Vědecký a technologický pokrok není zaveden. Každý den jsou k dispozici nové přístroje určené k zjednodušení lidského života. Tento článek bude diskutovat o videorekordéru Sho-Me A7-90FHD.
Kultura gadgetů
Obyvatelé velkých měst tráví každý den v dopravní zácpě. Celá chyba je nerovnováha mezi tempem prodeje automobilů a rychlostí výstavby nových silnic, dálnic a parkovacích míst. Jinými slovy, lidé se přiblíží nejen ve veřejné dopravě, ale také v jejich vlastní, když jsou na silnici. Za takových okolností je pravděpodobnost nehody vysoká. A vzhledem k častým pokusům pachatele o útěk ze scény je obtížné znovu vytvořit podrobnosti incidentu, aby je posoudily orgány činné v trestním řízení.
Proto se velmi oblíbily elektronické přístroje, které zachycují vše, co se děje. Příkladem je videorekordér Sho-Me A7-90FHD. Díky těmto výrobkům se případy podvodů na silnicích v duchu devadesátých let zhroutily, když útočníci záměrně "stáli za vozidlo, aby získali obrovskou částku od oběti vydíráním. Videorekordér Sho-Me A7-90FHD úspěšně sundá kino ", kde budou vidět všechny detaily, stejně jako stavové monitory možných svědků.
Specifikace
Model není levný, tolik lidí prochází branami kvůli ceně (níže), možná ne za nic, protože výrobek má řadu užitečných možností. Návrh Sho-Me A7-90FHD zahrnuje jednu kameru s úhlem prohlížení 170 °, blokující videorozlišení 2304 x 1296 při frekvenci 30 snímků za sekundu.
záznam je uložen ve formátu MOV z paměťové karty microSD až 64 GB. Zaznamenat vše, co se stane, provedené bez přestávky až do volného místa na mapě. Tento cyklický záznam ukládá klipy trvající od 3 do 15 minut, ani jeden obří souborů. Proto se nemůžeme starat o problémy s volným prostorem na nosiči. Procesor - Ambarella A7LA50D, zařízení velikost obrazovky -.. 27“je napájeno ze sítě vozidla, a z baterie s kapacitou 180 mAh rozměry 87 x 52 x 39 mm, tj přístroj malé rozměry a krátce objeví na čelní sklo (namontovaný na přísavce).
otřesový snímač
Pokračující kontrola Sho-Me A7-90FHD, je třeba poznamenat, že výrobek má velmi důležitou funkci - G-senzor. Jedná se o elektronický akcelerometr určený k určení časového bodu, kdy došlo k nehodě. Jakmile zaznamenán zvýšený tlak na voze spolu se snižující se rychlostí, vyvolalo šok čidlo, a začne nahrávat vše, co se děje. Soubor je přesunut do speciálního prostoru na paměťové kartě chráněna proti oděru a souřadnic získaných pomocí GPS a GLONASS pomůže lokalizovat vozidlo. Okamžitě: v tomto modelu nejsou GPS a GLONASS. Podle návodu Sho-Me A7-90FHD, vestavěná detekce pohybu, čímž se začne nahrávání pouze tehdy, když čelní sklo tam jsou některé události. To zajišťuje produktivní práci této možnosti ve spojení sG-snímač.
Je-li vozidlo zaparkováno, a narazil do jiného vozidla a automaticky přepne nahrávání videa, jak zaznamenaný nárůst tlaku a rychlosti (posun z místa nebo horší).
Jak si vybrat produkt
motoristé vyrazil koupit takové zařízení není vždy o inovativních modelů a jejich funkcí. Z tohoto důvodu jsou hlavními úkoly přiřazeny k výrobku - videa upevnění, a aby bylo možné snadno rozlišit derzhnomery v různých denních dobách. Ti, kteří pracují na stroji v noci (taxikáři, kurýři, truckeři a řidičů veřejné dopravy), provázený gadgets c WDR - technologie, která se vyrábí pomocí natáčení ve tmě (nejtmavší místa osvětlena a světlo z lamp v rámu zakryté). Takové „čipy“ v Sho-Me A7-90FHD uvedeno, ale je zde senzor šok, což je skvělé pro upevnění detaily nehodu.
Cenová politika
Zadruhé se věnuje pozornost - samozřejmě ceně. A to není velké: asi 10000-10500 rublů. V internetovém obchodě "Bayon" dokázal koupit zboží za cenu dvakrát nižší, avšak prodej zboží skončil v roce 2016. Od té doby se náklady zvýšily a chtěly vynaložit peníze na nákup takového požadovaného gadgetu.
Pozitivní zpětná vazba
DVR Sho-Me A7-90FHD motoristé chválí za kvalitu snímání - až do své jméno - FullHD. Mnozí si povšimnou optimálního poměru cena /kvalita, ale protože takové recenze pocházejí z roku 2016jazyk, zřejmě, je o ceně 5000-6000 rublů, zatímco podobné modely od jiných značek byly dražší pro 2000-3000 rublů.
Uživatelé dobře schvalují kvalitu a kvalitu zvuku. Úhel pohledu umožňuje opravit každý detail a spolehlivý držák odolává ostrým pohybům, zvláště když je třeba fotoaparát otočit bokem (například přišel k policistovi). Při shrnutí pozitivních připomínek je třeba poznamenat skutečnost, že v době nákupu existují nízké ceny a atraktivní vzhled. Od roku 2018 je nepravděpodobné, že někdo přijme, protože za takové peníze existují pokročilejší modely.
Negativní odpovědi
Sho-Me A7-90FHD není bohužel, ale negativní komentáře jsou více než pozitivní. Motoristé zaznamenali nesoulad úhlu prohlídky s uvedenými ukazateli: je uvedeno, že 170 ° tam není, ale z 140 ° může dokonce být. Psaní je v podstatě vlastníkem AutoExpertu DVR-929, což je něco, co porovnat. Existují stížnosti, že model visí ve čtyřech týdnech vykořisťování, a pak je úplně mimo místo. Po diagnostice v servisním středisku byl produkt uveden do opravy a později kupující kompenzoval část plné hodnoty gadgetu.
Navíc odpověď není izolovaná. Řada řidičů vyjádřila nespokojenost, že zařízení selhalo nejvíce v nevhodném čase. Při nahrávání videa bylo pozorováno vznášení. Miguel označil REC, ale videorekordér vůbec nereagoval a později se vypnul. Také problémy se zvukem jsou smutné. Někdo píše, že zvuk a obraz jsou na nejvyšší úrovni, zatímco jiní opouštějí zpětnou vazbu diametrálněopakem přírody. Je těžké posoudit, jaký je důvod: tovární vada nebo jiný šum v pozadí od vlastníků.
Verdikt
V souhrnu je třeba poznamenat, že náklady na produkt Sho-Me A7-90FHD v žádném okamžiku nejsou v žádném případě nejvýhodnější. Pro 10500 rublů můžete najít spolehlivější vzorek. Je důležité věnovat pozornost recenzím a poučit se z chyb ostatních. Kromě toho je třeba si uvědomit, že pro správné upevnění všeho, co se děje, je zapotřebí nejen zařízení FullHD a senzor G v zařízení, ale také technologie WDR. Toto třípísmenné označení na krabici zaručí, že obraz nebude příliš tmavý nebo příliš jasný, protože princip záznamu je udržovat rovnováhu barev. Vysoce kvalitní nahrané video dokonale reprodukuje podrobnosti o nehodě.
