Přístroj je aplikace pro moderní autoalarmy ve formě modulu GSM. S tímto senzorem získává uživatel možnost rozšířit způsob komunikace s telematickým zabezpečovacím systémem. Často jsou tyto doplňky jsou zahrnuty v základních zdravotnických systémů, ale jen příklad „Starline M31“ ukazuje, že jednotlivé moduly budou plnit své úkoly mnohem efektivněji.

Obecná systém

Výrobce „Starline“ nabízí majitelům užitečnou alarmu rádiový modul, který nabízí skvělé navigační funkce. Zejména, senzor může určit polohu stroje, monitorovat bezpečnostní infrastrukturu na dálku, přijímat hlášení alarmů a tak dále. D. Tento modul kryt prakticky neomezené, jako vyztuženou buněčné funkce a navigační systém GPS. Hlavním kanálem vysílání jsou GSM komunikační kanály. Na jaké signály systém "Starline M31" vysílá signál? Pokyny pro instalaci takových komplexů pro účinnější sledování hrozeb doporučují instalace senzorů u všech odpovědných z hlediska průniku míst. Přinejmenším musí být nainstalován snímač nárazu, který bude informovat vlastníka události o neoprávněném pokusu o zaseknutí. Snímač však sám neposílá signál, jmenovitě pomocí modulu "Starline", který předtím poslal informace kontrolnímu poplachu.

Příprava na instalaci

Instalace rádiového modulu se provádí přímo v centrální řídicí jednotce poplašného systému. Abyste to však mohli udělat, musíte se do tohoto zařízení dostat, protože někteří výrobci doporučují, aby se pod hromadou pod čelním panelem skrývali. Proto k získání přístupu k regulátoru poplachu je nutné přístrojovou desku pečlivě demontovat - zpravidla postačí odstranit kryt a pomocné uzly, které mohou být skryty blokem. Ano, může být nutné odstranit deflektory vytápění a spodní panelové panely. Existují však také zjednodušené schémata pro instalaci centrálních řadičů, což usnadňuje instalaci zařízení "Starline M31". Pokyny pro některé řídicí jednotky doporučují, aby byly upevněny také na prominentním místě pod palubní deskou. Ale v tomto případě bude nutné překonat bariéry, které upevňují západku, které jsou zesíleny kovovými profily a tlumícími materiály pro spolehlivost.

Návod k instalaci

Po otevření přístupu k bloku je možné pokračovat v demontáži. K tomu budete potřebovat šroubovák vhodného formátu. Pak byste měli dostat centrální řídící desku. Na jeho povrchu je nutné najít speciální drážku, která je obvykle připevněna k centrální části. Tento konektor by měl integrovat modul "Starline M31". Montáž je realizována na základě schématu v návodu, který specifikuje speciální drážky pro pomocné armatury. Ale je to možné bez dokumentace, protože modul je konstrukčně totožný pouze s jeho vlastním konektorem na descecentrální blok

Příprava modulu pro práci

Nejprve musíte zařízení dodat se SIM kartou. Je důležité, aby se jeho formát nejdříve zapadl do slotu. Pak můžete také zavřít řídicí jednotku poplachu. Odstraněná deska je instalována v bloku řadiče v opačném pořadí. V tomto případě jsou chyby vyloučeny, protože všechny konstrukční prvky komplexu "Starline M31" a přidružené poplachy umožňují pouze jeden možný způsob montáže. Dále je připojeno vedení od senzorů, relé, akumulátorů a pomocných zařízení podporujících bezpečnostní funkci. Nezapomeňte, že telematické systémy jsou také spojeny se sadou motorů s automatickým spuštěním, jejichž připojení je třeba zacházet velmi opatrně. Konečnou etapou operace bude zpětná montáž palubní desky vozu. Zde je důležité nezapomenout držet externí tlačítka pro nastavení a správu modulu alarmu.

Návod k použití

Základní nastavení bude souviset s programováním modulu. Jenom proto můžete na řídicím panelu ponechat tlačítka na povrchu přístrojové desky. Chcete-li vstoupit do režimu, musíte 7krát kliknout na příslušné aktivační tlačítko. Pak je zapnuté zapalování, po kterém je nutné počkat, dokud samotný přístroj nezapne zvolený režim nastavení. Když regulátor aktivuje programovací funkci, příslušný indikátor ve formě družice by se měl rozsvítit na řetězové klíči. Zkontrolujte kvalitu komunikaceModul lze přímo volit do modulu "Starline M31". Návod k obsluze také naznačuje, že systém bude vyžadovat heslo, jehož zavedení bude znamenat plnou aktivaci telematického bezpečnostního prvku. Co se týče programovacích funkcí, umožňují konfigurovat systém pro ovládání funkce pomocí nejvhodnějších tlačítek s klíči, specifikovat interval interpolace signálu a další ergonomické parametry.

Pozitivní zpětná vazba

Venku, souprava vypadá skromně, ale její funkce a výkonnost vykazují vysoký výkon. Motoristé například upozorňují na stabilní podporu signálu v dálkové vzdálenosti a spolehlivost elektrotechniky, stejně jako na širokou škálu komunikačních nástrojů. Majitelé "Starline M31" jsou odlišní a odlišní od konkurenčních modelů. Rozdíl je způsoben celou řadou dalších možností. Zejména uživatel tohoto modulu má schopnost dálkově ovládat automatický start motoru, funkci poslechu kabiny a ovládání některých topných systémů. Pro druhou variantu je však nutno předem zorganizovat přípojku k řídící jednotce z cílového topného zařízení. Ve skutečnosti to platí i pro optické systémy.

Negativní odpovědi

Komplex se však liší širokou funkčností, ale nemůže být realizován daleko od všech vozů. Mnoho lidí poukazuje na tuto nevýhodu jako slabinou systému.Modul je samozřejmě ekologicky zařazen do modelové infrastruktury od svého výrobce, ale s konkurenčními bezpečnostními zařízeními mohou být problémy. To není pravidlo, ale neslučitelnost elektrických spotřebičů podtrhuje mnoho uživatelů "Starline M31". Cena modulu, která je součástí 5-7 tisíc rublů, také potěší několik. Pro srovnání jsou k dispozici typické navigační a rádiové senzory na trhu pro 2-3 tisíce a vysoce kvalitní výkon. Další věc je, že zařízení je specificky zaměřeno na poplašné systémy.

Závěr

Se všemi nedostatky, pokud jde o kvalitu výkonu přímých provozních úkolů, je tento model jedním z nejlepších řešení v segmentu. Problém alternativy může stát pouze v klíči pro získání dokončeného telematického komplexu s integrovaným modulem stejného typu. Ale jak již bylo řečeno, některé senzory jako "Starline M31" nejdříve vyhrají jejich vlastnosti. Ukazují vyšší úroveň spolehlivosti, a to jak fyzické montáže, kabeláže, tak kabeláže. Vzhledem k navigačním schopnostem jsou podle uživatelů určeny souřadnice do 2-5 m.