Asynchronní elektromotory se v současné době používají velmi aktivně. Mají jisté výhody, díky nimž se staly tak populárními. Pro připojení k elektrické síti výkonných motorů se používá schéma "hvězda", "trojúhelník". Elektromotory pracující na takových schématech mají své výhody a nevýhody. Sami se vyznačují spolehlivostí v provozu, schopností dosahovat velkého točivého momentu a vysokým výkonem.

Připojení motoru

Jak ukazuje praxe, existují dva optimální schémata "hvězda" a "trojúhelník". Elektromotory jsou připojeny k jednomu z nich. Je také možné transformovat "hvězdu" na "trojúhelník".


Mezi výhody asynchronních motorů patří:

schopnost spínat vinutí během provozu;

obnova vinutí elektromotoru;

nízké náklady zařízení ve vztahu k ostatním;

přítomnost vysoké odolnosti proti mechanickému poškození.

Hlavním znakem, který charakterizuje všechny asynchronní elektromotory, je jednoduchost konstrukce. Nicméně se všemi jeho výhodami jsou některé nevýhody, které vznikají během provozu:

Není možné řídit rychlost rotoru bez ztráty výkonu.

Při zvýšení zatížení se krouticí moment snižuje.

Vysoké počáteční proudy.

Popis připojení

Schémata "hvězda" a"Trojúhelník" pro elektrický motor má určité rozdíly v konektivitě. "Hvězda" znamená, že konce statorového vinutí zařízení jsou sestaveny v jednom bodě. V tomto případě bude napětí sítě 380 V aplikováno na začátek každého z vinutí. Obvykle se ve všech spojovacích obvodech označuje tato metoda jako Y.


Při použití schématu zapojení "trojúhelník" jsou statorové vinutí motoru zapojeny do série. To znamená, že konec prvního vinutí je spojen se začátkem druhého, naopak - od třetího. Ten druhý uzamkne řetězec a spojí se s počátkem prvního.

Rozdíly v schématech připojení

Diagramy "hvězda" a "trojúhelník" elektrického motoru jsou jedinými způsoby, jak je propojit. Jsou odlišné, poskytují různé způsoby provozu. Například připojení s obvodem Y poskytuje měkčí práci v porovnání s motory připojenými k "trojúhelníku". Tento rozdíl hraje klíčovou roli při výběru elektrické energie spotřebiče. Výkonnější motory jsou provozovány pouze na "trojúhelníku". Schéma připojení elektrického hvězdy-trojúhelník je skvělé pro případy, kdy je nutné zajistit hladký start. A ve správném okamžiku přepněte mezi vinutími pro maximální výkon. Zde je důležité dodat: připojení Y zaručuje měkkou práci, ale motor nebude schopen shromažďovat své pasové napájení. Na druhou stranu obvod elektrického motoru "trojúhelník-hvězda-hvězda" zajistí větší výkon, ale současně hodnota startovacíhoproud pro zařízení. Je to rozdíl v síti mezi připojením Y a trojúhelníkem, který je hlavním indikátorem. Elektrický motor se systémem hvězd bude mít sílu asi 15krát nižší než trojúhelník, ale toto spojení pomůže snížit počáteční proud. Všechny sloučeniny, které mají dvě metody připojení, jsou kombinovány. Obvykle se používají pouze tehdy, když je nutné provozovat elektrický motor s velkým pasovým výkonem.
Další výhodou je schéma startu trojúhelníku pro elektrický motor. Zahrnutí se provádí podle schématu Y, což snižuje hodnotu počátečního proudu. Když zařízení dosáhne dostatečné rychlosti během provozu, dosáhne se přechodu na trojúhelníkový okruh, aby se dosáhl maximální výkon.

Spoje spojů

Spínací obvod "hvězda-trojúhelník" elektrického motoru se často používá v případech, kdy je nutné spouštět motor s minimálním počátečním proudem. Během práce se však musíte připojit k "trojúhelníku". Pro vytvoření takového spínače se používají speciální stykače ve třech fázích. Aby bylo zajištěno automatické přepínání mezi obvody, musí být splněny dvě podmínky. Nejprve se ujistěte, že kontakty jsou zablokovány při současném zařazení. Za druhé, všechny práce musí být provedeny s časovým zpožděním. Druhý bod je zapotřebí, aby bylo možné před dokončením "trojúhelníku" úplně vypnout celou hvězdu. Pokud to neuděláte, pak podspínací časy mezi fázemi se projeví zkrat. Pro splnění požadovaných podmínek je použito časové relé se zpožděním 50 až 100 milisekund.

Časové zpoždění

Při použití kombinované metody připojení trojúhelníku typu hvězda je zapotřebí časové zpoždění relé pro zpoždění spínání. Specialisté často volí jeden ze tří způsobů:

První volba se provádí pomocí normálně otevřeného kontaktu časového relé. V tomto případě RV odpojí schéma zapojení trojúhelníku během spouštění a přepínání bude odpovídat aktuálnímu relé PT.

Druhá možnost zahrnuje použití moderního časového spínače se zpožděním přepínání z 6 na 10 sekund.

Třetí způsob je ovládání stykačů elektrického motoru automatickými zařízeními nebo ručně.

Vzhledem k způsobu přepínání

Použití klasické verze s použitím časového relé pro kombinované schémata "hvězda-trojúhelník" bylo dříve považováno za nejoptimálnější. Měl jen jednu nevýhodu, která se někdy stala poměrně významnou - rozměry samotné RV. Tyto typy úprav zaručují zpoždění spínacího času magnetizací jádra. Reverzní proces však trvá určitou dobu. V současné době jsou tyto RV a další zařízení vyřazovány moderními zařízeními - frekvenčními měniči. Přepínání schématu zapojení elektromotoru pomocí schématu "hvězda-trojúhelník" pomocí IF má velké výhody. Mezi ně patří stabilnější práce, nízké počáteční proudy.

To jeZařízení má vestavěný mikroprocesor, který je zodpovědný za změnu frekvence. Pokud vezmeme v úvahu podstatu IF pro elektromotor, pak jeho princip činnosti je následující: konvertor produkuje požadovanou frekvenci střídavého proudu. Dnes průmysl používá speciální nebo univerzální IF modely pro připojení asynchronních motorů. Speciální modely jsou vyvinuty a používány pouze u určitých typů motorů. Universal lze použít ve spojení s libovolným zařízením.

Nevýhody režimu

Navzdory skutečnosti, že klasický systém připojení je jednoduchý a spolehlivý, má určité nevýhody. Za prvé je velmi důležité přesně určit zatížení hřídele elektromotoru. Jinak bude trvat příliš dlouho, než získáte hybnost, což zase vylučuje možnost rychlého přepnutí na obvod trojúhelníku pomocí aktuálního relé. V tomto režimu není žádoucí provozovat elektrický spotřebič po dlouhou dobu. Za druhé, s takovýmto připojovacím schématem je možné přehřívat vinutí, kvůli kterým odborníci doporučují instalovat do obvodu další tepelné relé. Za třetí, při použití moderních časových relé je nutné přesně sledovat zatížení pasu na hřídeli elektromotoru.

Závěr

Při použití připojení obvodu "trojúhelník-hvězda" je velmi důležité správně vypočítat zatížení hřídele elektromotoru. Další nepříjemný fakt spočívá ve skutečnosti, že v okamžiku přechodu z Y na trojúhelník, když motor ještě nemá potřebné otáčky, se to stanesamoindukce V tomto okamžiku je v síti zvýšené napětí. To ohrožuje selhání jiných zařízení a zařízení připojených k této síti.