V roce 1981 byl propuštěn první model Toyota Soarer. Toto auto se stalo jedním ze zástupců kategorie Gran Turismo. Během historie své existence vypustila japonská záležitost 4 generace tohoto "železného koně". Při překladu do ruštiny jméno auta zní jako "posuvné".
První generace - Z10
Poprvé byla Toyota Soarer představena na výstavě v Osace. Model okamžitě padl do srdce fanoušků japonského automobilového průmyslu. Zpočátku bylo auto pojmenováno EX-8, ale jakmile začali vyrábět sérii, bylo přejmenováno na Z10. První generace modelu Toyota Soarer byla vyrobena před rokem 1986. Charakteristiky vozu byly na výšku:
Elektronická zařízení.
Dotyková obrazovka.
6-válcový motor. Bylo možné zvolit hlasitost: 328 nebo 2 litry.
5- nebo 4stupňová automatická převodovka.
Z20 - Aerocabin
Z20 je druhá generace "zametacích" vozů. Volba motorů je stejná, ale byly vybaveny turbodmychadlem. Za zmínku stojí, že v roce 1989 byla vydána další limitovaná edice (pouze 500 ks). Toyota Soarer Aerocabin. Jeho rozdíl - střecha, která v případě potřeby rychle zmizela a kapacita - pouze 2 osoby.
Třetí generace - Z30
V roce 1991, motoristé viděli další modernizovanou generaci Toyoty Soarer. Vlastnosti tohoto vozu se zlepšily. Proto bylo vozidlo vybaveno dvěma variantami motoru:
6-válcový motor o objemu 25 litrů a objemem 280 litrů. s a další turbodmychadlo.
Benzínový motor V8 objem - 4 litry, objem 260-265 litrů. s
Byly tyto auta v 90. letech koupenyhlídka po ulicích po celém Japonsku.
Poslední změna
Z běžného kupé v roce 2001 se aktualizovaná verze vozu Toyota Soarer změnila v kabriolet. V tomto případě se v salonu ubytovalo 4 osoby. V Japonsku to byla Toyota Soarer Z40. Venku - Lexus SC430. Vizuálně a externě, a styl interiéru vozu byl výrazně změněn. Stala se kompaktnější. Interiér byl stylový a dokonce i luxusní. Nová verze byla k dispozici s několika variantami motoru:
objem motoru V8 o objemu 43 litrů a výkon 283 koní.
Atmosferická jednotka o objemu 2 litry na 130 litrů. s
Atlospherický 3litrový motor o objemu 190 litrů. s
4-litrová atmosférická jednotka o objemu 265 litrů. s
V roce 2005 výroba modelu zcela skončila.
Toyota Soarer: tuning
Dnes se na silnicích nachází nejen Toyota Soarer, ale auto, které bylo laděno. Existuje mnoho způsobů, jak změnit vzhled a pocit tohoto stroje k lepšímu. Vše závisí na majestátu a představivosti majitele. Toyota Soarer často používá následující techniky ladění:
Nejjednodušší je změnit barvu. Můžete si zvolit neobvyklou barvu: chameleon, perleťovou, zrcadlovou vrstvu. Hlavní věc je, že materiál není levný. Pak barva bude trvat co nejdéle. Je velmi módní malovat tělo na těle v posledních letech. Vzduch je skutečný trend a vypadá velmi neobvyklý.
Můžete si vybrat aerodynamické díly pro tělo Toyota Soarer: lícem BOMEX, DO-LUCK, VEILSIDE, VERTEX. To jsou jen příklady. Ve skutečnosti jsou možnosti vážení prototo auto je mnohem víc. Stačí vzít v úvahu, že je lepší dát originální detaily.
Výměna dveří. Na tento model lze umístit dveře se světelným zdrojem. A pak bude vypadat opravdu sportovní a módní.
Výměna světlometů.
Změna výkonu motoru, zlepšení výkonu motoru.
Tuning auto může být provedeno nezávisle, pokud je čas a dostatečné technické znalosti. Společnost Toyota Soarer může být důvěryhodná svým profesionálům. Budou dělat svou práci rychle a efektivně. Bude to brát v úvahu všechna přání klienta. V závislosti na množství práce a požadovaném výsledku se mohou náklady na ladění lišit. Pokud jsou změny provedeny samy, pak budete muset vynaložit na spotřební materiál a detaily. Bude zapotřebí přidělit dostatek času pro tuto lekci, stejně jako zajistit místo, kde budou provedeny úpravy. Pokud je ladění prováděno profesionály, není třeba o tom přemýšlet, ale potřebujete vyčistit práci, a to jak pro spotřební materiál, tak pro detaily. Bude dražší, ale mnohem rychlejší.
