení opotřebení běhounu pneumatiky na úkor vyrovnaného složení kaučukové směsi;

Směrový vzor dezénu zajišťuje vynikající stabilitu na sněhové dráze a na ledu;

Při běhání běhounu zůstávají hroty na místě díky speciálním podvozkům;

Tvar a poloha lamel přispívají k efektivnímu a rychlému čištění kontaktních míst ze sněhové kaše a vody.

Přínosy, jak vidíme, jsou do značné míry. Všechny jsou velmi důležité pro jistou zimní jízdu. Pokud jde o opotřebení, není problém. Motoristé říkají, že chodí po gumě s mírnou jízdou po více než čtyři sezóny, což za takovou cenu je více než dost.

Osvědčení spotřebitelů o Tung Nordway

Velmi často řidiči nedávají objektivní posouzení konkrétní pneumatiky. Například mnoho z nich upozorňuje na zvýšené opotřebení, které není spojeno se špatnou kvalitou pryže, ale s technickou závadou vozidla. Ale pokud sbíráte přehledy "Tung Nordway", celkový obraz je víceméně vyčištěn. Prvním bodem, který se nejčastěji odlišuje, jsou náklady na pneumatiky, protože za takové peníze najít něco dobrého je stále dost obtížné, jako kdyby se jednalo o čínské pneumatiky.
Řidiči také zaznamenávají dobře promyšlené výkresyběhoun, který zajišťuje vysokou míru manipulace a stabilitu směnného kurzu. Malá pozornost byla věnována trnu. Sedí těsně a poskytují vynikající přilnavost k povrchu vozovky, bez ohledu na stav vozovky. Zde "Tung Nordway" (recenze to potvrzují) dokonce vyhrává konkurenci z vyššího cenového rozpětí, což je obrovská výhoda.

Měl bych vzít?

Přesto se řada motoristů zabývá objemem domácí výroby. Dá se říci, že je to dobře odůvodněné. Faktem je, že výrobky, které nejsou vždy vyráběny na území, jsou vysoce kvalitní. Proto mnozí raději přeplatí, ale jsou přesvědčeni, že dodržují výrobní technologie a produkty kontroly kvality v zásuvce. Evropské značky zaručují vynikající kvalitu, i když mezi známými výrobci existují sňatky a vážná nevýhody. Už jsme zjistili, kdo udělal Tung Nordway a přezkoumal výkon. Obecně lze říci, že se jedná o vysoce kvalitní gumu, která je skvělá pro použití v centrální a severní části Ruska, kde je zima mnohem silnější než v Evropě.

Zhrněte

Ne každý řidič je připraven k nákupu drahých modelů pneumatik od amerických nebo evropských značek. Proto se většina výrobců japonského výrobce zastaví. Chcete-li říct něco špatného o kvalitě pneumatik z Japonska prostě nemůže, protože jsou docela dobré. Ale jejich cena je stále vyšší než domácí značky. Mluvenío "Siburu", pak je to společnost s dlouholetými zkušenostmi, která zaujímá přední místo na ruském trhu. Mnoho pozitivních recenzí běžných motoristů a odborníků potvrzuje vysokou kvalitu výrobků. Vzhledem k tomu, že cena není tak vysoká, rozhodně stojí za to. Mnoho řidičů udělalo totéž a byli naprosto spokojeni. Vysoká úroveň bezpečnosti, nízké opotřebení a cenově dostupné segmenty - to vše rozlišuje Tung Nordway od celkové hmotnosti. Ano, kaučuk není bez nevýhod, ale ideální pneumatiky ještě nebyly vynalezeny, takže je nepravděpodobné, že by se opět jednalo o drobné nevýhody. Pokud nepřekročíte přípustnou rychlostní rychlost v zimě, pak je "Tunga" zcela schopna zajistit pohodlnou a bezpečnou jízdu na sněhové cestě. A mnohé pozitivní recenze "Tung Nordway" říkají hodně.