Regulace ventilů VAZ-2114 je nutná v případě poruchy pásového mechanismu rozdělovače plynu. Vůle je také nutné během opravy GBC. V případě, že je vůz vybaven hydro-kompenzátory, není nutné nastavení vůle. Zde jsou jen hydro-kompenzátory - je to poměrně drahé potěšení, nemůže si dovolit každý motorista. Proto je někdy nutné zkontrolovat mezery a opravit je. Zjistěte, kolik je regulace ventilů ve VAZ-2114 ve vašem městě (ceny začínají na 1000 rublů). Je docela možné, že bude levnější než to dělat sám. Již dávno kousají ceny sad umyvadel.

Tepelné mezery

Než začnete nastavovat ventily VAZ-2114, je nutné zkontrolovat mezery. Chcete-li to provést, musíte použít sadu sond. Při zahřátí kovu expanduje, v mechanismu distribuce plynu by měla být malá mezera. U všech vstupních ventilů je tepelná vůle 02 mm. Ale ve výfukovém potrubí je nutné vytvořit mezery o velikosti 035 mm. Tyto hodnoty lze odchýlit od větší nebo menší strany, ale maximálně od 005 mm.

Aby bylo možné co nejpřesněji nastavit mezeru, musí být použita speciální podložka. Jsou umístěny mezi vačkami vačkového hřídele a tlačítek ventilů. S motorem s vnitřním spalováním se prvky plynovodního rozvaděče opotřebovávají konstantním třením. Výsledkem je tepelná mezerazvyšuje, což vede k poruchám v distribuci plynu. Výrazně ztracený výkon, zvýšená spotřeba paliva, horký motor může dokonce klesnout.

Kde začít nařízení?

Na vozidle VAZ-2114 se ovládání ventilů vlastními rukama provádí až po provedení všech potřebných měření. Je nutno vypočítat tloušťku nových podložek, které jsou instalovány pod vačkami vačkového hřídele, podle jednoduchého vzorce. Vyžadují se následující nástroje pro nastavení ventilů VAZ-2114:

Sada nýtovacích a ryhovacích klíčů.

Svíčky.

Posunovače různých tloušťek.

Podložky pro nastavení mezery.

Zařízení pro stlačení ventilů.

Čisté hadry.

Sada podložek pro regulaci

V obchodech je možné zakoupit podložky různých tloušťek. Můžete si nejdříve vypočítat a pak koupit požadovaný počet podložek za kus. K dispozici jsou také soupravy, které obsahují podložky o tloušťce 30-45 mm v krocích po 005 mm. S podobnou sadou bude pro vás snadné najít správný puk. Zde je jen cena takové sady - více než 2000 rublů.

Pokud tedy neustále upravujete ventily VAZ-2114, je lepší kontaktovat servisní stanici. Než začnete pracovat, nezapomeňte si zakoupit nové těsnění, které je instalováno pod krytem ventilu. Je to jednorázové a při demontáži víka je třeba jej vyměnit.

Příprava na opravu

Před zahájením práce:

Umístěte vozidlodokonce i platformu, nechte motor vychladnout na 20 stupňů.

Sejměte kryt ventilu a plastový kryt, který je zakryt pásem uvolňovacího mechanismu. Vše, co je pod kapotou, musí být z oleje důkladně odtrženo.

Vačkový hřídel musí být pečlivě zvážen, při nadměrném opotřebení, nečistotách a skořápkách je nutné ho vyměnit.

Chcete-li usnadnit posouvání klikového hřídele, musíte odšroubovat všechny svíčky.

Po všech těchto krocích je nutné spojit štítku na vačkovém hřídeli vačkového hřídele s hladítkem na hlavě bloku válců. V takovém případě nastavte první válec na polohu odpovídající hornímu mrtvému ​​bodu. Všimněte si, že řemenice klikového hřídele musí být posouvána ve směru hodinových ručiček. Ale je lepší udělat něco jiného. Zvedněte levou stranu vozu tak, aby přední kolo viselo. Zapněte pátý převodový stupeň a otáčejte kolečkem, dokud nejsou připojeny štítky.
Křídou nebo značkovačem je nutná další značka na klikovém hřídeli vačkového hřídele. Musí být před tím, který již existuje. To značně usnadní práci.

Kontrola mezer

A teď musíme hovořit o pořadí nastavení ventilů VAZ-2114. Následující akce jsou následující:

V poloze prvního válce v horním mrtvém bodě je nutné zkontrolovat mezery v prvním a třetím ventilu. Účet je z vačkového hřídele vačkového hřídele.

Vzhledem k tomu, že první ventil je odvzdušněný, mezera musí být přibližně 035 mm, ale je to možnétolerujte chybu 005 mm.

Namontujte sondu o tloušťce 035 mm mezi podložku a vačkový hřídel vačkového hřídele. V takovém případě, pokud sonda nevstupuje do mezery nebo je neprochází, je nutné provést úpravy. V ideálním případě by mělo jít ruku v ruce s malým úsilím.

Podobná kontrola je provedena u třetího ventilu, pouze v tomto případě se používá sonda o tloušťce 02 mm.

Jak nastavit mezeru?

Po kontrole vůle ventilu je nutné provést úpravu. Potřebujete mechanismus, který vám umožní stisknout ventily. Připevňuje se na čepy víka ventilu s pákou umístěnou mezi podložkou a vačkovým hřídelem vačkového hřídele. Pomocí rukojeti zatlačte páčku, což tlačí posuvník.

Kompletní souprava takových mechanismů je opatřena zámkem, musí být umístěna mezi tyčkou a vačkovým hřídelem. Jakmile uvolníte rukojeť, tato západka dokáže udržet ventil v otevřené poloze a podložku lze bez problémů vyjmout pomocí pinzety. Nejprve zkontrolujte první a třetí ventily, nastavte vůli. Poté musí být vačkový hřídel otočen o polovinu otáčky. Zaměřte se na štítek, který jste na zařízení předem namalovali. Poté se zkontroluje 5. a 2. ventil, v případě potřeby se nainstalují nové podložky. Po kontrole dalších 180 stupňů je nutné provést úpravy v osmi a šestém ventilu. Poslední kontroloval sedmý a čtvrtý ventil, takže se vačkový hřídel otáčí o půl otáčky.

Příklad výpočtu tloušťky podložky

Pro nastavení ventilů VAZ-2114 není nutné vstřikovač a jeho systémy dotýkat. Ale musíte udělat nějaké matematické výpočty. Chcete-li přesně opravit všechny mezery, musíte použít jednoduchý algoritmus. Například jste zkontrolovali mezeru na uvolňovacím ventilu. Mezera však není 035 mm, jak by měla, ale 045 mm Jinými slovy, je více než průměrně o 01 mm a neodpovídá povolenému intervalu. Odstraňte puk pod tlačníkem. Mělo by být označeno značkou udávající tloušťku. Například zjistíte, že podložka má tloušťku 37 mm. V případě, že neexistuje označení, změřte tloušťku staré podložky pomocí mikrometru. Chcete-li zjistit, jaká by měla být nová podložka, je třeba přidat hodnotu na hodnotu 37, aby se mezera zvýšila. To znamená, že dostanete hodnotu 38 mm. Najděte podložku s touto hodnotou tloušťky a nainstalujte ji. Pokud máte hodnotu, která není větší než 005, musíte si vzít podložku, jejíž velikost je co nejblíže vypočtené hodnotě.