Jak víte, stěrače (stěrače) automobilu se musí pravidelně měnit. Až je čas na to udělat, zvláštní znalosti se nevyžadují. Z špinavého nebo nalije- ného deště je sklo předního skla daleko od zaydesh. Proto, v případě, že kartáč již vyrovnat se s jeho základní funkce: sklo při práci zůstávají bez léčby pás, takže je na čase změnit nové. A tady řidiči často mají otázku, jak si vybrat optimální design a velikost pracovníků, aby se lépe vyrovnali s jejich úkolem.

Je třeba poznamenat, že se čistič pevně přiléhající k povrchu skla, tím lepší je výsledek bude ve velké míře v závislosti na jejich konstrukci, rám bez rámu nebo hybridní.

rámu stěrače

Tento typ stěrače je základem z kovu nebo kompozitního materiálu, které jsou upevněny prostřednictvím závěsného nosníku drží štětec. Tento design díky čtyřem upínacím bodům zajišťuje vysokou hustotu adheze a následně i dobré čištění skla. Pro mrazové a sněhové počasí tohoto typu však "stěrače" nejsou nejlepší volbou. Skutečnost, že v zimě v oblasti výkyvných kloubových spojů mírně zmrazit a přestane pohybovat, „blade“ kartáč je upevněn v jedné poloze a opakuje ohýbání skla, takže to neošetřených pozemků.


se však auto obchody se nachází v „skla“ rámu, který je uzavřen pryžovou zástěry. Díky tomu jsou pohyblivé prvky stěračekchráněn před pronikáním vlhkosti. Při jízdě vysokou rychlostí však jejich výkon prudce klesá. Vzhledem k krytu se takový kartáč stává příliš těžkopádným a tok vzduchu z protikusu ho vyvede ze skla. Čističe koberců jsou považovány za univerzální a vhodné pro jakékoli auto, hlavní věc - vědět, jakou velikost řezbářů pro konkrétní model auta.

Bezrámové stěrače

Z názvu je zřejmé, že při konstrukci tohoto typu stěrače neexistuje kostra, která je nahrazena ocelovou deskou, hraje roli pružiny, která tlačí štětec na sklo. Takový model nevytváří odolnost proti proudu vzduchu a je vhodný k použití kdykoli během roku. Pouze v tomto případě je nutné znát potřebnou velikost pracovníků. Faktem je, že ocelová deska není schopna opakovat zakřivení skla, takže takové čističe jsou vyráběny a vydávány pod určitými značkami automobilů.

Hybridní čisticí prostředky na sklo

Tento typ stěračů v podstatě představuje stejné kartáčové rámy pouze ve vylepšené verzi. Samotná kostra je chráněna plastovým pláštěm, který kromě ochrany designu čistícího prostředku hraje roli jakéhokoli spoileru, díky němuž se "hybridy" cítí dokonale bez ztráty účinnosti. Tato možnost je pravděpodobně lepší: je všestranná a všestranná. Proto při nákupu stačí znát velikost stěrače. Je však třeba mít na paměti, že tyto stěrače výrazně překonávají své "protějšky" hodnotou.

Trochu o materiály kartáčů

Kartáče, zpravidla,z kaučuku nebo silikonu. Druhá možnost je dražší, ale to neznamená, že je lepší. Silikonové horší vyčistí povrch vody, takže tenký film na skleněné vlhkosti, který snižuje viditelnost. Ale rozpočet gumové "čepele" dokonale zvládne tento úkol. Při nákupu však stojí za kontrolu přítomnosti grafitového povlaku na povrchu, což zlepšuje sklouznutí na skle. To lze provést přidržením prstu na čistícím povrchu, zatímco na nich musí zůstat stopa černého prášku.

Size Matters

K dnešnímu dni, každý výrobce automobilů je v neustálém silné konkurenci, a proto se snaží rozšířit nabídku produktů, které splňují potřeby zákazníků. Některé z těchto strojů mohou být navzájem sjednocené, se zaměnitelností instalovaných prvků. Například velikost vrátných VAZ seriálu „Samara“ (VAZ-2108210921099 211321142115) je pouze 510 mm a stejnou délku stěrače jsou namontovány na VAZ-21102111 a 2112.
V případě dovážených vozidel těžších. Délka stěračů může záviset nejen na modelu stroje, ale také na roce vydání. Například velikost vrátných ‚Kia Rio‘ sedan, který je vyráběn od roku 2000 do roku 2004, odpověděl: 533 mm - u řidiče boční 457 mm - s cestujícím. A stejný model, ale také od roku 2005 do roku 2013, už má za sebou dlouhou kartáč na straně řidiče 559 mm na straně spolujezdce (vpravo) - 406 mm. Podobná situace s jinými zahraničními vozy. Předpokládejme, že velikost stěračů "Nissan Almer" byla vydána v letech 1995-1999následující: 533 mm - levý, 483 mm - pravý a 356 mm - zadní. Od roku 2000 do roku 2005: 559 mm, 406 mm, zadní strana zůstala nezměněna. Z výše uvedených příkladů je zřejmé, že před zakoupením nových kartáčů je důležité vědět přesně, jakou délku výrobce doporučuje pro konkrétní model automobilu, protože i v jednom autě může být jejich velikost odlišná. Mimochodem, relativně nové modely multi-dimenzionální stěrače začaly instalovat a na domácí "Lada". Takže na "Kalině" je velikost pravého štětce 600 mm a levý je pouze 400 mm. Na Priori - 530 a 500 mm. U Lady Granta jsou pracovníci stejní jako u Kaliny. Ale u všech tří modelů na straně spolujezdce můžete dát kartáč o 10 mm delší, než je doporučeno, nebude to horší.

Není to vždy lepší

Mnoho řidičů se domnívá, že pokud se stěrače vozidel nosí déle, než je doporučeno, zachycují větší plochu skla a podle toho se zlepší. U některých modelů je to opravdu přípustné. Ve stejném VAZ "Samara" namísto standardní kartáče o délce 510 mm je možné umístit na straně řidiče čistič o délce 530 mm, ale cestující by měl zůstat doporučeným rozměrem (510 mm). Ve většině případů je však tato změna nežádoucí. Příliš dlouhé stěrače jsou špatně přitisknuté k povrchu a zanechávají nevyčištěné oblasti. Kromě toho se mohou vzájemně držet a přilnout k gumovému těsnícímu prostředku ze skla a poškodit je. Jedním slovem, koupit stěrače, je třeba, především, přesně vědět jejich doporučenou velikost, a výhody v designu - to je případ jednotlivce.