Jedním z nejpraktičtějších způsobů cestování je skútr (nebo moped). Zvláště pro město. Tento druh dopravy se stává stále více populární. A není překvapující, pokud vezmete v úvahu vynikající výsledky jeho použití. To vše ovlivňuje sortiment. Skútery a mopedy až do 50 kostek vyrábí mnoho výrobců v různých zemích. Jejich rozšíření se také zvyšuje vzhledem k tomu, že tyto modely jsou pro většinu kupujících cenově dostupné.

Vlastnosti nízkých krychlových skútrů

Scooter je druh motocyklu. Odlišuje se od zjednodušené verze. Má menší velikost, je snadno ovladatelný. Skútery a mopedy až do 50 kostek jsou všechny hlavní ovládací prvky na volantu. Rukojeť je vybavena plynem a brzdou. Regulace je navíc okamžitě dvěma brzdami: přední a zadní. Chcete-li se pohybovat, zapněte zapalování a lehce otáčejte knoflíkem plynu.


Koloběžky jsou vhodné pro kupce různých věkových skupin, kteří začínají ve věku 16 let. Mohou se snadno a volně pohybovat po městě, venkovské vesnici a dalších oblastech. Pro výlety «za každý den» se moped «Alfa» blíží 50 cu.

Výhody

Skútery a mopedy do 50 kostek mají nízkou spotřebu paliva. Průměrná hodnota je 2-25 litrů na 100 kilometrů cesty. V tomto případě jsou schopni vyvíjet rychlost až 75 kilometrů za hodinu. Různé koloběžky s vysokou manévrovatelností. Vzhledem k jejich malé velikosti jsou schopni trochu cestovatuliček, dokonce i mezi vozidly stojícími v dopravě. V provozu jsou nenáročné. Proveďte potřebné opravy snadno. Další výhodou je nízká cena. Pro mnoho kupujících je to nejvyšší priorita. Tyto modely si mohou koupit téměř všichni. Největší sortiment umožní získat možnost, která vyhovuje poměru žádaných vlastností a cenové kategorie.

Nevýhody

Jako každá technika, skútry mají své nevýhody. U některých kupujících se mohou zdát nevýznamné. Ale přesto jsou. Většina skútrů s nízkými kostkami je jednoložná. Samozřejmě je možné, pokud si to přejete, společně na sebe. To však povede k nepředvídatelným důsledkům, pokud se opakuje pravidelně. Zatížení motoru bude náročnější. V důsledku toho se životnost motoru sníží. Druhou nevýhodou mopedů této kategorie je rychlost vývoje. Maximální hodnota deklarovaná výrobcem není vždy možná. Ale ve většině případů to není nutné. Koneckonců, pohyb v okolí podle pravidel je povolen rychlostí nepřesahující 60 kilometrů za hodinu.

Moped až 50 kostek: potřebujete práva?

Při výběru dopravního prostředku je mnoho zájemců o návrh požadovaných dokumentů. Jedním z důležitých bodů ve prospěch tohoto typu dopravy je neexistence nutnosti registrace. Práva na skútr (50 kostek) se rovněž nevyžadují. Kvůli tomu se značně rozšiřuje kruh lidí, kteří si vybírají malé kočárky mopedů. Je jen jedna věcomezení Pouze ti, kteří dosáhli šestnácti let, mohou tyto modely spravovat. Nevyžadují se žádné další dokumenty.

Třídy mopedů

Skútery a mopedy do 50 kostek mají dvě třídy: lehké a střední. Modely lehké třídy vážily až sedmdesát kilogramů. Jejich maximální rychlost nepřesahuje šedesát kilometrů za hodinu. Tyto koloběžky jsou snadno ovladatelné. Vyznačují se zvýšenou manévrovatelností, nízkou spotřebou paliva (až tři litry na sto kilometrů). Vhodné pro výlety na silnicích s dobrým pokrytím. Tato možnost je nejčastěji preferována dospívajícími a staršími lidmi. Koloběžky střední třídy jsou velké velikosti. Jejich hmotnost dosahuje devadesát liber. Ale z technického hlediska jsou silnější - mohou vyvíjet rychlost devadesát kilometrů za hodinu.

Země výroby

Skútery a mopedy do 50 kostek, distribuované na trhu naší země, pocházejí ze dvou zemí: Číny a Japonska. Samozřejmě existují modely vytvořené na území jiných států. Ale jejich počet v celkových tržbách je nevýznamný.
Čínské modely jsou levnější. Japonci však mají lepší kvalitu. Proto kupující často mají možnost volby. Co je lepší: čínský nový nebo starý japonský? Na trhu jsou tyto dvě možnosti stejné. A dát určitě správnou odpověď je nemožné. Uživatelé doporučují nekoupit staré čínské koloběžky. Pokud je to možné, pokud to finanční prostředky umožňují, je lepší koupit modely z Japonska. Každý si sám vybírá. Japonská 50kw koloběžka je vždy kvalitní model s vynikajícím výkonem. Motory jsou v nich dvoutaktní. Díky tomu jsou mopedy rychlejší a živější. Již od místa začnou poměrně dobře. Uživatelé "japonštiny" jsou vždy spokojeni s jejich volbami. Ale v případě selhání, říkají uživatelů, je obtížné nalézt potřebné údaje. Na rozdíl od japonštiny jsou čínské koloběžky vždy čtyřtaktní. To značně zhoršuje manévrovatelnost a rychlost. Vyhrají s nižšími náklady. Podle zákazníků tyto modely nesplňují jejich kvalitu. Často se lámou a vyžadují opravu. Časté případy problémů s motorem. Ale na rozdíl od japonské modely, výrobky z Číny velké množství dostupných dílů.

japonský model skútru

Když už mluvíme o tři předního japonského výrobce skútrů, pak to nutně bude obsahovat následující společnosti:

„Honda“. Jejich výrobky jsou vždy vysoce kvalitní a za dostupnou cenu. Z minus - méně omezení rychlosti. Ale toto je nejspolehlivější možnost. Dokonce ani staré modely neklesnou a vždy se dostanou do cíle.

Dopravní značka „Yamaha“ mají velkou rychlost v porovnání s ostatními modely. Jednou z nevýhod je cena. Odlišují se ve sportovním stylu, který je vhodnější pro mladé lidi. Oni jsou považováni za opak toho Honda koloběžky.

Suzuki je průměrná volba. Jedná se o dynamické a výkonné vozy. Malá sestava tohoto výrobce je dobrou volboupoměr "cenové kvality".

Je nesmírně obtížné vybrat si lepšího výrobce.

Čínské výrobní modely

Nejoblíbenější výrobci z Číny jsou:

"Stella", které se vyznačují dobrým designem a přijatelnými technickými vlastnostmi.

"Reiser".

"Viper".

"Irbis".

Všichni čínští výrobci se snaží vytvořit modely, které jsou podobné japonským nebo evropským.

Hodnocení malých kubických koloběžek

Hodnocení skútrů a mopedů do 50 kostek sestavených pro rok 2016 bude vypadat takto:

Honda Dio AF.

Suzuki Lettsová 5.

"Irbis LC 50".

"Alfa".

"Stealth Skif 50".

Nejoblíbenější skútr je Honda Dio AF. Má atraktivní vzhled, ekonomický, spolehlivý motor a dobré technické vlastnosti. Jednovalcový dvoutaktní motor vyrábí sílu málo přes sedm koňských sil. Rozpadá až šedesát kilometrů za hodinu. Náklady jsou dva litry na sto kilometrů. Irbis koloběžka (50 kostek) má dobré charakteristiky rychlosti. Rychlost se rozvíjí - devadesát kilometrů za hodinu. Design je vhodnější pro mladé lidi. Nosnost - 150 kg. Umožňuje přepravu cestujícího bez ztráty rychlosti. To také neovlivňuje výkon. Může se pohybovat nejen na městských silnicích s dobrým pokrytím. Udržuje skútr a základní nátěr. To je důsledkem montáže závěsné konzoly a terénních pneumatik.Vysoušeč Irbis LX 50 je vybaven novými možnostmi. Mezi nimi - vzdálený start motoru, poplašný systém. Alpský moped (50 s.) - nejlepší volba pro výlet do země. Má vysokou vůli, mechanickou převodovku. Pro přepravu zavazadel je k dispozici dostatečně velký kufr. Výrobce udává dobu služby po dobu tří let. Ale s řádnou obsluhou, jak uvádí majitelé, tento model bude mnohem více. Jsou instalovány čtyřdobé motory. Jejich objem se může lišit. Bez ohledu na to je motor silou a vytrvalostí. Maximální rychlost je pouze šedesát kilometrů za hodinu. Ale to je docela dost pro jízdu po ulicích města nebo na silnicích. Podle uživatelů je v tomto modelu značná nevýhoda. Skládá se z bubnového brzdového systému. Mopedy a skútry s kapacitou až 50 kostek jsou skvělou volbou pro každodenní výlety.