Quad bike "Amphibia" je co?

Chytrá novinka na trhu s automobily přitahovala pozornost lidí, kteří se nacházejí daleko od automobilového sektoru, a stali se obojživelnými čtyřkolky Quadski. V automobilovém průmyslu se hydrocyklus stal skutečným průlomem. Sportovní obojživelníci vydali své dítě v roce 2006 jako exponát. Sériová výroba čtyřkolových obojživelníků začala v roce 2012 a v roce 2013 začala její první prodej. Takový velký přechodný rozdíl mezi sériovou výrobou a prodejem byl kvůli tomu, že tvůrci čtyřkolky chtěli dokonalost. Tvůrcem čtyřkolového obojživelníka Gibbs je britský designér Alan Gibbs. Sportovní obojživelníci Gibss Sport již v roce 2003 realizovali obojživelný projekt. Vydané vozidlo-obojživelník Aquada dovolil britskému obchodníkovi Richardovi Bensonovi nastavit rekord pro překročení Channel Channel.


Mezinárodní úspěch čtyřkoleku

Fenomén quadski je spojení jednoho vozu čtyřkolového a obojživelného hydrocyklu. Chcete-li převést čtyřkolku do režimu hydrocyklů, stačí stisknout jedno tlačítko. Přestavba vozidla probíhá za 4 vteřiny, takže je prakticky nepostřehnutelná. Univerzálnost čtyřkolejných obojživelníků byla vysoce ceněna nejen v zahraničí, ale iv Rusku. Několik oficiálních zástupců sportovních obojživelníků Gibbs působí na území země. Náklady na hydrocyklus v Rusku jsou podobné nákladům v zahraničí. Chcete-li si objednat nákup čtyřkolového obojživelníka, můžete být v jakémkoli obchodním centru.

FunkceObojživelný hydrocyklus

čtyřkolový obojživelný Quadski všestranný terén kombinuje všechny výhody hydrocyklusu a čtyřkolky. Je vybaven benzínovým motorem o výkonu 140 koní. Parametry motoru jsou dostatečné pro vývoj maximální rychlosti 72 km /h jak na zemi, tak ve vodě. Při vytváření čtyřkolového obojživelníka používaly všechny moderní technologie v oblasti automobilového průmyslu. Příslušenství je vyrobeno z lehkých kovů, takže hmotnost motocyklu je pouze 535 kg.

Tělo bylo postaveno na základě kompozitních technologií. Podšívka byla vyrobena z pevného kusu kovu, který zajišťuje úplnou vzduchotěsnost při pohybu ve vodě.

Technická charakteristika čtyřkolového obojživelníka:

  • Při výrobě skříně byla použita kompozitní plastová vrstva s vysokou pevností, odolná proti mechanickému poškození a vlivu slané vody.
  • Rámové a závěsné prvky jsou vyrobeny z kovaného hliníku.
  • Čtyřkolový čtyřválcový motor BMW je vybaven systémem kapalného chlazení.
  • Výkon motoru - 140 koňských sil, pracovní objem - 1293 centimetrů.
  • Na pozemcích a ve vodě je čtyřkolka schopna vyvinout maximální rychlost 72 km /h.
  • Quadsky Hydrocycle Zadní pohon.
  • Vybaveno pětistupňovou elektromechanickou převodovkou.
  • Objem palivové nádrže je 57 litrů, používá se benzin AI-92.
  • Brzdový systém typu kotouče na všech čtyřech kolech.
  • Světlost 225 mm
  • Závěs je zhotovenz hydraulických tlumičů nárazů a nezávislých pružin.
  • původní návrh Gibbs sportovních obojživelníků je vodní dělo - v kombinaci s ATV motoru vodometnaya trysky.
  • Vyrobeno z nerezové oceli s pěti lopatkami.
  • Potenciální ATV

    obojživelné plavidlo Quadski může zrychlit až 72 km /h jízdy od půdy a vodních překážek a překonat hluboký - například jezer a řek. Charakteristickým rysem ATV je speciální tlačítko klikne, spustí proces sestavování kola dovnitř podběhů kol, což zjednodušuje její pohyb na vodní hladině. Změna konstrukce hydrocyklů probíhá za méně než pět sekund. Skvělé funkce umožňuje Quadski mít dobrou zábavu, vedle vozidla může být použit v záchranných a vojenských aplikacích, kde je univerzálnost ceněn. Společnost Gibbs Sports obojživelníci dnes vyrábí dvě verze hydrocyklů - občanské a vojenské.
    Vybaveno čtyřkolovými obojživelníky s výkonem 140 koní a objemem 4 litry kapalinovým chladicím systémem. Původní návrh - vodní paprsek - se aktivuje po stisknutí klíče, který je zodpovědný za změnu konstrukce přepravy a montáže kol. Čtyřkolka je naprosto vzduchotěsná, neotáčí se na vodě, takže může být "vykopána" na pravidelném aquabike.

    Systém ochrany

    Quad je vybaven speciálním ochranným systémem s čidly, které určují polohu dopravy v okamžiku, - ve voděnebo na zemi - a neumožňují náhodné přistání na zemi nebo na plném kolu kola uvnitř oblouků kol. K dispozici jsou také snímače polohy pro škrtící klapku a rychlost. Účinky ochranných opatření, jejichž cílem je vyloučení absurdních situací a pokusů, jejíž příčina je zájem řidiče a zabraňuje výstupu vozidlo dolů.

    Speciální funkce

    Konstrukce Quadski ATV navržen tak, aby maličkosti: pokud během provozu upadl do hlubokého vyjetých kolejí nebo na dně, tělo zůstává celek - může zůstat malý důlek. Pro výrobu dna se používá vysokopevnostní plastová elasticita, která nevytváří mechanicky. Aby nedošlo k selhání motoru nebo vodními děly při jízdě metrem otvory sání konstrukce čerpadla obsahuje nádržku na vodu speciální Quadski. Tekutina z tohoto zásobníku pod vysokým tlakem čistí čerpací kanál, po kterém ATV mohou spustit.

    motoru plavidla

    obojživelníků vybaven čtyřmi výkonem motoru 140 koňských sil a pracovním objemem 16 litrů. Při plném výkonu je výkon motoru rychlostí 3500 ot /min. Pohonná jednotka je úsporná - 600 km v nerovném terénu ztrácí 50 litrů paliva. Stejné množství paliva ve vodě se však stráví za pár hodin. Zvýšená spotřeba paliva v důsledku nejen vysokou odolnost proti vodě, ale další princip motoru, když se vodní děla eSystém odpovědný za provoz vstřikovacího motoru začne připravovat další palivovou směs. V důsledku toho je výkon motoru na plný výkon pouze začíná od 7000 ot /min.

    zavěšení

    Společnost Gibbs Sportovní obojživelníci plavidla vybavena zcela nezávislé zavěšení. Rám a ramena vyrobené z kovaného hliníku nosič, což pozitivně ovlivnilo hmotnost obojživelníků, je to jen 583 kg, že tento typ technologie je velmi dobrým ukazatelem. Točivého momentu civilní obojživelné modely ATV je přenášen na všechna čtyři kola (zapnout /vypnout přední nápravu stisknutím tlačítka) a diferenciály jsou vybaveny dvěma nápravami, což ATV může jezdit na zpevněné silnice. Military Model Quadski se liší od občanské: není vybaven zadním diferenciálem nápravy. Tento pohyb pro čtveřici na cestě může být uzamčen mezinápravový diferenciál a přední nápravy příčnou diferenciál. Řízení tohoto vybavení je obtížnější, ale je přístupnější.

    Související publikace