SUV vždy stál na rozdíl od jiných částí automobilů. V městských oblastech, které nevykazují samy nejlépe, navíc k více ventilátorů vždy vhodnou volbou mezi crossovery. Ale když přijde na předměstí, tání a ruských silnicích obecně nemají nic nevyrovná. Zde si uvědomují sami plně odrážet více než peněz investovaných do nich. Ale i tyto prostředky je třeba nalézt někde jinde. Takže domácí spotřebitelé stále častěji hledají směrem k rozpočtu SUV. Budou všude, a nesou významnou zátěž v případě potřeby a cenově není moc zasáhnout. Poslední argument, samozřejmě, velmi diskutabilní vzhledem k žravost některých modelů a dnešních benzínových ceny.

Problémy volba

V tomto ohledu mnoho motoristů položil logickou otázku: „SUV rozpočtu, který je lepší koupit a jak nebýt mylný s tímto nákupem“. Současný vůz nabízí mnoho variant této technologie, ale ne každé vozidlo splňuje minimální požadavky pro své třídě. Proto je při výběru rozpočtových SUV by se mělo přistupovat s velkou opatrností. Monitorování názory na webu nemusí vždy pomoci, protože dobrá polovina z nich si koupili, a tady je nejlepší se spolehnout na reálné zkušenosti skutečných vlastníků. Je to něco, co vezmeme v úvahu. Jako radu či doporučení věnovat pozornost našeho seznamu rozpočtuSUV, které zahrnovaly nejmysluplnější a osvědčené modely, se ukázaly dobře v ruské realitě a zaslouží si respekt k nadšencům vozu. Některé řady vozidel, navzdory úctyhodnému věku, se stále vyrábějí, takže problémy s "pocit" by neměly být. Takže sekundární trh nebyl zrušen.

Takže, představíme vám přehled rozpočtových SUV. Uvažujme o charakteristice prezentovaných modelů, stejně jako o jejich hlavních výhodách. Pro snadnější vnímání bude seznam uveden ve formě pořadí, kde klíčovými kritérii je poměr cen k kvalitě. Rozpočet na off-road SUV je následující:

Renault Duster.

Geely Emgrand X7.

Chery Tiggo 2.

Lifan X60.

UAZ Hunter.

"Niva".

Mobius dva.

Zvažte každého účastníka podrobněji.

Mobius Two

Toto je keňský rozpočet levného SUV s cenou asi 200 tisíc rublů. Tento model je obecně považován za nejlevnější ve své třídě po celém světě. Auto se může pochlubit dobrými jízdními vlastnostmi, výkonným dvoulitrovým motorem a slušným průměrem 35 cm. Ale v takové levosti jsou i jejich úskalí. Majitelé si stěžují na velmi mírnou nosnost automobilu srovnatelnou s vozem. V mínusu lze také psát prakticky žádný komfort. Stejný "Hunter" je z hlediska keňské ergonomie výrazně výhodnější. Nicméně model najde svého kupujícího, často ho vidí nejen na venkově a v terénu, ale také vměstských částí. Jakým způsobem bychom neměli být znepokojeni, ale pro dobrou polovinu obyčejných domácích spotřebitelů hraje tato cena zásadní roli.

"Niva"

Za svou 50letou historii je legendární "Niva" více než kdysi uznána za nejlepší rozpočet SUV ruské výroby. Auto je stále na dopravníku a je k dispozici v několika modifikacích. Cena emise se pohybuje v rozmezí 500 tisíc rublů, což je pro svou třídu dokonce velmi adekvátní. "Niva" byla charakterizována dobrou průchodností a ukázala se pouze na pozitivní straně v podmínkách střední nepřesnosti. Konstrukce rámu je harmonicky kombinována s vysokou vůlí a umožňuje používat model se stejným úspěchem jak v přírodě, tak ve městech. Hlavní výhody domácího rozpočtu SUV - spolehlivost designu, stabilita práce, vysoká údržba, stejně jako dlouhá doba provozu. Dnes, na silnicích, můžete vidět veselý "Niva" 20 nebo dokonce před třiceti lety, což už mnoho říká.

"UAZ Hunter"

Další domácí dítě, ale nyní z Ulyanovského automobilového závodu. Jedná se o rozpočet rozpočtu SUV prakticky ideální pro ruské silnice. Rybáři a lovci jsou obzvlášť hřejiví ohledně modifikací Hunter, které by měly být ve srovnání s minulými generacemi zpřísněny, a navzdory stále vypadajícímu vzhledu se model chlubí. Aktualizovaný UAZ obdržel pětistupňovou manuální převodovku, zdokonalený motor o objemu 27 litrů (128 koní)clearance 21 cm a atraktivní pro své vlastnosti cenovka 600 tisíc rublů. "Hunter" není vhodný pro městské podmínky, jeho hlavní prvek - je to předměstí a nejvíce off-road.

Lifan X60

X60 je levný čínský off-road vůz z poměrně úspěšné a osvědčené značky "Lifan". Model je charakterizován dobrým silničním průsvitem a velmi dobrou dynamikou, která vám umožňuje dosáhnout stejného úspěchu jak v městských podmínkách, tak i ve střední nepřekonatelnosti.

Pro 500 s tisícem rublů získá majitel 18-litrový motor, dobrý a dobře zavedený bezpečnostní systém, slušné jízdní vlastnosti a velmi atraktivní interiér exteriéru.

Chery Tiggo 2

Jiný čínský SUV, který překonal Lifan hlavně pro designové varianty. Náklady na základní úpravu "Tiggo 2" začnou se značkou 600 tisíc rublů, ale rozšířený a plně dokončený rozpočet volby se nezmiňuje. Jediná elektronika v luxusní verzi výrobce dokázala strčit na 200 tisíc rublů. Základní změnou je však něco překvapujícího spotřebitele. Model se může pochlubit vynikající ovladatelností, manévrovatelností a samozřejmě velmi dobrou schopností. Navíc můžete napsat komfortní salon evropské úrovně, atraktivní exteriér a hlavně nákladově efektivní. I přes svou přiměřenou hmotnost a poměrně výkonný motor o objemu 15 litrů se tento model těžko nazývá neurčitým, což je zřídka třída pro SUV. Stroj je vynikajícív městských oblastech a nic horší než stejné „Ford“, „Mazda“, „Toyota“ a jiné ctihodné auto. Pokud tomu tak není výslovně logo na víku zavazadlového prostoru a mřížkou, dále jen „Tihho 2“ by mohla být zaměněna za jedním z těch značek.

Geely Emgrand X7

Je-li „Lyfana“ byl slabý část exteriéru, a „Tihho 2“ - motor, v případě Emgrand X7 a první a druhý v pořádku. Auto se může pochlubit nejen vynikajícími jízdními vlastnostmi, ale také atraktivním vzhledem. Druhý je poměrně agresivní, takže reakce na exteriér modelu jsou poněkud nejednoznačné. Nicméně auto vypadá dobře jak v městském dopravním toku, tak v terénní cestě. na základní ceny změně seznamu se pohybuje mezi 650.000. Rublů, a verze nákladů prémiové končí značkou 900 tis. Základním řešením je vybaven výkonným motorem 18 litrů, manuální převodovka a minimální sadou vnitřních elektroniky. Model se dokonale projevil nejen v terénu, ale také v tichosti podstupoval těžké ruské zimy. Pokud jde o jiný cizí koverzuvaty odstartovat i při minus 20 stupňů se Emgrand X7 chová adekvátně i při mínus 40.

Renault Duster

Vedoucí našeho ratingu je hlučný modelu „Renault Daster.“ První série se začaly objevovat v roce 2010, a producent každoročně zdokonalovat svůj výtvor a dnes nemá konkurenci mezi rozpočtovými SUV. Mnoho populárních a oceněných časopisů získalo tuto sérii za perfektní hodnotu za peníze. Letošní vůzdostal aktualizovaný exteriér a interiér, který díky mnoha klíčovým parametrům nijak nepatří k úctyhodnějším a nákladnějším modelům. Téměř všichni motoristé charakterizují Duster nejen jako výbornou silniční dopravu, ale také jako stylové vozidlo pro městskou dopravu.

Vlastnosti série

Základní vybavení modelu 2018 je o něco levnější než 700 tisíc rublů. Ale na rozdíl od jiných konkurenčních analogů to obsahuje hodně zajímavé a užitečné. Zde máme stabilizační systém, dva airbagy, vysvětlující obrana, nouzové reakce v případě nehod (ERA-GLONASS), vestavěný multimediální komplex, nemluvě эlektrosteklopodъemnykah a další potřebné příslušenství. Základní verze dostala motor o objemu 16 litrů při výkonu 114 koní a jednotka nemůže být považována za nestálou, ale spíše ekonomickou. Vezměte prosím na vědomí, že kupující Existují dva typy zavěšení - s přední i pohon všech kol. První možnost spolu s pětistupňovou převodovkou s dostatečnou hlavou pro městskou realitu a druhou se šestistupňovou převodovkou se dokonale projevila v nerovném terénu. Dodatek pro plnou jízdu se pohybuje v rozmezí 100 tisíc rublů.

Shrnutí

Nákup SUV není v žádném případě velký problém. Automobily této třídy jsou primárně zaměřeny na překonání nepřekonatelnosti a provádění určitých specifických úkolů. Takže tam by měla hlavně opírat o technické, stejně jako komponenty podvozku a potom se podívejte na luxus, pohodlía další atributy moderního automobilu. V drtivé většině modelů z drahých značek mají navíc dobrou dostupností kvalitní bodů, také zvýšily ergonomii, zaručeným elektronickým „nádivka“ a další prémiové okolí, které dělá z jízdy, které je pohodlné. To jen velmi zvyšuje náklady na vůz. Pokud potřebujete z jakéhokoliv rutiny nebo dělnická třída potřebuje auto s off-road vozidla, ve většině případů jsou všechny tyto bonusy půvaby stačí vytáhnout zástrčku. Takže budete muset přijmout nedostatek tempomatu nebo pokročilého audiosystému s parktronikou, ale to vám ušetří leví podíl na rozpočtu. Takže nákup by měl být rozumný a nepůjčit mnoho milionů půjček.