Převodové oleje, jejichž přehled je uveden níže v článku, má velkou oblibu u všech řidičů. To je způsobeno skutečností, že přenos není schopen pracovat bez této tekutiny po dlouhou dobu. Pokud dlouho nebude dodávat automobilovou komponentu s podobnou viskózní látkou, bude se nutně přetržet a nebude vhodná pro další provoz. Vzhledem k tomu, že výměna převodovky bude stát mnohem více, všichni řidiči včas koupit tento olej. A vybírat lépe, kontrolovat podle času, i když to není drahé. Článek představuje přehled dobrých převodových olejů a jejich značek. Tento seznam obsahuje pouze ty produkty, které prakticky nikdy nevyvolávají stížnosti a stížnosti, avšak bez několika málo menších nedostatků se to nestalo. Začněme recenzi.
Castrol
Mnoho značek převodových olejů se vyrábí buď ve Velké Británii nebo v Americe. Castrol není výjimkou. Její ústředí se nachází v hlavním městě Anglie. Bylo založeno poměrně dávno - v roce 1899, kdy se začaly postupně rozšiřovat auta, vytěsňovat koně jako dopravní prostředek a cestovat obecně. Viskozita maziva byla potom ve výšce, takže si ji užívejte s potěšením. Ochranná známka je úzce spojena s BP, která vyrábí ropu a vytváří řadu výrobků. Výrobce v domácím kupující je populární, protože jeho oleje jsou prodávány v nějakém specializovaném obchoděpoměrně rozumné ceny.
Liqui Moly
Německý výrobce se objevil na trhu v roce 1957. Dokonce i tehdy, když se podílel na tvorbě komponent, jako je převodový olej pro automatické převodovky a manuální převodovka, chemické látky, maziva a kosmetiky. Kvalita nebude zbytečné říkat, protože všechny výrobky jsou dokonce i mnozí členové sportovních soutěží, přičemž na svých strojích prvním místě. V Rusku, společnost a její tekuté poptávky po oceli pouze na začátku 90. let minulého století, kdy se mu podařilo dostat „na domácím trhu.
MOBIL
MOBIL je americká značka. Zabývá se těžbou, přepravou a zpracováním ropných produktů. Společnost byla založena v roce 1882. Nyní se jeho výrobky snadno nacházejí prakticky ve všech maloobchodních prodejnách Ruské federace. Všimla si skutečnosti, že většina kupujících a fanoušků této společnosti v budoucnu po prvním nákupu převodového oleje nepřechází na produkty konkurentů.
SHELL
Který z motoristů a řidičů nezná logo v podobě želvy žluto-červené barvy? Tato značka pro dlouho vyzdobené vozy na Formula 1. Společnost byla založena v roce 1907. Ústředí sídlí v Nizozemsku, konkrétně v Haagu. Podnik, stejně jako všichni ostatní, se zabývá těžbou, zpracováním a přepravou ropy. Olej z převodovky (který je lepší poznat trochu později) z této značky dává přednost všemu: nejen běžným řidičům, ale i účastníkům sportovních soutěží.
Co hledat, kdykupující?
Než si koupíte nějaký druh oleje pro své oblíbené auto, musíte věnovat pozornost některým faktorům, které jsou stejně důležité jako kvalita. Mluvíme o ceně, vlastnostech produktů a dostupnosti v ruských obchodech. Tento druhý faktor se nezdá být tak důležitý, ale měl by jí věnovat také pozornost. Koneckonců, pokud si koupíte ropu, která není známa nikomu, existuje vysoká pravděpodobnost, že zůstanete z volnoběžné převodovky. Je také důležité věnovat pozornost množství a kvalitě přísad. A konečně, což vyžaduje čas kupujícího - je nutné zjistit, zda je olej schopen plnit své funkce při mínus teplotách. Koneckonců existují možnosti, které již zmrazí při -5 ° C.
Klasifikace převodových olejů - SAE
Oleje jsou klasifikovány z několika důvodů. Existují dva typy:
SAE.
API.
Tam jsou také klasifikace od mezinárodních výrobců, americká armáda, a tak dále. Nicméně, oni nejsou tak populární a mnoho obyčejných řidičů ani nerozumí jejich existenci. Všechny výše uvedené klasifikace jsou rozšířené a uznávány jako pravdivé. Takže pojďme se zabývat průzkumem těchto druhů. Zvažte zahájení mezinárodní klasifikace. SAE je standardem viskozity. Poskytuje 9 různých druhů olejů. Mezi nimi je 5 letních a 4 zimních. Ty jsou obvykle označeny písmenem W. Při teplotách až -55 ° C lze použít varianty s označením 70W až -40 ° С - 75W až -26 ° C - 80W až -12 ° C - 85W. Proto je důležité zvolit správný převodový olej. Což je pro spotřebitele lepší, protože každá z nich má vlastní výběrová kritéria a cíle.
Letní oleje nemají speciální indexaci. Získali jméno ve formě SAE 90 a tak dále. Mimochodem, tento typ oleje se používá pro převodovky v nízkých strojích, které mají slabé motory. Volba SAE 140 je vhodná pro vozy s celkovými vozidly nebo SUV. A SAE 250 je určen pro použití v sportovních a závodních vozidlech.
Klasifikace převodových olejů - API
Standard API rozděluje stávající oleje do 6 kategorií. U malých vozidel s vysokým zatížením a převodovky pracuje bez přetížení, varianta značení GL-1 se vejde. Následující norma je požadována pro stejné stroje, ale liší se v tom, že látky obsahují antifrikční složky. Kategorie GL-3 bude užitečná pro osoby s převodovkou namontovanou na žebříku a samotný stroj není provozován za velmi náročných podmínek. Další třída se nyní používá poměrně široce a je velmi žádaná. Používání těchto olejů se doporučuje i běžným řidičům, kteří umocňují používání svého vozidla. Typicky je viskozita tohoto typu maziva mírná. Norma GL-5 je druhou prevalencí. Může se již používat v podmínkách přísné obsluhy stroje. Kromě toho se tyto oleje často používají pro motocykly svých "železných koní". Poslední třída GL-6 se v praxi často nepoužívá. Tyto oleje jsou potřebné pro automobily, které se urychlují na maximální rychlost, neustále při přenášení obrovských nákladů. Podobné situace vykořisťováníJe téměř nemožné ho implementovat, takže řidiči používají předchozí třídu.
ZIC G-F TOP 75W-90
Společnost se vyznačuje tím, že její oleje nemají příliš velkou hodnotu. Popisovaná verze je považována za jednu z nejlepších ze syntetických výrobků. Proč je to, že nemáme předražené ceny? Všechno je dáno skutečností, že výrobce provádí stlačování marže, a proto výběr spotřebitelů často klesá přesně na převod 75W90 oleje. Zvažme její výhody.
Přijatelné náklady.
Tepelně oxidační stabilita má vysoký výkon.
Přísady jsou poměrně kvalitativní a mohou prodloužit životnost převodovky.
V mrazu nejsou žádné vibrace nebo hluk.
Pokud je to požadováno, může být použit olejové převodovky.
Nevýhody kupující neodhalují vůbec. Recenze tohoto oleje ukazují, že dokonce i za nízké ceny můžete najít opravdu dokonalý výrobek, jenž usnadní používání automobilu a vyhnout se vážným problémům. Kapalina funguje skvěle při nízkých teplotách. Pokud pravidelně používáte převodovku oleje 75W90, pravděpodobnost problémů s převodovkou se výrazně sníží téměř na nulu.
Celkem SYN FE 75W-90
SYN FE 75W-90 je další dobrý syntetický olej. Produkt vykazuje vynikající výsledky, má spoustu výhod, ale ne bez nevýhod. Tekutina je viskózní, takže se nemusíte bát používat při nízkých teplotách. Jaké jsou výhody másla?
Tepelná stabilita na nejvyšší úrovni.
Má vynikající antikorozní vlastnosti.
Olej dokonale spolupracuje s mnoha synchronizéry.
Často měnit kapalinu v autě je poměrně vzácná.
Najdete v mnoha obchodech v Rusku.
Mezi nevýhody spotřebitelé všimli, že univerzálnost oleje někdy hraje s tím špatný vtip. Proč Teď si o tom promluvme. Recenze produktů jsou vynikající. Vzhledem k tomu, že olej je považován za univerzální, má průměrnou cenu, což některé přispívají k nevýhodám. Ale nazvat to vážným mínusem je to možné - na vůz není nutné zachránit. Vzhledem k vysoké viskozitě se olej nezmrazuje v chladu a bude dokonale plnit své funkce. Všestrannost někdy přináší - je to napsáno malým procentem kupujících. Pořád se dostali z výstroje.
Jaký syntetický olej je lepší?
Výše uvedené bylo asi dvě varianty syntetického typu. Jsou popsány všechny charakteristiky převodových olejů, jejich výhody a nevýhody. Výběr mezi nimi je pro řidiče nezbytný, protože každý má své vlastní priority. První je známý svou kvalitou, nízkou cenou a vynikajícími recenzemi. Druhá je dostatečně viskózní, aby pracovala dokonce i při mírných teplotách, ale nikdo ji nemá rád. To však neznamená, že nemůžete věnovat pozornost tomuto převodovému oleji. Co je lepší? S největší pravděpodobností je ZIC G-F TOP 75W-90.
LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90
Nyní budeme mluvit o polosyntetickém oleji. Dodává se v běžné plastové lahvičce. Díky speciálním technologiím a dodržování některých norem může být máslopoužívaný u synchronních i nesynchronizovaných převodovek. Zvažte vlastnosti, které spotřebitelé vyzdvihli jako přínosy.
Slušná cena.
Dobrá tepelná odolnost.
Má vynikající mazací vlastnosti.
Umožňuje převodovce vyhnout se hnilobě.
Může být použita v automobilech s jakýmkoliv pohonem.
Co spotřebitelé poukazují na nedostatky?
Výměna oleje je nutná přesně po určitou dobu.
U některých synchronizátorů domácí výroby olej nechtěl být přátelé.
Při posuzování zpětné vazby se musí fluida pravidelně měnit. To je ovšem kompenzováno skutečností, že olej má vynikající protikorozní vlastnosti, takže se s ním dlouho nezmění. Spotřebitelé jsou také spokojeni s hodnotou. Není to nejnižší, ale je plně v souladu s kvalitou.
Tato polosyntetická látka se prodává poměrně levně, je však kvalitativní a často působivá jejími výhodami. Nejčastěji charakteristiky převodových olejů takové cenové kategorie nedosahují alespoň průměru. Zvažte výhody.
Pracuje jemně jak při plusových, tak i mínus teplotách.
Dobrá ochrana proti hnilobě a opotřebení převodovek.
Náklady jsou rekordně nízké.
Pro všechny zatížení chrání převodovku dobře.
Pracuje skvěle s hypoidními ozubenými koly.
Jednou z nevýhod je, že je lepší používat olej s synchronizátory, které jsou vyrobeny z barevnéhokovy Hodnocení tekutin je pozitivní. Často se používají u osobních automobilů a nákladu, které jsou vhodnými oleji standardního typu GL-5.
Lepší polosyntetický olej
Jak již bylo zjištěno, převodový olej je pro automobily velmi důležitý. Semi-syntetika je poptávka mezi mnoha řidiči. Obě výše popsané možnosti jsou opravdu dobrá a užitečná pozornost. S největší pravděpodobností se nejlépe z nich může nazývat první tekutina. To je doporučeno prodávajícími a pracovníky autoservisů, čerpacích stanic. Není však nutné tuto hodnotu důrazně dbát na volbu přenosu oleje. Co je lepší - musíte se definovat sami.
